架橋機是如何工作的???
這個東西如果能夠結(jié)合圖像來解釋 應(yīng)該更明白一點.我在工地上看到架橋機工作的,它的主要原理是:(主要介紹第一道梁的方法,后面的也就同理可得了)在橋梁的陸地和第一個橋墩和第二個橋墩之間,設(shè)立六個支點,然后把預(yù)制好的梁從預(yù)制廠運到陸地和第一個橋墩之間放好,然后通過輸送機構(gòu)把梁放在第一個橋墩和第二個橋墩之間,一般是幾片梁構(gòu)成一個橋面,架好地一個橋面就可以把架橋機移到第一個橋墩和第二個橋墩之間架下一步的梁了.你最好看看實際的施工過程.
我想知道JQⅣ160t/40m 架橋機工作原理？
JQⅣ160t/40m 架橋機：
JQ — 架橋機
Ⅳ — 第四種型號，指步進式架橋機
160t — 額定起重量160t (2×80t)
40m — 允許架設(shè)最大橋梁跨度為40m
工作原理：前部總成、中部總成以及縱移平車總成均設(shè)有可旋轉(zhuǎn)0-45角度的旋轉(zhuǎn)支座來滿足架橋機斜交架梁的要求。當(dāng)架橋機斜交架設(shè)時，安裝時須預(yù)先將中部橫梁和中部搖平滾、前部橫梁和前部搖平滾、小車橫梁和天車按照斜交的角度安裝好。
導(dǎo)梁由雙主梁絎架、連接銷子、前部連接架、尾部連接架、鋼絲繩固定架等組成。導(dǎo)梁下部安裝有中部總成（包含2臺主動平車、中部搖平滾、中部油頂?shù)龋膊靠偝桑ò?臺尾部油頂、尾部支腿、尾部支座等），前部總成（包含2臺主動平車、前部搖平滾、前部橫梁等），前部臨時支撐。兩導(dǎo)梁上部焊有軌道，軌道上放置有2臺縱移平車總成，縱移平車總成橫梁上鋪設(shè)有鋼軌，供橫移小車橫向行走。導(dǎo)梁內(nèi)部設(shè)有走臺，架橋機過孔時人可以從走臺經(jīng)臨時支撐下到蓋梁上方。
縱移平車總成是單軌主動平車，每臺縱移平車總成由電氣線路控制實現(xiàn)縱向行走。可以單獨使用，也可以聯(lián)機使用。
橫移小車由行走機構(gòu)和提升機構(gòu)兩部分組成，提升機構(gòu)實現(xiàn)吊裝，行走機構(gòu)實現(xiàn)橫向位移。
架橋機介紹
架橋機屬起重機特種設(shè)備.它的用途是將梁場預(yù)制好的箱梁或T梁放置到橋墩上去.架橋機與一般的橋式起重機最大的不同是它要求自行過孔.從運梁車上提梁,通過縱移,橫移,落梁等步驟將預(yù)制梁架設(shè)到橋墩上.架橋機按用途分為架設(shè)公路橋,常規(guī)鐵路橋,客專鐵路橋等幾種.按結(jié)構(gòu)形式上分有單梁架橋機,雙梁架橋機,導(dǎo)梁架橋機等.
架橋劑架橋原理
斜柱：取代表柱600*1600；截面按600*1000計算、計算高度按最高點H=7.2m進行設(shè)計驗算, 梁底木方間距250mm，梁側(cè)木方間距250mm，對拉螺栓為3道，直徑12mm。
立桿的縱距(跨度方向)l=1m，立桿的步距 h=1.50m，梁兩側(cè)立桿間距0.9m。梁底布置2根承重立桿，板底立桿間距1.5m。
立桿頂部應(yīng)設(shè)可調(diào)支托，U形支托與楞梁兩側(cè)間如有間隙，必須楔緊，其螺桿伸出鋼管頂部的長度不得大于200mm,螺桿外徑與立柱鋼管內(nèi)徑的間隙不得大于3mm,安裝時應(yīng)保證上下同心。
在立柱底距地面200mm高處，沿縱橫水平方向應(yīng)按縱下橫上的程序設(shè)置掃地桿，如架體設(shè)置在邊坡上部，故橫向掃地桿及為爬坡桿，與縱向掃地桿為異面垂直結(jié)構(gòu)體系。可調(diào)支托底部的立桿頂端應(yīng)沿縱橫向設(shè)置一道水平拉桿。掃地桿與頂部水平拉桿之間的間距，在滿足模板設(shè)計所確定的水平拉桿步距要求條件下（不大于1.5m），進行平均分配確定步距后，在每一步距處縱橫向應(yīng)設(shè)一道水平拉桿。
模板支架必須設(shè)置縱、橫向掃天桿。掃天桿應(yīng)采用直角扣件固定在立桿上。當(dāng)立桿頂部模板支撐點不在同一高度時，必須將低處的掃天桿向高處延伸兩跨與立桿固定。
在梁底設(shè)置的立桿采用可調(diào)托座直接傳力，可調(diào)托座與鋼管交接處應(yīng)設(shè)置橫向水平桿，托座頂部距離水平桿的高度不應(yīng)大于200mm，梁底立桿應(yīng)按梁寬均勻設(shè)置，其偏差不應(yīng)大于25mm。
立桿接長嚴(yán)禁搭接，且立桿上的對接扣件應(yīng)交錯布置，兩根相鄰立桿的接頭不應(yīng)設(shè)置在同步內(nèi)；立桿接長時，同步內(nèi)隔一根立桿的兩個相隔接頭在高度方向錯開的距離不宜小于500mm，各接頭中心至主節(jié)點的距離不宜大于步距的1/3。
嚴(yán)禁將上段的鋼管立柱與下段鋼管立柱錯開固定在水平桿上。
誰能說一下TJ165架橋機150KW無刷發(fā)電機具體結(jié)構(gòu)和原理
無刷發(fā)電機—其實是兩個發(fā)動機做在一起。
我試試通俗點解釋：
1主發(fā)電機是定子，輸出用，如果有個有磁性轉(zhuǎn)子在內(nèi)部轉(zhuǎn)，就能發(fā)出電，這個你應(yīng)該明白，如果不明的就說了也白搭了。
2一般的有刷發(fā)電機就是通過碳刷和導(dǎo)電環(huán)把外面的直流電通到轉(zhuǎn)子的線圈上另轉(zhuǎn)子有磁性，這個叫勵磁。有刷電機的缺點你也應(yīng)該知道的吧？
3在離開主定子一段間隔，再裝上一個副定子（勵磁定子）繞上線圈，并同上直流電，內(nèi)部就會有個磁場，在對應(yīng)的位置的軸上裝上一個繞好線圈的轉(zhuǎn)子（勵磁轉(zhuǎn)子），當(dāng)其轉(zhuǎn)動時就會切割勵磁定子的磁場，勵磁轉(zhuǎn)子上線圈就能發(fā)出電，接上整流管后與主轉(zhuǎn)子的線圈接起來，（把碳刷導(dǎo)電環(huán)都廢掉了，）勵磁轉(zhuǎn)子的電被整流變成直流后流過主轉(zhuǎn)子，主轉(zhuǎn)子不就被勵磁了嗎，主定子不就發(fā)出電了嗎，在主定子輸出與勵磁定子之間接上調(diào)節(jié)器，就可以調(diào)節(jié)勵磁電流的大小，也就可以調(diào)節(jié)輸出的電壓了。
這樣應(yīng)該明白了吧？
架橋機如何在路基上行走?
架橋機就是將預(yù)制好的梁片放置到預(yù)制好的橋墩上去的設(shè)備.架橋機屬于起重機范疇,因為其主要功能是將梁片提起,然后運送到位置后放下.架橋機與一般意義上的起重機有很大的不同.其要求的條件苛刻,并且存在梁片上走行,或者叫縱移.架橋機分為架設(shè)公路橋,常規(guī)鐵路橋,客專鐵路橋等幾種.
架橋機原理是什么?
原理:站在巨人的肩膀上,付出自己和團隊的力量,托起明天的太陽!
導(dǎo)梁式架橋機的工作過程
熊哥,厲害,^_^)Y
架橋機是怎樣的東西?什么樣子的?
他是靠卷揚機設(shè)施吧預(yù)制箱梁安裝到橋墩上的機器,與他匹配作業(yè)的是運梁車.圖片我有就是這會兒不方便上傳抱歉.哈大項目用的是載重900噸的架橋機.
什么是雙導(dǎo)梁架橋機
我公司生產(chǎn)雙導(dǎo)梁架橋機,雙導(dǎo)梁架橋機就是架橋機主梁為雙梁結(jié)構(gòu)