汽車離合器里減振器阻尼片作用大嗎?
作用大啊.離合器結合時沖擊很大,如果沒有阻尼器衰減震動,沖擊會持續很長時間,增加滑磨度,減少離合器的使用壽命.
瀝青阻尼片算什么，看看更厲害的
在歐美等汽車工業發達的國家，汽車阻尼片一般都使用高分子樹脂材料、或者橡膠材料。作為原材料，這兩種原材料都不會揮發有毒有害氣體。而在中國則存在用瀝青制作的阻尼片，
持續散發臭味，導致車內空氣污染，危害人體健康。
以一輛車為例，需要貼這種阻尼片的部位有八到十二處，其中大多位于封閉的汽車駕駛室內，總面積約3平方米，瀝青的總用量大約為十公斤。由于太陽暴曬及發動機散熱，緊貼鋼板的瀝青阻尼片因受熱極易分解釋放有毒的多環芳烴氣體，而且這是一個長期緩慢的釋放過程。
多環芳烴中間對人體影響最大的是苯并芘，是一種突變原，是一個致癌的物質，是一個脂溶性比較強的物質，這個呢吸入到體內，可以停留在肺的粘膜上，在這種情況下，可能發生細胞變異，那么這種變異到最后產生一些陰影，或者腫瘤的變化，是一個漫長的時間。
多環芳烴(PAHs)是一類由兩個或兩個以上芳香環構成的化合物，在自然環境中分布及其廣泛。由于多數PAHs具有致癌性、致畸性，受到廣泛的關注。是一種常見的高活性間接致癌物。3，4-苯并芘釋放到大氣中以后，總是和大氣中各種類型微粒所形成的氣溶膠結合在一起，在8微米以下的可吸入塵粒中，吸入肺部的比率較高，經呼吸道吸入肺部，進入肺泡甚至血液，導致肺癌和心血管疾病。
丁基阻尼效果好，環保，成本為瀝青阻尼的幾十倍價格！！
車內瀝青阻尼片的初步調查！還有哪些污染了你的車內空氣？
阻尼片是貼在車身內表面的一種粘彈性材料，緊貼著車身的鋼板壁上，主要是為了起到減少噪聲、減少震動的作用，也就是說起到阻尼作用。其次，瀝青阻尼板另外一個作用就是“補強”，也就是增加強度，因為車輛鋼板都很薄，如果大面積使用的話非常容易變形（非結構支撐件），在鐵皮上面附上瀝青實際上可以顯著增加鐵板的強度。
據專業人士介紹，目前市面上絕大多數的車型都有瀝青阻尼片，尤其是B級或者B級以下車型，幾乎無法避免瀝青的存在，它藏在車輛的地板下、側圍、后備廂等等很多地方，作用之一就是吸收震動，根據車型大小不同，一般汽車使用瀝青材質的重量為8-15公斤（阻尼板生產廠給出的數據）。
●進口車有瀝青阻尼片么？拆車證實：有！
在電視曝光的新聞中，提到阻尼板是國產車型才有的，那么在進口車型中有沒有呢？我們特意拆下了同事的上一代寶馬3系的坐墊，一大片銀色的阻尼材料展現在我們面前，按照現場技術人員的說法，它是在黑色的瀝青阻尼墊上涂上了一層銀漆，刮開漆面后，里面確實是黑色的，說實話，我并不能斷定這黑色的一定是瀝青，但我還是相信經驗豐富的技術人員的。如果是這樣的話，那電視上報道的就有失事實。
答案是肯定的，據阻尼片生產廠家的工作人員講，污染主要是來自國內的汽車廠商，因為煤焦瀝青的生產成本會比石油瀝青低很多，汽車廠商經常會不斷的壓低采購成本，本來送檢的材料是合格的，但汽車廠商壓低采購成本后，配套廠商很有可能在原料中摻假，大家都知道國內不少廠商在監管方面不是很嚴格（這個你懂的），甚至牽涉到內部各部門間的利益，因此會有汽車廠商有以次充好的現象發生，這對消費者的健康是非常非常不利的，尤其是注重成本的車型上更為突出，不過生在這個奶粉都不能保障的國度，何談環境？
這是一個很難準確回答的問題，不同車型情形大不一樣。
汽車內部的瀝青阻尼片會對人體造成傷害嗎?
會對人體造成傷害,瀝青阻尼片是車內的隱形殺手!
阻尼隔音片粘在下水管會不會影響管子的質量和壽命?
不會. 它不重,又會對水管產生重力負荷. 無腐蝕性,不會對管結構產生理化改變. 輕附著,無外力,不會對管產生結構性影響. 所以,不必多慮.
2014.2015款新奧迪a4l的瀝青阻尼片還在用嗎?
官方沒有就此發表特別說明 強致癌物事件最后不了了之 也就是說極有可能還在用
阻尼片是什么
阻尼片是阻止系統振動的裝置, 精密的分析天平,是兩個口對口的碗, 電磁系統中,是一個放在磁場中的金屬片,利用渦流阻尼.
下水管的阻尼片能用雙面膠代替嗎
下水管的阻尼片能用 丁基橡膠雙面膠帶代替
寶馬 – 寶馬5系 – 各位5系大哥們,問下現在華晨寶馬5系還是用70#瀝青阻尼片嗎
樓主可以放心,同級車中 寶馬 奔馳 都是采用的瀝青阻尼片,但是車上采用的溫度達到1300度才會釋放有毒氣體,正常使用中是沒有任何問題的,放心購買吧