怎么做遙控汽車?

同意樓上,我會做,但這東西很專業(yè),一大堆名詞和設(shè)備你聽都沒聽過,更別談使用和搞定他們,所以還是別折騰了,除非玩這個就感覺比較簡單 但既然你問了,我就簡單說下,你看著辦 買遙控器和接收機,自己設(shè)計車架,傳動,計算好齒比,選材CNC出配件,組裝,舵機轉(zhuǎn)向,ESC負責動力,馬達用540級,電池就鎳氫7.2的,燈光組件有現(xiàn)成的,平路用CVD和差速結(jié)構(gòu),越野最好用整體橋,胎和轂可以買現(xiàn)成,車殼也可以現(xiàn)成或者你有本事自己做,難在車架的設(shè)計和材料以及小配件上,起碼你得會CAD….更麻煩的在你自己有CNC設(shè)備或者朋友是有這種設(shè)備的嗎?.還有很多很多細節(jié)問題

怎樣自己制作兒童遙控汽車

步驟: 1:先拿出漆包線(我用的黑白電視偏轉(zhuǎn)線圈上的) 步驟二:在鐵釘上狂繞線圈,直到繞到不低于200匝 步驟三:將軟鐵片和繞好的電磁鐵固定在木板上(有繼電器的忽略此步驟) 步驟四:在鼠標電路板上焊接出兩根電線 步驟五:在遙控板上焊接出一路線(遙控板為兩路線) 檢測步驟:準備好發(fā)射板,測試下.

遙控小汽車怎樣做

這個用使用電器自動化系統(tǒng)工程和計算機軟件工程,需要哈佛大學和新東方聯(lián)合開發(fā)

怎樣自制遙控小車?

遙控車最復(fù)雜的部分在于芯片,找兩個馬達接在芯片上,一個控制左右轉(zhuǎn)向一個控制前進后退(履帶型的一個控制左輪一個控制右輪),關(guān)于芯片的選擇需要自己搜集資料做出選擇,整體算下來配件的錢比成品還貴,可以先買一個二十幾塊錢的四通遙控車拆開看看.

怎么做制作最簡單的遙控車

我不清楚您想要制作的是那種以模型燃油為動力的還是以電池為動力的。其實我也沒有什么太專業(yè)的經(jīng)驗，全都是自己平時瞎玩時的一些自己的經(jīng)驗。還是簡單說一下吧。（我覺得您想問的是油動車）首先您提到了電路問題，說實話遙控車中涉及電路的部分就是遙控部分推薦不要自己制作，制作這一部分需要一定的無線電和電學知識，而且自己做的容易出現(xiàn)頻率干擾問題最重要的是自己做的遙控收發(fā)裝備不可能做出買的那種高度集成的電路，比較占車上的空間我的遙控設(shè)備就是買的，所以實在沒太多的經(jīng)驗可言，抱歉在接下來說說車子本身吧。作為車子的骨骼——地盤，是僅次于發(fā)動機重要的一個部件，它直接關(guān)系到您做的遙控車上的各部件能否緊密結(jié)合，做到最完美的動力傳導(dǎo)，避免部件之間不必要的磨損。制作地盤首先要確定您要的車型，和打算用的零件尺寸等等一系列條件。剛您提到了焊接，我個人意見是絕對不要把零件（發(fā)動機，前后傳動軸等）部件焊接到地盤上，首先是不便于維修，再者后期也沒辦法調(diào)整了。我推薦用螺絲將需要的部件固定在地盤上。順便說一下地盤的厚度，用四個（4mm）厚的鋼板吧。接下來是發(fā)動機，如果要買的地話，說真的我不推薦國產(chǎn)的，真的不皮實。買就買進口的吧，田宮（AMAMIYA）的質(zhì)量很好就是就是貴了點；般代的質(zhì)量也不錯價格也還可接受。關(guān)于發(fā)動機的自制，不是說絕對不行，也可以，就是超復(fù)雜，因為傳動的發(fā)動機都是一體澆注出來的。而且在氣缸、活塞、散熱器、火花塞、排氣管，這四者之間互相接觸上有苛刻的要求，因為油動車采用的是壓燃式的內(nèi)燃機（沒有像是電噴車那樣的火花塞在每次轉(zhuǎn)動時電動點燃，火花塞只是在著車是用一瞬間的東西，類似柴油車，順便一提剛接觸的新手，火花塞的壽命可不長），如果您一定要制作，我可以給你一款田宮燃油的模型發(fā)動機的圖紙。關(guān)于輪胎部分就自己解決吧這是全車最沒的發(fā)揮的地方。說一點吧，輪轂用塑料的吧，可以減輕車身自重。鋁合金的也行。前后軸上的文章比較多，像是減震系統(tǒng)，這主要是根據(jù)您決定的車型（越野還是平跑）決定的。但不論越野還是平跑都是用四邊形活動式的支撐架，減震一般都是用簧減，帶油壓緩沖。過了減震，就來動力部分的傳動器上吧，采用最低級的齒輪直接咬合式的傳動沒問題，但是在減震起作用的時候會出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不均的現(xiàn)象，前后軸上一定要裝差速器，差速器的好壞直接決定車左右輪上的力量分配問題。這地方說是困難其實也簡單，就是5個齒輪之間的互相咬合問題，這個地方我也可以提供給您一個設(shè)計圖，但是具體尺寸您得自己定。最后說說制動吧為了制動力的平均，一般把剎車盤裝在中軸上。和控制油門的控制器聯(lián)接在一起。嗯….（擦汗）…先說這么多吧，有什么問題再問吧…要是一點點的細說起來真的沒邊了，有問題盡管問，我知道的一定回答，不知道的我也長長見識。希望您的制作能順利

怎樣制作遙控汽車

各種遙控車可能有些不同吧？不過大部分玩具遙控車采用的應(yīng)該是無線電。 一般的玩具遙控車因為考慮到用電量，發(fā)射、接受功率都不大，一般的小障礙可以穿越，但是厚強或者金屬墻什么的就不行了。 阻礙這種遙控簡單點，將遙控車或者遙控器用金屬罩起來就可以了，這和早期電梯里面沒有手機信號是一個原理。另外，如果有強的電磁干擾源也可以使得遙控失效，這和軍事上的無線電壓制是一個道理。另外，由于遙控玩具功率有限，一般來說距離超過50米左右也就自然失效了。 電視機遙控，包括日常使用的vcd、dvd等，用的都是紅外線遙控，所以使用的時候必須將遙控器前的紅外發(fā)射孔對準電視機才可以。 兩者的區(qū)別就是電視機使用的是紅外線遙控，波長段，具有方向性高，容易被阻礙，但是不容易造成干擾。遙控車用的是無線電，波長較長，不容易被阻礙，但是相互間的干擾較厲害。

如和制作太陽能遙控汽車?

太陽能模型車,指的用太陽能光伏提供驅(qū)動能量的車,總體造型沒有特定的,可以是很常規(guī)的4個輪子的,可以是3個輪子的,也可以是雙輪的.你可以自己打手辦,也可以從玩具城里挑選你認為合適的造型,然后匹配相應(yīng)的太陽能,加上遙控控制,這樣就可以競速啦. 提高速度的關(guān)鍵在于車本身的重量設(shè)計,因為這涉及慣性問題,其次就是造型了,再者就是選用的電子器件本身能耗不要過大,要不浪費太多的電力,影響耐久性.選擇太陽能板也要講究,因為他也影響整體的重量.電池就更重要了,用鉛酸的太重,放電過深容易壞掉,考慮鋰電.

想DIY一輛遙控越野車,要怎樣做才能做到性能好?

性能是指的動力性能 所以 先去選一部好的 油動或電動發(fā)動機 再根據(jù)發(fā)動機制作車架 傳動 輪胎 尤其需要一個合理的齒輪比 那樣才能表現(xiàn)一部車的性能

遙控車的制作方法

控制系統(tǒng),包括遙控信號的接受處理(接受、解調(diào)、運算)和驅(qū)動執(zhí)行(正反轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)向等等). 過于復(fù)雜,建議購買成品.

制作搖控車

這次的評測方面有：（只有L3的數(shù)據(jù)） 外在數(shù)據(jù)： 1：直線速度 2：漂移最低速度 3：加速度 ==================== 內(nèi)在因素： 4：轉(zhuǎn)彎靈活度 5：穩(wěn)定性 說明一下為什么不說N2o的最高速度：在道具解析——N2o中，我說過N2o的效果對每輛車都是固定的，R級提高40邁，L3提高45邁。那為什么在大家的評測中有區(qū)別呢？是因為用N2o的搖頭大小不同。所以，測N2o最高速沒有意義。只要加上對應(yīng)頻道的值就行了。不過，N2o的加速快慢，還是值得一說的。 首先看金豬： 大家都被表面現(xiàn)象蒙蔽了：金豬的漂移速度使許多人為它傾倒。但是傾倒之后大家有沒有想過：金豬那么快的原因是什么？你認為官方是傻子么？能隨心所欲地弄出一個變態(tài)車，而讓客戶不買其他的車，讓他的收入流失？！絕對不可能！ 金豬為什么那么快？我用過金豬車，發(fā)現(xiàn)它太容易失控了。到達不平坦的彎時，它都能在不撞車下完全失控：也就是穩(wěn)定性超差！所以，金豬快的代價是用穩(wěn)定性換來的。試想：一個快而無法方便操縱的車，不也是一輛一般的車么？除非你是操縱一級高手，否則，金豬不會像大家想象的那樣變態(tài)的。我再舉一個例子： 面對一個彎，金豬比合金快，在它前面。但是在漂移時合金用N2o強超，這時，金豬很可能就被撞飛，甚至車頭倒轉(zhuǎn)，而合金只是用了一個N2o而已。這時候，你說，合金好呢，還是金豬好呢？ 事實就是這樣。很多人覺得金豬變態(tài)，可是，我一點不覺得它變態(tài)。 最終數(shù)據(jù)： 1：直線速度 中：204~207 2：漂移最低速度 高：124左右 3：加速度 中：124/197/229（0速用N2o時1秒/2秒/3秒的速度） 4：轉(zhuǎn)彎靈活度 中 5：穩(wěn)定性 爛：漂移時安全度為0 最終分析：一般，除非一流高手玩記時賽。平常比賽么。。 然后看雷霆： 首先我說雷霆確實不錯。 超高的直線速度和加速度使它大受歡迎。可以說，從主觀上，我也喜歡這車。但是，我還是要客觀的說： 雷霆的缺點。。理論上說沒有。但是這個車有很多優(yōu)點，而那些中等方面相對于優(yōu)點。。就姑且算缺點吧。雷霆的漂移速度一般（事實上大多數(shù)車都一般，除了金豬過快，道具車過慢外），靈活度一般，穩(wěn)定性一般。這些不是說他差，而是相對好來說，它就不好了。 最終數(shù)據(jù)： 1：直線速度 高：205~208 2：漂移最低速度 中：115左右 3：加速度 高：126/199/231 4：轉(zhuǎn)彎靈活度 中 5：穩(wěn)定性 中：比較穩(wěn)定，但偶爾還是揪心 最終分析：可以代替尖鋒的車，只要是高手，狀態(tài)好，就完全可以拿他所向披靡了。 再看疾風： 疾風曾經(jīng)被罵過，對此我曾為它翻案。因為它的所有缺點（和雷霆一樣，而那些中等方面相對于優(yōu)點。。就姑且算缺點吧）都是外在的，而內(nèi)在的靈活度和穩(wěn)定性確實是不一般的好。多余的話我不說，反正它和雷霆是對立的，具體內(nèi)容看過帖子的都知道。 最終數(shù)據(jù)： 1：直線速度 中：204~207 2：漂移最低速度 中：114左右 3：加速度 中：124/197/229 4：轉(zhuǎn)彎靈活度 高 5：穩(wěn)定性 高：很耐撞的，事實上所有的車挨撞了都有影響，但是他小，即使變線也不失控。（除了卡的人“飛”過來撞你） 最終分析：從來沒開過這么舒適的車。雖然速度一般，但很容易達到最佳狀態(tài)。我想，狀態(tài)，也是技術(shù)吧。 最后看王者：尖鋒！ 尖鋒一開始就被KNAT否定了。我覺得不是。為什么呢？ 首先看直線：事實上我認真注意到：KNAT的數(shù)據(jù)有誤差。經(jīng)過我多次實驗，我發(fā)現(xiàn)它的直線速度和雷霆是一模一樣的。可能是他制作倉促吧。。理解。 然后不說漂移，先說加速度：我承認雷霆加速確實快，而且確實比尖鋒快。 再在加速度基礎(chǔ)上我們說漂移：為什么大家發(fā)現(xiàn)雷霆比尖鋒快？就是——加速度！KNAT每次漂移后按正常比賽那樣做了小噴，而實際上，雷霆的小噴比尖鋒大，所以在每個漂移前的初速度都不同。而且小噴要松手，你能保證每次松手的時間都毫厘不差么？我做過測試：每次漂移后都不松手弄小噴，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，他們的速度是一樣的！所以不能說尖鋒比雷霆漂移慢。 外在的說完了，雷霆的優(yōu)點也展露無疑了。現(xiàn)在看內(nèi)在的： 靈活度和穩(wěn)定性上，經(jīng)過我多次的時間，我發(fā)現(xiàn)尖鋒的操控性和疾風一樣舒暢！這說明什么？尖鋒可以看作是疾風的高速升級車！而我說過疾風很適用與實戰(zhàn)，再加上雷霆的高速會怎樣？。。這就是尖鋒的內(nèi)在表現(xiàn)了。 最終數(shù)據(jù)： 1：直線速度 高：205~208