潤滑油的對應型號
1、工業閉式齒輪油：
分類CKB CKC (中載荷齒輪油)CKD（中載荷齒輪油）CKE（蝸輪蝸桿油）CKT(低溫中載荷工業齒輪油)CKS（合成烴齒輪油）以上型號68#、100#、150#、220#、320#、460#、680#、1000#、
2、工業用開式齒輪油：
分為68#、100#、150#、220#、320#、相近，原牌號：（1號、2號、3號、4號）。
減速機、齒輪箱用220＃、320＃CKC中負荷齒輪油
3、壓縮機油 ——空氣壓縮機(分往復式、螺桿式和葉片式) 空氣壓縮機油：
分為型號有L-DAA、L-DAB，32、46、68、100、150，有原牌號13號和19號用于潤滑空氣壓縮機，往復式空壓機一般使用DAB150#空壓機油（螺桿機的話要使用46＃螺桿式空壓機油）
擴展資料：
潤滑油選擇
字母排序越靠后表示級別越高。如API SH 級高于API SG級，因此選用發動機油時一定要先確定是選用汽油機油還是柴油機油。如發動機油的包裝上表示API SH/CD，則表示該機油用作汽油機油級別達到SH，用作柴油機油，則級別達到CD。
截至2013年10月止，API的級別都是向下兼容，API SL質量級別的機油可以用于要求API SH 機油的發動機。如果條件允許，盡量選用更高級別的發動機油，因為能對發動機提供更好的保護。一般的來講，發動機油的質量級別越高，價格越貴。
潤滑脂標號什么意思?
潤滑油上的標號是采用的美國汽車工程師協會（SAE）的機油粘度分類法。這是種粘度等級分類法，將潤滑油分成夏季用的高溫型、冬季用的低溫型和冬夏通用的全天候型，潤滑油的具體分類為冬季用油6種，夏季用油4種，冬夏通用油16種。
潤滑油的黏度多使用SAE等級別標識，SAE是英文美國汽車工程師協會的縮寫。
作用
潤滑脂的作用主要是潤滑、保護和密封，多數潤滑脂用于潤滑，稱為減摩潤滑脂，減摩潤滑脂主要起降低機械摩擦，防止機械磨損的作用，同時還兼起防止金屬腐蝕的保護作用及密封防塵作用。
有一些潤滑脂主要用來防止金屬生銹或腐蝕，稱為保護潤滑脂，例如工業凡士林等有少數潤滑脂專作密封用，稱為密封潤滑脂，例如螺紋脂。潤滑脂大多是半固體狀的物質，具有獨特的流動性。
潤滑脂的工作原理是稠化劑將油保持在需要潤滑的位置上，有負載時，稠化劑將油釋放出來，從而起到潤滑作用。
在常溫和靜止狀態時它象固體，能保持自己的形狀而不流動，能粘附在金屬上而不滑落。在高溫或受到超過一定限度的外力時，它又像液體能產生流動。潤滑脂在機械中受到運動部件的剪切作用時，它能產生流動并進行潤滑，減低運動表面間的摩擦和磨損。
當剪切作用停止后，它又能恢復一定的稠度，潤滑脂的這種特殊的流動性，決定它可以在不適于用潤滑油的部位進行潤滑，由于它是半固體狀物質，其密封作用和保護作用都比潤滑油好。
機器上用的潤滑油主要有哪些?型號及其意思是什么?耐高壓油脂又有哪些?
機器主要用液壓油、齒輪油、導軌油、導熱油、壓縮機油、柴機油、汽輪機油等.耐壓潤滑脂在型號中一般會注明:如極壓鋰基脂,極壓復合鋰等.
潤滑脂一般分為哪些?
不太懂專業知識,建議咨詢上海虎頭hotolube或者克魯伯KLUBE的工程師.再發一些型號: 一 低溫設備用潤滑脂,常用型號為上海虎頭hotolube的全合成低溫航空脂,kluber的全合成超低溫脂,jetlube的KS90等 二 高溫設備用潤滑脂,常見型號為科魯勃BE41,上海虎頭hotolube的全合成超高溫脂和長效高溫脂. 三 超高溫防卡脂,常用型號:上海虎頭hotolube的全合成超高溫防卡脂和金牛油,福斯的LOP762. 四 含氟白色的潤滑脂,常用型號:上海虎頭hotolube的全合成氟素脂和氟硅脂,科魯勃的GLK 112.
潤滑油如何分級?各編號是什么意思?
樓上的注意是潤滑油分冬季和夏季,以及粘稠度 http://www.autofan.com.cn
請問有哪位有國內外潤滑油牌號對照表
這個有.但是國內與國外的潤滑油完全不是一個檔次的潤滑!所以這個對你沒有多大用處!簡單舉個例吧!像長城普力L-HM 32#就相當于殼牌得力士32號!但他們完全不是一個檔次的產品!就拿使用壽命來說.長城一般是8到12個月.而殼牌是24個月以上!!
潤滑油國際標號與國內標號的對應
潤滑油國際標號為ISOVG-32它所對應的國內的油的標號是什么呢,還有ISOVG-46、ISOVG-68 相當于國內32#\46#\68# 類型就不好說了,也不知道你的機器干什么用的,估計應該是機械油或者液壓油、汽輪機油這類的.
哪位高手可以幫我找到下列對應的潤滑油牌號?
埃索特加力15W-40柴油機油 美孚ATF 220自動排檔油埃索ATF D2老式車自動排檔油美孚力士EP2潤滑脂美孚力士EP2潤滑脂
機械油，潤滑脂型號和用途有哪些？
“機械油”是老名字了，現在叫“全損耗系統用油”。
由于機械設備種類很多，起的作用也各不相同，所以，要求潤滑油的品種也是很多的。最常用的、有代表性的潤滑油有:
第一類是汽油機油和柴油機油。汽油機油用于各種汽油汽車、汽油發動機；柴油機油用于柴油汽車、拖拉機、柴油機車等。這類潤滑油的主要作用是潤滑與冷卻。
第二類是機械油(包括高速機械油)。機械油和重型機械用油，主要用于紡織、縫紉機及備種車床等，它的主要功能也是起潤滑作用。
第三類是壓縮機油、汽輪機油、冷凍機油和汽缸油。它們分別用于壓縮機、汽輪機、冷凍機，而汽缸油用于蒸汽機車的和直接與蒸汽接觸的汽缸內。主要起密封作用。
第四類是齒輪油。它又分工業齒輪油與汽車、拖拉機轉動齒輪油。工業齒輪油主要用于各類工業機械，如旋轉爐、軋鋼機等齒輪傳動機構。汽車、拖拉機齒輪油用于它們的變速箱、減速箱等部件和高級轎車、越野汽車的雙曲線齒輪傳動裝置。對這類潤滑油的主要質量要求是潤滑性和抗磨性，同時為了保證汽車、拖拉機在低溫下起動，還應有較低的凝固點。
第五類是液壓油，主要用作各類液壓機械的傳動介質，如汽車的變速機構，礦山機械等都需要用液壓油。
第六類是電器用油，包括變壓器油、電纜油等。主要用于備種電工設備。對這類油并不要求潤滑性能，但要求電氣性能。由于這類油的原料和生產工藝和其它各類潤滑油相似，所以通常把它們包括在潤滑油這個類別中。
由此可以看出，多種不同的潤滑油，每一種都有專門的用途和特殊要求，因此，一般都不能互換使用。
常用全損耗系統用油(機械油)的新、舊牌號對照見下表。
有哪些常見的潤滑脂
—〉軸承用潤滑脂，常見型號為克魯伯BE41，上海虎頭HOTOLUBE的全合成高溫電機軸承脂，全合成高溫高速軸承脂，高溫重載軸承脂.
—〉超高溫設備用潤滑脂，如窯車、玻璃行業等，常見型號為克魯伯BE41，上海虎頭hotolube的全合成超高溫脂，1200度和全合成長效高溫脂，300度.
—〉低溫設備用潤滑脂，使用溫度-60/70度，常用型號為上海虎頭HOTOLUBE的全合成低溫航空脂或全合成超低溫脂，福斯德KLS8200等
—〉密封潤滑作用的潤滑脂，用于轉速較低的部件，起到潤滑密封作用，常用于壓力容器和真空容器的各種管道、閥門和旋塞等。常用型號：虎頭HOTOLUBE的全合成氟硅脂，克魯伯KLUBER的GLK 112和福斯SJ92。
—〉超高溫防卡脂，用于高溫工況防止粘連和燒結部件的潤滑與裝配。常用型號：虎頭HOTOLUBE的全合成超高溫防卡脂和金牛油， KLUBER克魯伯的GLK 118.