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醇基燃料和液化氣比較(醇基燃料和液化氣比較分析)

有人做過醇基燃料的嗎?他和液化氣比怎么樣.謝謝

有人做過醇基燃料的嗎?他和液化氣比怎么樣.謝謝

醇基燃料目前在省會城市做的人挺多了,但在地級市和縣城都是比較好的市場.和液化氣比較的話,80%含量的醇基燃料按2.5元/公斤賣給客戶,能讓客戶節(jié)省至少20%,算是除了煤以外性價比最高的燃料了. 糾正一下,甲醇本身無毒,被人體肝臟分解后產(chǎn)生的甲醛和甲酸毒性很大,所以,皮膚接觸沒關(guān)系,堅決不能服用.液化氣里一氧化碳是主要成分,泄露容易引發(fā)煤氣中毒! 誰想做,點我資料

醇基燃料和液化氣燒水對比

醇基燃料和液化氣燒水對比

客觀的說,用目前最好的爐芯消耗量1:1.3,液化氣是一,,普通的有可能達(dá)到1:1.5還多.

生物醇油和液化氣對比優(yōu)點和缺點在哪?

生物醇油和液化氣對比優(yōu)點和缺點在哪?

優(yōu)點1:生物醇油十分衛(wèi)生,因甲醇燃富氧并且燒完以后生成的是二氧化碳和水,燃燒充分,所以十分衛(wèi)生不黑鍋. 優(yōu)點2:生物醇油因甲醇價格便宜原料易采購,所以醇基燃料使用起來比較經(jīng)濟(jì). 優(yōu)點3:生物醇油原料甲醇閃點在零上12℃,而液化氣閃點在零下74℃,所以相對來說安全很多. 你可以去山東人和環(huán)保燃料公司了解下情況,具體的會有人告訴你的.

醇基燃料和液化氣哪個更便宜

液化氣熱值高,燃燒時間長,不過醇基單價便宜些,目前很多在使用.

甲醇燃料油與液化氣相比哪個更耐燒更經(jīng)濟(jì)

如果從絕對耐燒度和經(jīng)濟(jì)度來比的話,當(dāng)然是甲醇燃料油,但是甲醇燃料油熱值太低,加水后精醇也才4000,液化氣熱值有9000,但是由于甲醇燃料油是危化品,國家對危化品這塊把控很嚴(yán),很多地方已經(jīng)明文禁止使用甲醇燃料了,辦不下來危化品相關(guān)證件,所以是違法經(jīng)營

建議使用無醇燃料,無醇燃料它有以下優(yōu)點

1. 不含甲醇,不屬危險化學(xué)品,明火無法直接點燃,只需要辦理營業(yè)執(zhí)照即可合法生產(chǎn)

2. 熱值高10600,是非易燃,非易爆,無毒無害無異味不黑鍋底的安全清潔燃料。

3. 在常溫常壓下用鐵桶或普通塑料桶就可以儲存運(yùn)輸,使用上保障了家庭生活的安全,不易爆,不揮發(fā),失火可用水直接撲滅,

4. 4市場空間大,燃料市場永遠(yuǎn)是國民息息相關(guān)的。

選擇燃料市場,首先是合法,其次是市場可做性,然后是利潤,

選擇做燃料市場,不僅僅是配方技術(shù),還要看這家公司自己做不做實體,一般沒有技術(shù)和市場經(jīng)驗的公司只能算是皮包公司了,加盟后只讓你買設(shè)備,技術(shù)各方面指標(biāo)根本達(dá)不到市場也做不起來

我現(xiàn)在就是從事燃料行業(yè),大家可以互相交流下意見,少走彎路。

甲醇燃料和液化氣哪個更省

甲醇屬于危險化學(xué)品,人吸入后易中毒發(fā)生事故.精甲醇無色無味,人吸入感覺不舒服時已經(jīng)影響到健康了.液化氣是做燃料的,如果純度高,燃燒起來應(yīng)該是藍(lán)焰、無刺鼻氣氛.目前市面上的液化氣摻燒二甲醚,使得燃燒起來呈黃焰,而且有刺鼻氣味,有時人被熏得睜不開眼.不過對人體來說危害不大.目前安裝天然氣管道的在很多地方已經(jīng)普及.建議最好用天然氣,雖然一次性投入2000-3000元,但起碼燃燒好、對人體危害小.如果樓主是小飯店短期經(jīng)營,或者本地不支持天然氣管道安裝,就用液化氣吧.但不要用甲醇,這東西泄漏后對周圍的人影響太大了,輕則中毒,重則造成死亡風(fēng)險或者爆炸.

甲醇燃料 跟液化氣相比較 哪個更好用

醇的物理性質(zhì);與分子量相似的烴類相比差別很大,特別是低碳醇.沸點高.較難揮發(fā),液化氣更好用.

有誰用過甲醇做家用燃料的嗎,跟液化氣比,哪個好點啊,急,急

液化氣比較好,甲醇的熱值比較低,而且安全系數(shù)不如液化氣好. 在石油制品的應(yīng)用一本書上看到過.甲醇 通常用作溶劑、防凍劑、燃料或中和劑.而且毒性很大,過量接觸可致失明.所以還是用液化氣.

醇基燃料和液化氣確切的鍋底溫度哪個高

醇基燃料 你 兌水少 純甲醇,當(dāng)然 醇基燃料 溫度高了,還安全、省錢。

甲醇.汽車.燃料(爐具)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)導(dǎo)者!車燒甲醇油費(fèi)省1半。

甲醇燃料、甲醇爐具;介紹車燒甲醇、燒火甲醇所有問題及解決方案。

甲醇國標(biāo)99.9%最好!【M100】——水燃料,又叫生物;醇基;碳?xì)洌患状计?燃料、燒火油。

燒火燃料:純燒最好;或(無論叫生物、醇基;燃料或油都是甲醇)勾兌與水勾兌10~20%的水

車用燃料:純燒最好(雙油箱,雙燃料最經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定);或勾兌與汽油勾兌10%~20%的汽油。

【比汽油】省錢35%~55%安全、環(huán)保、保護(hù)發(fā)動機(jī)

【比液化氣、天然氣】比液化氣、天然氣更安全;可在網(wǎng)上視頻里搜【瓶裝液化氣罐爆炸】甲醇比汽油安全、環(huán)保;可做實驗;氣罐高壓縮氣體,爆炸是炸藥的6倍,氣罐進(jìn)空氣超過一定量也爆炸;甲醇液體、常壓,并可用水稀釋,最壞是著火而不是爆炸。

只要是電噴汽油車都可以改智能雙燃料控制(3~12缸都可以)!或燒天然氣車都可以燒甲醇!甲醇汽車迎來發(fā)展春天,必須專業(yè)改裝!比氣安全動力好、更省、續(xù)航能力強(qiáng),改裝方案多等優(yōu)點。

甲醇汽車改裝,甲醇燃料市面上99%都是簡易改裝,車燒甲醇不是加個所謂的控制器就是甲醇汽車改裝,要不車廠早就自己加上了。甲醇如果簡單的勾兌就可以使用,那3桶油早就做了。

必須專業(yè)改裝智能汽車雙燃料控制系統(tǒng),要不必定失敗。

SHANJIE山捷智能汽車雙燃料控制系統(tǒng)【6種智能轉(zhuǎn)換控制;9種匹配調(diào)試;10種智能控制模式,根據(jù)不同車型狀況可選擇】:油費(fèi)省1半(根據(jù)當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸情況)比燒氣安全、動力好、續(xù)航能力強(qiáng)、便捷!

甲醇汽車燃料行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者——GCM新能源

我們讓您全面了解,不做事后悔事!解決車燒甲醇所有問題!

(甲醇導(dǎo)電水性,傳統(tǒng)機(jī)構(gòu)油泵、液位器、過濾器等部件不適合)

與我們合作保證你發(fā)展無后顧之憂!單、雙油箱各種改裝方案滿足不同客戶需要!

【推薦雙油箱】:(可智能轉(zhuǎn)換控制【具有智能控制甲醇、汽油雙模式及10種模式滿足任何汽車智能模式】或手動轉(zhuǎn)換控制)【避免改雙軌出現(xiàn),噴油嘴噴射角度不好、噴油嘴質(zhì)量差滲漏已壞傷車,避免其他改裝必須停車前轉(zhuǎn)換到汽油;隨時啟動片刻及能轉(zhuǎn)換到所用燃料】,全年可純燒甲醇、GCM100、雙油箱雙油路【推薦新增大油箱裝甲醇;也可后裝小油箱裝汽油,原車大油箱裝甲醇,不占用空間改裝不明顯】。

【單油箱】:無需增加油箱【避免出現(xiàn)改裝車輛問題:雙模式、雙泵控制出租車的黃金搭檔】10種智能模式選擇可滿足任何車輛及使用甲醇、甲醇汽油、汽油及多種手動模式,無明顯改裝車輛,推薦雙泵雙供油保障(鼠籠式變頻燃油泵與原車泵保障油路無憂)根據(jù)溫度是純燒甲醇、甲醇汽油、M85、M70、M50。

甲醇(水性導(dǎo)電能力強(qiáng),汽油導(dǎo)電差。車燒甲醇必須用耐水油泵、液位器!甲醇避免被酸性、腐蝕性液體污染(罐車只做水清洗,不做蒸灌處理)。

傳統(tǒng)油泵:普通油泵無論是進(jìn)口車還是國產(chǎn)車,油泵都為直流有刷泵,碳刷及導(dǎo)線接觸甲醇通電后氧化嚴(yán)重(甲醇導(dǎo)電性與汽油不同),原車泵相對會好一點(原車泵少則幾百元多則幾千元),后換泵有一星期不到就壞泵現(xiàn)象。

鼠籠式變頻無刷燃油泵:鼠籠式結(jié)構(gòu),避免碳刷、導(dǎo)線接觸燃料氧化損壞,鼠籠式電機(jī)啟動性好、動力好、穩(wěn)定性好耐免維護(hù);變頻器功率大,產(chǎn)熱少,適合汽車環(huán)境,保障油泵可靠運(yùn)行,變頻器壽命可超過汽車使用年限。滿足各種車輛壓力、流量、耐疲勞性好,啟動性好,防堵轉(zhuǎn)能力強(qiáng)。

傳統(tǒng)液位器:普通油位器為汽油設(shè)計滑動觸點,甲醇導(dǎo)電性與汽油不同,滑動觸點電阻通電氧化后阻值不準(zhǔn),浮子適合甲醇等,壞的是傳統(tǒng)油位器,而不是油表。(中、高檔車相對液位滑動觸點材質(zhì)好耐用)

非接觸式磁感應(yīng)液位器:磁感應(yīng)式無觸點接觸燃料,避免傳統(tǒng)液位器易壞弊端。

傳統(tǒng)濾芯:用紙質(zhì)膠粘。GCM專用濾芯,非紙質(zhì)膠粘。

控制器:液晶屏顯示、可顯示液位、溫度模式等數(shù)據(jù);處理器:鋁壓鑄外殼;電磁閥(德國GSR代工廠產(chǎn))不銹鋼鑄造,密封材料耐醇

耐油;新增油箱(油箱、液位器為專利產(chǎn)品)容積20~75升可選可安裝任何車輛含轎車、MPV商務(wù)車、SUV越野車。新增油箱與原車供

油系統(tǒng)互換工作又可獨立工作,雙燃料甲醇、汽油獨立分裝,可完全使用純甲醇、或GCM100比改氣安全、動力好、使用成本低、燃料

加注方便無憂。市面所謂的改甲醇簡單的加個控制器、冷啟動罐,存在材料劣質(zhì)、控制簡單、安全隱患大、故障多、燃燒不好損車、改

裝發(fā)動機(jī)等問題!使用甲醇必須安裝鼠籠式變頻油泵、非接觸式磁感應(yīng)液位器、專用燃料過濾器等要不很多小問題成為大問題成為后患。

車燒甲醇常見問題:

不是壞噴油嘴:而是堵塞,傳統(tǒng)清洗,及超聲波清洗不能根本解決問題!詳細(xì)了解請登錄

不是壞油表:而是傳統(tǒng)液位器,不適合甲醇特性,燒壞,或液位滑動電阻被導(dǎo)電氧化或隔離。【用磁感應(yīng)非接觸式液位器就可避免】車燒甲醇常見故障,壞油泵,傳統(tǒng)油泵、所謂的陶瓷泵、甲醇泵、普通的無刷泵不能徹底解決油泵導(dǎo)線接觸燃料導(dǎo)電氧化問題,甲醇導(dǎo)電性與汽油不同,同時部分車輛出現(xiàn)壞油表(其實是壞油箱內(nèi)有位滑動觸點);壞噴油嘴,其實是堵塞,傳統(tǒng)清洗根本不能解決問題,需要特殊清洗修復(fù)。原車的噴油嘴最好,不要給用戶輕易更換。很多維修工作人員工作不規(guī)范細(xì)致,拆噴油軌時,(噴軌拆卸一定要把油軌周圍沙土清理干凈避免掉落氣缸內(nèi)造成拉缸!車燒甲醇很多問題是認(rèn)為問題,以及找不到問題所在,不能根本性解決,汽車調(diào)試適應(yīng)甲醇后,故障率比燒汽油還少。純燒甲醇或燒M100低溫不易啟動,或部分車輛啟動難問題!改裝一定要用智能雙燃料

1、解決發(fā)動機(jī)燃燒純甲醇或GCM100時在20℃以下啟動時不易啟動,啟動后運(yùn)行不穩(wěn)定、動力慢慢變小問題、越來越不節(jié)省等問題。

2、解決發(fā)動機(jī)燃燒甲醇、汽油需要兩種燃料供給轉(zhuǎn)換問題,能智能、手動轉(zhuǎn)換燃料,智能、手動控制供給,根據(jù)汽車發(fā)動運(yùn)行狀態(tài)、需

求智能控制、轉(zhuǎn)換,充分使用不同燃料,達(dá)到最佳效果。實現(xiàn)雙燃料全面解決最佳方案,具有汽油(-20度到20度控制)和甲醇(約20度到60

度)雙控制模式;比用油電混合車(購、保、維修)成本低,環(huán)保。新能源——中醇醇油(甲醇)可全年使用,不受季節(jié)溫度變化影響。

3、解決簡易改裝雙油路,需停車前需提前轉(zhuǎn)換問題,不能避免氣阻問題!汽油油箱可不用使用純汽油,用GCM85燃料、更省更方便!

4、控制系統(tǒng)集成化、模塊化、超原車標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計、生產(chǎn),故障率低、運(yùn)行穩(wěn)定、可靠性好;核心部件全部為進(jìn)口產(chǎn)品、定制、專用配件。

5、控制系統(tǒng)帶運(yùn)行、狀態(tài)、燃料使用等顯示,運(yùn)行、狀況、數(shù)據(jù)一目了然,讓您明明白白使用。

6、控制系統(tǒng)在汽車發(fā)動機(jī)燃料轉(zhuǎn)換、安裝不破壞原發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu),避免改雙軌帶來噴油嘴易壞、易堵、動力不好、后期不節(jié)省、壞油泵、

等故障率高問題。可用于任何電噴汽車車加裝第二套燃油系統(tǒng)。油箱標(biāo)準(zhǔn)帶有進(jìn)氣、熱膨脹排氣、防翻車燃料泄露等保護(hù)。

油管軟:(耐甲醇、乙醇、汽油、柴油)可經(jīng)受車廠、國家權(quán)威檢測機(jī)構(gòu)檢測!可提供質(zhì)檢報告的耐壓30公斤耐溫范圍從零下25度到

油管硬:(耐甲醇、乙醇、汽油、柴油)可經(jīng)受車廠、國家權(quán)威檢測機(jī)構(gòu)檢測!標(biāo)準(zhǔn)的耐壓20公斤耐溫范圍從零下40度到120度

高溫線:(除控制器用)其他線束耐溫200度,可經(jīng)受國家權(quán)威檢測機(jī)構(gòu)檢測!超原車技術(shù)要求50%繼電器:世界知名品牌材質(zhì)銀點。高溫膠帶:發(fā)動機(jī)用超原車技術(shù)要求(為什么不選擇市場配件,汽車裝配廠所用原車件,嚴(yán)禁供應(yīng)商流通到市場,市場配件價格與裝配廠質(zhì)量要求價格差多倍多者幾10倍,如油泵原廠上千元一個,配件幾十元;噴油嘴市場根本賣不到真品,所以有行家寧愿選擇國外拆車件不用市場配件;如球龍?zhí)壮鲎廛囉茫阋?0多元只能用幾個月,好60幾元可以使用2年;現(xiàn)在客戶要求高,工時費(fèi)高,所以要用就選用高品質(zhì)產(chǎn)品)放心、省心、安心

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石油能源危機(jī):全世界、包括中國都在大力開發(fā)、支持新能源,尤其是汽車在中國日益增長,原油需求增長遠(yuǎn)大于國內(nèi)生產(chǎn)增長,進(jìn)口依賴達(dá)到60%以上;中國大部分石油、天然氣需要進(jìn)口,石油只夠人類使用40幾年,天然氣不過60幾年;電瓶汽車的存、方電已經(jīng)制熱制冷瓶頸很難突破;所以甲醇成了最好最佳替代品。

汽油:汽油是產(chǎn)品、商品名、而不是單一的化學(xué)成分,其成分復(fù)雜有100-200種化學(xué)成分組成;

天然氣:屬高壓壓縮氣體,危險性比汽油大,汽車使用必需加裝高壓氣罐,氣體泄漏檢測難等,50度以下需用汽油,氣進(jìn)入氣缸前需加熱、燃燒溫度高、吸熱少、動力小、產(chǎn)生油膩多,對發(fā)動機(jī)傷害大,面包車燒氣3-4萬需大修,出租車縮短30-50%壽命;尤其開空調(diào)或上坡路很多車動力不能滿足;氣體運(yùn)輸、存儲不便!

甲醇:甲醇主要來自煤炭、天然氣轉(zhuǎn)換成甲醇便于存儲、運(yùn)輸,及可再生植物等,煤炭夠人類使用200年以上,中國典型的富煤貧油國,所以發(fā)展甲醇替代傳統(tǒng)燃料趨勢所在。甲醇閃點高13左右;純甲醇因為高壓有氧燃燒,燃燒充分替代汽油的比例是1.5~1.7左右,所以車燒甲醇需加裝智能汽車雙燃料控制系統(tǒng),還可以讓汽車同時燒汽油;純燒甲醇根據(jù)汽車壓縮不同,壓縮比低、點火弱的車輛在25度左右啟動開始困難,熱車后正常,壓縮比高、點火強(qiáng)車輛可以在17-18度以上正常啟動;汽車設(shè)計從零下20度到零上20度有1.8倍到0倍的放大,燒甲醇需甲醇模式。甲醇比汽油清潔環(huán)保。甲醇吸熱是汽油的3倍,所以甲醇對車輛的熱磨損更小,產(chǎn)生油膩更少,積碳少等優(yōu)點;所以車燒甲醇比燒汽油對車還保護(hù)切不宜高溫,所以F1方程式車都燒含有甲醇燃料; 甲醇沸點不到70度,所以燒甲醇一定要解決氣阻問題,改智能汽車雙燃料控制系統(tǒng)解決此問題,全面改裝解決所有你們所聽到的片面問題!

中醇醇油:GCM100是純甲醇的改性燃料,比純甲醇點燃性好、燃燒更充分、動力性強(qiáng)等優(yōu)點!

GCM85是純甲醇改性并添加了專用添加劑,根據(jù)不同地區(qū)車型可在零下10度左右正常啟動,比勾兌汽油經(jīng)濟(jì)性好、冷啟動性好、動力好、又保護(hù)發(fā)動機(jī)磨損、部件的保護(hù)!GCM85不是簡單的讓車輛低溫能啟動!

醇基然料與液化氣臺相比價格與熱量有什么區(qū)別?

液化氣,天然氣熱值接近一萬,醇基熱值只有四千多點,液化氣易爆,換瓶麻煩,火力會受限制,醇基對比液化氣還是可以接受,對比天然氣沒有優(yōu)勢.

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