發(fā)電機(jī)的工作原理是什么?

發(fā)電機(jī)利用外力推動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)導(dǎo)體切割一個(gè)固定磁場(chǎng)。固定磁場(chǎng)叫定子，旋轉(zhuǎn)導(dǎo)體叫轉(zhuǎn)子。產(chǎn)生電壓的同時(shí)，導(dǎo)體受到阻力(反作用力)，即推力的功轉(zhuǎn)化成電能輸出。如果輸入電能，轉(zhuǎn)子會(huì)受推力轉(zhuǎn)動(dòng)，這個(gè)逆過(guò)程就是電動(dòng)機(jī)。

變化的磁場(chǎng)產(chǎn)生電場(chǎng)，實(shí)際上有兩種：1、導(dǎo)體閉合，導(dǎo)體不動(dòng)，穿過(guò)導(dǎo)體環(huán)的磁通變化。2、磁場(chǎng)不變，導(dǎo)體相對(duì)磁場(chǎng)運(yùn)動(dòng)。發(fā)電機(jī)就是利用第二種，外力推動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)導(dǎo)體切割一個(gè)固定磁場(chǎng)。

1.

基本原理：

發(fā)電機(jī)的基本原理就是物理課所講的“磁力生電”。發(fā)電機(jī)的基本元件就是原動(dòng)機(jī)、轉(zhuǎn)子、定子：原動(dòng)機(jī)提供能量驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子利用剩磁或者直流電產(chǎn)生磁場(chǎng)，當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)對(duì)于定子就形成相對(duì)的切割磁力線運(yùn)動(dòng)，在定子上就會(huì)產(chǎn)生一個(gè)感應(yīng)電勢(shì)，如果定子和外部回路接通形成閉合回路就有電流輸出給負(fù)荷了。

2.組成：

發(fā)電機(jī)是由定子和轉(zhuǎn)子2大基礎(chǔ)元件組成的，其中定子里有3相繞組和3相對(duì)稱繞組：A、B、C

and

X、Y、Z。還有定子鐵芯。

轉(zhuǎn)子由磁極和勵(lì)磁繞組組成。

當(dāng)勵(lì)磁系統(tǒng)給轉(zhuǎn)子的勵(lì)磁繞組一個(gè)恒定的電流時(shí)（直流電），就在發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子里形成了一個(gè)磁場(chǎng)。

在主軸的旋轉(zhuǎn)下帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)。這樣轉(zhuǎn)子就形成了一個(gè)旋轉(zhuǎn)的磁場(chǎng)。

每一個(gè)磁極的磁場(chǎng)和定子的3相繞組相互切割磁力線。

產(chǎn)生3相電動(dòng)勢(shì)。

如果在這個(gè)時(shí)候給發(fā)電機(jī)接上負(fù)載的話，那么發(fā)電機(jī)就有3相交流電通過(guò)。

發(fā)電機(jī)的原理是什么？

發(fā)電機(jī)概述

發(fā)電機(jī)是將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備，它由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其他動(dòng)力機(jī)械驅(qū)動(dòng)，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給發(fā)電機(jī)，再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能。發(fā)電機(jī)在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，國(guó)防，科技及日常生活中有廣泛的用途。

發(fā)電機(jī)的形式很多，但其工作原理都基于電磁感應(yīng)定律和電磁力定律。因此，其構(gòu)造的一般原則是：用適當(dāng)?shù)膶?dǎo)磁和導(dǎo)電材料構(gòu)成互相進(jìn)行電磁感應(yīng)的磁路和電路，以產(chǎn)生電磁功率，達(dá)到能量轉(zhuǎn)換的目的。 發(fā)電機(jī)的分類可歸納如下： 發(fā)電機(jī)分：直流發(fā)電機(jī)和交流發(fā)電機(jī) 交流發(fā)電機(jī)分：同步發(fā)電機(jī)和異步發(fā)電機(jī)(很少采用) 交流發(fā)電機(jī)還可分為單相發(fā)電機(jī)與三相發(fā)電機(jī)。 發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)及工作原理 發(fā)電機(jī)通常由定子、轉(zhuǎn)子、端蓋及軸承等部件構(gòu)成。 定子由定子鐵芯、線包繞組、機(jī)座以及固定這些部分的其他結(jié)構(gòu)件組成。轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子鐵芯(或磁極、磁扼)繞組、護(hù)環(huán)、中心環(huán)、滑環(huán)、風(fēng)扇及轉(zhuǎn)軸等部件組成。由軸承及端蓋將發(fā)電機(jī)的定子，轉(zhuǎn)子連接組裝起來(lái)，使轉(zhuǎn)子能在定子中旋轉(zhuǎn)，做切割磁力線的運(yùn)動(dòng)，從而產(chǎn)生感應(yīng)電勢(shì)，通過(guò)接線端子引出，接在回路中，便產(chǎn)生了電流。

發(fā)電機(jī)工作原理

發(fā)電機(jī)是將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備,它由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其他動(dòng)力機(jī)械驅(qū)動(dòng),將水流,氣流,燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給發(fā)電機(jī),再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能.發(fā)電機(jī)在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn),國(guó)防,科技及日常生活中有廣泛的用途. 發(fā)電機(jī)的形式很多,但其工作原理都基于電磁感應(yīng)定律和電磁力定律.因此,其構(gòu)造的一般原則是:用適當(dāng)?shù)膶?dǎo)磁和導(dǎo)電材料構(gòu)成互相進(jìn)行電磁感應(yīng)的磁路和電路,以產(chǎn)生電磁功率,達(dá)到能量轉(zhuǎn)換的目的.

哪位能告訴我發(fā)電機(jī)的工作原理？最好能詳細(xì)點(diǎn)。

直流發(fā)電機(jī)的工作原理就是把電樞線圈中感應(yīng)產(chǎn)生的交變電動(dòng)勢(shì)，靠換向器配合電刷的換向作用，使之從電刷端引出時(shí)變?yōu)橹绷麟妱?dòng)勢(shì)的原理。

電刷上不加直流電壓，用原動(dòng)機(jī)拖動(dòng)電樞使之逆時(shí)針?lè)较蚝闼俎D(zhuǎn)動(dòng)，線圈兩邊就分別切割不同極性磁極下的磁力線，而在其中感應(yīng)產(chǎn)生電動(dòng)勢(shì)，電動(dòng)勢(shì)方向按右手定則確定。這種電磁情況表示在圖上。由于電樞連續(xù)地旋轉(zhuǎn)，，因此，必須使載流導(dǎo)體在磁場(chǎng)中所受到線圈邊ab和cd交替地切割N極和S極下的磁力線，雖然每個(gè)線圈邊和整個(gè)線圈中的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的方向是交變的．線圈內(nèi)的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)是一種交變電動(dòng)勢(shì)，而在電刷A，B端的電動(dòng)勢(shì)卻為直流電動(dòng)勢(shì)(說(shuō)得確切一些，是一種方向不變的脈振電動(dòng)勢(shì))。因?yàn)椋姌性谵D(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，無(wú)論電樞轉(zhuǎn)到什么位置，由于換向器配合電刷的換向作用，電刷A通過(guò)換向片所引出的電動(dòng)勢(shì)始終是切割N極磁力線的線圈邊中的電動(dòng)勢(shì)，因此，電刷A始終有正極性。同樣道理，電刷B始終有負(fù)極性，所以電刷端能引出方向不變的但大小變化的脈振電動(dòng)勢(shì)。如每極下的線圈數(shù)增多，可使脈振程度減小，就可獲得直流電動(dòng)勢(shì)。這就是直流發(fā)電機(jī)的工作原理。同時(shí)也說(shuō)明子直流發(fā)電機(jī)實(shí)質(zhì)上是帶有換向器的交流發(fā)電機(jī)。

發(fā)電機(jī)的原理

原發(fā)布者:kl4qv5

發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作原理一、燃?xì)獍l(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作原理12V190系列燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組由12V190系列發(fā)動(dòng)機(jī)、1FC6發(fā)電機(jī)兩部分組成，并配備控制屏、TEM電子管理系統(tǒng)等發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電機(jī)控制柜底盤發(fā)電機(jī)組的定義1、發(fā)動(dòng)機(jī)的定義：發(fā)動(dòng)機(jī)是一種將燃料的熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能輸出的動(dòng)力裝置。2、發(fā)電機(jī)的定義：發(fā)電機(jī)是一種將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能輸出的動(dòng)力裝置。3、發(fā)電機(jī)組的定義：發(fā)電機(jī)組是一種將燃料的熱能轉(zhuǎn)換為電能輸出的動(dòng)力裝置。發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)?發(fā)動(dòng)機(jī)每一個(gè)氣缸的工作循環(huán)，都是由吸氣、壓縮、作功、排氣四個(gè)沖程組成的。發(fā)動(dòng)機(jī)每一個(gè)氣缸完成一個(gè)完整的工作循環(huán)，活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)兩次，曲軸旋轉(zhuǎn)兩周。吸氣沖程壓縮沖程做功沖程排氣沖程1、沖程分析（1）吸氣沖程排氣門關(guān)閉,進(jìn)氣門打開(kāi)，可燃?xì)怏w由進(jìn)氣道經(jīng)氣門進(jìn)入氣缸，活塞由上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn)，通過(guò)連桿的帶動(dòng)，曲軸（飛輪/齒圈）旋轉(zhuǎn)半圈。（2）壓縮沖程排氣門關(guān)閉，進(jìn)氣門關(guān)閉，活塞由下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到上止點(diǎn)，將可燃?xì)怏w壓縮，通過(guò)連桿的帶動(dòng)，曲軸（飛輪/齒圈）旋轉(zhuǎn)半圈。（3）做功沖程進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門關(guān)閉，火花塞點(diǎn)火，氣缸內(nèi)的可燃?xì)怏w被點(diǎn)燃，產(chǎn)生高溫高壓，推動(dòng)活塞由上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn)，（此時(shí)，燃料的化學(xué)能被釋放，燃料作功。）通過(guò)連桿的帶動(dòng)，曲軸（飛輪/齒圈）旋轉(zhuǎn)半圈。（4）排氣沖程進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門打開(kāi)，活塞由下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到上止點(diǎn)，將氣缸內(nèi)可燃?xì)怏w燃燒后產(chǎn)生的廢

發(fā)電機(jī)的工作原理是什麼?

發(fā)動(dòng)機(jī)是將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能, 發(fā)電機(jī)是將機(jī)械能等其他形式的能轉(zhuǎn)化為電能. 圖片為發(fā)電機(jī)(a)與發(fā)動(dòng)機(jī)(b)的工作原理簡(jiǎn)圖 摘自www.hxdlkj.com海興技術(shù)

發(fā)電機(jī)的工作原理

發(fā)電機(jī)是由磁鐵系統(tǒng)、在磁性材料上繞有電流線圈的電樞和使電樞轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械構(gòu)成的.發(fā)電機(jī)工作時(shí),轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械使電樞旋轉(zhuǎn),電樞上的線圈在磁鐵系統(tǒng)產(chǎn)生的磁場(chǎng)中旋轉(zhuǎn),切割磁場(chǎng)的磁力線時(shí),根據(jù)電磁感應(yīng)作用原理,便會(huì)在線圈中產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),在這電流線圈為通路時(shí)便會(huì)產(chǎn)生電流.這樣發(fā)電機(jī)便開(kāi)始發(fā)電了.

發(fā)電機(jī)的工作原理是?

發(fā)電機(jī)通常由定子、轉(zhuǎn)子、端蓋.機(jī)座及軸承等部件構(gòu)成. 發(fā)電機(jī)定子由機(jī)座.定子鐵芯、線包繞組、以及固定這些部分的其他結(jié)構(gòu)件組成.轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子鐵芯(有磁扼.磁極繞組)滑環(huán)、(又稱銅環(huán).集電環(huán)).風(fēng)扇及轉(zhuǎn)軸等部件組成.由軸承及端蓋將發(fā)電機(jī)的定子,轉(zhuǎn)子連接組裝起來(lái),使轉(zhuǎn)子能在定[1]子中旋轉(zhuǎn),做切割磁力線的運(yùn)動(dòng),從而產(chǎn)生感應(yīng)電勢(shì),通過(guò)接線端子引出,接在回路中,便產(chǎn)生了電流. 最根本上說(shuō)是利用了 電磁感應(yīng)原理

發(fā)電機(jī)的工作原理？

1.柴油發(fā)電機(jī)

柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。

在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行，稱為‘作功’。

2.汽油發(fā)電機(jī)

汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，將汽油的能量轉(zhuǎn)化為電能。

在汽油機(jī)汽缸內(nèi)，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行作功。

無(wú)論是柴油發(fā)電機(jī)還是汽油發(fā)電機(jī)，都是各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過(guò)連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量，從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。將無(wú)刷同步交流發(fā)電機(jī)與動(dòng)力機(jī)曲軸同軸安裝，就可以利用動(dòng)力機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。

發(fā)電機(jī)的基本工作原理

A、發(fā)電機(jī)是利用電磁感應(yīng)現(xiàn)象的原理制成的,故正確; B、電動(dòng)機(jī)是利用通電導(dǎo)線在磁場(chǎng)中受力的作用的原理制成的,故不符合題意; C、靜電感應(yīng)現(xiàn)象與發(fā)電機(jī)是無(wú)關(guān)的,故不符合題意;