母線槽的生產工藝流程及所用到設備名稱

母線車間分前套工序,包排,打磨,外協,裝配,包裝,和小件. 前套工序:制作外殼,切割銅排,折彎銅排,制作側板,制作插接箱外殼的板材以及支架等等. 包排:就是銅排包絕緣材料. 打磨:就是拋光銅排 外協是鍍錫,鍍銀等,外殼噴漆或其他處理. 裝配就是組裝母線或插接箱. 包裝就是包裝嘍. 小件是制作軟連接銅皮,編織袋等等的. 各個廠家不同,工藝也不同.

密集型母線槽安裝相關說明

母線槽的構成非常的簡單，銅鋁的母線柱結合在一起，就形成了母線槽。那么密集型母線槽又是怎么理解的呢？它是三相四線和五線的構成，適合于工礦地域的使用，即便是高層建筑當中的設備改造，或者是車間的設備改造，都用得上密集型母線槽。可是密集型母線槽又是如何安裝的呢？其實它的安裝并沒有想象中的那么難，將它均勻地分為三個步驟，認真規(guī)劃就可以了。

密集型母線槽的安裝：

1.母排的連接，用具有高絕緣、耐電弧、阻燃的高強度絕緣板做連接附件，用帶有絕緣套管的螺栓緊固。按規(guī)范要求，為滿足母線的搭接面積，螺栓孔與螺栓之間縫隙較小，由于母線槽螺栓增加了絕緣套管，使縫隙更為狹窄。

2.因此兩段母線槽主母排連接時，兩段母線軸線要嚴格保持在一條中心線上，并使兩段母線槽的母排及絕緣板的螺栓孔完全對齊，穿上螺栓上緊時，每個螺栓要依次用力均勻。此目的是為防止螺栓上的絕緣套管在安裝過程中避免受到剪切力的作用而導致損傷。

3.在工程施工管理過程中，發(fā)現過幾起由于螺栓絕緣套管受力損傷造成母線槽絕緣降低的情況。接地的連接采用母線殼體能符合接地要求，但當母線外殼全部采用噴涂處理時，須用導線將兩段母線槽用接地螺栓連接。母線槽在安裝之前和安裝之后應對其進行絕緣檢查，并進行比較檢查是否由于安裝質量問題造成母線槽絕緣降低。

防水設置安裝技巧：

1.母線槽一般設計在室內使用，空氣中的濕度對母線槽的運行不會造成影響，但母線槽在使用中進水，勢必引起絕緣降低，長期運行會造成短路，燒毀母線槽。因此對于可能造成母線槽進水的安裝方式要采取

2.必要防護措施。如當母線槽穿越樓層時，由于生產或屋面滲漏等種種原因造成樓層積水，就會順著穿越樓層的母線槽漏下，造成母線槽進水，使母線槽絕緣降低。我廠腈綸裝置聚合車間母線槽在投用后，就發(fā)生了一起因母線槽穿越樓層時進水引起的短路故障，造成了整個生產裝置的停車事故。解決的方法是在母線槽穿越的樓層時增設防水圍堰。

母線槽的固定方式:

制造廠樣本上提供的母線槽一般采用圓鋼吊裝，這種方式用于變壓器室母線槽的固定是不合適的，因為此種吊裝固定是“柔性”固定，它只能吊住母線槽使其不能上下移動，而當母線槽在安裝不當受到扭曲應力或受到母線短路電動力的影響時，母線槽有向左右或向上晃動的可能，這將引起與母線槽相連接的變壓器低壓套管的損壞或套管根部橡皮密封圈處的滲油。

既使母線槽與變壓器用伸縮節(jié)作過渡連接，但由于采用母線槽作為低壓進線主母線電流一般較大，有的已經達到2500A，相應的伸縮節(jié)截面較大、彈性較小，仍可能使變壓器低壓套受力。因此，建議變壓器室母線在母線槽下用槽鋼支架托裝，用圓鋼做包箍將母線槽固定在槽鋼支架上，槽鋼支架兩端與變壓器室兩側墻上的預埋件用螺栓連接。這樣，槽鋼支架的“鋼性”固定與伸縮節(jié)的“柔性”連接配全，“鋼柔相濟”確保了變壓器低套管不致于受力損壞。

密集型母線槽的安裝是不是非常的簡單，容易理解呢？安裝密集型母線槽也是要講究手法技巧的，不要盲目地去安裝哦。在固定母線槽的時候，千萬不要大意，要學會過度連接，用最好的鋼架去支撐著密集型母線槽，讓它變得牢固可靠，便于使用才可以。不要盲目求成，安裝成并不穩(wěn)定母線槽，這樣去使用機器設備的時候，可是非常的危險的呢。

密集型母線槽哪個生產比較好

密集型母線槽作為第二代母線產品,本身也存在一些缺點,要是確定使用密集型母線槽的話,最好選擇國際性的品牌公司他們的產品,會更有保障一些. 也可以選擇最新一代的母線產品,火山巖無機礦物質全封閉澆注母線槽、無論是從哪個方面來說其品質都是現母線行業(yè)里面最好的

廣西思屋電氣集團生產的密集型母線槽有什么優(yōu)缺點,使用壽命有多長?

思屋電氣密集型母線槽結構緊湊,體積小,互換性,通用性強.具有較高的絕緣強度.導電體選優(yōu)良,輸送電流大,線損小,壽命可以使用好幾十年都沒得問題.

什么是母線槽？都有哪幾種?

現代高層建筑和大型的車間需要巨大的電能，而面對這龐大負荷所需成百上千安培的強大電流就要選用安全可靠的傳導設備，母線系統便是很好的選擇。母線槽系統是一個高效輸送電流的配電裝置，尤其適應了越來越高的建筑物和大規(guī)模工廠經濟合理配線的需要。

由銅、鋁母線柱構成的一種封閉的金屬裝置，用來為分散系統各個元件分配較大功率。

母線槽是由美國開發(fā)出來的、稱之為“Bus-Way-System”的新的電路方式，它以銅或鋁作為導體、用非烯性絕緣支撐，然后裝到金屬槽中而形成的新型導體。在日本真正實際應用是在昭和29年(即1954年)，自那以后母線槽得到了發(fā)展。如今在高屋建筑、工廠等電氣設備、電力系統上成了不可缺少的配線方式。

由于大樓、工廠等各種建筑電力的需要，而且這種需要有逐年增加的趨勢，使用原來的電路接線方式，即穿管方式，施工時帶來許多困難，而且，當要變更配電系統時，要使其變簡單一些幾乎是不可能的，然而，如果采用母線槽的話，非常容易就可以達到目的，另外還可使建筑物變得更加美觀。

按用途，母線槽一般由始端母線槽、直通母線槽（分帶插孔和不帶插孔兩種）、L型垂直（水平）彎通母線、Z型垂直（水平）偏置母線、T型垂直（水平）三通母線、X型垂直（水平）四通母線、變容母線槽、膨脹母線槽、終端封頭、終端接線箱、插接箱、母線槽有關附件及緊固裝置等組成。

按絕緣方式，可分為空氣式插接母線槽、密集絕緣插接母線槽和高強度插接母線槽三種。

空氣式插接母線槽（BMC）。由于母線之間接頭用銅片軟接過渡，在南方天氣潮濕，接頭之間容易產生氧化，形成接頭與母線接觸不良，使觸頭容易發(fā)熱，故在南方極少使用。并且接頭之間體積過大，水平母線段尺寸不一致，外形不夠美觀。

密集絕緣插接母線槽（CMC）。其防潮、散熱效果較差。在防潮方面，母線在施工時，容易受潮及滲水，造成相間絕緣電阻下降。母線的散熱主要靠外殼，由于線與線之間緊湊排列安裝，L2、L3相熱能散發(fā)緩慢，形成母線槽溫升偏高。密集絕緣插接母線槽受外殼板材限制，只能生產不大于3m的水平段。由于母線相間氣隙小，母線通過大電流時，產生強大的電動力，使磁振蕩頻率形成疊加狀態(tài)，造成過大的噪聲。

高強度封閉式母線槽（CFW）。其工藝制造不受板材限制，外殼做成瓦溝形式，使母線機械強度增加，母線水平段可生產至13m長。由于外殼做成瓦溝形式，坑溝位置有意將母線分隔固定，母線之間有18mm的間距，線間通風良好，使母線槽的防潮和散熱功能有明顯的提高，比較適應南方氣候；由于線間有一定的空隙，使導線的溫升下降，這樣就提高了過載能力，并減少了磁振蕩噪聲。但它產生的雜散電流及感抗要比密集型母線槽大得多，因此在同規(guī)格比較時，它的導電排截面必須比密集絕緣插接母線槽大。

插接式母線槽屬樹干式系統，具有體積小、結構緊湊、運行可靠、傳輸電流大、便于分接饋電、維護方便、能耗小、動熱穩(wěn)定性好等優(yōu)點，在高層建筑中得到廣泛應用。