有空客A380圖片嗎？(如下:)

空中客車A380（Airbus A380）是歐洲空中客車公司制造的全球最大的寬體客機。

性能規格：

乘員：2人（駕駛艙內）

載客量：555（3級） 644（2級）853（1級）

長度：72.75米（238英尺7英寸）

翼展：79.75米（261英尺8英寸）

高度：24.09米（79英尺7英寸）

機翼面積：845平方米

輪軸距： 31.88米（104英尺7英寸）

外機身寬度：7.14米（24英尺5英寸）

空重：277t

最大起飛重量： 575t (1,268,000 磅)

載貨量：84噸

載油量：310,000 升 （81,890 美制加侖）

巡航速度：0.85馬赫

最大巡航速度：0.89馬赫

實用升限：13,100 米 （43,000英尺）

起飛滑跑距離：2750米（9020英尺） 2900米（9500英尺）

航程：（設計負載內） 15,700公里（8,500海里） 10,400公里（5,600海里）

發動機：4x發動機聯盟（Engine Alliance）GP7200（A380-861）

發動機聯盟 GP7277（A380-863F）

羅羅Trent 977/B（A380-843F）

羅羅（Rolls-Royce Trent） Trent 970/B（A380-841）

羅羅 Trent 972/B（A380-842）

發動機推力：4×311千牛（70,000 磅力）

推重比：0.27

空客380與空客320：

世界上最豪華的飛機是怎樣的..最好貼圖

歐洲空中客車公司的A380型噴氣式客機 空中客車A380是歐洲空中客車公司設計生產的運輸力超大的民用飛機,全機最高載客量為840人,舒適載客量為555人,是世界上最大的客機. 空客A380翼展79.8米,長73米,高24.1米.機艙內有足夠的空間設立臥艙、商務中心、健身房、醫療中心、圖書館、餐廳及酒吧,令乘客恍如置身豪華游輪.與當今最大客機波音747客機相比,空客A380的面積多出40%以上.此外,這種飛機的貨機型號有效載荷為150噸,運輸貨位體積為1132立方米

有傳東方航空買前蘇聯庫存的 圖144 超音速客機

圖-144（Tupolev Tu-144）是前蘇聯的圖波列夫設計局研制的超音速客機。圖-144是世界上最先首飛的超音速民航客機。

1968年12月31日圖-144原型機首次試飛，1975年12月26日開始服役。1975年3月，在莫斯科至阿拉木圖航線試運營。1975年12月正式投入前蘇聯國內貨運飛行，1977年11月開始在莫斯科－阿拉木圖的航線上載客飛行。

圖-144由于技術上、經濟性方面存在問題，在研制過程中還發生兩起重大事故，極大的影響并限制了它的應用與發展，圖-144超音速客機只在極少的航線進行了少量的民航航班運營，締造了一些航空紀錄，到1984年后就徹底停止了商業飛行。由于服役期間短，圖-144一直不被視為是成功的機型。

圖-144總共生產了16架，其中1架原型機，1架預產型圖-144，9架量產型圖-144。以及5架改進型圖-144D。

此外，圖波列夫設計局并未放棄在超音速客機上的研制工作，在1993年巴黎航空博覽會上展出了其第二代超音速運輸機圖-224的模型。

圖144是上世紀70年代的技術，安全可靠性上比協和號還要差很多，東航是不會花這個冤枉錢的，目前比較實際可供選擇的機種還就是空客以及波音。

空客A380 簡介和圖片？

空中客車A380(Airbus A380)是歐洲空中客車工業公司研制生產的四發550座級超大型遠程寬體客機，空中客車A380投產時也是全球載客量最大的客機，空中客車A380有「空中巨無霸」之稱。2010年8月1日，中國首條A380定期航線正式啟用。

空中客車A380全機身長度雙層客艙與四臺發動機成為最易辨認的獨特外形。空中客車A380在單機旅客運力上有無可匹敵的優勢。在典型三艙等（頭等艙－商務艙－經濟艙）布局

空中客車A380可承載525名乘客。空中客車A380飛機被空中客車公司視為其21世紀的“旗艦”產品。A380在投入服務后，打破波音747在遠程超大型寬體客機領域統領35年的紀錄，結束了波音747在市場上30年的壟斷地位，成為載客量最大的民用客機（不過載重量最大的民用飛機仍是安東諾夫的An-225夢想式運輸機）。

空中客車A380采用了更多的復合材料，改進了氣動性能，使用新一代的發動機、先進的機翼、起落架。減輕了飛機的重量，減少了油耗和排放，座公里油耗及二氧化碳排放更低。降低了營運成本，A380飛機機艙內的環境更接近自然。客機起飛時的噪聲可達當前噪聲控制標準(ICAO)規定的標準要低得多。A380是首架每乘客(座)/百公里油耗不到3公升的遠程飛機（這一比例相當于一輛經濟型家用汽車的油耗）。

空客A380和波音747外觀的區別

區別太大了把，首先機體上，A380和747都是寬體雙通道客機，其次747前部分是雙層客艙會突起一般分，而A380是全部雙層客艙 看起來A380就更加魁梧，接著747只有400型號和747 8型號才有翼梢小翼，而且是上翼梢小翼，而且380是典型的空客上下的翼梢小翼，接著是引擎，747主流引擎 羅爾斯羅伊斯（勞斯萊斯） RB211通用電氣公司CF6-80系列 普惠公司4000系列 PW4062體形相較于A380 的瑞達900（目前最大的渦輪風扇引擎，777的主流引擎）顯得十分小。從外形上來看，A380機翼更大粗壯 ，高度上A380的垂直安定面（垂直尾翼，方向舵部分）也剛高更大，而且747和A380的駕駛艙玄窗也不一樣。圖為中國國際航空公司的747 400客機和新加坡航空公司的A380客機

世界最大客機法國空客a380圖多少人

客運能力 最多 555 (3級) 最多 840 (1級) 這個算是什么意思?!還有 有的地方都說 A380客機還可以從基線機型衍生出加長型、縮短型和延程型機型,最多可載客1000多人.

成型民航客機圖片和價格

巴西航空工業 E-Jet:2850萬美元 – 4700萬美元 波音 737:7830萬美元 – 9900萬美元 波音 747:35750萬美元 波音 767:18580萬美元 波音 777:26150萬美元 – 32020萬美元 波音 787:21830萬美元 – 29750萬美元 空中客車 A320:7430萬美元 – 11370萬美元 空中客車A330:22900萬美元 – 25370萬美元 空中客車A350:26950萬美元 – 35190萬美元 空中客車A380:42800萬美元 蘇霍伊 超級100:3540萬美元 – 3620萬美元 圖波列夫 Tu-204:3500萬美元 伊留申 Il-96:4000 – 5000萬美元