請問生物柴油的用途和可行性？

答：汽車能用生物柴油，而且還可以減少有污染的尾氣，但是它不能用來發電，它有一些優于普通柴油的特點。 生物柴油是利用動植物油脂、酸化油、地溝油、泔水油、化工廠油腳、皂角等為原料，經反應改性成為可供內燃機使用的一種“安全、清潔、高效”的可再生液體燃料，是典型的“綠色能源”。在環境特性方面優于礦物柴油，具有良好的排放性能，其優點如下： ⒈可用于任何柴油發動機，不必做任何改動，便于推廣使用； ⒉具有較高的運動粘度，在不影響燃油霧化的情況下，更容易在汽缸內壁形成一層油膜，從而提高運動機件的潤滑性，降低機件磨損，延長使用壽命。 ⒊與礦物柴油相溶性極好，可單獨或以任意比例與普通柴油摻和使用，且摻和使用后可降低尾氣污染。 ⒋十六烷值高，抗爆性能優于普通柴油。 ⒌含氧量高，在燃燒過程中所需的氧氣量礦物柴油少，燃燒、點火性能優于普通柴油，且燃燒殘留物呈微酸性，使催化劑及發動機機油的使用壽命加長。 ⒍燃點是普通柴油的兩倍，在使用、處理、運輸和儲藏方面都比較安全。 ⒎不含石蠟，低溫流動性好，適用范圍廣泛。 ⒏環保效果極為突出，表現在以下方面： ①自身不含硫，沒有二氧化硫和硫化物的排放，有利于大氣環保； ②原料主要來源于植物，對緩解溫室效應，改善生態環境有積極意義； ③含氧量高，使用時燃燒充分，有利于顆粒煙霧（TMP）和光化學煙霧的控制； ④生物降解性高，無毒性，可減少對環境造成的污染； ⑤不含芳香油族烴類成分，可降低汽車尾氣對人體致癌、致畸變的危害。 同時，生物柴油還是合成許多高級表面活性劑的原料，重要的有機合成中間體。對油脂具有互溶性、粘度低、涂擦時鋪展性好等特點，廣泛用于乳化劑制品，如脂肪酸、脂肪酸甲酯磺酸鹽、烷醇酰胺的制備。在化妝品工業，經精加工后作香料的溶劑，香波中的頭發亮劑，還可以作為皮革加脂劑、潤滑劑。 詳細資料： http://www.sjzjg.com/cpzhsh.asp?id=12

生物柴油的用途除了代替石化柴油外，如何用作工業溶劑、表面活性劑、潤滑劑等？2011年生物柴油價格多少？

生物柴油的主要成分是脂肪酸甲酯，除作為石化柴油的調和組分，生產D20、D10等外，還有許多重要的用途，脂肪酸甲脂可以合成脂肪醇、脂肪酰胺、咪唑啉型、異丙醇酯、多元醇酯等多種表面活性劑；可以用作高級潤滑油的添加劑，機械加工中的切削油、冷卻液；從脂肪酸甲酯出發可生產兩大類表面活性劑，一類是通過磺化中和生產脂肪酸甲酯磺酸鹽(MES)，另一類是通過加氫生產脂肪醇。全世界脂肪醇的57%是由脂肪酸甲酯生產的，43%由脂肪酸生產。脂肪醇經乙氧基化生產醇醚(AE)、AE經磺化 中和生產醇醚硫酸鹽(AES)。也可將脂肪醇經磺化、中和生產伯烷基硫酸鹽(PAS)。因此，脂肪酸甲酯是MES、AE、AES和PAS等SAA的原料和中間體。

今年生物柴油的價格一般在8000元/噸。

生物柴油的用途和可行性

生物柴油是日后解決能源危機的途徑之一.但是目前技術生產生物柴油的成本在市場上還沒有太大的優勢,除非以后技術更高,降低成本,或者國家實行補貼政策.另外,制約生物柴油生產的另一個重要因素是,生物柴油的原材料來源問題.我目前所在地區有2個打著黃連木生物柴油旗號的公司,但是原材料供應不上,生產嚴重受限,不得不停止.在黃連木推廣種植期間,農民賣種子時價格較高,但是真正用于生產的話,必須降下種子價格,這樣農民就不干了.所以生物柴油生產,難度很大.總而言之,最關鍵的問題可能還不在純技術方面,而在于原材料來源、成本和市場推廣方面.建議謹慎投資.

什么是生物柴油？用來做什么的？對環境有什么影響？

生物柴油(Biodiesel)是指以油料作物、野生油料植物和工程微藻等水生植物油脂以及動物油脂、餐飲垃圾油等為原料油通過酯交換工藝制成的可代替石化柴油的再生性柴油燃料。

復合型生物柴油是以廢棄的動植物油、廢機油及煉油廠的副產品為原料，再加入催化劑，經專用設備和特殊工藝合成。

優點：具有優良的環保特性：生物柴油和石化柴油相比含硫量低，使用后可使二氧化硫和硫化物排放大大減少。權威數據顯示，二氧化硫和硫化物的排放量可降低約30%。生物柴油不含對環境造成污染的芳香族化合物，燃燒尾氣對人體的損害低于石化柴油，同時具有良好的生物降解特性。和石化柴油相比，柴油車尾氣中有毒有機物排放量僅為10%,顆粒物為20%，二氧化碳和一氧化碳的排放量僅為10%，排放尾氣指標可達到歐洲Ⅱ號和Ⅲ號排放標準。

可降解性：生物柴油具有良好的生物降解性，在環境中容易被微生物分解利用。

生物柴油在汽車上的應用普及

生物柴油目前組要成分還因屬乙醇,提煉比較耗成本但無污染,將來肯定成為石油的替代:石油對于人類來說形同不可再生資源,而生物燃油可以從糧食、植物根莖中提取,只要將來的提取技術進步了,肯定可以普及的.生物燃油是新能源,無污染,未來必定能登上歷史舞臺.

生物柴油 能象普通柴油一樣使用 再汽車上 拖拉機上使用嗎？

能用的！！！

生物柴油(Biodiesel)是指以油料作物、野生油料植物和工程微藻等水生植物油脂以及動物油脂、餐飲垃圾油等為原料油通過酯交換工藝制成的可代替石化柴油的再生性柴油燃料。生物柴油是生物質能的一種，它是生物質利用熱裂解等技術得到的一種長鏈脂肪酸的單烷基酯。生物柴油是含氧量極高的復雜有機成分的混合物，這些混合物主要是一些分子量大的有機物，幾乎包括所有種類的含氧有機物，如：醚、酯、醛、酮、酚、有機酸、醇等。生物柴油是一種優質清潔柴油，可從各種生物質提煉，因此可以說是取之不盡，用之不竭的能源，在資源日益枯竭的今天，有望取代石油成為替代燃料。

柴油是許多大型車輛如卡車及內燃機車及發電機等的主要動力燃料，其具有動力大，價格便宜的優點，我國柴油需求量很大，柴油應用的主要問題“冒黑煙”, 我們經常在馬路上看到冒黑煙的卡車。冒黑煙的主要原因是燃燒不完全，對空氣污染嚴重，如產生大量的顆粒粉塵，CO2排放量高等。據美國燃料學會報道，發動機燃料燃燒產生的空氣污染已成為空氣污染的主要問題，如氮氧化物為其他工業部門排放的一半，一氧化碳為其他工業排放量的三分之二，有毒碳氫化合物為其他工業排放的一半。尾氣中排出的氮氧化物和硫化物和空氣中的水可以結合形成酸雨， 尾氣中的二氧化碳和一氧化碳太多會使大氣溫度升高， 也就是人們常說的“溫室效應”。為解決燃油的尾氣污染問題及日益惡化的環境壓力，人們開始研究采用其他燃料如燃料酒精代替汽油，目前燃料酒精在北美洲如美國及加拿大等和南美國家如巴西、阿根廷等已占有相當比例，裝備有燃料酒精發動機的汽車已投放市場。對大多數需要柴油為燃料的大動力車輛如公共汽車、內燃機車及農用汽車如拖拉機等主要以柴油為燃料的發動機而言，燃料酒精并不適合。而且柴油造成的尾氣污染比汽油大的多, 因此人們開發了柴油的代用品－－生物柴油。

目前，世界各國，尤其是發達國家，都在致力于開發高效、無污染的生物質能利用技術。歐洲已成為全球生化柴油的主要生產地。美國、意大利、法國已相繼建成生物柴油生產裝置數十座。

美國是最早研究生物柴油的國家。總生產能力1300，000噸。對生物柴油的稅率為0％。美國在黃石公園進行的60萬公里的行車實驗，沒有任何結焦現象，空氣污染物排放降低了80％以上。而且使用生物柴油還吸引了附近300公里外的棕熊來到公園。美國B20是采用20％生物柴油的柴油，尾氣污染物排放可降低50％以上。1992年美國能源署及環保署都提出生物柴油作為清潔燃料，美國總統克林頓1999年專門簽署了開發生物質能的法令，其中生物柴油被列為重點發展的清潔能源之一，國家對生物柴油不收稅。日本1995年開始研究用飯店剩余的煎炸油生產生物柴油，在1999年建立了259 升/ 天用煎炸油為原料生產生物柴油的工業化實驗裝置，可降低原料成本。目前日本生物柴油年產量可達400，000噸。

德國目前已擁有8個生物柴油的工廠，德國擁有300多個生物柴油加油站，并且制定了生物柴油的標準，對生物柴油不收稅，2006年生物柴油產量達100萬噸。

法國、意大利等歐洲國家都建立生物柴油的企業。法國雪鐵龍集團進行了生物柴油的試驗，通過10萬公里的燃燒試驗，證明生物柴油是可以用于普通柴油發動機的。其使用的標準是在普通石油柴油中添加5％的生物柴油。

可以預見生物柴油作為一種重要的清潔燃料將在大型汽車行駛中發揮重要作用。

生物柴油的特點及優缺點各有哪些

生物柴油(Biodiesel)是一種較為潔凈的合成油，普遍用于拖拉機、卡車、船舶等。它是指以油料作物如大豆、油菜、棉、棕櫚等，野生油料植物和工程微藻等水生植物油脂以及動物油脂、餐飲垃圾油等為原料油通過酯交換或熱化學工藝制成的可代替石化柴油的再生性柴油燃料。生物柴油是生物質能的一種，其在物理性質上與石化柴油接近，但化學組成不同。生物柴油是含氧量極高的復雜有機成分的混合物，這些混合物主要是一些分子量大的有機物，幾乎包括所有種類的含氧有機物，如：酯、醚、醛、酮、酚、有機酸、醇等。 復合型生物柴油是以廢棄的動植物油、廢機油及煉油廠的副產品為原料，再加入催化劑，經專用設備和特殊工藝合成。

特點

1）能達到歐洲2號排放（GB252-2000)標準；

2）密度比水小，相對密度在0.7424~0.8886之間；

3）穩定性好，長期保存不會變質；

4）優良的環保特性：硫含量低，二氧化硫和硫化物的排放低、生物柴油的生物降解性高達98%，降解速率是普通柴油的2倍，可大大減輕意外泄漏時對環境的污染；

5）生物柴油中不含對環境會造成污染的芳香族烷烴，因而廢氣對人體損害低于柴油；

6）較好的低溫發動機啟動性能，無需添加劑冷濾點媃中達到-13℃；

7) 十六烷值高，燃燒性能好于柴油，燃燒殘留物呈中性使發動機機油的使用壽命加長；

8) 無須改動柴油機，可直接添加使用，同時無需另添設加油設備、儲存設備及人員的特殊技術訓練。

9）含水率較高，最大可達30%-45%。水分有利于降低油的黏度、提高穩定性，但降低了油的熱值；

10）以可再生的動物及植物脂肪酸單酯為原料，可減少對石化燃料石油的需求量和進口量；

11）環境友好，采用生物柴油尾氣中有毒有機物排放量僅為十分之一，顆粒物為普通柴油的20%，一氧化碳和二氧化碳排放量僅為石油柴油的10%，無硫化物和鉛及有毒物的排放；

12）混合生物柴油可將排放含硫物濃度從500PPM（PPM百萬分之一）降低到5PPM；

13）不用更換發動機，而且對發動機有保護作用。

14)pH值低，故貯存裝置最好是抗酸腐蝕的材料；

15)具有“老化”傾向，加熱不宜超過80℃，宜避光、避免與空氣接觸保存；

16)較好的安全性能：閃點高，運輸、儲存、使用方面安全。

生物柴油和普通柴油有什么不同?

生物柴油是以動植物油脂為原料,用甲醇或乙醇在催化劑作用下經脂交換制成的柴油 而普通柴油是屬于一種不可再生的能源.相比之下生物柴油更加的環保,但是成本也相對要高一點.

生物柴油的優點

污染排放量少,價格便宜.

生物柴油有什么優點?

作為新興的生物質能源,生物柴油具有可再生、清潔和安全等優點,被認為是石化能源最好的替代品.目前生物柴油的發展已受到社會的廣泛關注和政府的高度重視. 本文來自: 財富贏家論壇 中國最好的股票論壇( http://bbs.cf8.cn/) 詳細文章參考: http://bbs.cf8.cn/thread-222999-1-1.html