潤滑油變質是哪些問題造成的

補充:缸床墊泄漏導致防凍液進入機油中; 機油加注前是否已經變質; 機油只補不換; 是否混加其他產品引發化學反應; 長時間停車; 長時間高溫; 長時間機油不足或機油加注過多; 發動機點火時間不準或存在其他機械故障等等. 變質分乳化(發白)、氧化(變稠)、積炭或漆膜過重使機油分散性變差、最后就是加注的機油質量差等原因,不知道你說的變質是怎樣的.

導致潤滑油變質的原因可能有哪些?

導致潤滑油變質的原因有很多,除了與潤滑油本身的質量有關外,潤滑油的存放不當,使用過程中沒有正確的維護監測,潤滑油有水分混入,與其他油品相混合等等都可能造成潤滑油變質.

機油變質的原因？

經常有人會問到這樣的問題，機油打開會變質嗎？機油打開兩個月或幾個月后是不是還能用？等等。可以明確的告訴你，短時間內（一般一年）機油一般不會變質，但是有個前提那就是與你存放的環境有很大關系。一般對于沒有用完的機油來說，建議封好口，找個通風、干燥的地方，避免放在有強光下暴曬，這樣存放的話一兩年應該沒有什么大問題。

可能有人還會糾結的是為什么機油也會變質呢？其實，任何事物都會“變質”只不過我們察覺不到而已。機油變質簡單的來講就是機油里面混入了灰塵、水分以及其他的機械物質而使得里面的化學微量元素發生反應，改變了機油里面原始物質的性質而導致的。一般的表現就是機油的顏色逐漸變濃變黑，粘度慢慢的下降，漸漸的失去了技術性能，比如潤滑、散熱方面比以前相差很多。那機油變質具體是由什么原因引起的呢？現詳細的介紹下機油變質的原因，以便用戶在使用存放的過程中有個參考，引起重視。

潤滑油劣化變質的主要因素是什么?

1、

發動機的技術狀況：

發動機技術狀況欠佳，將使機油劣化速度加快。如活塞、

活塞環和氣缸壁磨損嚴重，將造成竄氣嚴重；油電路調整不當，會使燃料燃燒不完全；曲軸箱通風不暢和“三濾”過臟，會導致外來污染增加。因此，發動機的技術狀況將直接影響機油的劣化速度。

2、

發動機工作條件苛刻，將使機油劣化速度加快。如發動機長時間在大負荷條件下工作，會使機油溫度過高而致深度氧化；而發動機啟動頻繁，時開時停，負荷過輕，會由于油溫太低而產生較多的低溫油泥沉積。

3、

車輛在不同道路（或工作機械在不同作業場所）和氣候環境條件下運行(或作業），對機油的劣化過程也有顯著的影響。

機油污染的原因與發動機運行影響：

（1）、水分或冷卻液溫度太低；

（2）、曲軸箱通風不暢；

（3）、發動機怠速時間太長，開停頻繁；

（4）、活塞環密封不好，竄氣嚴重。由此造成低溫沉積物（油泥）、銹蝕及腐蝕。

（5）、外來雜質污染吸入塵土，空氣濾清器效率低；

（6）、曲軸箱呼吸口無濾清器或過臟；

（7）、汽濾、柴濾和機油濾清器效率低。由此造成磨粒磨損，沉積物。綜上所述，發動機潤滑油劣化變質主要因素來源于發動機的工作條件和技術狀況

大家說一說機組用的潤滑油變質的原因都有哪些啊?

1、水冷器列管泄漏,水進入后,油發生變質.2、油箱內蒸汽盤管泄漏,油變質.

工業潤滑油氧化變質的原因?

工業潤滑油氧化變質原因,思貝克商城分析如下: 1、高溫:高溫時潤滑油氧化的主要原因之一,普通潤滑油的使用應該控制在60℃以內,超過60℃,溫度每升高10℃,潤滑油的壽命就會減半. 2、潤滑油受到污染:水分、雜質、其他油液、氣泡和泡沫都會使得潤滑油氧化. 3、金屬的催化:金屬也會起到催化,比如設備磨損而帶來的鐵屑.

機油變質的原因

發動機油底殼內的機油，由于與空氣接觸及受熱，易被逐漸氧化。隨著油中的酸性物質、膠質、鐵屑、瀝青質慢慢地增多，機油的顏色會漸漸變黑，黏度也會逐漸下降，同時性能降低，因而到了規定的換油期則必須更換新油。但在工作中發現，有時換油不久，機油又很快地變質，顏色由深藍變黃，或是先變黑后突然變灰，失去了原有的技術性能。

1.變質原因

⑴機油中滲進了水分。機油中有水，會促使油泥的形成，使機油沾污變質（俗稱“老化”），此時添加劑的抗氧化性和分散性能減弱，促進了泡沫的形成，使機油變成了乳化液，破壞了油膜。實驗證明，當水分達到1％時，機件磨損將加快2.5倍。

⑵曲軸箱通氣性差，機油散熱不良。柴油機工作時，會有一些燃燒氣體竄入曲軸箱內，若活塞環嚴重損壞，此現象將更嚴重，曲軸箱內的氣壓將因此而升高，若壓力高于外界大氣壓力，則會給活塞運行帶來一定阻力，導致機油由油底殼與氣缸體結合處向外滲漏。另外，泄漏到曲軸箱內的氣體中含有二氧化硫，會促進機油很快變質。為此，必須使曲軸箱內的氣壓與外界大氣壓力相等。有的柴油機上特設有通氣管（呼吸管），其目的就是使曲軸箱的內、外壓力處于均衡狀態。

⑶保養不當。在清洗曲軸箱時，若機油濾清器或散熱器清洗不徹底或漏裝機油濾清器的密封墊圈，則柴油機在加入新機油后，即使時間只有幾個小時，也會使機油變得既黑又臟。

⑷機油牌號使用不當。按照API（美國石油學會）等級標準，將汽油機機油分為6個等級，柴油機機油分為4個等級，等級越高，油品品質越高。這兩種機油原則上不能相互使用，特別是汽油機機油不能用于柴油機，但是凡標有APISE-CC標記的機油，則為汽、柴兩用機油。汽油機用機油應符合API-SE品質等級，柴油機用機油應符合API-CC品質等級。按SEA（美國汽車工程師學會）等級標準，將汽油機、柴油機的機油黏度各分為4個等級，凡帶有W字樣的油品是冬用機油，標號越大，黏度指標越高；凡標有SAE15W-40牌號的機油，是冬、夏季均能用的機油，國外叫復合油，國內稱稠化機油。因此，發動機選擇機油必須注意其品質和黏度這兩個方面的要求，即油品的等級牌號（API)和油品的黏度牌號（SAE）；在選用時，只能以高等級油品代替低等級油品，否則容易使機油早期變質。

2.簡易鑒別

⑴觀察法。取曲軸箱中的機油少許，放于容器內慢慢傾倒，邊倒邊觀察其流動情況，如油流細長、均勻、有光澤，表明油中無膠結雜質，尚能繼續使用；若油流斷續且粗細不勻、混濁發黑，則應更換。

⑵擦研法。從柴油機曲軸箱中取少許機油，用手指擦研，如手感有機械雜質或黏度太差，則應更換。

⑶蒸發法。取一張厚銅片置于明火上加熱幾分鐘，然后取機油試樣少許，滴于熱銅片上，如果機油一滴在銅片上就發泡飛濺，說明機油內含水較多；若機油滴在銅片上沒有飛濺，而立即發出爆裂聲，則說明機油內含有有少量水，響聲越強，則含水量就越多。

潤滑油為什么會老化

粘貼

造成潤滑油老化的因素有：氣體影響，添加劑消失，油的氧化、分解、輕組分蒸發，固體影響，液體影響，射線影響。

一、 潤滑油中水分的存在，會加速油質的老化及產生乳化；同時會與油中添加劑作用，促使其分解，導致設備銹蝕。因此找到潤滑油中進水的主要原因也就是找到了油質乳化的主要原因，下面分析造成油中進水的主要原因，在工作實踐中發現造成油中進水的主要原因有一下幾個方面：

a. 軸封徑向間隙調整過大，軸封漏汽沿軸竄入軸承室，造成油中帶水。機組檢修時，為了避免在啟動過程中高速轉動的軸系因過臨界轉速振動或轉子熱膨脹而碰磨軸封尖齒。一般在調整軸封時增大了軸封間隙。在機組正常運行中影響了軸封的嚴密性，造成了軸封漏汽沿軸竄入軸承室，這是油中進水的根本原因。

b. 軸封齒倒伏，密封作用降低造成油中進水。在軸封徑向間隙調整過程中，考慮轉子膨脹及軸系振動不全面，使軸封徑向間隙過小，令機組在啟動過程中因轉子膨脹與軸系振動造成軸封尖齒與轉子碰磨，尖齒倒伏，密封作用降低，造成軸封漏汽，使蒸汽沿軸竄入軸承室。

c.軸封進汽聯箱供汽壓力過大，使軸封室成為正壓，造成軸封漏氣。

d.軸封抽汽器抽氣壓力不足，抽氣管堵塞，造成負壓不足，使蒸汽沿軸竄出，造成軸封漏汽。

e. 盤車齒輪或靠背輪轉動鼓風的抽吸作用，造成軸承箱內局部負壓，吸入蒸汽。另外主油箱排煙風機出力太大，使軸承室負壓增大，使軸封漏汽，更易進入潤滑油系統。

f. 汽缸結合面變形、密封不嚴密，造成蒸汽泄漏，進入軸承室，使油中帶水。

g.運行參數異常導致冷油器冷卻水側壓力高壓油側壓力，并且冷油器泄漏。

二、油中溶有空氣，特別是在高溫下，會加速油的氧化變質。汽輪機運行中，因其油品氣化變質而產生的環烷酸皂、膠體等物質都是乳化劑，使油更容易乳化。

三、汽輪機油的乳化，與油品中的添加劑性能亦有關系。汽輪機油添加劑(如抗氧化劑和防銹劑)，大都是具有一定表面活性的化合物或混合物。這些物質的分子結構中，一端是具有親油性的非極性基團，另一端是具有一定表面活性的親水性極性基團。雖然它們都溶解于油而不溶解于水，但在一定轉速下極性基團對水就具有一定的親合能力，增強了油水分離的難度，促進油質乳化。

四、激烈攪拌。在汽輪機高速旋轉時，油和水被激烈而充分的攪拌，呈乳濁液態。此時，上述親水的極性基團有了與水充分親合的機會，當親合力很大時，就會與水牢固的結合在一起。又由于親油性的非極性基團能溶于油中，從而通過這種物質的作用使水和油結合在一起。因此，這時水就不能與油分離，即產生乳化現象。

潤滑油變色潤滑油為什么會變色

用油網提示：潤滑油變色時可以分析一下九種原因

1.潤滑油在陽光照射下變色：紫外線輻射使機油變色，削弱潤滑油的性能。

2. 潤滑油氧化：機油在空氣中接觸氧，就會逐漸被氧化，隨著氧化，潤滑油顏色逐漸變深，例如從淺黃色逐步變深為紅棕色，最后變黑。正常情況下，這種原因引起的顏色變化應該是逐漸的，如果突然出現顏色變化，要排查原因。

3. 混入其它油類或液體，機油里要避免混入其它油類或液體，不但可能影響機油的顏色，還會影響潤滑油的粘度和性能。如果混入其它油液，建議把油換掉。

4. 潤滑油受到雜質污染：造成潤滑油氧化加速，形成油泥。

5. 潤滑油進水： 潤滑油進水會引起機油發白、灰白色或者乳白色，水份超標則會影響 潤滑油的質量及使用性能。

6. 被舊油污染：新油被未放干凈的廢油污染，并且容易造成新油提前變質。換油前注意沖洗掉舊油，并清除系統內的雜質、油泥（記住每次更換 潤滑油時都需要更換 潤滑油格哦）。

7. 高溫：高溫會加速機油氧化，造成 潤滑油提前變質，顏色變深。

8. 濾芯（ 潤滑油格）失效：濾芯失效會影響 潤滑油的清潔度。

9. 儲存后變質： 潤滑油也有保質期

機床潤滑油變質原因,如何防止

潤滑油的作用可以歸納為五點:潤滑、密封、清洗、防腐、冷卻.潤滑油之所以能起到潤滑作用,取決于其基礎油的分子結構和添加劑的性能.所以,較高的工作溫度、金屬催化、氧氣進入、水分侵入、不斷的剪切等,會使基礎油氧化、添加劑失效,失去潤滑和密封功能;再者,隨著雜質的產生和入侵,潤滑油的溶解異物的能力是有限的,所以清洗功能和冷卻功能也降低了