有人知道怎樣操作路燈高空作業(yè)車,可以教教我嗎?
由液壓或電動系統(tǒng)支配多支液壓油缸,能夠上下舉升進行作業(yè)的一種車輛. 其主要特點為:在作業(yè)斗內(nèi)和回轉(zhuǎn)座上均設(shè)有操縱裝置, 遠距離控制發(fā)動機的啟動/停止、高速/低速,采用電液比例閥控制臂的動作,平穩(wěn)性好,工作臂可左、右360°連續(xù)旋轉(zhuǎn),靠連桿機構(gòu)自動維持作業(yè)槽水平,主泵出現(xiàn)故障時可操縱應(yīng)急泵下降作業(yè)槽,具備夜間照明. 在作業(yè)斗內(nèi)和回轉(zhuǎn)座上均設(shè)有操縱裝置, 遠距離控制發(fā)動機的啟動/停止、高速/低速,采用電液比例閥控制臂的動作,平穩(wěn)性好,工作臂可左、右360°連續(xù)旋轉(zhuǎn),靠連桿機構(gòu)自動維持作業(yè)槽水平
誰有完整的高空作業(yè)車的安全操作規(guī)程？請求各位懸賞一份！！！
本操作規(guī)范為我公司針對2012年高空作業(yè)車司機制定的安全操作技術(shù)規(guī)范,請務(wù)必遵守,違反者將依照相關(guān)規(guī)章制度進行處罰.
1 范圍
本規(guī)程規(guī)定了高空作業(yè)車司機安全技術(shù)操作要求。
本規(guī)程適用于高空作業(yè)車司機安全技術(shù)操作。
2安全技術(shù)操作要求
2.1高空作業(yè)車屬于特種作業(yè)車輛，高空作業(yè)車駕駛員必須經(jīng)高空作業(yè)車專業(yè)理論和駕駛培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格，持市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局簽發(fā)的高空作業(yè)車駕駛證，方可駕駛高空作業(yè)車。其他有機動車輛駕駛證的人員，一律無權(quán)駕駛高空作業(yè)車。
2.2駕駛員在駕車前應(yīng)認真閱讀該車使用說明書，真正了解高空作業(yè)車上所有標(biāo)牌的含義，熟練掌握高空作業(yè)車的性能和操作方法，并做到五知：知操作手柄作用；知應(yīng)急措施；知車重；知平臺載荷；知車輛外形尺寸（長、寬、高）。
2.3對有警告標(biāo)志的內(nèi)容，必須牢牢記住。
2.4作業(yè)前
2.4.1在開車前，要認真檢查車況及潤滑系統(tǒng)。
2.4.2開車前注意觀察周圍環(huán)境情況，確保車輛有足夠的活動范圍。
2.4.3應(yīng)空載動作各部位，以檢查各部位動作的準(zhǔn)確性。各制動系統(tǒng)的靈敏性以及排除液壓系統(tǒng)中可能存留的空氣，防止作業(yè)中產(chǎn)生振動或“爬行”。
2.4.4因高空作業(yè)車車型不一，開關(guān)位置不同，高空作業(yè)車司機相互替車前，必須先熟識性能后方可從事作業(yè)。
2.4.5按規(guī)定穿戴和使用好勞動保護用品。
2.5作業(yè)中
2.5.1 進入作業(yè)現(xiàn)場，要遵守各項安全規(guī)章制度，嚴禁違章作業(yè)。
2.5.2進入高空作業(yè)車工作平臺斗內(nèi)，一定要關(guān)好安全門，然后再發(fā)動車。作業(yè)時，一定要系好安全帶，戴好安全帽并系好帽帶。不準(zhǔn)將安全帶系在工作平臺以外的其它構(gòu)件上。
2.5.3 對其它作業(yè)人員登高空作業(yè)車作業(yè)時，凡不扎安全帶或不戴安全帽者，高空作業(yè)車司機有權(quán)拒絕登車作業(yè)。
2.5.4 在工作平臺斗內(nèi)，不準(zhǔn)架設(shè)梯子或放置墊物加高作業(yè)，更不允許用長板等物伸出斗外以增加幅度用，以防傾翻。
2.5.5 駕駛員駕車時，不允許用木板放置在工作平臺欄桿上坐著駕駛。駕車要穩(wěn)，不得猛起猛停或急劇換向。車體回轉(zhuǎn)或作業(yè)時，臂桿下不準(zhǔn)站人。
2.5.6 當(dāng)平臺上操作開關(guān)失靈時，操作人員不得試圖從高空作業(yè)車的臂桿上爬下來。當(dāng)車出故障平臺斗內(nèi)有人時，不得進行檢修，應(yīng)采取措施將平臺斗內(nèi)人員運下后，再進行檢修。
2.5.7禁止高空作業(yè)車在高壓線下作業(yè)。配合換路燈時，車應(yīng)站在高壓線側(cè)面并與高壓線保持足夠的安全距離。
2.5.8在船臺或塢底舷邊作業(yè)時，嚴防臂桿被電把線及瓦斯帶纏住。用于焊接時，手把線必須絕緣良好，焊把不準(zhǔn)接觸平臺或其它金屬部位。
2.5.9高空作業(yè)車在岸邊或在駁船上對水上船作業(yè)時，高空作業(yè)車工作平臺外側(cè)距離作業(yè)面應(yīng)不小于400mm。高空作業(yè)車司機必須在工作平臺內(nèi)進行操作，并不得將發(fā)動機關(guān)閉，隨時觀察工作平臺與水上船只的相對位置，根據(jù)情況隨時調(diào)整，防止碰撞。
2.5.10 高空作業(yè)車在駁船上作業(yè)時，必須將高空作業(yè)車停放在駁船中心位置，且用纜繩封牢，不得移動。
2.5.11 高空作業(yè)車嚴禁在岸邊或駁船上對水上沒有系好纜繩的船只進行作業(yè)。
2.5.12 高空作業(yè)車在駁船上作業(yè)時，當(dāng)海面5級以上風(fēng)浪或海底浪涌較大時，高空作業(yè)車工作平臺擺動超過±300mm或駁船與水上被作業(yè)船只相對移動超過±300mm時，均應(yīng)停止作業(yè)。
2.5.13高空作業(yè)車嚴禁兩人同時操作。
2.5.14高空作業(yè)車工作平臺作業(yè)高度距水面不超過2m時，可不扎安全帶作業(yè)。
2.5.15維修、拆裝高空作業(yè)車時，應(yīng)用吊車配合，不允許維修人員在臂桿上爬上爬下。
2.5.16高空作業(yè)車在作業(yè)中發(fā)現(xiàn)有異常聲響或現(xiàn)象，應(yīng)馬上停止作業(yè)，查找原因，嚴禁帶病作業(yè)。對車的液壓系統(tǒng)要做到經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)漏油或截止閥、換向閥動作不靈敏，應(yīng)馬上檢修。不得將就使用。
2.5.17緊急停止按鈕是在遇到緊急情況或其操作按鈕失靈時，在按緊急停止按鈕時，要做好自我保護。
2.5.18高空作業(yè)車臂桿或工作平臺嚴禁與任何物件碰撞，嚴禁用高空作業(yè)車來往載人、載物或推拉其它物件。特殊情況要經(jīng)安環(huán)處及廠級領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)同意。
2.5.19 高空作業(yè)車必須在風(fēng)力不大于6級，平整堅實的地面，且地面水平傾斜度前后不超過5度，左右不超過3度的條件下允許正常工作。作業(yè)中當(dāng)傾斜警報響時，應(yīng)立即回收臂桿，不準(zhǔn)做其它動作。
2.5.20高空作業(yè)車不準(zhǔn)在沙質(zhì)或土質(zhì)松軟的地面上進行高空作業(yè)。
2.5.21任何人不得擅自拆除報警器線路或改動控制線路。
2.5.22高空作業(yè)車嚴禁在密閉空間（大艙）內(nèi)作業(yè)。
2.5.23作業(yè)平臺嚴禁超重超員，必須保證按規(guī)定負荷工作（作業(yè)平臺載重3.8KN的不得超過4人，載重2.25~2.5KN的不超過3人）。
2.5.24 作業(yè)平臺必須保持清潔，不準(zhǔn)有雜物或油污。
2.6作業(yè)后
2.6.1將車開到停車場或停放在安全的位置。停機關(guān)閉電源，鎖好車。
2.6.2清理整頓作業(yè)現(xiàn)場，對車輛進行檢查保養(yǎng)。
2.6.3長時間不用的車輛要保養(yǎng)后封存好。停放期間應(yīng)有專人管理。
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高空作業(yè)車動作慢是怎么回事，壓力180
在山區(qū)的道路上開車，一是要遵循“外—內(nèi)—外”的轉(zhuǎn)彎路線：即進入彎道前先靠外線行駛，當(dāng)高空作業(yè)車前部到了選定界線邊緣時，迅速向內(nèi)轉(zhuǎn)動方向盤，待車頭行到新方向后立即回正方向直行。后退轉(zhuǎn)彎則應(yīng)確認后無來車，緩慢地靠線行駛，當(dāng)后輪接近道路轉(zhuǎn)角時，快速將方向盤向內(nèi)轉(zhuǎn)動，待后輪退到新方向后外回正方向盤直倒。由于后退轉(zhuǎn)彎的難度、危險性較大，所以能前進轉(zhuǎn)彎的盡量不要后退轉(zhuǎn)彎，哪怕是繞上一大圈也不冤枉，尤其是坡度轉(zhuǎn)彎更應(yīng)小心。
二是按照“慢進—快出”的轉(zhuǎn)彎辦法：由于高空作業(yè)車的慣性和離心力與車速成正比，所以轉(zhuǎn)彎時要降低車速。尤其是下坡彎路，由于車輛重心前移再加上入彎前踩制動的話，“頭重腳輕”的現(xiàn)象會明顯增加，極易導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重和不足而發(fā)生滑出路面的交通事故。要避免此類事故，***的辦法就是遵循“慢進快出”的原則，過彎后要迅速離開彎道，以免影響其他車過彎而給自己造成隱患。
三是正確操作方向盤：正確控制高空作業(yè)車方向盤是山路安全行駛的基本動作。正確的方法是，在進彎之前，雙手先做好準(zhǔn)備，轉(zhuǎn)彎時以一手拉、一手推的主輔方式操作方向盤，這樣便能靈活快速地操作方向盤，以應(yīng)付蜿蜒曲折、復(fù)雜多變的彎道情況。
四是不可輕易超車：由于彎路道上盲區(qū)多，而且范圍較大，所以高空作業(yè)車一般不宜超車。若遇前車動力或故障等原因行駛太慢時，需確定對面無來車而且路面較寬，方可超越，切忌輕舉妄動。
五是注意遠近要兼顧：不少高空作業(yè)車駕駛員為了安全通過彎道，只顧眼前而忽視前方，以致錯失下一個彎道的轉(zhuǎn)彎時機。特別是山區(qū)蜿蜒曲折的連續(xù)彎道，往往使你忙個不停，因為當(dāng)你發(fā)現(xiàn)對面有來車時已是兩車交會之時。所以在通過彎道時，要遠近兼顧，只有這樣才能避免錯過轉(zhuǎn)彎時機和突然情況的發(fā)生，保證通過彎道的順暢。
小型高空作業(yè)車需要注意什么？
山東中運生產(chǎn)的小型高空作業(yè)車在使用時應(yīng)注意
1
、使用
高空作業(yè)車
的工作人員必須是有經(jīng)過專門培訓(xùn)并且通過了考試合格才可以操作。
2
、高空作業(yè)車，必須經(jīng)常給機械設(shè)備的保養(yǎng)。每次使用高空作業(yè)車和升降車工作前必須檢
查各項車的使用范圍，并且在使用范圍內(nèi)進行清理障礙物。
3
、在使用高空作業(yè)車前，還有一項很重要的準(zhǔn)備工作，首先是要選擇水平的地面（雖然大
部分高空作業(yè)車和升降車有水平感應(yīng)，但是還有很少部分車型沒有）
，如果不平的話需要進
行墊實方可才可進行工作。
4
、高空作業(yè)車首先要先起下臂，然后起中臂，最后才起上臂。如果需要高空作業(yè)車和升降
車進行回轉(zhuǎn)操作，
必須先把下臂提升到一定高度后才可以回轉(zhuǎn)操作，
在回轉(zhuǎn)的同時不能操之
過急，需緩慢進行，而且還要注意剪臂對每個設(shè)備的距離是否達到安全需要。
5
、
施工人員在使用高空作業(yè)車和升降車之前，必須使用帶安全帶
（如果是在帶電區(qū)域，還
要將車體進行接地）
。在使用高空作業(yè)車和升降車的時候最好是由工作負責(zé)人進行指揮和知
道工作。
6
、高空作業(yè)車使用前，施工的負責(zé)人必須向操作人員進行技術(shù)和安全的指導(dǎo)和交待。
高空作業(yè)車如何掛靠
高空作業(yè)車不需要掛靠,無論是個人還是單位都可以隨時上戶的
高空作業(yè)車哪些安全維護技巧
一、高空作業(yè)車重點維護的“心臟”–發(fā)動機
使用高空作業(yè)車新車，在空轉(zhuǎn)啟動發(fā)動機的狀態(tài)下，聽一聽是否有異樣聲音或振動。新車首次使用要有磨合期；而長久未用的發(fā)動機會“鈍”，使用時易造成磨損、耗油率增高、壽命縮短，以至于出現(xiàn)故障。使用前首先檢查發(fā)動機是正常的，在進行作業(yè)。
其實專用車底盤在各地也是有售后服務(wù)站的，譬如億翔高空作業(yè)車發(fā)動機保養(yǎng)在東風(fēng)售后服務(wù)站，江鈴售后服務(wù)站等。在此建議車主在汽車行駛2000公里后，就主動把汽車送到服務(wù)站維修和保養(yǎng)，此時底盤的保養(yǎng)通常是免費的，而且也能及時避免許多潛在的毛病，好機會千萬別錯過。
二、高空作業(yè)車重點維護的“關(guān)節(jié)”–安全臂
高空作業(yè)車工作時對其安全型要求很高，各個大臂、安全腿都必須保障符合標(biāo)準(zhǔn)，沒有破損，各枝節(jié)銜接合格；零部件都固定正常，不松動，不錯位，操作閥無損壞，靈活輕便，具有良好的穩(wěn)定性。
三、高空作業(yè)車重點維護的“皮膚”–漆面
皮膚是我們?nèi)粘１ｐB(yǎng)中很重要的部分，汽車也一樣，新車漆面雖無老化問題，但從出廠到客戶手中車表漆就已經(jīng)接觸了空氣，受到風(fēng)沙的侵襲，及時正確的養(yǎng)護，能使愛車永葆青春。
建議選車時選正規(guī)高空作業(yè)車廠家，選擇高空作業(yè)車表面油漆是用優(yōu)質(zhì)的金屬漆，車輛外觀做過防腐防繡防脫落措施的高空作業(yè)車，譬如億翔高空作業(yè)車。每使用一次就給愛車“洗洗澡”，盡量避免風(fēng)吹日曬。這樣您的愛車才會“永葆青春”；還有一點值得注意，最好選用中性溫和的洗車劑，把車漆表面的沙粒、污物清除干凈。有些污物是肉眼看不出來的，像漆、樹膠等化學(xué)成分的污染，必須用專用去污劑一點點地擦拭。最后在輪胎、保險杠、輪眉等部位涂上相應(yīng)的保護劑，以防老化。
四、高空作業(yè)車重點維護的“眼睛”–車燈
新手駕車最要緊的就是心明眼亮，如果您的愛車“眼神”不好，不僅會影響到行車的舒適性，還直接關(guān)系到行車的安全性。所以，及時維護車外燈具對駕駛者至關(guān)重要。
養(yǎng)護方法：通常在得到提醒之前，車主很難意識到前大燈、尾燈、轉(zhuǎn)向燈或駐車燈是否能正常工作。首先，要進行前大燈光照方向的校準(zhǔn)，為了確保駕駛者行車的安全，前大燈必須能夠為行駛車輛提供良好的前向照明；其次，要仔細檢驗其他燈系，如轉(zhuǎn)向燈、車牌照明燈、示寬燈、倒車燈以及剎車燈等。
五、高空作業(yè)車重點維護的“足部”–輪胎
每個新車都有一個磨合期，目的是使機體各部件與使用環(huán)境相適應(yīng)，高空作業(yè)車的性能安全性得到很好的完善和穩(wěn)固。輪胎是保證汽車正常行駛的條件之一，輪胎的優(yōu)劣直接會對汽車安全性和經(jīng)濟性產(chǎn)生重大影響，在這個過程中，選用優(yōu)質(zhì)輪胎和輪胎的日常保養(yǎng)十分重要。
注意：車輛使用時要檢查胎壓是否是正常值，不正常的胎壓會對高空作業(yè)車產(chǎn)生不良影響，危險很大。有時測量胎壓車主是很難目測準(zhǔn)確的，建議到4S店或者正規(guī)的輪胎店接受檢查；保證輪胎的正常和使用時的安全性。
城市道路高空作業(yè)車施工如何擺放安全警示標(biāo)志(什么標(biāo)志、標(biāo)志間距、擺放多遠距離),謝謝.
首先,高空車的支腿上一般都有警示燈,打開這四個警示燈. 然后,在支腿邊上擺放反光錐形筒,這一點跟吊車差不多.至于間距嘛,晚上適當(dāng)遠一些就行了~
(急急急急…)高空作業(yè)車使用時.路障該如何擺放.擺放位置距離.
你用的是車載式高空作業(yè)平臺吧,如果是的話,一般要在高空作業(yè)車后部的20-30米的位置擺放警示牌,在車的四周離車2M擺放路障
購買高空作業(yè)平臺，有哪些注意事項？
我們慕克公司是專業(yè)生產(chǎn)高空作業(yè)平臺的，你可以了解一下，這個是我們家的規(guī)范，很詳細。歡迎來電咨詢。
高空作業(yè)平臺目前主要分為三個種類：剪叉式高空作業(yè)平臺、桅柱式高空作業(yè)平臺和臂式高空作業(yè)平臺。
剪叉式高空作業(yè)平臺安全措施越來越被重視，剪叉式高空作業(yè)平臺安全使用要求：越來越多的剪式升降車使用在工廠，施工現(xiàn)場，這種新式的剪叉式高空作業(yè)臺工具給我們的工作帶來了很多的方便，但是也帶來了一些安全隱患，從現(xiàn)在施工的升降平臺分析，注意的重點應(yīng)該放在防止升降車傾覆，刮蹭，觸電等幾個方面。在日常的使用過程中也應(yīng)重點應(yīng)該做好每日使用前的檢查，使用過程中的仔細監(jiān)護，以及使用結(jié)束后的保養(yǎng)維護。使用過程要重點控制好以下幾點：
一、剪叉式高空作業(yè)臺的本體上應(yīng)該貼有標(biāo)簽，注明以下內(nèi)容：升降機的上升速度極限、額定負載能力、最大升降高度、制造商的名稱以及生產(chǎn)日期等等。
二、剪叉式高空作業(yè)平臺操作人員必須參加防墜落保護和升降機的使用培訓(xùn)，才能開始操作設(shè)備。
三、安裝好的升降機在使用前由現(xiàn)場安全工程師驗收合格，并掛準(zhǔn)許使用牌后方可投入使用。
四、剪叉式高空作業(yè)平臺的使用者須按照升降車的操作規(guī)程操作使用。
五、升降車使用人員每天使用之前必須對升降機進行檢查，并填寫檢查表。
六、剪叉式高空作業(yè)平臺的工作區(qū)域必須是在空曠的平地上，不允許在坑洼不平的地面運行。
七、剪叉式高空作業(yè)平臺支腿必須完全打開，并支設(shè)牢固。
八、使用剪叉式高空作業(yè)平臺人員必須佩帶全身安全帶。升降車在升降過程中將安全帶系掛到平臺、籃子或廠家制造的系掛點上。當(dāng)剪叉式高空作業(yè)平臺升降到工作高度時，安全帶不再系掛到其他結(jié)構(gòu)可靠的掛點上，如果沒有可靠掛點時，應(yīng)使用鋼絲繩栓掛在鋼梁上，并將安全帶系掛到鋼絲繩圈上。
九、剪叉式高空作業(yè)平臺工作作業(yè)區(qū)域須用警示帶維護起來，設(shè)警示標(biāo)志，并設(shè)專職監(jiān)護人員。
十、剪叉式高空作業(yè)平臺處于上升的起位置時，操作的人員不能離開。
急求高空作業(yè)車各項管理制度？
高空作業(yè)車安全制度
3.1 高空作業(yè)車屬于特種作業(yè)車輛，高空作業(yè)車駕駛員必須經(jīng)專業(yè)理論和駕駛培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格，持市勞動局簽發(fā)的高空作業(yè)車駕駛證方可駕駛高空作業(yè)車，有其他機動車輛駕駛證的人員一律不準(zhǔn)駕駛。
3.2 駕駛員在駕車前應(yīng)認真了解使用說明，熟練掌握高空作業(yè)車性能和操作方法。
3.3 操作前，應(yīng)對高空作業(yè)車各系統(tǒng)進行認真的檢查，若發(fā)現(xiàn)故障必須進行必要的維修。
3.4 開車前應(yīng)注意觀察周圍環(huán)境情況，確認無人員及障礙物，確保車輛有足夠的活動范圍，并鳴笛起步。
3.5 應(yīng)空載動作各部位，以檢查各部位動作的準(zhǔn)確性、各制動系統(tǒng)的靈敏性以及排除液壓系統(tǒng)中留存的空氣，防止作業(yè)中產(chǎn)生振動或“爬行”。
3.6 因高空作業(yè)車車型不一，開關(guān)位置不同，高空作業(yè)車駕駛員相互替車前，必須先熟悉性能后方可從事作業(yè)。
3.7 為安全和有效操作，高空作業(yè)車應(yīng)就位于堅硬的地面上，不要停在松軟或不平的地面。
3.8 進入高空作業(yè)車作業(yè)平臺內(nèi)要栓好安全帶、戴好安全帽并系好帽帶，不準(zhǔn)將安全帶系在工作平臺以外的構(gòu)件上，若有不符合規(guī)定者，司機有權(quán)拒絕開車。
3.9 操作控制手柄應(yīng)平穩(wěn)，不可用力過猛，高空作業(yè)車禁止兩人同時操作。
3.10 在工作平臺內(nèi)不準(zhǔn)架設(shè)梯子或放置墊物加高作業(yè)，更不允許用長板等物伸出平臺外增加幅度，防止傾翻。
3.11 高空作業(yè)車在岸邊或駁船上對水上船舶作業(yè)時，工作平臺外側(cè)距離作業(yè)面應(yīng)不小于400毫米，高空作業(yè)車司機必須在工作平臺內(nèi)進行操作，并不得將發(fā)動機關(guān)閉，隨時調(diào)整工作平臺與船舶的相對位置，以防碰撞。
3.12 高空作業(yè)車在駁船上作業(yè)時，必須將高空作業(yè)車停放在駁船中心位置，并且用拉力足夠的鋼絲繩封牢，不得移動。
3.13 高空作業(yè)車嚴禁在岸邊或駁船上對水上沒有系好纜繩的船舶進行作業(yè)。
3.14 高空作業(yè)車在駁船上作業(yè)時，當(dāng)海面風(fēng)力或浪涌較大，高空作業(yè)車工作平臺擺動超過300毫米或駁船與水上船舶相對移動超過±300毫米時，均應(yīng)停止工作。
3.15 高空作業(yè)車在作業(yè)中發(fā)現(xiàn)有異常響聲或現(xiàn)象，應(yīng)馬上停止作業(yè)，查找原因，嚴禁帶病作業(yè)。
3.16 工作平臺嚴禁超重超員，并不得用平臺載運重物或較重的工具、設(shè)備，不準(zhǔn)在工作臂或工作平臺上掛鉤子或繩子來向上提升物品。
3.17 平臺、臂桿等應(yīng)與電線、通訊電纜等保持適當(dāng)間距，以防意外事故發(fā)生。
3.18 進行長距離行走以及伸臂狀態(tài)行走時，應(yīng)鎖緊回轉(zhuǎn)機構(gòu)，不應(yīng)同時進行高速行走和變幅操作。
3.19 高空作業(yè)車在行駛或調(diào)頭時，注意觀察周圍環(huán)境及地面環(huán)境。
3.20 高空作業(yè)車必須在作業(yè)面風(fēng)力不大于7級（含7級）、地面平整堅實且地面水平傾斜度前后不超過5度，左右不超過3度的條件下允許正常工作，作業(yè)中當(dāng)傾斜報警響時，應(yīng)立即回收臂桿，然后回移車輛，調(diào)整車位，直到報警消除。
3.21 對于輪距可調(diào)的高空作業(yè)車，應(yīng)根據(jù)作業(yè)范圍的大小來調(diào)整輪距，在進行伸臂操作時，應(yīng)隨時注意“作業(yè)范圍限制裝置”指示燈是否報警，不準(zhǔn)超過規(guī)定范圍進行伸臂作業(yè)，防止傾翻。
3.22 任何人不得擅自拆除安全裝置，報警器線路或改動控制線路。
3.23 作業(yè)完畢后應(yīng)將臂桿回縮后落至低位，關(guān)閉發(fā)動機，鎖好車門。
以上資料僅供參考！