汽車前照燈、后位燈、示廓燈、遠光燈、近光燈有什么區(qū)別？都什么情況下打燈？
行車燈也叫做示寬燈，它的作用是使車輛的四個角為人所見，亮度沒有大燈那么高。在雨天、天色昏暗或者在地下停車場時應亮起此燈。行車燈亮起時，儀表盤上會亮起如圖所示的標志。
遠光燈與近光燈：
遠光燈的照射高度比近光燈要高，因此能夠照亮更高更遠的物體。近光燈一般在有路燈照明的公路上使用。遠光燈則在沒有燈光照明的公路上使用，也會經常被用于照亮遠處公路上方的路牌。 通過不同的變換遠近光方式，能夠實現與其它司機交流的目的。
在會車時，如果我們使用遠光燈，對方駕駛員將由于強光而無法看清路面并無法判斷你車輛的準確位置，這將增加意外發(fā)生的幾率。所以會車時，如開了遠光燈，應切換為近光燈。如對方車輛使用了遠光燈，你可以通過快速變換遠近光來提醒來車的司機。
轉向燈：
顧名思義，轉向燈是用來表示車輛需要進行轉向的。在車輛需要轉向的場合必須提前亮起轉向燈，在確認后方沒有來車時方可轉向，切忌打燈后不確認后方情況就馬上轉向。在超車前亮左轉向燈，確認前方具備超車條件方可超車。后方車輛有超車意圖，可以通過亮起右轉向燈示意后方車輛超越。在紅綠燈前的掉頭或轉向車道，除非是排第一，否則沒必要一直打開轉向燈，在車輛轉向時再打轉向燈也不晚。
霧燈：
霧燈的穿透力比行車燈要強得多，其功率與大燈相若 ，因此在霧天、暴雨、大雪以及沙塵暴天氣時，我們應該把車輛的前后霧燈打開，讓其他車輛在更遠的地方就能看到你的車子。
從上圖我們可以看出，霧燈的燈光是發(fā)散的，射出角度較大，因而有很好的穿透力和辨識度。而近光燈由于射出角度較低，只能照亮近處的路面，如遇上雨、霧、沙塵暴等天氣，其穿透力和辨識度比不上霧燈。
雙閃燈：
雙閃燈又叫“危險警告燈”，在車輛出現緊急狀況時應該通過相應的開關開啟此燈。車輛拋錨停在路邊時，除了要亮起雙閃燈還要在車輛后方200m左右的地方設立三角反光板對后面來車作出警示，避免追尾事故的發(fā)生。雙閃燈的另一個作用是標識車隊中的車輛，讓其它車知悉車隊將通過。
霧燈、示廓燈、遠近光燈有什么區(qū)別?
區(qū)別如下: 1、都是用來夜間照明,不過遠光角度高距離遠, 2、近光角度低距離近. 3、霧燈是具有很強的穿透力. 4、遠近光是為了給駕駛員提供一個良好的照明,設計要求就是照射范圍大(160°),照射距離短,聚光度也無法調節(jié). 5、霧燈是為了有一個良好的散射光源,能夠對霧氣、雨雪天有足夠強的穿透力,提示對向駕駛員注意安全. 6、遠光燈在其焦點上,發(fā)出的光會平行射出,光線較為集中,亮度較大,可以照到很遠很高的物體.近光燈在其焦點以外,(1倍到2倍焦點間),發(fā)出的光呈現發(fā)散狀態(tài)出來,可以照到近處較大范圍內的物體. 標志區(qū)別如下:
示廓燈和危險報警閃光燈,前照燈和小燈,近光燈是如何區(qū)別?
示廓燈就是你車上的小燈也就是大燈開關的第一檔,前照燈也就是你的大燈分近光和遠光,報警閃光燈就是你的4個閃光燈同時亮也叫應急燈是等三角符號的那個鈕.
示廓燈、遠光燈、近光燈分別有什么用?
示寬燈也叫行車燈!是兩個很小的燈,是天氣還不是很暗的條件下,或者有路燈,顯示你自己的燈,這樣前面的和后面的都能看見你的車燈,提高安全性! 遠光燈是最亮的燈,在夜間行駛時,主要就是靠他!近光燈是你在會車時用到的,出于安全和禮貌,用近光燈不會晃對面的車輛!!
示廓燈是什么燈?
示廓燈也叫示寬燈,俗稱小燈.這是一種警示標志的車燈,主要是在能見度低下的天氣下,如黃昏、陰天、雨霧等天氣,用來提醒其它車輛注意.一般安裝在汽車頂部的邊…
示寬燈就是近光燈嗎
示寬燈更類似于“日間行車燈”那樣的燈光,并非用來照明,僅僅只是用燈光來表示自己車輛的最左側和左右側位置,好讓夜晚的其他車輛看清楚,別撞上來.僅此而已. 近光燈則是真正用來照亮路面的“主燈”,負責照明任務.
輪廓燈和近光燈是一個意思不?輪廓燈應該什么時候打開?
應該叫示廓燈,就是在晚上或者陰天濃霧天氣下使用的燈,作用是讓來車駕駛員看清車身輪廓,知道車的長寬高,避免兩車交會時相撞.一般的車車體四角都有,長車甚至中部也有.而近光燈是在晚上開車兩車準備交會時使用,作用是避免兩輛車的遠光燈互相照射駕駛員眼睛導致的危險.
我是一名駕照初考者,請問汽車的尾燈、前照燈、示寬燈、遠光燈、近光燈,霧燈是怎樣區(qū)別的 有圖片最好
由高到低分別是:遠光,近光,霧燈.尾燈一般倒車時自動開啟,示寬燈和霧燈危險報警燈有關
雪鐵龍c4l近光燈和示廓燈一樣嗎?
不一樣,你看看說明書里面有,我記得近光燈好像是H7的,倆燈都是鹵素燈泡.
科目三夜考時打開的是示廓燈還是近光燈?
近光燈。
近光燈的照射距離約有30-40米左右。根據實驗得知：夜間以55公里/小時速度行駛時，發(fā)現情況立即踩制動，停車距離正好30米。即當在近光燈照射范圍內發(fā)現情況到立即停車，車與物體之間已無間隙。當然這是在車況、路況及駕駛員反應均良好情形下，如果高于這一車速，車況、路況較差和駕駛員疲勞反應時間長等情況下，其結果可想而知了。因此，夜間行車一定要控制車速。在平坦寬闊、視線良好的道路上使用遠光燈時，車速可適當加快；而在會車又遇上路面不平或轉彎或橋梁或窄路或交叉路口等復雜情況時應減速慢行，車速一般控制在40公里/小時以內。
示廓燈，光從字面上看，“示”是警示的意思；“廓”有輪廓之意，所以示廓燈是一種警示標志的車燈，用來提醒其它車輛注意的示意燈。安裝在汽車頂部的邊緣處，這既能表示汽車高度又能表示寬度。安全標準規(guī)定在車高高于三米的汽車必須安裝示廓燈。示廓燈的顏色為前白后紅。
示廓燈是在斯太爾車現有產品的基礎上，結合法規(guī)要求：GB7258《機動車安全運行技術條件》第8.2.6中規(guī)定空載高度大于3.0m 或寬度大于 2.10m 的機動車均應安裝示廓燈；GB4785《汽車及掛車外部照明和信號裝置的安裝規(guī)定》第4.3.17條中規(guī)定了示廓燈的安裝數量、配置、布局、光色、安裝位置及電路連接等要求。在不改變現有連接方式的情況下，在前示廓燈的背面增加一個紅色配光面即增加了后示廓燈的功能，這樣既不需要在駕駛室上增加新的安裝位置，又節(jié)省了成本。