馬鞍是什么時(shí)候發(fā)明的

西漢時(shí)期，弓箭是匈奴和漢軍騎兵最重要的作戰(zhàn)武器，它的使用受到馬具的嚴(yán)重制約。沒(méi)有馬鞍的時(shí)候，在奔馬上射箭極為困難，因?yàn)轵T手一邊要雙腿使勁夾住馬腹并保持平衡，一邊還要雙臂用力拉開(kāi)弓并盡量使射出的箭命中目標(biāo)，即便是自幼生活在馬背上的游牧民族，這一作戰(zhàn)方式也是非常低效且難于實(shí)行的，這時(shí)候最好的辦法是停住馬射箭或干脆下馬發(fā)射；當(dāng)高橋馬鞍投入應(yīng)用后，它給予騎手一個(gè)縱向的穩(wěn)定作用，使其可以在飛馳時(shí)向前方射箭，但由于橫向上無(wú)有效支撐，朝左右方向甚至轉(zhuǎn)身向后射箭時(shí)仍然容易跌落，是很危險(xiǎn)的，前面引用西方學(xué)者的評(píng)價(jià)中就可看出這一點(diǎn)。但是，在史料中卻有這樣的記載：“匈奴追者騎數(shù)百追之，廣行取胡兒弓，射殺追騎，以故得脫。”這種轉(zhuǎn)身后射的情況，說(shuō)明此時(shí)應(yīng)已有馬鞍和馬鐙的使用。況且在漢代的史料中，除個(gè)別故意表示輕蔑漢軍者外，從未見(jiàn)到有關(guān)匈奴下馬作戰(zhàn)的記錄，假如沒(méi)有鞍鐙的應(yīng)用，這不能不說(shuō)是個(gè)非常奇怪的現(xiàn)象。

馬鞍是什么年代出現(xiàn)的

從我國(guó)的考古資料來(lái)看，殷周時(shí)期的馬主要用于駕車，所以沒(méi)有鞍。戰(zhàn)國(guó)時(shí)期出現(xiàn)了供騎乘的鞍墊，現(xiàn)在在秦始皇陵二號(hào)兵馬俑坑的陶戰(zhàn)馬身上可以清楚地見(jiàn)到，或可稱為“低鞍”。……文獻(xiàn)中最早的馬鞍見(jiàn)于《太平御覽》卷三五八引《六韜》“車騎之將，軍馬不具、鞍勒不備者，誅”，和《史記.留侯世家》“下馬踞鞍而問(wèn)”。今天仍在使用的高馬鞍的形制形成于西漢，王室貴族已經(jīng)“盛飾鞍馬，競(jìng)加雕鏤”。（可見(jiàn)“鞍墊”始于戰(zhàn)國(guó)，成熟的“高馬鞍”始于西漢）

……已知最早的馬鐙見(jiàn)于長(zhǎng)沙西晉墓出土的陶俑，是只起上下踏腳作用的短蹬。在東晉的陶俑中就見(jiàn)到了有如今天還在使用的長(zhǎng)蹬。已知最早的長(zhǎng)馬鐙的實(shí)物是在遼寧一座北燕時(shí)期的墓葬中發(fā)現(xiàn)的…….（可見(jiàn)馬蹬直到三國(guó)以后的晉代才出現(xiàn)并發(fā)展成熟）

馬鞍最早是哪個(gè)國(guó)家發(fā)明的誰(shuí)發(fā)明的

馬鞍是馬具之一,一種用包著皮革的木框做成的座位,內(nèi)塞軟物,形狀做成適合騎者臀部,前后均凸起.馬鞍也是蒙族人代表勝利的象征.在中國(guó)所發(fā)現(xiàn)的最早表現(xiàn)高橋馬鞍的文物是東漢末年作品,而最早具備馬鐙的雕塑作品是長(zhǎng)沙西晉永寧二年墓中的騎馬樂(lè)俑.——常識(shí)歷史篇.

馬鞍在哪個(gè)朝代開(kāi)始應(yīng)用的

據(jù)考證,最早的馬鐙發(fā)現(xiàn)于公元3、4世紀(jì)我國(guó)的北魏時(shí)期,馬鞍在我國(guó)可考證的朝代也要到東漢末年去了.對(duì)于商朝來(lái)說(shuō),馬鞍和馬鐙絕對(duì)是一個(gè)超越時(shí)代的“發(fā)明”.張紫星當(dāng)時(shí)制作鞍鐙時(shí),也是一時(shí)興起,不過(guò)今天帶出來(lái)展示出給黃飛虎看,卻是有刻意為之.

我國(guó)古代是誰(shuí)發(fā)明的馬鞍

畢福建

馬鐙是什么時(shí)候發(fā)明的?

考古發(fā)現(xiàn)表明:中國(guó)東北方的草原地區(qū),約在公元3世紀(jì)中葉到4世紀(jì)初的十六國(guó)時(shí)期,就可能已開(kāi)始出現(xiàn)馬鐙.這種馬鐙是木芯長(zhǎng)直柄包銅皮的掛式馬鐙. 在中國(guó)南方地區(qū),約在公元4世紀(jì)也已出現(xiàn)了馬鐙.總之,木芯長(zhǎng)直柄馬鐙是東西方各類馬鐙的源頭.最早的馬鐙實(shí)物,發(fā)現(xiàn)于公元3世紀(jì)中葉到4世紀(jì)初的中國(guó)東北的鮮卑人活動(dòng)的區(qū)域,出土地點(diǎn)在遼寧省西部與內(nèi)蒙古赤峰相接的北票縣.1965年,考古人員在北票縣北燕貴族馮素弗墓中,出土了一對(duì)木芯長(zhǎng)直柄包銅皮的馬鐙.這對(duì)馬鐙長(zhǎng)24.5厘米,寬16.8厘米,是國(guó)際上現(xiàn)存時(shí)代最早的馬鐙實(shí)物. 南北朝以后,馬鐙的形制逐漸變化,最后形成更便于蹬踏的馬鐙.這時(shí)的馬鐙,鐙柄減短,鐙體上部圓弧,踏腳從形成微有弧曲的寬平沿.

據(jù)說(shuō)唐朝才發(fā)明了馬鞍.那三國(guó)時(shí)代的人如何在馬上打的仗?特別三英戰(zhàn)呂布,估計(jì)打那么久,褲襠都磨破了!

馬鞍據(jù)史料推算,大概在西漢漢武帝時(shí)期就有了,因?yàn)楫?dāng)時(shí)和匈奴作戰(zhàn),衛(wèi)青、霍去病、李廣等人都是騎兵作戰(zhàn),從交戰(zhàn)方式來(lái)看,沒(méi)有馬鞍是不可能那么長(zhǎng)距離、長(zhǎng)時(shí)間的騎兵作戰(zhàn),但是一直沒(méi)有西漢的馬鞍實(shí)物.中國(guó)最早的馬鞍實(shí)物是在東漢末年,雷臺(tái)漢墓出土的騎俑和鞍馬彩繪木雕.這個(gè)馬鞍不是廣義上的使人和馬隔開(kāi)的馬鞍,而是狹義上的高橋馬鞍,就是和現(xiàn)在的馬鞍差不多.

馬鐙是不是中國(guó)人發(fā)明的

有爭(zhēng)議 公元4世紀(jì)鮮卑古墓里出土了馬鐙.這是東方、也是世界上目前最古老的馬鐙直接文物.也就是“中國(guó)發(fā)明馬鐙”這樣說(shuō)法的來(lái)源吧 公元前8世紀(jì)亞述帝國(guó)出土的馬鞍上有疑似馬鐙掛鉤的器件.這是最早的關(guān)于馬鐙的間接文物.公元前6世紀(jì)波斯皇帝Cambyses在馬上受傷,當(dāng)時(shí)歷史記載:Cambyses必須借助腳踏才能繼續(xù)坐在馬背上不掉下去.這是最早的關(guān)于馬鐙的間接文字記錄.公元前4世紀(jì),Xenophon寫了The Art of Horsemanship(騎士之技術(shù))的書,里面提到馬鐙.這是最早的關(guān)于馬鐙的直接文字記錄.公元前3世紀(jì),印度的浮雕里出現(xiàn)馬鐙.這是最早關(guān)于馬鐙的文物證據(jù).

人類是什么時(shí)候開(kāi)始騎馬的

這方面的資料很少：公元前1.5萬(wàn)年人類已經(jīng)馴化家畜，最早抄是西亞的狼（從澳洲野狗的基因判斷，極可能是伊朗狼亞種），然后是新月沃地的豬（但該地區(qū)目前已經(jīng)完全禁絕養(yǎng)豬，實(shí)在是諷刺），馬科動(dòng)物的馴化在前6000年左右才開(kāi)始（雖然人類用投石索捕食馬科動(dòng)物的歷史可以追溯到三萬(wàn)年前）。

最早馴化的馬科動(dòng)物是西亞野驢，驢在公元前4000年之前被作為馱畜，其后隨著挽具的發(fā)明，驢被用來(lái)拉車。最早的蘇美爾四輪戰(zhàn)車就是驢拉戰(zhàn)車。馬的馴化在其后進(jìn)行，但并不被用于騎乘，而是被用來(lái)代替驢作為拉車的牲畜。前3000-1000年的車戰(zhàn)時(shí)代中，戰(zhàn)馬指的就是拉車的馬。

馬匹被騎乘的時(shí)間不長(zhǎng)，從現(xiàn)有文物來(lái)看，多利安人或者蒙古利亞人在前1500年開(kāi)始騎乘無(wú)馬鞍和馬具的馬，前900年左右，早期的馬鞍（zd以及被稱為“北阿拉伯鞍”的駱駝鞍）被發(fā)明出來(lái)，韁繩籠頭等器具隨即從戰(zhàn)車用馬移植到騎乘用馬，到前500年左右，騎兵已經(jīng)開(kāi)始逐漸取代戰(zhàn)車兵，最后的古典戰(zhàn)車兵是1-2世紀(jì)的凱爾特戰(zhàn)車兵，尤其是英國(guó)布立吞人的戰(zhàn)車兵，其后就只有騎兵的記載了。

馬鞍是什么？

馬鞍

mǎ’ān

[saddle] 一種用包著皮革的木框做成的座位,內(nèi)塞軟物,形狀做成適合騎者臀部,前后均凸起。

馬鞍 一般使牛皮包裹三合板木架,而后用鋼板做為骨架

對(duì)于這一問(wèn)題，由于長(zhǎng)期以來(lái)始終沒(méi)有在考古中發(fā)現(xiàn)西漢馬鞍和兩漢馬鐙的實(shí)物和雕塑、繪畫等方面的證據(jù)，傳統(tǒng)觀點(diǎn)是這樣認(rèn)為的：“西漢時(shí)，馬鞍、馬鐙仍未出現(xiàn)，多少影響了騎兵的戰(zhàn)斗力”⑴、“……（西漢）但馬鐙仍未出現(xiàn)，這在很大程度上影響了騎兵的戰(zhàn)斗力。”⑵ 而需要強(qiáng)調(diào)的是，這里及本文所說(shuō)的“馬鞍”并非指其廣義上所含概的所有用于隔開(kāi)人體和馬背的物體，而是指其狹義，即兩端上翹的“高橋馬鞍”。那么事實(shí)真的如上面所說(shuō)嗎？這里就要對(duì)此進(jìn)行一下粗淺的討論

第一個(gè)革新（這只是一般性的看法，但其實(shí)際的發(fā)明順序不一定是這樣）是高橋馬鞍的出現(xiàn)，馬鞍兩端從平坦轉(zhuǎn)為高翹，限制了騎手身體的前后滑動(dòng)趨勢(shì)，提供了縱向的穩(wěn)定性。第二個(gè)則是馬鐙的使用，它通過(guò)固定雙腳提供橫向穩(wěn)定性，同時(shí)在馬鞍的協(xié)助下將人和馬結(jié)為一個(gè)整體，使騎兵利用馬匹的速度進(jìn)行正面沖擊成為可能。西方學(xué)者這樣評(píng)論進(jìn)入歐洲的匈奴人攜帶的新裝備：“馬鞍是人與馬完全結(jié)合在一起的關(guān)鍵。匈奴人獨(dú)特的馬鞍引起了羅馬人的驚奇。他們的馬鞍不像羅馬人的那樣由裹住馬肚子的皮革制成，匈奴人的馬鞍的特別之處在于它有一個(gè)兩頭高的木制托架。這樣不論馬怎么跑，騎士們都能穩(wěn)穩(wěn)地坐在馬背上。……相反，羅馬人笨拙的騎術(shù)使不少騎手經(jīng)常在戰(zhàn)斗中失去平衡，而從馬上掉下來(lái)，這通常很危險(xiǎn)，有時(shí)甚至是致命的。……除了馬鞍，匈奴人還從亞洲帶來(lái)了一項(xiàng)在當(dāng)時(shí)具有革命性的創(chuàng)新：歐洲人從未見(jiàn)過(guò)的馬鐙。為了防止腿在長(zhǎng)距離的騎馬后會(huì)疲勞，人們?cè)隈R鞍上系上了繃帶、皮帶或者用一種亞麻織成的腿帶。這樣，腳就有了可踏的地方。……盡管當(dāng)時(shí)這種馬鐙還不完善，但它給騎手們一種安全感，同時(shí)也能讓他們?cè)隈R上站起來(lái)向各個(gè)方向轉(zhuǎn)身。由于有了木馬鞍和馬鐙，匈奴騎手們能在騎馬的過(guò)程中朝每個(gè)方向射箭。”⑶ 鞍鐙的引進(jìn)，在歐洲來(lái)講是一件大事，正是它使騎兵取代步兵成為中世紀(jì)戰(zhàn)爭(zhēng)的主力，“一旦馬鐙成為8世紀(jì)的法蘭克人通用之物，馬匹不僅能用于迅速集中力量，并且也能用來(lái)作戰(zhàn)了。速度可以轉(zhuǎn)化為突擊。”⑷“馬鐙使中世紀(jì)穿戴沉重的鎧甲的封建騎士得以產(chǎn)生。”⑸ 由此可見(jiàn)其重要的程度。