滑翔機(jī)之父是？
喬治·凱利
空氣動(dòng)力學(xué)之父——喬治·凱利
凱利提出，現(xiàn)代飛機(jī)不應(yīng)模仿鳥類振翼而飛，而應(yīng)采取固定翼飛機(jī)+推進(jìn)器的模式。在他的論文中詳盡地描述了現(xiàn)代飛機(jī)的輪廓，為后來的空氣動(dòng)力學(xué)奠定了基礎(chǔ)。他認(rèn)為適當(dāng)?shù)陌捕ㄐ裕谠O(shè)計(jì)翼面時(shí)取一點(diǎn)點(diǎn)角度而獲得，這就是現(xiàn)代飛機(jī)的上反角。機(jī)尾必須有垂直和水平的舵面，這同現(xiàn)代飛機(jī)完全相同。他認(rèn)為飛行器必須是流線型的，根據(jù)他的計(jì)算，如能減少l公斤重的阻力，便可在不增加馬力的情況下，增加66公斤的載重能力。他還討論過速度與升力的關(guān)系、翼負(fù)荷、如何減輕飛行器的重量，甚至以內(nèi)燃機(jī)作動(dòng)力等問題。喬治·凱利把自己設(shè)計(jì)的現(xiàn)代飛機(jī)方案于1799年刻在一個(gè)小銀盤上。小銀盤的一面刻著機(jī)翼上各種作用力的說明，另—面刻著飛機(jī)草圖，這個(gè)銀盤現(xiàn)藏于倫敦科學(xué)博物館。
最早的滑翔機(jī)是誰發(fā)明的？
奧托●李林塔爾為德國工程師和滑翔飛行家，世界航空先驅(qū)者之一。他最早設(shè)計(jì)和制造出實(shí)用的滑翔機(jī)，人稱“滑翔機(jī)之父”。
1848年5月23日，李林塔爾出生于安克拉姆。從1871年起，他就熱衷于研究和制造滑翔機(jī)，他利用所有余暇研究空氣動(dòng)力學(xué)、試制飛機(jī)和駕機(jī)試飛。他所著《鳥類飛行是航空的基礎(chǔ)》一書被后來的飛行探索者奉為經(jīng)典之作。他于1891年制作了第一架固定翼滑翔機(jī)，兩機(jī)翼長7米，用竹和藤做骨架，骨架上縫著布，人的頭和肩可從兩機(jī)翼間鉆入，機(jī)上裝有尾翼，全機(jī)重量約2千克，很像展開雙翼的蝙蝠。他把自己懸掛在機(jī)翼上，從15米高的山岡上躍起，用身體的移動(dòng)來控制飛行。滑翔機(jī)的在氣流作用下，輕盈地滑翔，在90米外安全降落，從而肯定了曲面翼的合理性。這是世界上第一架懸掛滑翔機(jī)。
1891—1896年間，李林塔爾共制作了5種單翼滑翔機(jī)和2種雙翼滑翔機(jī)，先后進(jìn)行了2000多次飛行試驗(yàn)。1896年8月9日，他駕駛滑翔機(jī)在里諾韋山遭遇強(qiáng)風(fēng)而墜落,次日死去。他留給后人的最后一句話是:必須作出犧牲。
第一架滑翔機(jī)是誰發(fā)明的
1914年德國人哈斯研制出第一架現(xiàn)代滑翔機(jī) 至于補(bǔ)充的兩個(gè)人的解釋如下: 1849年,已屆75歲高齡的凱利造了一架三冀滑翔機(jī),一個(gè)10歲不知名的男孩乘坐著,從上至下飛行了幾碼的距離,這無疑是人類有史以來第一次載人滑翔機(jī)飛行. 可以看出,哈斯更早一點(diǎn). 至于魯班……呃……假的. 那東西不算滑翔機(jī)
滑翔機(jī)是誰制作的？
滑翔機(jī)的發(fā)明和制造者是英國業(yè)余飛行學(xué)家——喬治.雷克。
1804年，31歲的英國業(yè)余飛行學(xué)家喬治·克雷致力于研究風(fēng)箏的飛行能力，他了解風(fēng)箏翅膀與風(fēng)所成角度的重要性，在一根5尺長的竿上綁上風(fēng)箏的翼，使翼與水平面夾角成6°，以保持端部朝上。并加上一個(gè)自動(dòng)調(diào)節(jié)的尾巴作為尾舵與升降舵，還有一個(gè)可移重物，以調(diào)節(jié)重心。他的飛行試驗(yàn)成功了。
1809年，克雷制成了世界上第一架滑翔機(jī)，但在試驗(yàn)中損毀了。
1849年，已是古稀之年的克雷設(shè)計(jì)制造成一架大型的滑翔機(jī)，兩次把一名10歲的男孩子帶上天空。一次是從山坡上往下滑翔，另一次是用繩子拖曳升空。4年之后，由人操縱的滑翔機(jī)第一次脫離拖曳裝置，飛行成功。克雷的馬車夫成為第一個(gè)離地自由飛翔的人，飛行了約500米。
克雷認(rèn)為：飛行所需的不僅是上升力，還需有兩項(xiàng)要素：推力（克服空氣阻力的前推力量）和控制（操縱升降及轉(zhuǎn)向）。此外，克雷還認(rèn)識(shí)到流線型機(jī)身可以減少空氣的阻力。至于控制方面，克雷的滑翔機(jī)尾部都裝有方向舵和升降舵組合。后來，他又設(shè)計(jì)了一種鋼絲輻輪，為滑翔機(jī)裝上輕便的起落架。克雷吸收了當(dāng)時(shí)能獲得的一切知識(shí)，創(chuàng)立實(shí)用飛行科學(xué)。
世界上第一架滑翔機(jī)是誰發(fā)明的
一位名叫奧托·李林塔爾的德國工程師. 他于1891年制作了第一架固定翼滑翔機(jī),兩機(jī)翼長7米,用竹子和藤作骨架,骨架上縫著布,人的頭和肩可從兩機(jī)翼間鉆入,機(jī)上裝有尾翼,全機(jī)重量約2公斤,很象展開雙翼的蝙蝠.他把自己懸掛在機(jī)翼上,從15米高的山崗上躍起,用身體的移動(dòng)來控制飛行.滑翔機(jī)的在氣流作用下,輕盈地滑翔,在90米外安全降落. 這就是世界上第一架滑翔機(jī).
滑翔機(jī)是誰?
德雷克斯勒