濟南輕騎摩托車有限公司和輕騎集團摩托車有限公司
曾經的輕騎集團現在已經不存在了,在90年代輕騎集團由于盲目擴張,造成了資金、管理等多項問題,其旗下的子公司打著輕騎集團的旗號,生產低劣的產品,對輕騎品牌產生了極大的傷害,也危害到了濟南輕騎的品牌形象,作為輕騎集團核心企業的濟南輕騎也深受打擊,股價狂跌股票被停牌,后以多次資產重組,現國家兵器工業總公司入主輕騎,才使輕騎重新走上良性發展的軌道.現輕騎牌商標只限濟南輕騎獨家使用,但由于我國對知識產權的保護問題,還有很多冒牌和雜牌產品依然打著輕騎的旗號誤導消費者,就象你說的那兩個品牌,從來都沒聽說過,可以說是不折不扣的雜牌,質量根本沒有保障,而且隨著這兩年摩托車行業的洗牌,這些小廠隨時都會關門.
輕騎 旗下 牌子(有什么品牌)
以前輕騎集團的子品牌很多,有十幾個,現在只有一個,濟南輕騎,其他的都不允許使用輕騎商標了. http://www.qingqi.com.cn/wangzhangonggao.aspx http://www.qingqi.com.cn/index.aspx
剛買了臺豪門摩托,車上標有“輕騎集團”字樣,不懂是不是冒牌的
不是!豪門是輕騎集團旗下的一款摩托車的品牌. 輕騎集團是以輕騎牌摩托車為龍頭,集工、科、貿、農為一體,跨地區、跨行業、跨所有制和跨國經營的國家特大型企業,其核心企業中國輕騎集團有限公司是中國最早生產摩托車的廠家,已有40多年的歷史. 如果有什么疑問可以去他的官網看看http://www.qingqi88.cn/htm.php?nowmenuid=133166
濟南輕騎集團又重組了嗎
是啊,早重組了
輕騎集團是怎樣垮的
2002年度，輕騎虧損額達34億元，28億關聯欠款和10多億違規擔保難以回收和解除，資產負債率高達266.9%,400多個債務人逼債20余億元，法院已受理債權人對公司破產申請……
其中任何一項的殺傷力都足以擊垮ST輕騎。
主業不死 精神不死
輕騎復牌前夕，濟南市政府和輕騎召開輕騎復牌上市和未來發展說明會。面對社會各界人士和眾多媒體記者，濟南市副市長楊佩欽講了這樣一段話：“在極為困難的環境下，輕騎人積極發揮自身能動性，為今天恢復上市和成功奠定了最堅實的基礎……”他提高聲音說：我代表市委、市政府對輕騎人矢志不渝的工作精神表示誠摯的敬意！
2003年4月，ST輕騎被暫停上市，公司承受著巨大的壓力。
令人難以預料的是，公司當年實現凈利潤1743萬元，同比提升101%,出口創匯3694萬美元，同比提升157%。2004年上半年面臨原材料漲價和出口退稅率下降等不利影響，公司實現394萬元的凈利潤，生產經營持續穩定改善。
輕騎在產品結構調整、技術改造、以及國內外市場開拓等方面，取得了一系列突破。據了解，公司在摩托車制造中最核心的動力性能方面取得了明顯進展。2004年初，在GS125動力成熟推進的同時，濟南輕騎CG125導入本田技術，在中國率先推出強制潤滑，GY6應用納米陶缸、節油器技術，外觀重新造型、四沖程139燃氣技術大量使用并同步應用納米陶缸、節油器技術等，實現了動力技術突破，大大提升了濟南輕騎產品的市場競爭力。公司建設完成了技術開發網絡、整車及部件檢測設備、改造塑件烤漆工藝和設備。發動機、壓鑄等子公司貫徹實施QS9000標準，并一次性通過認證，贏得了法國、日本、美國等汽車業國際知名公司的長期定單。
中國輕騎集團的踏板摩托車質量怎么樣?請知道的朋友指導,包廂上寫著中國輕騎集團的字呢白色烏龜式的
現在的打著所謂“輕騎集團”的踏板摩托車質量都不怎么樣,真正的輕騎是濟南輕騎,和輕騎集團是兩碼事,不過濟南輕騎的踏板車也不怎么樣,“輕騎集團”的踏板車基本上就等同于劣質雜牌車.
輕騎標致官網是？
請參加重兵器集團網站下的輕騎集團 http://www.qingqi.com.cn/，輕騎標致本身沒有網站~
濟南輕騎標致摩托車有限公司簡介
濟南輕騎標致摩托車有限公司是由濟南輕騎摩托車股份有限公司和法國標致摩托共同投資設立的以生產摩托車及其零部件為主的中法合資公司，
公司創建于2006年11月28日，2008年3月開始投產，總投資25500萬元人民幣，占地50000平方米，總建筑面積29600平方米，現有職工300多人。
公司設計目標為年產30萬輛摩托車，其中廠房設有摩托車組裝線2條、車架焊接線2條、車架噴粉線1條、塑料件涂裝線1條。
公司自創建以來，始終把質量放在首位，2008年12月通過了UTAC ISO9000質量體系認證，截止2009年3月，公司已經成功投產了三款車型，公司引進法國標致摩托車制造技術和管理經驗，并堅持按照標致摩托的質量標準以及裝配工藝指導生產，目前量產的踏板車產品均通過了歐洲EC認證，并在歐洲市場上獲得了一致好評。
聯系方式:
公司地址: 濟南高科技開發區孫村片區科航路
電話: 0531 58839099 傳真: 0531 58839000
輕騎集團摩托車有限公司有這個公司嗎?工廠在廣東,LOGO貼的是輕騎集團,
呵呵,井底之蛙. 錢江是中國摩托車行業唯一的行業標志性品牌,能同假洋鬼子斗的中國摩托車也只有錢江.試問“發動機無機油行駛2198公里無故障”記錄那個能比? 不過現在一些摩托車元老級的企業,由于設備陳舊,企業負擔重,沒有足夠的資金來進行技術改進和革新,造成產品市場占有率逐年下降,為維持生計,就進行貼牌生產,收取一些所謂的分廠的商標使用費,生產一些沒有市場競爭能力的產品. 建議稍添點銀子買個名牌車吧(帶中國名牌產品標識的品牌).質量可靠性價比高.
輕騎集團de天使怎么樣
1、基本型的電動車價格低于輕騎摩托車，豪華型的電動車價格與普通輕騎摩托車差不多；
2、行駛速度相差不大，輕騎稍快一點，按規定，電動車最高40公里/小時，輕騎摩托最高50公里/小時，高于此就算超速；
3、電動車和輕騎都要上牌，輕騎要考F證、參加年審、繳養路費，電動車不需要；
4、輕騎摩托車除了油耗外，主要的費用是保養（換機油、換空濾、換火花塞、換剎車皮）和年檢、年審、繳養路費。電動車主要費用是電池充電；
5、在市區道路上，電動車和輕騎都只能在非機動車道上行駛；
6、輕騎摩托車轉讓要到車管所辦理過戶手續，電動車不需要；
7、輕騎摩托車到期要強制報廢，電動車不會。
做為市區代步工具，電動車更適合。投資小、噪聲小、無尾氣污染、維修方便、無需考證、轉手簡單、保養費用低。
濟南輕騎的摩托車 是在哪里生產的?
1樓外行了!濟南輕騎原屬于輕騎集團,現屬于中國兵器裝備集團,濟南輕騎、輕騎牌是一樣,“輕騎”兩個字現在只能由濟南輕騎摩托車股份有限公司使用,輕騎集團都改名了,改成濟南大隆機車有限公司了.廣東江門輕騎作為濟南輕騎的子公司,生產的摩托車質量與濟南輕騎是一樣的.濟南輕騎生產廠為濟南和平路34號,銷售公司在工業南路上;江門輕騎生產廠為廣東省江門市蓬江區群星工業園.