汽車?yán)鋮s液不足還以繼續(xù)開嗎
如果儀表盤的水溫?zé)袅疗?就需要及時添加防凍液了,否則可能會損壞發(fā)動機. 防凍液的主要作用是以下三點: 1、對冷卻系統(tǒng)的部件起到防腐保護作用. 2、防止水垢,降低散熱器溫度作用. 3、保證發(fā)動機在正常溫度范圍之內(nèi)能工作. 所以當(dāng)防凍液缺少時,會直接影響到水箱的散熱效果,水溫過高時,儀表盤紅色水溫?zé)魰疗?此時若不熄火繼續(xù)行駛,可能導(dǎo)致發(fā)動機拉缸而損壞. 防凍液更換周期需根據(jù)廠家手冊為準(zhǔn),通常每2年或4萬公里更換一次,最長為每4年或6萬公里更換一次.有少數(shù)汽車廠家防凍液支持終身免更換,只需要定期檢查,由于這種防凍液流動性稍差,需要注意冷卻系統(tǒng)循環(huán)散熱是否正常. 平時需要關(guān)注一下防凍液的位置,一定要保持在最低值和最高值之間.
汽車儀表盤提示冷卻液不足還能開多遠(yuǎn)？
不建議再繼續(xù)開了。
汽車儀表盤提示冷卻液不足，可能會導(dǎo)致發(fā)動機溫升過高損壞發(fā)動機，為安全著想，不能繼續(xù)開了。如何補充冷卻液？首先不建議熱車時補充冷卻液，熱車補充冷卻液具有一定的危險性，必須由具有專業(yè)實操經(jīng)驗的人操作，否則很可能引起燙傷！涼車時直接打開冷卻液補充水壺，將冷卻液補充至上限和下限刻度之間（發(fā)動機溫度正常后冷卻液液面會上升，超過上限會對散熱不利）。
冷卻液溫度高時，冷卻液補水壺蓋絕對不能打開，最簡單的判斷方法是用手捏水箱上水管，如果上水管處于緊繃狀態(tài)，此時水管內(nèi)處于高溫高壓狀態(tài)，高溫冷卻液和高壓氣體會瞬間從壺蓋螺紋縫隙中噴出，非常危險。
當(dāng)冷卻液達(dá)到正常工作溫度時，正確補充冷卻液方法是先滅車，等待一會后上水管壓力會降低，在非之前的緊繃狀態(tài)后，用布或手套之類的東西墊在補充水壺蓋上，慢慢旋轉(zhuǎn)擰開，到有氣體噴出時停止旋轉(zhuǎn)，帶到氣體完全釋放后就可以擰開壺蓋，補加冷卻液了。
拓展資料：
冷卻液，全稱應(yīng)該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液，防凍液可以防止寒冷季節(jié)停車時冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動機氣缸體，但是我們要糾正一個誤解，防凍液不僅僅是冬天用的，它應(yīng)該全年使用，汽車正常的保養(yǎng)項目中，每行駛一年，需更換發(fā)動機防凍液。
冷卻液是保證水冷式發(fā)動機正常工作必不可少的工作介質(zhì)。
若發(fā)動機過熱，就會導(dǎo)致充氣效率降低，發(fā)動機功率下降；使早燃、爆燃傾向加大，過早損壞零部件；惡化運動件之間的潤滑，加劇其磨損等。
若發(fā)動機過冷，就會導(dǎo)致進(jìn)入氣缸的混合氣品質(zhì)差，使發(fā)動機功率下降，燃料消耗增加；燃燒生成物中的酸性物質(zhì)腐蝕零部件；未燃的燃料沖刷和稀釋運動件表面的潤滑油膜，使其磨損加劇。這就要求使用者必須了解冷卻液的性能特點，掌握冷卻液的正確使用方法。
冷卻液由水、防凍劑、添加劑3部分組成，按防凍劑成分不同可分為酒精型、甘油型、乙二醇型等類型冷卻液。
參考資料：搜狗百科-冷卻液
路虎攬勝運動版顯示冷卻液不足還能開嗎
你好!你看一下副水壺的液位還能不能看到,如果能看到一點然后注意觀察儀表水溫不要太高或者到紅線報警就可以開.到修理廠把防凍液液位加到正常就行了.祝你行車愉快!
汽車?yán)鋮s液低了還能不能開
冷卻液不足的時候是不要再開了,應(yīng)該及時補充冷卻液,如果是北方必須補充防凍液,查明缺少的原因,特別是短時間就會缺少說明冷卻系統(tǒng)存在泄露,應(yīng)維修后再開!冷卻系統(tǒng)是通過水泵將冷卻液循環(huán)將發(fā)動機內(nèi)的熱量帶出散熱,如果缺水將會造成無法循環(huán)散熱,損壞發(fā)動機.
轎車?yán)鋮s液過少能繼續(xù)開嗎
不能再開，汽車發(fā)動機會因無法散熱而燒毀。
冷卻液，全稱應(yīng)該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液，防凍液可以防止寒冷季節(jié)停車時冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動機氣缸體，要糾正一個誤解，防凍液不僅僅是冬天用的，它應(yīng)該全年使用，汽車正常的保養(yǎng)項目中，每行駛一年，需更換發(fā)動機防凍液。
要堅持常年使用冷卻液
對于傳統(tǒng)發(fā)動機，能夠保證發(fā)動機正常工作的冷卻液溫度值為80℃～90℃，但對于電控發(fā)動機，由于其高轉(zhuǎn)速、高壓縮比和高功率的工作特點，其機械負(fù)荷及熱負(fù)荷較大，摩擦熱較高，因而對冷卻液正常工作溫度的要求已提高到95℃～105℃。這與人們形成的傳統(tǒng)發(fā)動機冷卻水“正常水溫”觀點不同，需要人們轉(zhuǎn)變認(rèn)識觀念。而且要注意冷卻液使用的連續(xù)性，那種只想在冬季使用的觀點是錯誤的，只知道冷卻液的防凍功能，而忽視了冷卻液的防腐、防沸、防垢等作用。
冷卻液不足標(biāo)志了，汽車為什么不提醒？還能開嗎？
冷卻液不足通常汽車儀表盤上會出現(xiàn)一個類似水箱液面過低的警告。不能開了。
在路上如果遇到冷卻液不足的時候最好是不要再開了，應(yīng)該及時補充冷卻液，冷卻系統(tǒng)的作用是冷卻發(fā)動機防止發(fā)動機過熱，水泵將冷卻水循環(huán)將發(fā)動機內(nèi)的熱量帶出散熱，如果冷卻液不足將會造成無法循環(huán)散熱，發(fā)動機會溫度過高損壞。
防凍液可以防止寒冷季節(jié)停車時冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動機氣缸體，防凍液不僅僅是冬天用的，應(yīng)該全年使用，汽車正常的保養(yǎng)項目中，每行駛一年，需更換發(fā)動機防凍液。
擴展資料：
冷卻液使用注意事項：
1、有些發(fā)動機加注長效冷卻液，在工作一段時間后，應(yīng)打開水箱蓋進(jìn)行檢查，當(dāng)水箱出現(xiàn)水污、水銹和沉淀物時，應(yīng)及時更換冷卻液。
2、水箱開鍋時不要貿(mào)然開蓋：因為開鍋時，水箱內(nèi)溫度很高(至少100℃)，壓力大，突然開啟水箱蓋，滾開的水及水蒸氣便會向外急速噴出，易燙傷加水者。出現(xiàn)開鍋時應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)，等發(fā)動機溫度降下來后再開蓋加注冷卻液。
3、加水時不要將水灑到發(fā)動機上：加水時，若將水灑到發(fā)動機的火花塞孔座、高壓線插孔、分電器上都可能會對跳火有影響，水濺到傳動帶上也可能導(dǎo)致其打滑，灑到機體上還有可能導(dǎo)致機體變形甚至產(chǎn)生裂紋。
參考資料來源：百度百科-冷卻液
參考資料來源：百度百科-汽車儀表盤
寶馬顯示冷卻液不足后還能繼續(xù)開嗎
若是 制冷效果還存在，就可以繼續(xù)開，看看發(fā)動機的溫度顯示器的讀數(shù)只要不超過100度，應(yīng)該沒有多大問題。
但是為了愛車的性能更好，還是要及時更換/補充冷卻液。
因傳統(tǒng)冷卻液：水和含水防凍液無法滿足引擎散熱的先天缺陷：
1、水在0℃就會結(jié)冰，到100℃就會開鍋。結(jié)冰會脹爆引擎水箱和缸體，開鍋會使發(fā)動機過熱，直到造成癱瘓。
2、引擎溫度達(dá)到80℃以上對缸壁應(yīng)開始產(chǎn)生水氣泡。水氣泡在汽缸表面形成氣泡阻熱層，阻止引擎內(nèi)部熱量散出。水氣泡在引擎缸體金屬表面永無休止的生成和破裂，以滴水穿石般的效應(yīng)損失缸體――這就是氣蝕。
3、引擎內(nèi)部局部溫度過高，預(yù)燃和爆震傾向加大，增加震動和噪音，大大降低引擎性能與效率，形成無水耗油。
4、水在電解質(zhì)作用下發(fā)生電化腐蝕及產(chǎn)生水銹、水垢，加劇冷卻系統(tǒng)老化速度，降低散熱性能。
5、在引擎溫度達(dá)到80℃以上時產(chǎn)生的水蒸氣、水氣泡和水體膨脹，使得冷卻系統(tǒng)內(nèi)部壓力加大。這樣，既催化了冷卻系統(tǒng)老化速度，又使得因銹蝕而逐漸無法保證正常散熱所需轉(zhuǎn)速。
因此，將含水防凍液的散熱缺陷歸納為：散熱性能局限，壓不住過熱頂點；逐漸老化引擎，使引擎發(fā)熱量有增無減；逐漸老化冷卻系統(tǒng)，使散熱能力有減無增。
建議可以使用冷卻液的換代最新產(chǎn)品：惠邦冷卻油，惠邦冷卻油可以有效地解決以上問題，更好地維護發(fā)動機的性能。還有節(jié)省燃油的效果5%~10%，更加環(huán)保~！50萬公里免維護~~！
提示防凍液不足,還能繼續(xù)開嗎?
加水就行. 我的水溫節(jié)溫器壞了, 在高速修理區(qū)拆了, 沒防凍液, 直接加水, 開了幾千公里, 沒問題, 少了就加水. 回來后就換好了, 總費用440. (頂膠及平面軸承+節(jié)溫器+防凍液+工時)4S搞的, 一直在那搞, 外邊不放心, 水品太差!
防凍液低于最低下線還能開一段時間嗎?
不是“不足”,是“補足”
途觀缺冷卻液,燈亮還能跑嗎
不能