開幕式的表演中，為什么升起了32根龍柱？

32“樂臺”帶著32名樂師，神奇地緩緩升起，越升越高，變成了高大巍峨的“龍柱”，擎天豎立，與“鳥巢”共同構成一座氣勢恢宏的圣殿。這一幕讓人領略到中國歷史上唐、宋、元、明、清五朝盛世的宏大氣勢。其中的核心道具“龍柱”也完美詮釋了中國的建筑美學。

　　整場開幕式沿著“寫意”的風格延續，在道具上也采用了“神似”的設計理念。在中國人的美學觀念中，往往用“雕梁畫柱”來形容一座完美的建筑。這場演出使用的“龍柱”實際上是將“鳥巢”當成了一座宮殿，用夸張的手法，將一座宮殿濃縮于32個“龍柱”，使得置身“鳥巢”的觀眾仿佛回到了中國古代那些輝煌的王朝盛世。

　　配合著演出的進程，雕梁畫柱間，古典舞演員儀態萬方款款走來，仿佛行進在一個中國式的長廊中，中國人的禮儀，中國人的傳統也逐漸清晰地走入人們的視野

哪位大人有故宮的彩繪龍柱圖案啊??謝謝~

你說的是蟠龍金柱吧? 彩繪的是橫梁,故宮柱子上彩繪很少,太和殿里的柱子有六根是貼了金畫著龍的

誰見過上海的龍柱?

上海人應該都有見過吧，下面是有關這根龍柱的傳說：

在上海出門似乎都要經過高架路，車上高架路，總是會經過上海高架路交流的中心──延安路、成都路。凡經過此地的無一不被高架主柱上裝置的精美龍紋所吸引，瞬間必然會一個出現問題：延安路、成都路高架主柱上為什幺要獨“柱”一秀，圍上白鋼，紋上龍飾？無論你是坐私家車、公家車、還是出租車，開車的司機會主動告訴你一個關于高架與龍的的故事，出于每個司機之口，版本不同，內容大同小異，充滿著神秘和神奇。

九十年代中，上海高架路建設是申城重振雄風，躋身世界一流都市前曲，繼內環線建成并通車以后，貫穿市區的成都路高架和延安路高架先后上馬，形成貫穿上海市東西南北中的“田”字格局，從而徹底改變市區交通擁擠堵塞，從而完成上海高架最終的上出天、下出地“申”字形的大格局。

工程之初由上海市各級領導重視，上海市民的支持，工程技術隊伍的拼搏，使得工程進展神速。沿途街景，一天一個樣，半個月找不到舊街里弄。沒料到，當工程進行到關鍵的東西高架路與南北高架路交叉聯接的接口時，作為高架路主柱的基礎地樁怎幺也打不下去。

工程受阻，偏偏受阻在東西南北交匯點上，受阻在上海最高的高架主柱之下！翻閱上海地質資料，上海屬長江三角洲沖積平原，并無過分復雜的地層狀況。參與工程的市政設計院、上海城建設計院設計，上海市政和隧道等工程公司立即調集技術力量攻關，一而再，再而三，地樁就是打不下。誰能想到偏偏在這個關鍵的接口上打不下地樁，豎不成主柱。

工程暫時停頓，奮戰在工程第一線的工人們食不甘，寢不安。不知怎的，一種說法在私下里悄悄傳開：會不會是風水龍脈方面的問題？要不要請位風水先生或道士法師來看看呢？這種說法出現，立即受到工程技術專家的反彈，這簡直是對技術專家的嘲弄！在科學空前發達的今天，人類征服自然的力量可上九天攬月，碰上一個工程難點就求神拜佛，豈不是對封建迷信底頭？于是重新抖擻，廣邀各路技術精英，匯集到這一接口上啃硬骨頭。領導親自坐鎮，人心齊，泰山移！必須要將主柱的地樁打下去，保證整個工期不被延誤。

技術精英匯集，高招、絕招過招，各顯神通之后，打不進的地樁依然打不進！就是勉強打進一部分，卻遠遠不符合設計的標準和工程的要求。這一下問題變得嚴重起來了，精兵強將已經一一上場較量，卻還是沒有找到問題的癥結。如果這個接口的主柱澆筑不起來，南北、東西高架路就無法聯接，整個工程也不可能的按期竣。于是，先前的求神拜佛的說法又悄悄地傳播在工地。

縱觀上海近代史，從帶起上海現代文明的外攤高樓大廈到南京路上的“永安”、“先施”、“新新”、“大新”四大公司，無一不在建造之初留下了風水的傳說和故事，且華夏大地的歷朝歷代，無一不是敬天地而遵循自然生存法則，因地制宜。眼前時間不等人，有招好過無招，何況從玄學方面一試，即使不成也沒有什幺大的傷害。主管領導思想也終于出現了松動，經過一番暗訪，請來了上海某著名寺廟的一位高僧大德。

大和尚來到東西高架路與南北高架路交叉聯接工地細細察看后，閉目合掌，久久不語。眾人問可有辦法？大和尚沉思良久，然后開口說，已找到問題的癥結所在。解決的辦法也是有的，但要行一番法事，請動神明靈物讓出打樁的之地。大和尚說完，慨然長嘆，言明他道破天機，恐怕自身在世來日已無多。許身報德，愿為上海信眾造福，也為久居的上海建設盡一份心力。

大和尚默然擇定吉日，眾人循其囑咐，一切準備停當。法師焚香禱念，一一行事，事畢叮囑某時某刻后即可打樁，然后一去不返。工程技術人員雖然一頭霧水，卻也動心聚念，遵囑照辦。誰知如此這般之后，地樁竟然順利打了下去，不偏不倚，完全符合設計標準，南北、東西高架嚴絲合縫。大和尚回到寺廟，不多日無疾而圓寂。

大和尚作法的布置，只傳數字領導和工程負責人，并再三吩咐秘而不宣，所以外人無從獲知詳情，唯一能看到的痕跡，就是在接口處地樁上澆筑的巨大圓型支柱周身圍上了白鋼并裝上了龍型紋飾，作為對佑助打樁成功的神明靈物的祈敬。

上海司機所說完故事，又補充說，這個故事在上海流傳很久，曾有該工程某技術負責人在報上辟謠說，全無此事，龍型的紋飾純為市容美觀而裝置的。但誰也不領會這位工程技術負責人說明，原因若純粹是為了美化市容，上海高架路有不下成百上千個支柱，無一例外都顯露著水泥混凝土的本色，唯有南北和東西高架路相接處下一柱妝以龍紋，并且銀底金紋的龍紋。

手刻玉器龍柱鑒定 .評估 可能是和田玉不知真假.我知道的戴了有幾十年了,主要是值多少錢?材料是什么 玉怎么樣?下面圖

從圖片上看,應該屬于和田玉山料(白玉,能否達到羊脂玉,單從圖片無法判定),有少許雜質,頂部密度稍差,能看到棉,這么長的料子屬于正常現象. 單憑圖片,無法估價,好好戴著吧,不錯的一件小東西.

這樣的龍柱 老師們喜歡嗎?

不錯的龍柱還有瀑布呢:liaobuqi::liaobuqi::liaobuqi:

請問圖片中門上伸出的幾根像龍頭一樣的柱子是什么

四條龍頭挑梁,金龍、銀龍、銅龍、鐵龍被鎮住,象征能降龍伏虎,是吉祥如意的雕刻藝術裝飾.

云和龍柱圖片打一成語

做一個平面,長3米,寬20厘米*3.14, 找一個合適的龍的素材圖片,使之充滿平面,再稍加調整.打印出來圈住柱子

中華柱子圖片上的是什么神獸

龍 吧

石雕龍柱在古代的歷史含義對當代有哪些警示作用

相傳既有道路標志的作用,又有過路行人留言的作用,在原始社會的堯舜時代就出現了. 那時,人們在交通要道設立一個木柱,作為識別道路和標志,后來的郵亭、傳舍也用它作標識,它的名字叫作“桓木”或“表木”,后來統稱為“桓木”,因為古代的“桓”與“華”音相近,所以慢慢讀成了“華表”. 在這根木柱上,行人可以在上面刻寫意見,因此它又叫“謗木”或“誹謗木”.“誹謗”一詞在古代是議論是非的意思,就是現代的提意見,所以它又具有現代“意見箱”的作用. 據史書上記載,堯時的誹謗木以橫木交于柱.