價值80萬的川崎摩托車極速有多快，油門擰到底才是霸氣的開始
如果概念摩托車也算在內且不考慮價格因素的話那么最快的應該是道奇.戰斧用的是蝰蛇的V10發動機第一臺生產出來的時候極限速度是676KM/H之后又生產了10輛，據說還把速度降低到了400KM/H，供有錢人收藏的，你想把它騎到極速是不可能的，因為車子本身沒有設計導流罩，到了一定的速度會把你拉得飛起來的其次應該是Y2K用的勞斯萊斯直升機引擎極速400多KM/H也屬于限量收藏的產品正規的摩托不考慮改裝的話，最快的應該是SUKUKI的隼（GSX-1300）極速340KM/H，然后是HONDA的黑鳥（CBR1100XX）極速320，KAWASAKI的-12R也不錯再就是近年來各大廠家的公升級跑車了（CBR1000,YZF-R1,GSX1000R,ZX-10R等等），一般都限制在299KM/H。要想快，改裝即可，渦輪增壓+氮氣+排氣=？？（我也不知道到底會有多快了）
世界上最快的摩托車時速一千公里,感受下超音速開車時什么感覺
第一,世界上量的摩托車最快的是傳奇H2R,時速400公里.但不排除有些喪心病狂的改裝車比這個還快 第二,時速1000公里沒有達到超音速,超過每秒鐘340米,也就是達到每小時1224000公里的時速才能叫超音速.
川崎h2r是350發動機為什么跑的比400還快
川崎h2r是998毫升的賽用發動機,什么350,不要開玩笑.
motogp的極速是多少?
最長的直道”是每條賽道的一個重要指標.這個指標的“作用”,就是告訴人們,在這條賽道上,大致能跑出的最快時速.我們平時講F1、MotoGP最快時速可以達到300多公里,那就是在這條“最長的直道”上創造出來的. 在今年已經進行過的兩站MotoGP比賽中,赫雷斯的最長直道是600米,最快時速達到291.9公里,而第二站葡萄牙的埃斯托利爾,最長直道有986米,最高時速就一下提高到了332公里. 決定最高時速的,除了“最長的直道”外,還有緊接著這條直道的彎角角度.因為彎角的角度,決定了車手在什么時候剎車.角度越是小,那么剎車點越是晚,速度也越快;反之,角度越大,剎車點越是早,速度也就越慢.
杜卡迪 1299pk 川崎h2r 那個跑得快一些
H2R300匹的馬力要比1299的204匹大的多,肯定是H2R跑的快.但是1299的動力比較線性,不像H2R這樣的渦輪摩托車,會有的中高轉速動力不線性,再加上1299要比H2R輕了將近50KG的重量,雖然H2R更快,但是1299更有騎行樂趣
h2r是不是最快的賽車
肯定是H2R,隼的對手是六眼魔神,H2R是首款使用增壓發動機的量產車,馬力300匹,H2R車身用了大量的碳纖維,重量肯定比隼輕,而且車身也不長,彎道性能比隼更強,隼根本不適合跑彎道,直路來說300匹馬力的增壓發動機肯定完爆隼.綜合來說隼跟H2R根本就沒有可比性!價格也比隼貴幾倍
h2r是那國產的 它與杜卡迪1299s那個更強
川崎.日本車.h2r是重機.大茂70多萬, 1299s大茂20多萬
布加迪威龍和川騎h2r誰更快
布加迪,川崎的H2是街道版的. 如果覺得答案解決了你的問題,請采納,有問題可繼續追問!
川崎h2R多少錢
官方指導價 : 72.00萬。
川崎H2r簡介:
“川崎”是中文譯音，其羅馬名為“KAWASAKI”，公司的名字是用創始人川崎正藏的名字命名的。作為一款機車川崎H2R可以說是車中之王。
對于摩托車速度有著較高追求的摩托車愛好者來說，川崎可以說是眾多摩托車中做得比較出色，它也一直是摩托車高端品牌的代表。
雖然它要價高達70萬以上，然而卻無法合法上路，川崎將這款H2R定義為賽道用車，它的天價背后全是各種強力的光環：馬力300匹、極速400km/h、機械增壓發動機、全碳纖維車身空氣動力學套件……每個都足以讓人生畏。
它的車頭沒有傳統街車的車燈和后視鏡，而是被張牙舞爪的全碳纖維套件所包裹，原本后視鏡所在的位置被一雙非常炫酷的碳纖維“小翅膀”定風翼所替代，不但拉風，而且增強了車頭的下壓力。
在它的身上各個角落，還隱藏了大大小小的定風小翼，正是靠著這些武裝到牙齒的空力套件，它才有著在時速破300km/h以上還維持優異的高速穩定性，以及彎道抓地力的能力。
KYB品牌的可調倒立式前叉，搭配名廠Brembo的四活塞卡鉗和通風剎車碟，看上去就很炫了。內部的小尺寸液晶屏儀表，用于顯示當前的檔位和車速，左邊的轉速表紅線區破萬轉可謂是輕而易舉。
川崎摩托車kawasaki h2r為什么這么貴
渦輪增壓,匯集川崎航空,重工等等各種高科技部門,是川崎科技水平的集中體現,也是川崎用來擊敗歐洲對手的殺手锏.做工精良,實力強悍,外觀無可挑剔,發動機秒殺一切,神獸級別~