全合成機油好,還是半合成油好?
首先你得明白什么是半合成機油,半合成機油又叫礦物機油是從粗油中提取的.當汽油、煤油、柴油和重油等從粗油中蒸餾出去,其大量殘余的元素就用來精煉礦物油,礦物油是一些發動機油、齒輪油等最主要的成分(常用稱為原油).發動機油就是用這種礦物油生產并加入了一些化學添加劑,可以被稱之為＂礦物基礎油＂.由于礦物油是從天然產品中提取的,因此其含有很多雜質,并且這些雜質會降低油品的性能. 合成油則不同,它是用化學的方法從石腦油等原料中成產而來.相比較礦物油,它幾乎不含任何雜質并且具有較好的性能,包括粘度和耐極熱能力.正因為合成油的高性能和高質量,它常常用于需要最高性能的設備. 將礦物油和合成油混合而制成的油品被稱為＂部分油＂.
汽車機油是用半合成機油好還是全合成機油好
全合成機油好,當然也更貴. 全合成機油,里面加了抗泡劑、抗氧化劑等等,機油使用壽命更長,潤滑效果更好、降溫效果更好.所謂半合成機油是指以礦物油為基礎加了點增加劑.
全合成機油好還是半合成機油好?、
根據車型來選擇,合成機油適用于C級及以上車,反之就不推薦使用.就安全套,不是越大越好,要適合自己使用才可.
到底是全合成好還是半合成好?
首保全合成嘉實多尊護0W-40,二保嘉實多極護5W-30,感覺發動機的聲音只有在冷車啟動時會相對高一些,當水溫正常了滿四格時,基本上聲音不算大,可以接受,感覺聲音還不錯,不知道跟換的是全合成的機油有沒有關系,不過,最近上網看到好多帖子寫,mg6最好還是用半合成的,不知為什么.總之,正常行駛沒覺得聲音有多大
用半合成機油好還是全合成機油好?
一直全合成,親身體驗,1萬換沒問題,機濾用的是曼牌,沒什么問題.法系車據說有機油冷卻方面的設計,所以機油壽命相對比較長.換好機油的效果比你換個火花塞或者什么整流器的直觀的多,直接感受就是滑~~~如果新車,推薦5W30~,5W40的好處就是聲音小,高轉保護更可靠,但費油~偶一直用的MOTUL XMAX 5W30,現在沒的賣了~~
機油是全合成的好還是半合成的好呢
同一個廠家的機油,無論各方面性能,絕對全合成好于半合成.但是不同廠家,就很難說啦!有些雜版小廠家的所謂全合成,遠遠沒有美孚、殼牌、嘉實多的半合成性能好.我通過百度等等網絡比較,增對自己的情況,今天換上了加尼斯金裝速1號粘度5W-40,加尼斯金裝速1號個人感覺挺好的,換上后發動機聲音和用美孚1號差不多,提速不錯.加尼斯機油給人感覺比較厚實,我覺得我的11萬公里的發動機就應該用粘度高比較厚實的機油.
汽車保養是換全合成機油還是半合成機油?
全合成機油較之半合成機油具有以下特點:1、全合成機油有更好的高低溫性能;2、有更長的換油周期;3、適合更惡劣的車況.個人一直在用奧吉娜全合成油,換油周期長,性價比高.
汽車保養用全合成機油好還是半合成機油好
汽車保養用全合成機油好。
全合成機油較之半合成機油具有以下優勢：
1、全合成機油有更好的高低溫性能。全合成油使用的溫度更廣，使用期限更長；同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達成，而半合成油就需用相對于合成油較濃的黏度才可達到如此要求。換句話說，在相同的工作環境里，全合成油用較低的黏度就可以達到保護引擎的目的。
2、有更長的換油周期。用合成油調配的機油抗氧化性更強，大大地延長了換油周期，雖然在機油上增加了投入，但減少了更換機油和濾清器的次數。以一般而言使用全合成機油的發動機換油周期可以延長到7500-10000公里。
從價格來看，在4S店或快修店中，一桶常規4L的礦物機油價格大多在150-200元，半合成在250-300元，全合成在350元左右。結合換油周期來算，全合成機油性價比更高一些。
3、適合更惡劣的車況。合成油適應更高負荷的發動機，還擁有更強的抗高溫抗剪切能力，在發動機高速運轉下，機油也不會損失黏度，對發動機的保護更全面。合成機油品質較好，使用起來會在以下方面有明顯感覺：冷啟動更加順暢，尤其在東北地區尤其明顯，更加節省燃油。
擴展資料：
全合成油的基礎油聚烯類（Poly-Alfa-Olefine）或酯類(Easter)因為能和礦物油相融，所以一般人用肉眼很難區分是不是全合成油，目前的主要分辨方法是從價錢上區分，因為合成油的基礎油生產成本很高，所以全合成機油的市場零售價通常超過300元/4升，半合成機油的市場零售價也在250元/4升左右；
另外，普通礦物油在使用至3000公里時性能開始衰減，行駛至5000公里時會明顯覺得發動機的阻力增大，而全合成機油是在8000公里時，性能才開始下降。
參考資料：搜狗百科-合成機油，搜狗百科-合成油
機油是全合成的好還是半合成的好
機油當然是全合成的好了,不過磨合期不能用全合成,磨合期需要用礦物質油,過了磨合期就可以上全合成了.
全合成還是半合成機油好
當然是全合成機油更好一些,對于發動機的養護還是比較出色.全合成機油也是更貴