柴油機(jī)的工作原理是什么?

1 柴油機(jī)的工作原理 柴油機(jī)的工作原理與汽油機(jī)的工作原理基本相同,也有四個(gè)沖程,通過(guò)活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)做功.主要不同之處在于可燃混合氣的形成方法和著火方式,表10-6 所示為柴油機(jī)和汽油機(jī)的不同點(diǎn).柴油機(jī)沒(méi)有化油器,進(jìn)氣沖程中只…

柴油機(jī)的工作原理

1、二沖程柴油機(jī)的工作原理 通過(guò)活塞的兩個(gè)沖程完成一個(gè)工作循環(huán)的柴油機(jī)稱為二沖程柴油機(jī),油機(jī)完成一個(gè)工作循環(huán)曲軸只轉(zhuǎn)一圈,與四沖程柴油機(jī)相比,它提高了作功 能力,在具體結(jié)構(gòu)及工作原理方面也存在較大差異. 二沖程柴油機(jī)與…

柴油機(jī)的工作原理是什么??

柴油機(jī)是一種內(nèi)燃機(jī),從能量的轉(zhuǎn)換過(guò)程來(lái)看,是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能.可分為二沖程和四沖程

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過(guò)程其實(shí)跟汽油發(fā)動(dòng)機(jī)一樣的,每個(gè)工作循環(huán)也經(jīng)歷進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)沖程. 柴油機(jī)在進(jìn)氣行程中吸入的是純空氣.在壓縮行程接近終了時(shí),柴油經(jīng)噴油泵將油壓提高到10MPa以上,通過(guò)噴油器噴入氣缸,在很短…

柴油機(jī)基本工作原理

柴油機(jī)是以柴油作燃料的壓燃式內(nèi)燃機(jī).工作時(shí),空氣在氣缸內(nèi)被壓縮而產(chǎn)生高溫, 使噴入的柴油自行著火燃燒,產(chǎn)生高溫、高壓的燃?xì)?燃?xì)馀蛎浲苿?dòng)活塞作功,將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械功.柴油機(jī)的工作循環(huán)由進(jìn)氣、壓縮、噴油著火燃燒、膨脹作功和排氣等過(guò)程組成. 這些過(guò)程可以由四沖程柴油機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn),也可由二沖程柴油機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn).

柴油機(jī)工作原理

柴油機(jī)分四沖程和二沖程 我給你回答下四沖程柴油機(jī) . 四沖程柴油機(jī)的工作原理 柴油機(jī)的工作是由吸氣、壓縮、做功和排氣這四個(gè)過(guò)程來(lái)完成的,這四個(gè)過(guò)程構(gòu)成了一個(gè)工作循環(huán).活塞走四個(gè)過(guò)程才能完成一個(gè)工作循環(huán)的柴油機(jī)稱為四沖程柴油機(jī).

柴油機(jī)工作原理詳細(xì)一些??

四沖程吸氣,壓縮,做功、排氣.冷卻,潤(rùn)滑,和噴油,柴油機(jī)沒(méi)有點(diǎn)火系,是靠壓燃,氣體壓縮會(huì)產(chǎn)生高溫,柴油燃點(diǎn)比較低.

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)原理

四沖程壓燃機(jī)

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是什么原理?

柴油機(jī)在進(jìn)氣行程中吸入的是純空氣.在壓縮行程接近終了時(shí),柴油經(jīng)噴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過(guò)程其實(shí)跟汽油發(fā)動(dòng)機(jī)一樣的,每個(gè)工作循環(huán)也經(jīng)歷進(jìn)氣、壓縮、作功、排氣四個(gè)行程.但由于柴油機(jī)用的燃料是柴油,其粘度比汽油大,不易蒸發(fā),而其自燃溫度卻較汽油低,因此可燃混合氣的形成及點(diǎn)火方式都與汽油機(jī)不同.

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理

沒(méi)有火花塞點(diǎn)火 靠活塞壓力點(diǎn)火做工