電梯常見故障

原發(fā)布者:hulele2018

各種電梯常見故障及其處理1）品牌：日立型號：CVF-S現(xiàn)象：PLC輸入正常，沒有輸出，電梯無顯示，安全回路正常。50B、50X繼電器不吸合，檢查故障記錄為E43及E85。解決辦法：更換變頻器電源板后電梯恢復(fù)正常。2）品牌：德國朗格爾電梯現(xiàn)象：電梯偶爾在換速后出現(xiàn)突然停車,多數(shù)在下行時出現(xiàn).后來越來越嚴(yán)重.解決辦法：經(jīng)查是再生電阻線虛造成的,擰緊后OK.3）品牌：西奧型號：OH5100 現(xiàn)象：電梯快車不能下行，檢修正常運(yùn)行，服務(wù)器看不到故障代碼。解決辦法：檢查下強(qiáng)減，正常。LCM2板程序設(shè)置正常。后經(jīng)查是AMCB板損壞P8—1腳無下行信號輸出。更換AMCB板后電梯恢復(fù)正常。此故障有點(diǎn)類似與下強(qiáng)減損壞故障。4）品牌：中奧型號：bp-302主板現(xiàn)象：電梯經(jīng)常出現(xiàn)在平層開門后保護(hù),不間斷的出現(xiàn)不定層解決辦法：檢查發(fā)現(xiàn)由于開門按鈕導(dǎo)至保護(hù),更換開門按鈕后恢復(fù)正常.5）品牌：佳登曼型號：GODM.K.1350/1.0現(xiàn)象：電梯高速運(yùn)行時噪音大，變頻器是奧莎，主機(jī)是寧波申菱。解決方法：把B09設(shè)為0，把A03設(shè)為9然后自動變成10，把檢修速度設(shè)為40MM/S，運(yùn)行不少于二圈，把A03設(shè)為7，斷電2分鐘再上電，再運(yùn)行時主機(jī)噪音已經(jīng)變小6）品牌：HITACHI 型號：GVF–3現(xiàn)象：電梯一上電，10T運(yùn)行接觸器和15B抱閘接觸器不停的吸合，釋放。響聲不絕于耳。快慢車不動。原因：調(diào)閱故障代碼為E61.解決方法：分析故障E61為DC48V，AVR電源故障。從10T和15B不停的吸合，釋放。說明有DC48V電源供給了10T和15B（實(shí)測45V），

電梯常見故障有哪些?!

拽引機(jī)制動器(電磁制動器和電磁抱閘制動器)不能良好工作 電梯的制動器無法正常工作 電梯門開啟機(jī)構(gòu),以及結(jié)合機(jī)構(gòu)故障 控制電路(芯片等線路板部分)故障 電路控制系統(tǒng)(從控制電路輸出,這里大多是中間繼電器以及接觸器)故障

電梯出現(xiàn)故障

1.輸入電源的相序錯或有缺相引起相序繼電器動作。

2.電梯長時間處于超負(fù)載運(yùn)行或堵轉(zhuǎn)，引起熱繼電器動作。

3.可能限速器超速引起限速器開關(guān)動作。

4.電梯沖頂或沉底引起極限開關(guān)動作。

5.地坑斷繩開關(guān)動作。可能是限速器繩跳出或超長。

6.安全鉗動作。應(yīng)查明原因。可能是限速器超速動作、限速器失油誤動作、地坑繩輪失油、地坑繩輪有異物（如老鼠等）卷入、安全契塊間隙太小等。

7.安全窗被人頂起，引起安全窗開關(guān)動作。

8.可能有的急停開關(guān)被人按下。

9.如果各開關(guān)都正常，應(yīng)檢查其觸點(diǎn)接觸是否良好，接線是否有松動等。

另外，目前較多電梯雖然安全回路正常，安全繼電器也吸合，但通常在安全繼電器上取一付常開觸點(diǎn)再送到微機(jī)（或PC機(jī)）進(jìn)行檢測，如果安全繼電器本身接觸不良，也會引起安全回路故障的狀態(tài)。

電梯事故有哪幾種?

1、門系統(tǒng)事故

門系統(tǒng)事故發(fā)生率最高，是由電梯系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)造成的。因?yàn)殡娞莸拿恳贿\(yùn)行過程都要經(jīng)過開門動作過程兩次，關(guān)門動作過程兩次，使門鎖工作頻繁，老化速度快，久而久之，造成門鎖機(jī)械或電氣保護(hù)裝置動作不可靠。若維修更換不及時，電梯帶隱患運(yùn)行，則很容易發(fā)生事故。

2、沖頂或蹲底事故

沖頂或蹲底事故一般是由于電梯的制動器發(fā)生故障所致，制動器是電梯十分重要的部件，如果制動器失效或帶有隱患，那么電梯將處于失控狀態(tài)，無安全保障，后果將不堪設(shè)想。要有效地防范沖頂事故的發(fā)生，除加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)的完善外，必須加強(qiáng)制動器的檢查、保養(yǎng)和維修。

3、其他事故

其他事故這類事故主要是個別裝置失效或不可靠所造成的。

擴(kuò)展資料：

電梯事故發(fā)生的原因

1、電梯日常維護(hù)保養(yǎng)單位未能切實(shí)履行維護(hù)保養(yǎng)職責(zé)，電梯日常維護(hù)保養(yǎng)不到位。

如不按規(guī)定的頻次和質(zhì)量要求維保，部件潤滑不足、異物卡阻、零部件松動疲勞損壞后得不到及時更換調(diào)整、保護(hù)功能失效后得不到有效處理等;還有些維保單位低價爭保攬保，不按規(guī)定配備足夠數(shù)量的維保人員，以修代保。

2、電梯使用單位對電梯日常安全管理重視程度不足。

安全管理制度不健全、電梯安全管理人員配備不足，日常安全檢查管理流于形式，對電梯存在的異常情況不能及時發(fā)現(xiàn)、及時處理；有的物業(yè)管理單位拖欠維保費(fèi)用，導(dǎo)致維保單位無法正常開展日常維護(hù)保養(yǎng)工作。

3、乘客不規(guī)范使用電梯等因素。

例如，有的乘客亂敲亂撞層門、轎廂和操作按鈕等零部件，有的用電梯運(yùn)送水泥砂漿等貨物而沒有任何防護(hù)措施，這些錯誤的使用方式容易造成電梯安全保護(hù)系統(tǒng)損壞。

此外，部分業(yè)主履行主體義務(wù)不到位，不支付電梯維保的費(fèi)用，導(dǎo)致電梯安全管理人員和維保單位無法按規(guī)范對電梯進(jìn)行管理和維保。

參考資料來源：百度百科-電梯

電梯有多少種故障?

一般電梯的故障百分之七十五 是廳門門鎖接觸不好 或者是關(guān)門不到位故障多

電梯常見的安全故障有哪些?如何克服?

電梯主要是由機(jī)械、拖動回路、電氣控制部分組成.拖動系統(tǒng)也可以屬于電氣系統(tǒng),因而電梯的故障可以分為機(jī)械故障和電氣故障.遇到故障時首先應(yīng)確定故障屬于哪個系統(tǒng),是機(jī)械系統(tǒng)還是電氣系統(tǒng),然后再確定故障是屬于哪個系統(tǒng)的哪一部分,接著再判斷故障出自于哪個元件或哪個動作部件的觸點(diǎn)上,建議你找電梯維保公司對電梯做定期維保.減少電梯事故,延長電梯壽命.

電梯故障怎么辦？

電梯是高層建筑中重要的運(yùn)載工具，一旦出現(xiàn)故障，如乘客被困、墜落，極易造成乘客恐慌及其他危險事故。　

　　■應(yīng)急要點(diǎn)　

　　●電梯速度不正常，應(yīng)兩腿微微彎曲，上身向前傾斜，以應(yīng)對可能受到的沖擊。　

　　●被困電梯內(nèi),應(yīng)保持鎮(zhèn)靜，立即用電梯內(nèi)的警鈴、對講機(jī)或電話與管理人員聯(lián)系，等待外部救援。如果報警無效，可以大聲呼叫或間歇性地拍打電梯門。　　　

　　●電梯停運(yùn)時，不要輕易扒門爬出，以防電梯突然開動。　

　　●運(yùn)行中的電梯進(jìn)水時，應(yīng)將電梯開到頂層，并通知維修人員。　

　　●如果乘梯途中發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)將電梯在就近樓層停梯，并迅速利用樓梯逃生。　

　　■專家提示　

　　●電梯困人是一種保護(hù)狀態(tài)，而不是危險狀態(tài)，因此不必驚慌。　

　　●發(fā)生地震、火災(zāi)、電梯進(jìn)水等緊急情況時，嚴(yán)禁使用電梯，應(yīng)改用消防通道或樓梯。　

　　■報警求助電話：110　

　　在空氣流通不暢的室內(nèi)使用燃?xì)鉄崴鳎S意拆改室內(nèi)燃?xì)庠O(shè)施,以及在燃?xì)庹{(diào)壓站、調(diào)壓箱、燃?xì)饩w附近使用明火、燃放煙花爆竹,容易引起煤氣中毒、火災(zāi)和爆炸等嚴(yán)重事故。

如果出現(xiàn)電梯故障,你知道第一時間怎樣處理

1、得知電梯事來故信息后,第一時間檢查是否有人被困在電梯里內(nèi),同時在第一時間向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報情況. 2、若發(fā)現(xiàn)有人困在電梯里,相關(guān)部門人員必須想方設(shè)法安慰被困人員情緒,用合理的溝通技巧或者抵達(dá)現(xiàn)場的方法進(jìn)行處理工作. 自 3、把人員就出來后對其進(jìn)行精神上的安慰和鼓勵.同時記住需報告電梯維修部門盡快恢復(fù)電梯.假如修理電梯的時間過長,應(yīng)該在小區(qū)宣傳欄、電梯旁邊放置一個溫zhidao馨的明顯的提示,并標(biāo)明大致的修理時間. 4、隔段時間可以去檢查一下電梯有什么異常.

電梯出現(xiàn)最多的故障是什么

安全回路出故障,最常見的是轎門和廳門門鎖問題,也有可能地坎有異物關(guān)門不到位…..這和維保有直接關(guān)系

常見電梯事故的原因及應(yīng)急措施有哪些?

電梯的出現(xiàn)故障有:門系統(tǒng)事故、蹲底或沖頂事故和其它事故,對于不同的故障采用的應(yīng)急措施也不一樣.就拿門系統(tǒng)事故來說:門系統(tǒng)事故之所以發(fā)生概率最高,是由電梯系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)造成的.因?yàn)殡娞莸拿恳淮芜\(yùn)行都要經(jīng)過開門、關(guān)門動作,使門鎖工作頻繁,老化速度快,久而久之,造成門鎖機(jī)械或電氣保護(hù)裝置動作不可靠,若維修更換不及時,電梯帶故障運(yùn)行,很容易發(fā)生事故,此類事故往往造成乘客被困. 更多相關(guān)資料:http://www.szsongtao.com/