《孔乙己》中的“長衫”指的是什么
給你復(fù)制一下.長衫又稱長褂,為滿族人的常服,清朝初年被強(qiáng)加給漢族,從此漢族人也以此為常服.仿馬褂而于斜部加以割截、縫綴,以表征福田、百納之意.一般黑色長衫與黑色海青的最大差別在于袖口,海青的袖口寬大,如海鳥的翅膀,不分出家與在家,于禮佛時(shí)皆可穿著;長衫的袖口如一般的窄袖,只有出家僧眾可穿.而在近代,“長衫”一詞又被賦予了新的含義,由于滿清統(tǒng)治者的袍服影響,長衫亦有了無領(lǐng)、大袖、四面開衩的新特點(diǎn),并從僧侶走向了大眾,在1900~40年代流行一時(shí).特別是在新派知識(shí)群體中,穿長衫、戴眼鏡成了當(dāng)時(shí)這一群體的普遍服飾特征.因此,“長衫”一詞已經(jīng)脫離了原本的意義,而成了這種男式旗袍的代名詞.
何大學(xué)問傳長衫和孔乙己穿長衫用意,有什么不同??
長衫是讀書人、有身份的人的象征 前者本身就是讀書人,也有顯擺的成分 后者也是讀書人,有自命清高的成分
小說中多次寫到說書人的長衫,有什么作用
在古代 一般穿長衫的都是讀書人 所以說書人一般是落舉的讀書人 還有扇子 也 是文人的象征
環(huán)法中黃衫綠衫等衫代表什么意思?是怎樣計(jì)分的?
黃衫代表總排名第一,綠衫代表沖刺第一,圓點(diǎn)衫代表爬坡第一,白衫代表新人成績第一
自行車?yán)稂S衫、綠衫、圓點(diǎn)衫、白衫各代表什么什么意思？、
黃色領(lǐng)騎衫：在整個(gè)多日公路自行車比賽中，總成績領(lǐng)先者，將始終穿著黃色領(lǐng)騎衫。在環(huán)法賽里，各賽段冠軍，也將獲得一件紀(jì)念黃衫。
人計(jì)時(shí)賽以外，選手們?cè)诟髻惗蔚谋荣愔校紩?huì)得到獎(jiǎng)勵(lì)時(shí)間。每個(gè)賽段比賽的前三甲將分別得到20秒,12秒和8秒的獎(jiǎng)勵(lì)。
在每個(gè)賽段的比賽中（包括個(gè)人計(jì)時(shí)賽），還會(huì)獎(jiǎng)給率先到達(dá)比賽中段沖刺點(diǎn)的前三名選手一些時(shí)間獎(jiǎng)勵(lì)，前三名會(huì)分別得到6秒, 4秒和2秒。
同時(shí)，對(duì)于各賽段比賽中段沖刺點(diǎn)的前三名，他們還會(huì)分別獲得6分, 4分和2分的加分。
綠色領(lǐng)騎衫代表了選手在比賽中的速度，賽段越平坦，獲得的獎(jiǎng)勵(lì)積分就越高。
平地賽段：率先到達(dá)終點(diǎn)的25位選手將分別獲得35, 30, 26, 24, 22, 20, 19, 18, 17, 16, 15, 14, 13, 12, 11, 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2和1分。
中等山地賽段 ：率先到達(dá)終點(diǎn)的25位選手將分別獲得25, 22, 20, 18, 16, 15, 14, 13, 12, 11, 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2和1分。
山地賽段：率先到達(dá)終點(diǎn)的15位選手將分別獲得20, 17, 15, 13, 12, 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2和1分。
計(jì)時(shí)賽段：率先到達(dá)終點(diǎn)的10位選手將分別獲得15, 12, 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2和1分。
積分相同的情況下，綠衫的歸屬要先看哪位車手贏得的站數(shù)更多，然后再看哪位車手在中段沖刺點(diǎn)獲勝的次數(shù)更多，最后要看選手在總積分榜當(dāng)中的排名。
白衫：獎(jiǎng)給最佳新秀。
粉色圓點(diǎn)衫：在環(huán)法自行車的比賽中，由于地域的原因，會(huì)有一部分山地賽段，在這些賽段沖刺點(diǎn)積分最高者將獲得粉色圓點(diǎn)衫。
環(huán)法賽事爬坡成績最佳者是依據(jù)選手在山地賽段累積的得分計(jì)算的，具體分類如下：
山路賽段最高級(jí)：最先到達(dá)頂點(diǎn)的前10名選手將分別獲得20,18,16,14,12,10,8,7,6和5分。
山路賽段一級(jí)：最先到達(dá)頂點(diǎn)的前8名選手將分別獲得15,13,11,9,8,7,6和5分。
山路賽段二級(jí)：最先到達(dá)頂點(diǎn)的前6名選手將分別獲得10,9,8,7,6,和5分。
山路賽段三級(jí)：最先到達(dá)頂點(diǎn)的前4名選手將分別獲得4, 3, 2 ,1分。
山路賽段四級(jí)：最先到達(dá)頂點(diǎn)的前3名選手將分別獲得3, 2 ,1分。
注釋 ：如果在各賽段最后一個(gè)爬坡路段上獲得上述成績，選手們所獲得的獎(jiǎng)勵(lì)分將加倍。（只限于在山路賽段最高級(jí)、一和二級(jí)）
為了避免兩個(gè)選手并列，在最高級(jí)別賽段上獲勝的選手將穿紅白斑點(diǎn)衫，然后再看在一級(jí)路段上哪位選手獲勝，以此類推。
想知道多點(diǎn)知識(shí)自己多看看環(huán)法自行車賽
環(huán)法黃衫、綠衫、原點(diǎn)衫的意義
有黃衫，綠衫，紅色圓點(diǎn)衫和白衫，以下是它們的介紹：
黃袍加身——總時(shí)間領(lǐng)先者
“黃袍”是所有車手都渴望穿上的戰(zhàn)衣。車手在每個(gè)賽段完成比賽的時(shí)間相加，用時(shí)最少者為總時(shí)間領(lǐng)先者，有資格穿上黃色領(lǐng)騎衫。
根據(jù)規(guī)定，總時(shí)間領(lǐng)先的車手在每個(gè)賽段結(jié)束后都要當(dāng)眾穿上黃衫，并穿著它參加下一賽段的比賽。不過，今年阿姆斯特朗就打破了這一傳統(tǒng)。出于對(duì)扎布里斯基的尊重，他在第五賽段開始前并沒有穿上黃衫出賽。前者因?yàn)樵趫F(tuán)隊(duì)計(jì)時(shí)賽最后兩公里處不慎摔倒，將黃衫拱手讓給朗哥。結(jié)果在第五賽段開始后，組織者才發(fā)現(xiàn)這一不合規(guī)定的做法，不得不叫停比賽，讓阿姆斯特朗在眾目睽睽之下更衣后再重新上路。
綠衫輕騎——沖刺積分領(lǐng)先者
總時(shí)間領(lǐng)先者只有一個(gè)，黃色領(lǐng)騎衫也只有一件。參加環(huán)法大賽的車手多達(dá)189人，就算不能“黃袍加身”，他們也能穿上別的戰(zhàn)衣，比如綠衫。
每到賽段終點(diǎn)時(shí)，車手們都會(huì)爭先恐后以求最快沖過終點(diǎn)。每個(gè)賽段的冠軍除了能享受勝利者的歡呼外，還能為自己在積分榜上增加15個(gè)積分。賽段的亞軍到第10名則分別能獲得12、10、8、6、5、4、3、2、1分。積分相加最多者，就能穿上綠衫參加下一賽段比賽。由于沖刺能力強(qiáng)的選手在這方面更有競(jìng)爭力，因此穿上綠衫的車手也被稱為“沖刺王”。
紅色圓點(diǎn)——爬坡賽段領(lǐng)先者
從明天開始，環(huán)法大賽將進(jìn)入阿爾卑斯山。從平原到丘陵再到山地，騎行路線也逐漸從平坦變?yōu)槠閸纭４藭r(shí)，白底的紅色圓點(diǎn)衫更加耀眼，因?yàn)檫@是爬坡賽段成績最好車手的象征。
環(huán)法大賽在大多數(shù)賽段都設(shè)置了數(shù)個(gè)爬坡賽點(diǎn)。每個(gè)賽點(diǎn)名列前茅的車手，都能為自己添上爬坡積分。
坡度有高有低，難度也各有不同。為此，組委會(huì)方面還將爬坡賽段分為三個(gè)級(jí)別。難度最低的為三級(jí)，前四名通過的車手分別能獲得4、3、2、1分。二級(jí)難度稍大，前六名通過的車手分別獲得10、9、8、7、6、5分。難度最大的是一級(jí)賽段，前八名的車手能依次獲得30、26、22、18、16、14、12和10分。因此，一旦贏得一級(jí)爬坡賽點(diǎn)，往往就能讓車手的排名急速上升。
總分相加后，分?jǐn)?shù)最高的車手就能在下一賽段穿上紅色圓點(diǎn)衫，成為“爬坡王”。在上周日的比賽中，丹麥車手拉斯姆森一口氣贏下第九賽段的全部6個(gè)爬坡賽段。在環(huán)法歷史上，這是相當(dāng)罕見的成績。
白衣少年——年輕選手領(lǐng)先者
如果你未滿25歲就參加環(huán)法大賽，那么恭喜你啦！除了以上三件賽車服外，你還有希望穿上由組委會(huì)準(zhǔn)備的第四件戰(zhàn)衣———白衫。
由于自行車選手的成熟期較長，往往年近30才能達(dá)到職業(yè)生涯的頂峰。為鼓勵(lì)年輕車手，環(huán)法大賽為25歲以下的參賽者專門設(shè)置了獎(jiǎng)項(xiàng)。在總時(shí)間上領(lǐng)先的年輕車手，將在下一賽段開始前獲得白色戰(zhàn)衣。當(dāng)然按照大賽的排序，白衫的地位要排在黃衫、綠衫和紅色圓點(diǎn)衫之后列第四位
攜琴攬酒觀山望水紙扇長衫笑天涯是什么意思
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‘環(huán)法’比賽黃衫,綠衫,白衫,圓點(diǎn)衫分別代表什么意思
環(huán)法大賽中賽段冠軍身穿粉紅色騎行衫,總成績領(lǐng)先的車手穿黃色領(lǐng)騎衫,爬坡成績最佳者穿紅白斑點(diǎn)衫 沖刺積分最多的穿綠衫,25歲以下車手中總成績最好者穿白衫
阿拉伯長袍的奧秘主要運(yùn)用什么表達(dá)方式
用了列數(shù)字,打比方的說明方法,說明了阿拉伯人的智慧是無窮的,處于亞熱帶沙漠氣候的沙特阿拉伯人為了創(chuàng)造服裝內(nèi)舒適的小氣候,制作長袍的布料會(huì)選擇那些吸濕性和散發(fā)性都較好的織物,如麻織物、絲綢、棉織物等.長袍的色彩大多選用清淡顏色,一般以白色、淡藍(lán)、淺綠色為主,以盡量減少吸收熱量.在款式設(shè)計(jì)上,都從有利于內(nèi)外空氣對(duì)流的角度來考慮,長袍的領(lǐng)和袖開口部分都相對(duì)大一些,并以穿著寬松、內(nèi)外換氣良好為前提.穿著這樣寬松的長袍,在活動(dòng)時(shí)能起到鼓風(fēng)的作用,加速了空氣對(duì)流,休憩時(shí)則起到“煙囪”的作用,促進(jìn)長袍內(nèi)的換氣。
表達(dá)方式，由“表達(dá)”和“方式”合成。表達(dá)是動(dòng)詞，意思就是“表示思想和情感”。方式，是名詞，意思是指“說話做事所采取的方法和形式”。我們常說的“表達(dá)方式”主要是指文章的寫作方法，以及這種方法所表現(xiàn)出來的語言形式特點(diǎn)。但是，生活中，“表達(dá)”的范圍很廣，例如繪畫、音樂的表達(dá)方式和文章的表達(dá)方式就不同，體育更是與眾不同，它用身體的運(yùn)動(dòng)直接表達(dá)鍛煉和競(jìng)賽的文化含義所謂“表達(dá)方式”是人類用語言、藝術(shù)、音樂、行動(dòng)把思想感情及感情色彩表示出來時(shí)所采取的方法和形式。
就文章的寫作方法而言，主要有以下5種表達(dá)法記敘、說明、議論、描寫、抒情
記敘
記敘是寫作中最基本、最常見的一種表達(dá)方式，它是作者對(duì)人物的經(jīng)歷和事件的發(fā)展變化過程以及場(chǎng)景、空間的轉(zhuǎn)換所作的敘說和交代，在寫事文章中應(yīng)用較為廣泛，主要是把人物的經(jīng)歷和事物的發(fā)展變化過程表達(dá)出來的一種表達(dá)方式。它是寫作中最基本、最常見、也是最主要的表達(dá)方式。詳情可參考詞條記敘文。
描寫
描寫是把描寫對(duì)象的狀貌、情態(tài)描繪出來(包括心理描寫、語言描寫、動(dòng)作描寫、神態(tài)描寫、外貌描寫、細(xì)節(jié)描寫、環(huán)境描寫、場(chǎng)面描寫等），再現(xiàn)給讀者的一種表達(dá)方式。用生動(dòng)形象的語言把人物的形態(tài)、動(dòng)作或景物的狀態(tài)等具體特征描繪出來。一般分為人物描寫或景物描寫。它是記敘文，特別是文學(xué)創(chuàng)作中的主要表達(dá)方式之一。在一般的抒情、議論、說明文中，有時(shí)也把它作為一種輔助手段。描寫的手法運(yùn)用得好，能逼真?zhèn)魃瘛⑸鷦?dòng)形象，使讀者如見其人、如聞其聲、如臨其境，從中受到強(qiáng)烈的藝術(shù)感染。
抒情
抒情就是抒發(fā)和表現(xiàn)作者的感情。具體指以形式化的話語組織，象征性地表現(xiàn)個(gè)人內(nèi)心情感的一類文學(xué)活動(dòng)，它與敘事相對(duì)，具有主觀性、個(gè)性化和詩意化等特征。作為一種特殊的文學(xué)反映方式，抒情主要反映社會(huì)生活的精神方面，并通過在意識(shí)中對(duì)現(xiàn)實(shí)的審美改造，達(dá)到心靈的自由。抒情是個(gè)性與社會(huì)性的辯證統(tǒng)一，也是情感釋放與情感構(gòu)造、審美創(chuàng)造的辯證統(tǒng)一。它是抒情文體中的主要表達(dá)方式，在一般的文學(xué)作品和記敘文中，也常常把它作為重要的輔助表達(dá)手段。
議論
議論就是作者對(duì)某個(gè)議論對(duì)象發(fā)表見解，以表明自己的觀點(diǎn)和態(tài)度。通過講事實(shí)、說道理等方法對(duì)人物或事情發(fā)表自己的觀點(diǎn)、看法，通常帶有較強(qiáng)的主觀色彩。它的作用在于使文章鮮明、深刻，具有較強(qiáng)的哲理性和理論深度。在 議論文 中，它是主要表達(dá)方式；在一般記敘文、說明文或文學(xué)作品中，也常被當(dāng)作輔助表達(dá)手段。
說明
說明是用簡明扼要的文字，把事物的形狀、性質(zhì)、特征、成因、關(guān)系、功用等解說清楚的表達(dá)方式。這種被解說的對(duì)象，有的是實(shí)體的事物，如山川、 江河 、植物、文具、建筑、器物等；有的是抽象的道理，如思想、意識(shí)、修養(yǎng)、觀點(diǎn)、概念、原理、技術(shù)等。
環(huán)法自行車賽的各種榮譽(yù)衫的意義？
黃衫——總成績領(lǐng)先者。總成績是每天騎行時(shí)間的和，減去車手贏得賽段或者路段獎(jiǎng)勵(lì)的時(shí)間，用時(shí)最少者穿黃色領(lǐng)騎衫（欽賜黃馬褂）。 綠衫——每個(gè)賽段終點(diǎn)都分配沖刺積分，每天積分最多者穿綠衫，俗稱“沖刺王”。但著綠衫者不一定總成績就好，而只是個(gè)別賽段的優(yōu)勝。 環(huán)法賽段中間的沖刺獎(jiǎng)勵(lì)時(shí)間分別是第一名6秒，第二名4秒，第三名3秒；賽段終點(diǎn)的沖刺獎(jiǎng)勵(lì)時(shí)間是20秒。時(shí)間的“獎(jiǎng)勵(lì)”，就是從總成績里減去的時(shí)間。 圓點(diǎn)衫——白衣服上帶紅圓點(diǎn)，獎(jiǎng)勵(lì)給最佳爬坡車手的，俗稱“爬坡王”，第一個(gè)通過頂部爬坡線的車手積分最多。坡的等級(jí)分為HC、1、2、3、4級(jí)，HC級(jí)難度最大，等級(jí)不同，分?jǐn)?shù)也不同。 白衫——獎(jiǎng)勵(lì)給“新人王”，應(yīng)該是25歲以下第一次參加環(huán)法成績最好的年輕車手。在自行車運(yùn)動(dòng)中，特別是環(huán)法這種分段的比賽，25歲以下車手的耐力一般不足，故設(shè)該獎(jiǎng)。