示寬燈在什么情況下使用
模擬夜考燈光使用 夜間在沒有路燈照明不良條件下行駛時,燈光使用(遠光) 夜間或低能見度下開啟前照燈行駛中,同方向近距離跟車時,燈光使用(近光) 夜間通過急彎,坡道時,燈光使用(遠近光交替)三次 夜間通過拱橋,人行橫道,或者沒有交通信號燈控制路口時,燈光使用(遠近光交替)三次 夜間會車時,(距對方來車150米)燈光使用(近光) 夜間在窄路,與非機動車會車時,燈光使用(近光) 夜間在窄橋,與非機動車會車時,燈光使用(近光) 夜間在道路上發生故障或者交通事故,妨礙交通難以移動時,燈光使用(示寬燈雙跳燈) 霧天行駛時,燈光使用(霧燈雙跳燈)
汽車 什么情況下使用示寬燈?什么照射效果?用示寬燈時有沒有交通法的約束?
夜晚,大霧,大雨 等一切能見度低的情況下.顯示車輛寬度,上述情況下必須開啟示寬燈.
駕校理論考試：什么時候使用危險警報閃光燈、前照燈、示廓燈、遠光燈等等燈，有重謝
汽車車燈的使用及使用不當時相關處罰
道路交通安全
有些車主對車輛各種燈光的使用時有疏忽，車燈使用不當輕則造成違章，重則引發交通事故。《機動車駕駛員交通違章記分辦法》明確規定駕駛轉向器、制動器、燈光裝置等機件不附合安全要求的車輛的,一次記3分，《中華人民共和國交通法》規定:機動車不按規定使用燈光的罰款100元、機動車發生故障或者事故，未開啟危險報警閃光燈的罰款200元、非法安裝警報器、標志燈具的罰1000元。為引起廣大車主朋友的注意及讓一些車手明白車燈的合理使用，結合《交通法》、《記分辦法》我們整理了有關汽車車燈的使用方法及使用不當的處罰規定。
一、轉向燈
在車輛轉向時必須開啟，自動斷續閃亮，以提示前后左右的車輛和行人注意，轉向燈的開啟時間要掌握好，應在距轉彎路口30米至100米左右時打開。開得過早會給后車造成“忘關轉向燈”的錯覺，開得過晚會使后面尾隨車輛、行人毫無思想準備，往往忙中出錯，提醒出租車朋友注意了，你不要老時要停車下客了再打個右轉，同時提醒其他駕駛員朋友，向左向右轉也先看看反光鏡，記得打個轉向，這是最起碼的駕駛動作。
《交通法》第五十七條規定：機動車應當按照下列規定使用轉向燈：
（一）向左轉彎、向左變更車道、準備超車、駛離停車地點或者掉頭時，應當提前開啟左轉向燈；
（二）向右轉彎、向右變更車道、超車完畢駛回原車道、靠路邊停車時，應當提前開啟右轉向燈。
第七十九條機動車從匝道駛入高速公路，應當開啟左轉向燈，在不妨礙已在高速公路內的機動車正常行駛的情況下駛入車道。
不按規定使用轉向燈的，一次記2分
二、剎車燈
亮度較強，用來告知后車，前車要減速或停車，剎汽車車燈要經常檢查，剎車燈損壞不及時更換，極易造成追尾事故，追尾事故對人體頸椎危害較大。另外，更換剎車燈泡要注意：我國生產的車輛尾燈一般都是“一泡二用”，燈泡內有兩個光絲，較弱的為小燈，較強的為剎車燈。有的廠家將其設計為高低腳插入式，更換時一定要注意維修人員，不能讓他接反，并且要再仔細檢查一遍。據有經驗的師傅介紹，他們開車如要剎車也不是一剎到底的，也是先輕點幾下，讓后車注意到剎車燈后，再剎車的。你不要一剎到底，讓后車來不及反應一下就吻上你的愛車。到時麻煩的是大家啊。
霧燈——示廓燈——后位燈——遠近光燈——報警閃光燈
第五十八條機動車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時，應當開啟前照燈、示廓燈和后位燈，但同方向行駛的后車與前車近距離行駛時，不得使用遠光燈。機動車霧天行駛應當開啟霧燈和危險報警閃光燈。
第五十九條機動車在夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口時，應當交替使用遠近光燈示意。
第八十一條機動車在高速公路上行駛，遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時，應當遵守下列規定：
(一)能見度小于200米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈，車速不得超過每小時60公里，與同車道前車保持100米以上的距離；
(二)能見度小于100米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時40公里，與同車道前車保持50米以上的距離；
(三)能見度小于50米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時20公里，并從最近的出口盡快駛離高速公路。
不按規定使用防眩目近光燈、遠光燈、示寬燈、尾燈、霧燈的，一次記2分
三、霧燈
霧燈也要經常檢查，防止突降大霧，雨雪天氣或在緊急情況時可以警示后車注意，以及時采取措施，所以，霧天駕車時司機一定要開霧燈，不能用小燈代替。非霧天氣打開后霧燈，影響后車司機視線，同樣不安全。
四、夜行示寬燈
俗稱“小燈”，用來在夜間顯示車身寬度和長度，在平時進行保養時要經常檢查，有的朋友認為小燈不起照明作用，對其不夠重視，是非常錯誤的。
第六十條機動車在道路上發生故障或者發生交通事故，妨礙交通又難以移動的，應當按照規定開啟危險報警閃光燈并在車后50米至100米處設置警告標志，夜間還應當同時開啟示廓燈和后位燈。
夜間發生故障或事故未開示廓燈和后位燈的罰款200
五、緊急信號燈
危險報警閃光燈，就是通常說的“雙閃燈”，作為一種信號，表示其他車輛與行人注意本車發生故障或有了特殊情況，提醒過往車輛和行人注意。很多車主很長時間沒用過緊急信號燈（雙閃），甚至連開關在哪兒，怎么用都不知道，車主可以查看一下所用車型的說明書，做到心中有數，有些新手開車上路，雖然心情緊張，但未出現緊急情況也不要長時間使用緊急信號燈，或使用后要注意車內聲音提示及時關閉（雙閃），緊急信號燈要時常檢查一下是否正常。聽朋友講過這樣的事，曾看到一名老年車主，邊開車邊探出身子，揮舞手臂，大聲叫喊示意轉向，卻不開轉向燈或緊急信號燈，周圍車輛紛紛躲避，甚是危險。(在高速公路上車輛發生故障、事故停車后，不按規定使用燈光和設置警告標志的,一次記12分)
下列情況應該開啟“雙閃”燈。
霧天行車，霧天由于視線不好，所以不但應該打開雙閃燈，還應該打開霧燈，以提醒過往車輛的注意，以及為自己照明。
在道路上發生故障或者發生交通事故時應該打開雙閃燈，以提醒過往車輛注意安全。
牽引故障機動車時，牽引車和被牽引車均應開啟危險報警閃光燈，提醒自己的車處于非正常狀態。
在行車道路上臨時停車時，打開雙閃燈提醒別的車注意。
組成交警部門允許組成的車隊時，車隊內車輛應該打開雙閃燈。
除上述情況外，機動車在道路上行駛時，不能隨意開啟危險報警閃光燈。經驗告訴我們當你的車上有傷員病號時可以開啟雙跳燈，必要時闖紅燈也是可以理解的。現在交警執法也是人性化的，不過，你要留下相關證明（病歷掛號等人證物證），以便執法部門可以特事特辦）。
最后提醒廣大龍城車友經常檢查你車的車隊工作狀態，保持其可以正常使用。
夜行照明燈
俗稱“大燈”，大燈對于全車燈來說是“心臟”部位，“大燈”要經常檢查，可以到專業維修廠調試燈光高度，可以調整到角度，來滿足駕駛者最佳視線。使用大燈應做到會車時變成近光，會車后視情變換遠光，以放遠視線。通過交叉路口和進行超車時應以變換遠近光來提示過往車輛。常言首“同是行車人，相見禮為先”，天黑會車時，大家調個近光燈，不要老是個大燈照得彼此看不清，特別是還有那些人追求大燈要亮，不要這樣的！
輪廓燈和近光燈是一個意思不?輪廓燈應該什么時候打開?
應該叫示廓燈,就是在晚上或者陰天濃霧天氣下使用的燈,作用是讓來車駕駛員看清車身輪廓,知道車的長寬高,避免兩車交會時相撞.一般的車車體四角都有,長車甚至中部也有.而近光燈是在晚上開車兩車準備交會時使用,作用是避免兩輛車的遠光燈互相照射駕駛員眼睛導致的危險.
汽車前照燈、后位燈、示廓燈、遠光燈、近光燈有什么區別？都什么情況下打燈？
汽車遠近燈具體使用方法： 掌握開啟遠光燈的時機。
我國《道路交通安全法》第四十八條規定：在開啟路燈或者其它照明較好的道路上行車不應開啟遠光燈。當周圍沒有任何燈光，遠處看不見了，就要及時開啟遠光燈。這樣能保證會車的車輛有良好的視線，小編深有體會，當會車時，e68a8462616964757a686964616f31333363396436如果對面開著遠光燈，照的眼睛什么也看不見，可導致瞬間致盲，很容易發生危險。開車必須先學會以下幾種常用的汽車燈語！ ● 狀況一：綠燈亮后前車不走 燈語：大燈閃一下 在十字路口等車，當綠燈亮時，有時候會遇到前車紋絲不動的情況。也許是新手，緊張手潮，起步慢，也許是前車駕駛員沒有留意指示燈的變化，等紅燈時走神了。有人會狂按喇叭，然而這種有些煩躁的催促不僅丟了風度，還可能會起到相反的作用。也許很多車友都會采取“以牙還牙”的辦法，大家相互打起大燈。如果對方無動于衷，車友可以亮起雙跳燈以表示不滿，告訴對方“您閃著我了，請切換近光燈”。
霧燈:
霧燈的穿透力比行車燈要強得多，其功率與大燈相若 ，因此在霧天、暴雨、大雪以及沙塵暴天氣時，我們應該把車輛的前后霧燈打開，讓其他車輛在更遠的地方就能看到你的車子。
從上圖我們可以看出，霧燈的燈光是發散的，射出角度較大，因而有很好的穿透力和辨識度。而近光燈由于射出角度較低，只能照亮近處的路面，如遇上雨、霧、沙塵暴等天氣，其穿透力和辨識度比不上霧燈。
雙閃燈:
雙閃燈又叫“危險警告燈”，
在車輛出現緊急狀況時應該通過相應的開關開啟此燈。車輛拋錨停在路邊時，除了要亮起雙閃燈還要在車輛后方200m左右的地方設立三角反光板對后面來車作出警示，避免追尾事故的發生。雙閃燈的另一個作用是標識車隊中的車輛，讓其它車知悉車隊將通過。
示廓燈是什么燈?
示廓燈也叫示寬燈,俗稱小燈.這是一種警示標志的車燈,主要是在能見度低下的天氣下,如黃昏、陰天、雨霧等天氣,用來提醒其它車輛注意.一般安裝在汽車頂部的邊…
小汽車的側邊燈是在什么情況下使用的？
小汽車的側邊燈即示位燈 又稱“示寬燈”、“位置燈”,安裝在汽車前面、后面和側面，夜間行
駛接前照燈時，示位燈、儀表照明燈和牌照燈同時發亮,以標志車輛的形位等.功率一般為5-20W.前
位燈俗稱“小燈”,光色為白色或黃色,后位燈俗稱“尾燈”,光色為紅色；側位燈光色為琥珀色。
小轎車其余燈的作用：
（1）前照燈。俗稱“大燈”，裝在汽車頭部兩側,用來照明車前道路。有兩燈制、四燈制之分。
四燈制前照燈并排安裝時，裝于外側的一對應為近、遠光雙光束燈；裝于內側的一對應為遠光單光
束燈。遠光燈一般為40-60W，近光燈一般為 35-55 W。
(2)霧燈。安裝在汽車頭部或尾部.在霧天、下雪、暴雨或塵埃彌漫等情況下,用來改善車前道路的
照明情況.前霧燈功率為 45-55 W,光色為橙黃色.后霧燈功率為21W或6W,光色為紅色,以警示尾隨車
輛保持安全間距。
(3)牌照燈。裝于汽車尾部牌照上方或左右兩側,用來照明后牌照,功率一般為5-10W,確保行人在
車后20m處看清牌照上的文字及數字。
(4)倒車燈。安裝在汽車尾部,當變速器掛倒檔時，自動發亮,照明車后側，同時警示后方車輛行人
注意安全。功率一般為20-25 W,光色為白色。
(5)制動燈。俗稱“剎車燈”.安裝在汽車尾部。在踩下制動踏板時，發出較強紅光，以示制動。
功率為20-25W，光色為紅色，燈罩顯示面積較后示位燈火。為避免尾隨大型車對轎車碰撞的危險，
轎車后窗內可加裝由發光二極管成排顯示的高位制動燈。
(6)轉向燈。主轉向燈一般安裝在汽車頭、尾部的左右兩側,用來指示車輛行駛趨向。汽車車側中
間裝有側轉向燈。主轉向燈功率一般為20-25 W，側轉向燈為5 W，光色為流浪色.轉向時,燈光呈閃
爍狀,頻率規定為 1.sic.5 HZ，起動時間不大于 1.5 s。在緊急遇險狀需其他車輛注意避讓時，全部轉
向燈可通過危險報警燈開關接通同時閃爍。
(7)示廓燈。俗稱“角標燈”，空載車高3 m以上的車輛均應安裝示廓燈，標示車輛輪廓。示廓
燈功率一般為5W。
(8)駐車燈 裝于車頭和車尾兩側,要求從車前和車尾 150 m遠處能確認燈光信號，要求車前處光
色為白色，車尾處為紅色，夜間駐車時,將駐車燈接通標志車輛形位。
(9)警示燈。一般裝于車頂部,用來標示車輛特殊類型,功率一般為40-45 W。消防車、警車用紅
色，救護車為藍色。旋轉速度為每秒2一6次;公交車和出租車為白、黃色。出租車空車標示燈裝在儀
表臺上,功率為5-15 W，光色為紅底、白字。
遠光燈、近光燈、示廓燈如何開啟？
在方向盤的左側有個跟打開雨刮器開關一樣的東西，你往前旋轉2下就是打開近光燈，然后你整體把這個開關往前推就是遠光燈，在旁邊還有一個可旋轉的按鈕你可以旋轉打開示闊燈。
1、遠光燈
根據燈絲的距離來調整光線的強弱。遠光燈在其焦點上，發出的光會平行射出，光線較為集中，亮度較大，可以照到很遠很高的物體。近光燈在其焦點以外，（1倍到2倍焦點間），發出的光呈現發散狀態出來，可以照到近處較大范圍內的物體。
遠光燈與近光燈的區別：都是用來夜間照明，不過遠光角度高距離遠，近光角度低距離近。
一般在城市里開車最好不要開遠光，因為城市里一般照明條件都比較好。遠光的角度太高很容易晃到對面來車和周圍行人的眼睛，影響他人的視線，很不安全，并且是一種不禮貌的駕駛行為。
不過夜間交替開閉遠光可以代替喇叭提醒周圍行人和車輛，以免造成太大的噪聲。在高速、郊外沒有路燈的地方行駛可以開遠光，擴大視野范圍。但是遇到對面有車需要會車的時候，處于安全和禮貌的考慮，切換成近光。
2、近光燈
近光燈就是為了近距離照明，設計要求就是照射范圍大（160°），照射距離短，聚光度也無法調節。
近光燈的照射距離約有30-40米左右。根據實驗得知：夜間以55公里/小時速度行駛時，發現情況立即踩制動，停車距離正好30米。即當在近光燈照射范圍內發現情況到立即停車，車與物體之間已無間隙。
當然這是在車況、路況及駕駛員反應均良好情形下，如果高于這一車速，車況、路況較差和駕駛員疲勞反應時間長等情況下，其結果可想而知了。因此，夜間行車一定要控制車速。
在平坦寬闊、視線良好的道路上使用遠光燈時，車速可適當加快；而在會車又遇上路面不平或轉彎或橋梁或窄路或交叉路口等復雜情況時應減速慢行，車速一般控制在40公里/小時以內。
3、示廓燈
示廓燈就是車前、后方最邊上的燈。大貨車的車頂上以及側面也有示廓燈。示廓燈，光從字面上看，“示”是警示的意思；“廓”有輪廓之意，所以示廓燈是一種警示標志的車燈，用來提醒其它車輛注意的示意燈。安裝在汽車頂部的邊緣處，這既能表示汽車高度又能表示寬度。
示廓燈與相應位置燈的相對位置要求如下，即在兩燈各自的基準軸方向上，視表面上最相鄰的點在一橫向垂直平面內的投影間距應不小于400 mm。
汽車燈光示廓燈怎么用
1、燈光開關右扭一下，打開的是示廓燈。
打開此燈，在前面，有兩個小燈會亮，在后面，尾燈會亮，在車內，儀表盤燈會亮，音響、空調背景燈亮。
使用范圍，用此燈照明是照不明的，因此，此燈的作用并不是車外照明，而是車內照明，如在夜間要看行車電腦數據等等，另外，根據規定，如果車輛在夜間出現事故，停在路邊時，應設立警示牌，打開此燈及緊急報警燈。
2、燈光開關右扭兩下，打開的是大燈。
所謂大燈，也就是遠近光燈，原車的遠近光不可以同時打開，也就是遠近燈光的切換，切換手柄在方向盤左下側，上下撥動可以切換遠近光。經改裝了的燈，打開近光時近光亮，打開遠光時遠近光同時亮。
使用范圍，按照要求，車燈的開啟隨同路燈的開啟，也就是當路燈打開時，必需開啟近光燈。如遇沒有路燈的路段，應當在晚七點開啟燈光。根據要求，有路燈的路段只可以開啟近光燈，不可以開啟遠光燈（因為遠光燈晃人眼睛）。如遇沒有路燈的路段，原則上可以開啟遠光燈
3、把燈光開關向上拔（BA，不是BO）一節，開啟前霧燈。
打開此燈，前面的兩個霧燈亮。此燈不可以在燈光開關關閉時拔起，但可以在示廓燈段拔起，也可以在大燈段拔起。
使用范圍，故名思義，霧燈應當在有霧的天氣開啟，當沒有霧的晴天夜晚，不應開啟霧燈。
4、把燈光開關向上拔兩節，開啟后霧燈。
打開此燈，后霧燈同時亮起，使用范圍同前霧燈。不過補充一點，好多新同學都不知道絕大多數車都只有一個后霧燈。因為后霧燈有眩目的作用（就是會晃后面車輛的人的眼睛），所以后霧燈只設計了一個。極少數車型現在也有雙后霧燈，但像寶來的大眾車型，都只有一個后霧燈，在左側。
汽車在行駛時什么情況下開信號燈
1、大燈，用于夜間行車照明，在高速行駛時可用遠光，低速和城市內行車宜用近光。另外在夜間愈對方會車的時候，要遠近光互換開啟，使雙方的眼睛不受強光刺激而不好駕駛。
2、示廓燈，車的前后左右都有，夜間行車必須開啟，表示你的車的位置和大小形狀。
3、霧燈，前后都有，（有的車前側和前照后鏡上也有）主要是霧天開啟，它的穿透力強，在有霧的時候，可以提示前后車輛注意保持車距。
4、轉向燈，前后都有，在車輛轉向時開啟，不斷閃亮，向其他車輛示意你的動向，以防發生事故。
5、雙閃燈，就是轉向燈，但左右燈同時閃亮，這是表示“本車有故障”或“提請前后車注意”本車動態的意思。
不論是白天或夜間，只要是非正常停車，都要將其開啟。
6、制動燈，在車后，踩剎車的時侯，自動閃亮，紅色，提請后車注意。
7、倒車燈，在車的后部，掛倒檔的時候，自動亮，方便倒車，但亮度有限。
8、牌照燈，在車后牌照兩側，主要是照亮牌照，好讓交警和攝像頭拍到牌號。
9、車門指示燈，門沒關好，就亮。
10、特種車輛安裝的，如警燈。
上述前7項是主要信號燈，用的多的是轉向燈和示廓燈。