管樁復(fù)合地基靜載試驗(yàn)
給出了復(fù)合地基承載力的話，就應(yīng)該按照79-2002做壓板載荷試驗(yàn)，按照復(fù)合地基靜載靜載試驗(yàn)來確定承載力，至于你說的s/b或s/d的問題，只跟承壓辦面積有關(guān)（承壓板面積跟樁間距和布樁方式有關(guān)）。如果給出單樁承載力，就按單樁豎向抗壓載荷試驗(yàn)做。如果對(duì)預(yù)應(yīng)力管樁做復(fù)合地基這種新的施工方法有疑問可參考：
1.剛-柔性復(fù)合地基技術(shù)規(guī)程 JGJ/T210-2010（備案號(hào)J1005-2010）（主要依據(jù)這本規(guī)范，包括試驗(yàn)方法）；
2.預(yù)應(yīng)力管樁在復(fù)合地基中工程中的應(yīng)用 《鐵道建筑》2010年09期；
3.晉江市某工程預(yù)應(yīng)力管樁復(fù)合地基設(shè)計(jì) 《建筑結(jié)構(gòu)》2006年04期；
4.其他學(xué)術(shù)期刊上的預(yù)應(yīng)力管樁復(fù)合地基施工組織設(shè)計(jì)和質(zhì)量檢測(cè)等相關(guān)類容 。
靜壓管樁靜載荷試驗(yàn)
視樁機(jī)的機(jī)型和自重而定,一般說來,靜載試驗(yàn)可以在樁機(jī)上增加配重,就可以滿足現(xiàn)場(chǎng)靜載試驗(yàn)的需要.
管樁的靜載實(shí)驗(yàn)是在開槽前做嗎
開槽?是否指基坑開挖?靜載試驗(yàn)的目的有二種,試樁承載力的確定和工程樁承載力驗(yàn)收.一般需根據(jù)施工的具體情況和靜載試驗(yàn)的方法來確定.如采用堆載法,而基坑開挖深度較大,做試樁承載力的確定,一般采用加長樁至原始地面做檢測(cè).
樁靜載試驗(yàn)是什么
樁靜載試驗(yàn)是指在樁頂部逐級(jí)施加豎向壓力、豎向上拔力或水平推力,觀測(cè)樁頂部隨時(shí)間產(chǎn)生的沉降、上拔位移或水平位移,以確定相應(yīng)的單樁豎向抗壓承載力、單樁豎向抗拔承載力或單樁水平承載力的試驗(yàn)方法.
管樁施工是否需要等試樁靜載試驗(yàn)后才可進(jìn)行？管樁施工完成后多久進(jìn)行低應(yīng)變檢測(cè)？
靜載荷試驗(yàn)和小應(yīng)變?cè)囼?yàn)通常在15至20天后進(jìn)行。靜載試驗(yàn)的目的是測(cè)量樁體的承載力。小應(yīng)變是測(cè)量樁身質(zhì)量，施工可以在試驗(yàn)后立即進(jìn)行。
靜載試驗(yàn)的目的是驗(yàn)證管樁基礎(chǔ)的承載力是否滿足設(shè)計(jì)承載能力要求。樁的結(jié)構(gòu)可以在靜載荷試樁結(jié)構(gòu)完成后立即進(jìn)行。
對(duì)于樁基，需要100％完整性測(cè)試，這意味著每個(gè)樁都有覆蓋。完整性測(cè)試方法具有小應(yīng)變，大應(yīng)變和超聲波。小應(yīng)變要求樁的縱橫比不應(yīng)太大，因?yàn)闃堕L后能量衰減太大，測(cè)量不準(zhǔn)確;大應(yīng)變也可以測(cè)試承載能力（稍微不準(zhǔn)確），超聲波僅用于鉆孔樁。 。這三種方法可以混合使用，全部包括在內(nèi);
擴(kuò)展資料：
實(shí)驗(yàn)結(jié)果：
S—㏒Q法的極限荷載是樁側(cè)摩阻力得到充分發(fā)揮時(shí)的荷載，相應(yīng)于極限荷載時(shí)的極限樁頂下沉量Su（即樁土間相對(duì)位移量）與樁的類型、樁徑和施工方法等有關(guān)；對(duì)于同一施工類型的樁，一般說來，按摩擦樁、端承摩擦樁和摩擦端承樁的順序排列，Su依次增大；
大直徑鉆孔樁的Su值比小直徑鉆孔樁的Su值大；
打入式預(yù)制樁和鉆孔灌注樁的Su也有較大差別；
施工工藝和施工質(zhì)量對(duì)鉆孔樁的極限荷載Qu和極限樁頂下沉量Su有較大影響。
在樁的破32313133353236313431303231363533e59b9ee7ad9431333431366237壞模式研究方面，趙明華認(rèn)為應(yīng)分為三種模式，即：屈曲破壞、整體剪切破壞、刺入破壞；沈保漢認(rèn)為應(yīng)分為四種模式，即：端承摩擦樁的整體剪切破壞、摩擦樁的整體剪切破壞、摩擦端承樁的刺入剪切破壞、端承樁的屈曲破壞。
在依靠樁的下沉量確定樁的極限承載力方面，我國《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GBJ7－89）規(guī)定：當(dāng)Q－s曲線無明顯的拐點(diǎn)時(shí)，可取樁頂總沉降量為40㎜時(shí)相應(yīng)的荷載值為單樁極限承載力；
《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》（JGJ94－94）規(guī)定：對(duì)于緩變型Q～s曲線一般可取s=40～60mm對(duì)應(yīng)的荷載，對(duì)大直徑樁可取s=0.03～0.06D(D為樁端直徑，大樁徑取低值，小樁徑取高值)所對(duì)應(yīng)的荷載值；對(duì)于細(xì)長樁(l/d>80)可取s=60～80mm對(duì)應(yīng)的荷載。
參考資料：搜狗百科-樁基靜載試驗(yàn)
參考資料：搜狗百科-樁基施工
預(yù)應(yīng)力管樁靜載試驗(yàn)可以通過高低應(yīng)變進(jìn)行檢測(cè)嗎？
靜載試驗(yàn)法
這是目前公認(rèn)的檢測(cè)基樁豎向抗壓承載力最直接、最可靠的試驗(yàn)方法。但在工程實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)，基準(zhǔn)樁的問題有時(shí)會(huì)被檢測(cè)人員所忽視，容易出現(xiàn)基準(zhǔn)樁打入深度不足，試驗(yàn)過程產(chǎn)生位移的問題。
反射波法（低應(yīng)變）
目前在國內(nèi)，絕大多數(shù)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)采用反射波法（瞬態(tài)時(shí)域分析法）檢測(cè)樁身完整性，主要原因是其儀器輕便、現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)快捷，同時(shí)將激勵(lì)方式、頻域分析方法等作為測(cè)試、輔助分析手段融合進(jìn)去。當(dāng)然，低應(yīng)變法檢測(cè)時(shí)，不論缺陷的類型如何，其綜合表現(xiàn)均為樁的阻抗變小，而對(duì)缺陷的性質(zhì)難以區(qū)分，這是其最大的局限性。
高應(yīng)變法
它的主要功能是判定樁豎向抗壓承載力是否滿足設(shè)計(jì)要求。高應(yīng)變法在判定樁身水平整合型縫隙、預(yù)制樁接頭等缺陷時(shí)，能夠在查明這些“缺陷“是否影響豎向抗壓承載力的基礎(chǔ)上，合理判定缺陷程度，可作為低應(yīng)變法的補(bǔ)充驗(yàn)證手段。目前在某些地區(qū)，利用高應(yīng)變法增加承載力和完整性的抽查頻率，已成為一種普遍做法。
靜載試驗(yàn)和高低應(yīng)變檢測(cè)的內(nèi)容是不一樣的，你把它們給搞混了啊！
什么是樁基靜載荷試驗(yàn)
靜載荷試驗(yàn)：是指按樁的使用功能，分別在樁頂逐級(jí)施加軸向壓力、軸向上拔力或在樁基承臺(tái)底面標(biāo)高一致處施加水平力，觀測(cè)樁的相應(yīng)檢測(cè)點(diǎn)隨時(shí)間產(chǎn)生的沉降、上拔位移或水平位移，根據(jù)荷載與位移的關(guān)系（即Q~S曲線）判定相應(yīng)的單樁豎向抗壓承載力、單樁豎向抗拔承載力或單樁水平承載力的試驗(yàn)方法。它是目前檢驗(yàn)樁基（含復(fù)合地基、天然地基）承載力的各種方法中應(yīng)用最廣的一種，且被公認(rèn)為試驗(yàn)結(jié)果最準(zhǔn)確、最可靠，被列入各國樁基工程規(guī)范或規(guī)定中。該試驗(yàn)手段利用各種方法人工加荷，模擬地基或基礎(chǔ)的實(shí)際工作狀態(tài)，測(cè)試其加載后承載性能及變形特征。其顯著的優(yōu)點(diǎn)是受力條件比較接近實(shí)際，簡單易用，試驗(yàn)結(jié)果直觀而易于為人們理解和接受；但是試驗(yàn)規(guī)模及費(fèi)用相對(duì)較大。 靜載荷試驗(yàn)類型：根據(jù)試驗(yàn)對(duì)象可分為地基土淺層平板載荷試驗(yàn)、深層平板載荷試驗(yàn)、復(fù)合地基載荷試驗(yàn)、巖基載荷試驗(yàn)、樁（墩）基載荷試驗(yàn)、錨桿（樁）試驗(yàn)；根據(jù)加載方式可分為：豎向抗壓試驗(yàn)、豎向抗拔試驗(yàn)、水平載荷試驗(yàn)。 試驗(yàn)使用設(shè)備：千斤頂 荷重傳感器 位移傳感器 百分表
樁基靜載試驗(yàn)的簡介
一般情況下,樁基靜載試驗(yàn)的成果數(shù)據(jù),如單樁承載力、沉降量等均認(rèn)為是準(zhǔn)確、可靠的,這已為無數(shù)的工程實(shí)例證明.
靜壓管樁有哪些試驗(yàn)項(xiàng)目,分別怎么試驗(yàn)?
一般做靜載和低應(yīng)變檢測(cè),靜載檢測(cè)就是堆載,測(cè)單樁承重(可換算抗拔值),小應(yīng)變檢測(cè)樁體完整性.
管樁靜載荷試驗(yàn)第一級(jí)加載時(shí)下沉50毫米,是么原因啊
一個(gè)是管樁的長度不達(dá)標(biāo),樁底沒有位于持力層上面,不管后來他能不能穩(wěn)定,這個(gè)樁肯定是有問題的,應(yīng)該終止靜載試驗(yàn),并做低應(yīng)變或者超聲波,測(cè)量樁本身是否有問題,還有就是這種情況是比較危險(xiǎn)的,在沒有確定樁身完好的情況下盡量不要做靜載,如果樁身沉降太快上層的配重容易倒塌的