減震器漏油怎么辦
如果是減震器上部有油跡,不用理它,因為有的汽車(如帕薩特)的減震器是氣壓減震器,上部需要用油潤滑,所以油封處經常運動的減震桿表面被設計成細微的鱗狀,使用過程中會有一部分潤滑液滲出,漏油并不會影響減震器的減震性能.如果漏氣,按壓車身減震器沒有什么阻力,就需要更化減震器.若發現漏油,首先擰緊油缸蓋螺母,若減震器仍漏油,則可能是油封、密封墊圈損壞失效,應更換新的密封件.如果仍然不能消除漏油,應拉出減震桿,若感到有發卡或輕重不一,再進一步檢查活塞與缸筒間的間隙是否過大,減振器活塞欄連桿有無彎曲,活塞連桿表面和缸筒是否有劃傷或拉痕.
車子的減震器漏油是什么原因?
減震器的內部是一個類似活塞與汽缸的結構,當減震時活塞壓縮減震油起到緩沖作用,漏油說明內部因磨損過度無法密封了……
汽車上減震器漏油會出現什么情況
汽車減震漏油,一般是減震油封壞了,它會造成減震器工作時的缺油,時間長了,影響減震的升程,進而使減震器失去作用.所以減震漏油一定要換油封.防止它完全失去作用,影響汽車的舒適性.歡迎采納.*****推薦看看本版的精華,很全面細致的專題.*****
汽車減震器漏油的原因都有那些?
減振器漏油主要原因有以下幾個方面: 1.減振器內部的清潔度不好,有焊渣、鐵屑等雜物導致油封磨損; 2.減振器的工作條件惡劣,外部的泥沙等雜物進入油封,導致其磨損漏油; 3.減振器油封的密封唇口老化,失去密封功能; 4.還有就是有的車主在噴底盤裝甲的時候,沒有將減振器遮好,裝甲附在減振器活塞桿上致油封磨損漏油. 5.控制活塞運動的支桿需要在金屬管的一端延長出來,那么這個部位是需要嚴格密封的,一般的漏油都與這里的密閉不嚴有直接的關系. 6.液壓的避震器漏油說明它的壽命差不多了.
避震出現了漏油的故障是什么原因?
避震出現了漏油的故障,常見的故障點有: 減震器機芯被泥沙粘附,在避震往復運動時,泥沙隨機芯運動而刮傷油封,導致油封的密封性能失效,避震油從油封口處滲出. 減震器在受到異常沖擊后,避震機芯彎曲變形,令油封出現縫隙,這樣同樣會令油封的密封性能失效.這類情況主要發生在經常要受到與避震不是軸向平衡的力的麥佛遜式減震器上. 由于安裝和調教的不正確,減震器在使用過程中出現完全拉伸以致活塞到頂,沖撞式自潤軸承變形,進而令油封損壞而漏油. 減震器芯涂層平整度不過關,在受到避震油的壓力之后,油液從微細的配合縫隙中滲漏.
汽車減震器漏油怎么辦？
汽車后減震漏油，可以繼續使用，但是建議及時更換。減震的主要作用，是緩沖路面帶來的沖擊，吸收顛簸產生的震動。因此減震漏油了，舒適感會降低，噪音會增大，不過并不影響行駛。不過需要注意的一點是，如果長時間不修，漏油變得非常嚴重了，會造成減震器失效，影響車輛行駛的操控性能，甚至會導致汽車跑偏，特別是高速行駛的狀態下會有安全隱患。可以先把減震器表面油跡擦掉，再觀察一下。如果還有油跡的話，說明減震器壞了，這種情況下就需要及時更換減震器了。更換的話，哪邊壞更換哪個就行，不用兩邊都換。附汽車減震介紹：為了使車架與車身的振動迅速衰減，改善汽車行駛的平順性和舒適性，汽車懸架系統上一般都裝有減震器，汽車上廣泛采用的是雙向作用筒式減震器。汽車減震器可以說是給車主們提供舒適的駕車環境，汽車在行駛時都會有顛簸振動的狀況，有了減震器可以吸收一部分震動帶來的作用力，減少車身大幅度震動，讓車主駕車舒適安全。
減震器漏油如何處理
檢查是否漏油方法：使汽車在道路條件較差的路面上行駛10km后停車，用手摸減震器外殼，如果不夠熱，說明減震器內部無阻力，減震器不工作。此時，可加入適當的潤滑油，再進行試驗，若外殼發熱，則為減震器內部缺油，應加足油;否則，說明減震器失效;用力按下保險杠，然后松開，如果汽車有2~3次跳躍，則說明減震器工作良好;當汽車緩慢行駛而緊急制動時，若汽車振動比較劇烈，說明減震器有問題;拆下減震器將其直立，并把下端連接環夾于臺鉗上，用力拉壓減振桿數次，此時應有穩定的阻力，往上拉的阻力應大于向下壓時的阻力，如阻力不穩定或無阻力，可能是減震器內部缺油或閥門零件損壞，應進行修復或更換零件。在確定減震器有問題或失效后，應先查看減震器是否漏油或有陳舊性漏油的痕跡。油封墊圈、密封墊圈破裂損壞，貯油缸蓋螺母松動?？赡苁怯头?、密封墊圈損壞失效，應更換新的密封件。如果仍然不能消除漏油，應拉出減震器，若感到有發卡或輕重不一時，再進一步檢查活塞與缸筒間的間隙是否過大，減震器活塞連桿有無彎曲，活塞連桿表面和缸筒是否有劃傷或拉痕。如果減震器沒有漏油的現象，則應檢查減震器連接銷、連接桿、連接孔、橡膠、襯套等是否有損壞、脫焊、破裂或脫落之處。若上述檢查正常，則應進一步分解減震器，檢查活塞與缸筒間的配合間隙是否過大，缸筒有無拉傷，閥門密封是否良好，閥瓣與閥座貼合是否嚴密，以及減震器的伸張彈簧是否過軟或折斷，根據情況采取修磨或換件的法修理。另外，減震器在實際使用中會出現發出響聲的故障，這主要是由于減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞，膠墊損壞或脫落以及減震器防塵筒變形，油液不足等原因引起的，應查明原因，予以修理。減震器在進行檢查修復后應在專門試驗臺上進行工作性能試驗，當阻力頻率在100±1mm時，其伸張行程和壓縮行程的阻力應符合規定，表明減震器基本正常。
前減震漏油
剛漏油可以不換,只到感覺有點顛簸時再換一對.【汽車有問題,問汽車大師.4S店專業技師,10分鐘解決.】
汽車減震器 漏油 怎么辦?
減震器本身就是一個消耗件,使用一段時間就應該更換減震器及彈簧.減震器使用過久或是車輛顛簸過大造成油封漏油是無法修復的.
汽車件減震器漏油了怎么辦？能修嗎？
一旦汽車減震器泄漏被發現，必須立即采取補救措施。關鍵的檢查項目是油封墊圈、密封墊圈破裂損壞、儲罐蓋和檢查這些部件的螺母松動。
如果發現漏油，先擰緊氣缸蓋螺母。如果減震器仍然漏油，可能是油封和密封墊圈發生故障。應該更換新的封條。如果漏油不能消除，應將減震器拔出來。如果有發夾或重量不等于重量，則進一步檢查活塞與氣缸之間的間隙是否過大，減震器活塞桿是否彎曲，以及活塞桿表面。氣缸上是否有劃痕或拉痕。
如果避震器沒有漏油，檢查避震器的連接銷、連桿、連接孔、橡膠襯套是否損壞、脫焊、斷裂或脫落。如果上述檢查正常，則應進一步分解減震器，以檢查活塞與氣缸之間的間隙是否過大，氣缸是否有任何應變，閥門是否密封良好，閥瓣和閥座是否緊密配合，以及減震器的延長彈簧是否太軟或斷裂。適當修理或更換零件。
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1、使汽車在道路條件較差的路面上行駛10km后停車，用手摸減震器外殼，如果不夠熱，說明減震器內部無阻力，減震器不工作。此時，可加入適當的潤滑油，再進行試驗，若外殼發熱，則為減震器內部缺油，應加足油;否則，說明減震器失效。
2、用力按下保險杠，然后松開，如果汽車有2~3次跳躍，則說明減震器工作良好。
3、當汽車緩慢行駛而緊急制動時，若汽車振動比較劇烈，說明減震器有問題。
4、拆下減震器將其直立，并把下端連接環夾于臺鉗上，用力拉壓減振桿數次，此時應有穩定的阻力，往上拉的阻力應大于向下壓時的阻力，如阻力不穩定或無阻力，可能是減震器內部缺油或閥門零件損壞，應進行修復或更換零件。