怎么做遙控汽車(chē)?

同意樓上,我會(huì)做,但這東西很專(zhuān)業(yè),一大堆名詞和設(shè)備你聽(tīng)都沒(méi)聽(tīng)過(guò),更別談使用和搞定他們,所以還是別折騰了,除非玩這個(gè)就感覺(jué)比較簡(jiǎn)單 但既然你問(wèn)了,我就簡(jiǎn)單說(shuō)下,你看著辦 買(mǎi)遙控器和接收機(jī),自己設(shè)計(jì)車(chē)架,傳動(dòng),計(jì)算好齒比,選材CNC出配件,組裝,舵機(jī)轉(zhuǎn)向,ESC負(fù)責(zé)動(dòng)力,馬達(dá)用540級(jí),電池就鎳氫7.2的,燈光組件有現(xiàn)成的,平路用CVD和差速結(jié)構(gòu),越野最好用整體橋,胎和轂可以買(mǎi)現(xiàn)成,車(chē)殼也可以現(xiàn)成或者你有本事自己做,難在車(chē)架的設(shè)計(jì)和材料以及小配件上,起碼你得會(huì)CAD….更麻煩的在你自己有CNC設(shè)備或者朋友是有這種設(shè)備的嗎?.還有很多很多細(xì)節(jié)問(wèn)題

怎樣自己制作兒童遙控汽車(chē)

步驟: 1:先拿出漆包線(我用的黑白電視偏轉(zhuǎn)線圈上的) 步驟二:在鐵釘上狂繞線圈,直到繞到不低于200匝 步驟三:將軟鐵片和繞好的電磁鐵固定在木板上(有繼電器的忽略此步驟) 步驟四:在鼠標(biāo)電路板上焊接出兩根電線 步驟五:在遙控板上焊接出一路線(遙控板為兩路線) 檢測(cè)步驟:準(zhǔn)備好發(fā)射板,測(cè)試下.

遙控小汽車(chē)怎樣做

這個(gè)用使用電器自動(dòng)化系統(tǒng)工程和計(jì)算機(jī)軟件工程,需要哈佛大學(xué)和新東方聯(lián)合開(kāi)發(fā)

怎樣自制遙控小車(chē)?

遙控車(chē)最復(fù)雜的部分在于芯片,找兩個(gè)馬達(dá)接在芯片上,一個(gè)控制左右轉(zhuǎn)向一個(gè)控制前進(jìn)后退(履帶型的一個(gè)控制左輪一個(gè)控制右輪),關(guān)于芯片的選擇需要自己搜集資料做出選擇,整體算下來(lái)配件的錢(qián)比成品還貴,可以先買(mǎi)一個(gè)二十幾塊錢(qián)的四通遙控車(chē)拆開(kāi)看看.

怎么做制作最簡(jiǎn)單的遙控車(chē)

我不清楚您想要制作的是那種以模型燃油為動(dòng)力的還是以電池為動(dòng)力的。其實(shí)我也沒(méi)有什么太專(zhuān)業(yè)的經(jīng)驗(yàn)，全都是自己平時(shí)瞎玩時(shí)的一些自己的經(jīng)驗(yàn)。還是簡(jiǎn)單說(shuō)一下吧。（我覺(jué)得您想問(wèn)的是油動(dòng)車(chē)）首先您提到了電路問(wèn)題，說(shuō)實(shí)話遙控車(chē)中涉及電路的部分就是遙控部分推薦不要自己制作，制作這一部分需要一定的無(wú)線電和電學(xué)知識(shí)，而且自己做的容易出現(xiàn)頻率干擾問(wèn)題最重要的是自己做的遙控收發(fā)裝備不可能做出買(mǎi)的那種高度集成的電路，比較占車(chē)上的空間我的遙控設(shè)備就是買(mǎi)的，所以實(shí)在沒(méi)太多的經(jīng)驗(yàn)可言，抱歉在接下來(lái)說(shuō)說(shuō)車(chē)子本身吧。作為車(chē)子的骨骼——地盤(pán)，是僅次于發(fā)動(dòng)機(jī)重要的一個(gè)部件，它直接關(guān)系到您做的遙控車(chē)上的各部件能否緊密結(jié)合，做到最完美的動(dòng)力傳導(dǎo)，避免部件之間不必要的磨損。制作地盤(pán)首先要確定您要的車(chē)型，和打算用的零件尺寸等等一系列條件。剛您提到了焊接，我個(gè)人意見(jiàn)是絕對(duì)不要把零件（發(fā)動(dòng)機(jī)，前后傳動(dòng)軸等）部件焊接到地盤(pán)上，首先是不便于維修，再者后期也沒(méi)辦法調(diào)整了。我推薦用螺絲將需要的部件固定在地盤(pán)上。順便說(shuō)一下地盤(pán)的厚度，用四個(gè)（4mm）厚的鋼板吧。接下來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)，如果要買(mǎi)的地話，說(shuō)真的我不推薦國(guó)產(chǎn)的，真的不皮實(shí)。買(mǎi)就買(mǎi)進(jìn)口的吧，田宮（AMAMIYA）的質(zhì)量很好就是就是貴了點(diǎn)；般代的質(zhì)量也不錯(cuò)價(jià)格也還可接受。關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)的自制，不是說(shuō)絕對(duì)不行，也可以，就是超復(fù)雜，因?yàn)閭鲃?dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)都是一體澆注出來(lái)的。而且在氣缸、活塞、散熱器、火花塞、排氣管，這四者之間互相接觸上有苛刻的要求，因?yàn)橛蛣?dòng)車(chē)采用的是壓燃式的內(nèi)燃機(jī)（沒(méi)有像是電噴車(chē)那樣的火花塞在每次轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)電動(dòng)點(diǎn)燃，火花塞只是在著車(chē)是用一瞬間的東西，類(lèi)似柴油車(chē)，順便一提剛接觸的新手，火花塞的壽命可不長(zhǎng)），如果您一定要制作，我可以給你一款田宮燃油的模型發(fā)動(dòng)機(jī)的圖紙。關(guān)于輪胎部分就自己解決吧這是全車(chē)最沒(méi)的發(fā)揮的地方。說(shuō)一點(diǎn)吧，輪轂用塑料的吧，可以減輕車(chē)身自重。鋁合金的也行。前后軸上的文章比較多，像是減震系統(tǒng)，這主要是根據(jù)您決定的車(chē)型（越野還是平跑）決定的。但不論越野還是平跑都是用四邊形活動(dòng)式的支撐架，減震一般都是用簧減，帶油壓緩沖。過(guò)了減震，就來(lái)動(dòng)力部分的傳動(dòng)器上吧，采用最低級(jí)的齒輪直接咬合式的傳動(dòng)沒(méi)問(wèn)題，但是在減震起作用的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不均的現(xiàn)象，前后軸上一定要裝差速器，差速器的好壞直接決定車(chē)左右輪上的力量分配問(wèn)題。這地方說(shuō)是困難其實(shí)也簡(jiǎn)單，就是5個(gè)齒輪之間的互相咬合問(wèn)題，這個(gè)地方我也可以提供給您一個(gè)設(shè)計(jì)圖，但是具體尺寸您得自己定。最后說(shuō)說(shuō)制動(dòng)吧為了制動(dòng)力的平均，一般把剎車(chē)盤(pán)裝在中軸上。和控制油門(mén)的控制器聯(lián)接在一起。嗯….（擦汗）…先說(shuō)這么多吧，有什么問(wèn)題再問(wèn)吧…要是一點(diǎn)點(diǎn)的細(xì)說(shuō)起來(lái)真的沒(méi)邊了，有問(wèn)題盡管問(wèn)，我知道的一定回答，不知道的我也長(zhǎng)長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)。希望您的制作能順利

怎樣制作遙控汽車(chē)

各種遙控車(chē)可能有些不同吧？不過(guò)大部分玩具遙控車(chē)采用的應(yīng)該是無(wú)線電。 一般的玩具遙控車(chē)因?yàn)榭紤]到用電量，發(fā)射、接受功率都不大，一般的小障礙可以穿越，但是厚強(qiáng)或者金屬墻什么的就不行了。 阻礙這種遙控簡(jiǎn)單點(diǎn)，將遙控車(chē)或者遙控器用金屬罩起來(lái)就可以了，這和早期電梯里面沒(méi)有手機(jī)信號(hào)是一個(gè)原理。另外，如果有強(qiáng)的電磁干擾源也可以使得遙控失效，這和軍事上的無(wú)線電壓制是一個(gè)道理。另外，由于遙控玩具功率有限，一般來(lái)說(shuō)距離超過(guò)50米左右也就自然失效了。 電視機(jī)遙控，包括日常使用的vcd、dvd等，用的都是紅外線遙控，所以使用的時(shí)候必須將遙控器前的紅外發(fā)射孔對(duì)準(zhǔn)電視機(jī)才可以。 兩者的區(qū)別就是電視機(jī)使用的是紅外線遙控，波長(zhǎng)段，具有方向性高，容易被阻礙，但是不容易造成干擾。遙控車(chē)用的是無(wú)線電，波長(zhǎng)較長(zhǎng)，不容易被阻礙，但是相互間的干擾較厲害。

如和制作太陽(yáng)能遙控汽車(chē)?

太陽(yáng)能模型車(chē),指的用太陽(yáng)能光伏提供驅(qū)動(dòng)能量的車(chē),總體造型沒(méi)有特定的,可以是很常規(guī)的4個(gè)輪子的,可以是3個(gè)輪子的,也可以是雙輪的.你可以自己打手辦,也可以從玩具城里挑選你認(rèn)為合適的造型,然后匹配相應(yīng)的太陽(yáng)能,加上遙控控制,這樣就可以競(jìng)速啦. 提高速度的關(guān)鍵在于車(chē)本身的重量設(shè)計(jì),因?yàn)檫@涉及慣性問(wèn)題,其次就是造型了,再者就是選用的電子器件本身能耗不要過(guò)大,要不浪費(fèi)太多的電力,影響耐久性.選擇太陽(yáng)能板也要講究,因?yàn)樗灿绊懻w的重量.電池就更重要了,用鉛酸的太重,放電過(guò)深容易壞掉,考慮鋰電.

想DIY一輛遙控越野車(chē),要怎樣做才能做到性能好?

性能是指的動(dòng)力性能 所以 先去選一部好的 油動(dòng)或電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī) 再根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)制作車(chē)架 傳動(dòng) 輪胎 尤其需要一個(gè)合理的齒輪比 那樣才能表現(xiàn)一部車(chē)的性能

遙控車(chē)的制作方法

控制系統(tǒng),包括遙控信號(hào)的接受處理(接受、解調(diào)、運(yùn)算)和驅(qū)動(dòng)執(zhí)行(正反轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)向等等). 過(guò)于復(fù)雜,建議購(gòu)買(mǎi)成品.

制作搖控車(chē)

這次的評(píng)測(cè)方面有：（只有L3的數(shù)據(jù)） 外在數(shù)據(jù)： 1：直線速度 2：漂移最低速度 3：加速度 ==================== 內(nèi)在因素： 4：轉(zhuǎn)彎靈活度 5：穩(wěn)定性 說(shuō)明一下為什么不說(shuō)N2o的最高速度：在道具解析——N2o中，我說(shuō)過(guò)N2o的效果對(duì)每輛車(chē)都是固定的，R級(jí)提高40邁，L3提高45邁。那為什么在大家的評(píng)測(cè)中有區(qū)別呢？是因?yàn)橛肗2o的搖頭大小不同。所以，測(cè)N2o最高速?zèng)]有意義。只要加上對(duì)應(yīng)頻道的值就行了。不過(guò)，N2o的加速快慢，還是值得一說(shuō)的。 首先看金豬： 大家都被表面現(xiàn)象蒙蔽了：金豬的漂移速度使許多人為它傾倒。但是傾倒之后大家有沒(méi)有想過(guò)：金豬那么快的原因是什么？你認(rèn)為官方是傻子么？能隨心所欲地弄出一個(gè)變態(tài)車(chē)，而讓客戶不買(mǎi)其他的車(chē)，讓他的收入流失？！絕對(duì)不可能！ 金豬為什么那么快？我用過(guò)金豬車(chē)，發(fā)現(xiàn)它太容易失控了。到達(dá)不平坦的彎時(shí)，它都能在不撞車(chē)下完全失控：也就是穩(wěn)定性超差！所以，金豬快的代價(jià)是用穩(wěn)定性換來(lái)的。試想：一個(gè)快而無(wú)法方便操縱的車(chē)，不也是一輛一般的車(chē)么？除非你是操縱一級(jí)高手，否則，金豬不會(huì)像大家想象的那樣變態(tài)的。我再舉一個(gè)例子： 面對(duì)一個(gè)彎，金豬比合金快，在它前面。但是在漂移時(shí)合金用N2o強(qiáng)超，這時(shí)，金豬很可能就被撞飛，甚至車(chē)頭倒轉(zhuǎn)，而合金只是用了一個(gè)N2o而已。這時(shí)候，你說(shuō)，合金好呢，還是金豬好呢？ 事實(shí)就是這樣。很多人覺(jué)得金豬變態(tài)，可是，我一點(diǎn)不覺(jué)得它變態(tài)。 最終數(shù)據(jù)： 1：直線速度 中：204~207 2：漂移最低速度 高：124左右 3：加速度 中：124/197/229（0速用N2o時(shí)1秒/2秒/3秒的速度） 4：轉(zhuǎn)彎靈活度 中 5：穩(wěn)定性 爛：漂移時(shí)安全度為0 最終分析：一般，除非一流高手玩記時(shí)賽。平常比賽么。。 然后看雷霆： 首先我說(shuō)雷霆確實(shí)不錯(cuò)。 超高的直線速度和加速度使它大受歡迎。可以說(shuō)，從主觀上，我也喜歡這車(chē)。但是，我還是要客觀的說(shuō)： 雷霆的缺點(diǎn)。。理論上說(shuō)沒(méi)有。但是這個(gè)車(chē)有很多優(yōu)點(diǎn)，而那些中等方面相對(duì)于優(yōu)點(diǎn)。。就姑且算缺點(diǎn)吧。雷霆的漂移速度一般（事實(shí)上大多數(shù)車(chē)都一般，除了金豬過(guò)快，道具車(chē)過(guò)慢外），靈活度一般，穩(wěn)定性一般。這些不是說(shuō)他差，而是相對(duì)好來(lái)說(shuō)，它就不好了。 最終數(shù)據(jù)： 1：直線速度 高：205~208 2：漂移最低速度 中：115左右 3：加速度 高：126/199/231 4：轉(zhuǎn)彎靈活度 中 5：穩(wěn)定性 中：比較穩(wěn)定，但偶爾還是揪心 最終分析：可以代替尖鋒的車(chē)，只要是高手，狀態(tài)好，就完全可以拿他所向披靡了。 再看疾風(fēng)： 疾風(fēng)曾經(jīng)被罵過(guò)，對(duì)此我曾為它翻案。因?yàn)樗乃腥秉c(diǎn)（和雷霆一樣，而那些中等方面相對(duì)于優(yōu)點(diǎn)。。就姑且算缺點(diǎn)吧）都是外在的，而內(nèi)在的靈活度和穩(wěn)定性確實(shí)是不一般的好。多余的話我不說(shuō)，反正它和雷霆是對(duì)立的，具體內(nèi)容看過(guò)帖子的都知道。 最終數(shù)據(jù)： 1：直線速度 中：204~207 2：漂移最低速度 中：114左右 3：加速度 中：124/197/229 4：轉(zhuǎn)彎靈活度 高 5：穩(wěn)定性 高：很耐撞的，事實(shí)上所有的車(chē)挨撞了都有影響，但是他小，即使變線也不失控。（除了卡的人“飛”過(guò)來(lái)撞你） 最終分析：從來(lái)沒(méi)開(kāi)過(guò)這么舒適的車(chē)。雖然速度一般，但很容易達(dá)到最佳狀態(tài)。我想，狀態(tài)，也是技術(shù)吧。 最后看王者：尖鋒！ 尖鋒一開(kāi)始就被KNAT否定了。我覺(jué)得不是。為什么呢？ 首先看直線：事實(shí)上我認(rèn)真注意到：KNAT的數(shù)據(jù)有誤差。經(jīng)過(guò)我多次實(shí)驗(yàn)，我發(fā)現(xiàn)它的直線速度和雷霆是一模一樣的。可能是他制作倉(cāng)促吧。。理解。 然后不說(shuō)漂移，先說(shuō)加速度：我承認(rèn)雷霆加速確實(shí)快，而且確實(shí)比尖鋒快。 再在加速度基礎(chǔ)上我們說(shuō)漂移：為什么大家發(fā)現(xiàn)雷霆比尖鋒快？就是——加速度！KNAT每次漂移后按正常比賽那樣做了小噴，而實(shí)際上，雷霆的小噴比尖鋒大，所以在每個(gè)漂移前的初速度都不同。而且小噴要松手，你能保證每次松手的時(shí)間都毫厘不差么？我做過(guò)測(cè)試：每次漂移后都不松手弄小噴，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，他們的速度是一樣的！所以不能說(shuō)尖鋒比雷霆漂移慢。 外在的說(shuō)完了，雷霆的優(yōu)點(diǎn)也展露無(wú)疑了。現(xiàn)在看內(nèi)在的： 靈活度和穩(wěn)定性上，經(jīng)過(guò)我多次的時(shí)間，我發(fā)現(xiàn)尖鋒的操控性和疾風(fēng)一樣舒暢！這說(shuō)明什么？尖鋒可以看作是疾風(fēng)的高速升級(jí)車(chē)！而我說(shuō)過(guò)疾風(fēng)很適用與實(shí)戰(zhàn)，再加上雷霆的高速會(huì)怎樣？。。這就是尖鋒的內(nèi)在表現(xiàn)了。 最終數(shù)據(jù)： 1：直線速度 高：205~208