汽車舉升機(jī)的操作步驟
上升的時(shí)候按一個(gè)按鈕,想升多高為止停止,下降的時(shí)候先把兩面的鋼絲繩拉一下,然后把液壓柄壓下去就好了.
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本操作規(guī)范為我公司針對(duì)2012年高空作業(yè)車司機(jī)制定的安全操作技術(shù)規(guī)范,請(qǐng)務(wù)必遵守,違反者將依照相關(guān)規(guī)章制度進(jìn)行處罰.
1 范圍
本規(guī)程規(guī)定了高空作業(yè)車司機(jī)安全技術(shù)操作要求。
本規(guī)程適用于高空作業(yè)車司機(jī)安全技術(shù)操作。
2安全技術(shù)操作要求
2.1高空作業(yè)車屬于特種作業(yè)車輛，高空作業(yè)車駕駛員必須經(jīng)高空作業(yè)車專業(yè)理論和駕駛培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格，持市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局簽發(fā)的高空作業(yè)車駕駛證，方可駕駛高空作業(yè)車。其他有機(jī)動(dòng)車輛駕駛證的人員，一律無(wú)權(quán)駕駛高空作業(yè)車。
2.2駕駛員在駕車前應(yīng)認(rèn)真閱讀該車使用說(shuō)明書(shū)，真正了解高空作業(yè)車上所有標(biāo)牌的含義，熟練掌握高空作業(yè)車的性能和操作方法，并做到五知：知操作手柄作用；知應(yīng)急措施；知車重；知平臺(tái)載荷；知車輛外形尺寸（長(zhǎng)、寬、高）。
2.3對(duì)有警告標(biāo)志的內(nèi)容，必須牢牢記住。
2.4作業(yè)前
2.4.1在開(kāi)車前，要認(rèn)真檢查車況及潤(rùn)滑系統(tǒng)。
2.4.2開(kāi)車前注意觀察周圍環(huán)境情況，確保車輛有足夠的活動(dòng)范圍。
2.4.3應(yīng)空載動(dòng)作各部位，以檢查各部位動(dòng)作的準(zhǔn)確性。各制動(dòng)系統(tǒng)的靈敏性以及排除液壓系統(tǒng)中可能存留的空氣，防止作業(yè)中產(chǎn)生振動(dòng)或“爬行”。
2.4.4因高空作業(yè)車車型不一，開(kāi)關(guān)位置不同，高空作業(yè)車司機(jī)相互替車前，必須先熟識(shí)性能后方可從事作業(yè)。
2.4.5按規(guī)定穿戴和使用好勞動(dòng)保護(hù)用品。
2.5作業(yè)中
2.5.1 進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，要遵守各項(xiàng)安全規(guī)章制度，嚴(yán)禁違章作業(yè)。
2.5.2進(jìn)入高空作業(yè)車工作平臺(tái)斗內(nèi)，一定要關(guān)好安全門，然后再發(fā)動(dòng)車。作業(yè)時(shí)，一定要系好安全帶，戴好安全帽并系好帽帶。不準(zhǔn)將安全帶系在工作平臺(tái)以外的其它構(gòu)件上。
2.5.3 對(duì)其它作業(yè)人員登高空作業(yè)車作業(yè)時(shí)，凡不扎安全帶或不戴安全帽者，高空作業(yè)車司機(jī)有權(quán)拒絕登車作業(yè)。
2.5.4 在工作平臺(tái)斗內(nèi)，不準(zhǔn)架設(shè)梯子或放置墊物加高作業(yè)，更不允許用長(zhǎng)板等物伸出斗外以增加幅度用，以防傾翻。
2.5.5 駕駛員駕車時(shí)，不允許用木板放置在工作平臺(tái)欄桿上坐著駕駛。駕車要穩(wěn)，不得猛起猛停或急劇換向。車體回轉(zhuǎn)或作業(yè)時(shí)，臂桿下不準(zhǔn)站人。
2.5.6 當(dāng)平臺(tái)上操作開(kāi)關(guān)失靈時(shí)，操作人員不得試圖從高空作業(yè)車的臂桿上爬下來(lái)。當(dāng)車出故障平臺(tái)斗內(nèi)有人時(shí)，不得進(jìn)行檢修，應(yīng)采取措施將平臺(tái)斗內(nèi)人員運(yùn)下后，再進(jìn)行檢修。
2.5.7禁止高空作業(yè)車在高壓線下作業(yè)。配合換路燈時(shí)，車應(yīng)站在高壓線側(cè)面并與高壓線保持足夠的安全距離。
2.5.8在船臺(tái)或塢底舷邊作業(yè)時(shí)，嚴(yán)防臂桿被電把線及瓦斯帶纏住。用于焊接時(shí)，手把線必須絕緣良好，焊把不準(zhǔn)接觸平臺(tái)或其它金屬部位。
2.5.9高空作業(yè)車在岸邊或在駁船上對(duì)水上船作業(yè)時(shí)，高空作業(yè)車工作平臺(tái)外側(cè)距離作業(yè)面應(yīng)不小于400mm。高空作業(yè)車司機(jī)必須在工作平臺(tái)內(nèi)進(jìn)行操作，并不得將發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉，隨時(shí)觀察工作平臺(tái)與水上船只的相對(duì)位置，根據(jù)情況隨時(shí)調(diào)整，防止碰撞。
2.5.10 高空作業(yè)車在駁船上作業(yè)時(shí)，必須將高空作業(yè)車停放在駁船中心位置，且用纜繩封牢，不得移動(dòng)。
2.5.11 高空作業(yè)車嚴(yán)禁在岸邊或駁船上對(duì)水上沒(méi)有系好纜繩的船只進(jìn)行作業(yè)。
2.5.12 高空作業(yè)車在駁船上作業(yè)時(shí)，當(dāng)海面5級(jí)以上風(fēng)浪或海底浪涌較大時(shí)，高空作業(yè)車工作平臺(tái)擺動(dòng)超過(guò)±300mm或駁船與水上被作業(yè)船只相對(duì)移動(dòng)超過(guò)±300mm時(shí)，均應(yīng)停止作業(yè)。
2.5.13高空作業(yè)車嚴(yán)禁兩人同時(shí)操作。
2.5.14高空作業(yè)車工作平臺(tái)作業(yè)高度距水面不超過(guò)2m時(shí)，可不扎安全帶作業(yè)。
2.5.15維修、拆裝高空作業(yè)車時(shí)，應(yīng)用吊車配合，不允許維修人員在臂桿上爬上爬下。
2.5.16高空作業(yè)車在作業(yè)中發(fā)現(xiàn)有異常聲響或現(xiàn)象，應(yīng)馬上停止作業(yè)，查找原因，嚴(yán)禁帶病作業(yè)。對(duì)車的液壓系統(tǒng)要做到經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)漏油或截止閥、換向閥動(dòng)作不靈敏，應(yīng)馬上檢修。不得將就使用。
2.5.17緊急停止按鈕是在遇到緊急情況或其操作按鈕失靈時(shí)，在按緊急停止按鈕時(shí)，要做好自我保護(hù)。
2.5.18高空作業(yè)車臂桿或工作平臺(tái)嚴(yán)禁與任何物件碰撞，嚴(yán)禁用高空作業(yè)車來(lái)往載人、載物或推拉其它物件。特殊情況要經(jīng)安環(huán)處及廠級(jí)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)同意。
2.5.19 高空作業(yè)車必須在風(fēng)力不大于6級(jí)，平整堅(jiān)實(shí)的地面，且地面水平傾斜度前后不超過(guò)5度，左右不超過(guò)3度的條件下允許正常工作。作業(yè)中當(dāng)傾斜警報(bào)響時(shí)，應(yīng)立即回收臂桿，不準(zhǔn)做其它動(dòng)作。
2.5.20高空作業(yè)車不準(zhǔn)在沙質(zhì)或土質(zhì)松軟的地面上進(jìn)行高空作業(yè)。
2.5.21任何人不得擅自拆除報(bào)警器線路或改動(dòng)控制線路。
2.5.22高空作業(yè)車嚴(yán)禁在密閉空間（大艙）內(nèi)作業(yè)。
2.5.23作業(yè)平臺(tái)嚴(yán)禁超重超員，必須保證按規(guī)定負(fù)荷工作（作業(yè)平臺(tái)載重3.8KN的不得超過(guò)4人，載重2.25~2.5KN的不超過(guò)3人）。
2.5.24 作業(yè)平臺(tái)必須保持清潔，不準(zhǔn)有雜物或油污。
2.6作業(yè)后
2.6.1將車開(kāi)到停車場(chǎng)或停放在安全的位置。停機(jī)關(guān)閉電源，鎖好車。
2.6.2清理整頓作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)車輛進(jìn)行檢查保養(yǎng)。
2.6.3長(zhǎng)時(shí)間不用的車輛要保養(yǎng)后封存好。停放期間應(yīng)有專人管理。
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汽車雙柱舉升機(jī)的結(jié)構(gòu)、操作方法及注意事項(xiàng)是什么?
汽車雙柱舉升機(jī)的結(jié)構(gòu)、操作方法及注意事項(xiàng)使用前應(yīng)清除舉升機(jī)附近妨礙作業(yè)的器具及雜物,并檢查操作手柄是否正常. 操作機(jī)構(gòu)靈敏有效,液壓系統(tǒng)不允許有爬行現(xiàn)象.支車時(shí),四個(gè)支角應(yīng)在同一平面上,調(diào)整支角膠墊高度使其接觸車輛底盤支撐部位. 安全隱患: 汽車舉升機(jī)用于汽車修理和保養(yǎng)單位常用的專用機(jī)械舉升設(shè)備,廣泛應(yīng)用于轎車等小型車的維修和保養(yǎng).雙柱式汽車舉升機(jī)將汽車舉升在空中的同時(shí)可以節(jié)省大量的地面空間,方便地面作業(yè). 但是雙柱式汽車舉升機(jī)為了最大的節(jié)省材料,一般都去掉了底板.由于沒(méi)有底板,使得立柱的扭力需要靠地面來(lái)抵消,所以對(duì)地基要求很高,若是有橫梁(龍門舉升機(jī))就靠橫梁抵消.
登高車在實(shí)際使用中最需要注意的地方是什么?
上海博儲(chǔ)機(jī)械提醒你定制登高車要注意高度和載重量
航車的使用方法
1、起升機(jī)構(gòu)一般都有反向制動(dòng),好多不帶變頻的天車,下降1、2檔,空鉤時(shí)都是上升; 2、啟動(dòng)頻率都加大過(guò)了,就不是啟動(dòng)頻率的事; 3、建議調(diào)整制動(dòng)參數(shù),是滯有制動(dòng)器提前打開(kāi)或關(guān)閉的情況.
登高車的登高車結(jié)構(gòu)
登高車的一面設(shè)有臺(tái)階(臺(tái)階旁邊有扶手)供使用者登上平臺(tái),平臺(tái)另三面配有護(hù)欄保證作業(yè)者的安全.平臺(tái)作業(yè)面一般大小可容納1-2人站立、轉(zhuǎn)身、移動(dòng).使用者可在登高車的平臺(tái)上完成從貨架等高處堆取物品等動(dòng)作.另外,登高車配有腳輪,可供使用者推拉轉(zhuǎn)向移動(dòng),方便快捷.其中有前腳輪上配備有輪剎,剎住后,登高車固定不可移動(dòng),使用者可安全放心的登高操作.
全站儀的使用方法及按鍵說(shuō)明
GTS-312全站儀外觀及各部件名稱 2.面板上按鍵功能 ——進(jìn)入坐標(biāo)測(cè)量模式鍵. ◢——進(jìn)入距離測(cè)量模式鍵. ANG——進(jìn)入角度測(cè)量模式鍵. MENU——進(jìn)入主菜單測(cè)量模式鍵. ESC——用于中斷正在進(jìn)行的操作,退回到上一級(jí)菜單. POWER——電源開(kāi)關(guān)鍵
登高車.登高車有哪些作用?
登高車相當(dāng)于梯子,不過(guò)比梯子好用,有護(hù)欄安全性好,有個(gè)博儲(chǔ)機(jī)械工業(yè)有限公司是專業(yè)做登高車的,你可以看看
俠盜飛車起重機(jī)怎么造作 詳細(xì)的按鍵
圣安地列斯的起重機(jī)操作方法:W-前移、S-后退、A-左移、D-右移,配合方向鍵可以做出精確的位置微調(diào);F-進(jìn)入或退出、V-調(diào)整三種視角、空格鍵-放長(zhǎng)吊索、shift鍵拉起吊索、左ctrl鍵或鼠標(biāo)左鍵放開(kāi)吸盤;如果我的回答能夠幫你解決問(wèn)題,請(qǐng)選擇“能解決”和“原創(chuàng)”采納,如果沒(méi)有解決請(qǐng)繼續(xù)追問(wèn),我會(huì)幫你直到解決問(wèn)題為止.本人不是紙上談兵,這是我的游戲截圖,謝絕引用——–yurenxuan這是我在半空丟下吸起的出租車的截圖
使用高空作業(yè)車升降平臺(tái)注意事項(xiàng)有哪些？
一、支撐是升降平臺(tái)操作的一項(xiàng)重要準(zhǔn)備工作，應(yīng)選擇平整的地面，如地基松軟或起伏不平，必須用枕木墊實(shí)后，才可進(jìn)行工作。
二、此規(guī)定若有與國(guó)家或行業(yè)規(guī)定相抵觸的地方，按國(guó)家或行業(yè)規(guī)定執(zhí)行;工作平臺(tái)上的操作人員應(yīng)佩帶安全帶，在帶電區(qū)域工作時(shí)，應(yīng)將車體按規(guī)定進(jìn)行接地，升降平臺(tái)登高作業(yè)應(yīng)由工作負(fù)責(zé)人進(jìn)行指揮，負(fù)責(zé)人應(yīng)按照GB5082標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定信號(hào)與升降平臺(tái)操作工進(jìn)行聯(lián)系。發(fā)出的信號(hào)必須清楚、準(zhǔn)確。
三、升降平臺(tái)一般應(yīng)先起下臂，再起中臂，最后起上臂。在升降平臺(tái)回轉(zhuǎn)操作過(guò)程中，必須在下臂起升一定高度后方可進(jìn)行回轉(zhuǎn)，回轉(zhuǎn)應(yīng)緩慢，同時(shí)注意剪臂及平臺(tái)對(duì)各設(shè)備的距離是否滿足安全需要。
四、升降平臺(tái)操作人員必須按照機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)規(guī)定，在執(zhí)行各項(xiàng)檢查和保養(yǎng)后方可啟動(dòng)升降平臺(tái)，工作前應(yīng)檢查升降平臺(tái)車的工作范圍，清除妨礙升降平臺(tái)車回轉(zhuǎn)及行走的障礙物。
五、使用升降平臺(tái)必須配置經(jīng)過(guò)專門培訓(xùn)，考試合格，持證上崗的專業(yè)操作人員。
六、升降平臺(tái)作業(yè)前，工作負(fù)責(zé)人應(yīng)向操作人員，進(jìn)行技術(shù)和安全交待，內(nèi)容應(yīng)包括：工作內(nèi)容及要求;安全注意事項(xiàng)及危險(xiǎn)點(diǎn);人員分工情況及責(zé)任范圍。工作負(fù)責(zé)人除要對(duì)車況和操作人員進(jìn)行檢查以外，還要負(fù)責(zé)查看地形環(huán)境、起降是否符合安全技術(shù)措施的要求或事先制定的工作方案，如有出入，則應(yīng)制定出相應(yīng)的措施后方能開(kāi)始工作。
在這高空作業(yè)機(jī)的全力配合下，在高空的操作變得輕松許多，對(duì)于在高空工作的員工也有一定的保障，所以說(shuō)高空作業(yè)機(jī)的價(jià)值是十分可觀的。