四驅(qū)車和兩驅(qū)車的油耗是不是一樣的
你好,這個(gè)要看情況,但大部分四驅(qū)車一般是要比兩驅(qū)車更耗油些,但不說絕對(duì),同排量來說,差別不是太大
四驅(qū)車和兩驅(qū)車誰更省油
肯定是兩驅(qū)車省油,因?yàn)樗尿?qū)車另外增加的驅(qū)動(dòng)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)會(huì)加大車輛的重量,并且增大轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷.
四驅(qū)的是不是比兩驅(qū)耗油,每公里多耗多少
四驅(qū)也有分全時(shí)四驅(qū)和不是全時(shí)四驅(qū)的車.如果是全時(shí)四驅(qū)就肯定比較耗油,具體可以選擇同種車型的四驅(qū)和兩驅(qū)的油耗參數(shù)作比較.
四驅(qū)比兩驅(qū)耗油大嗎
是的。耗油量大小與許多因素有關(guān)，如車重、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、變速器匹配和個(gè)人駕駛習(xí)慣等。
這種說法一般是存在于這種像我們?nèi)粘Ｓ玫倪@種車，像寶馬M5那種四驅(qū)模式兩驅(qū)模式誰省油還不一定呢，因?yàn)閮沈?qū)模式浪費(fèi)了很多動(dòng)力，但是像我們?nèi)粘Ｓ玫倪@種車很難讓輪胎突破這個(gè)抓地力的極限。
四驅(qū)的意義就在于它增大了這輛車的滾動(dòng)摩擦，然后增大了這輛車的滾動(dòng)阻力，讓這輛車行駛起來需要更多的動(dòng)力去對(duì)抗這輛車的阻力了，同時(shí)裝備了一套四驅(qū)系統(tǒng)，哪怕是電子限滑的這么一個(gè)結(jié)構(gòu)，他也是會(huì)增加一定的重量。
擴(kuò)展資料
一般來說，四驅(qū)車的耗油量相對(duì)同車型的兩驅(qū)款稍高些，但并不是所有四驅(qū)車的耗油量一定更高。只有在其他條件都一樣的條件下,比如同一車型的兩驅(qū)款和四驅(qū)款相比，那么四驅(qū)款的耗油量會(huì)稍高些。
汽車油耗影響的有關(guān)因素：
1、有否使用制冷空調(diào)
2、行駛狀況，勻速、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速時(shí)最省油
3、車重，越輕越省油
4、用電量，用電量越多，發(fā)電機(jī)磁阻力越大。
5、駕駛習(xí)慣，剎車踩多了肯定不省油
6、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度，70度左右最佳，過低時(shí)機(jī)油黏度大，潤(rùn)滑不好。過高時(shí)機(jī)油附著性差，潤(rùn)滑降低，同時(shí)降溫風(fēng)扇開啟耗電繼而耗油。
7、機(jī)油性能
8、輪胎阻力，寬輪胎阻力大，匱氣時(shí)阻力也加大
9、車體設(shè)計(jì)的空氣動(dòng)力學(xué)
參考資料來源：搜狗百科-耗油率
同款車型 兩驅(qū)和四驅(qū)哪個(gè)更耗油
.全時(shí)四驅(qū)車比同款兩驅(qū)車費(fèi)油;2.越堵越費(fèi).
四驅(qū)車與兩驅(qū)車油耗差多少
駕駛習(xí)慣不一樣，路況不一樣，堵車、載重、油品、冷熱風(fēng)、是否磨合期/舊車等不一樣，油耗也就不一樣的，一般綜合油耗在8-10個(gè)左右吧。
多少個(gè)油的意思是百公里多少升油。個(gè)是口語的習(xí)慣說法。 車輛油耗一般以百公里油耗計(jì)算，比如百公里油耗10L，意思就是車輛行駛100公里需要10L汽油。建議根據(jù)以下方法自己測(cè)算一下：
1. 根據(jù)車上的行車電腦。一般好一點(diǎn)的車上都有行車電腦，里面有即時(shí)油耗和平均油耗。在想計(jì)算油耗的時(shí)候，把里面的數(shù)據(jù)清空，讀到的平均油耗是比較準(zhǔn)確的。有些車不支持行車電腦或者電腦不支持清空數(shù)據(jù)，那就只能用第二種方法了。
也有人說行車電腦計(jì)算出來的數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。但油量是汽車控制的，公里數(shù)汽車也能知道，為啥說數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確呢？所以我覺得行車電腦計(jì)算出來的數(shù)據(jù)應(yīng)該還是可靠的。
2. 要求嚴(yán)格的執(zhí)行下面的每一步，否則計(jì)算出來的油耗可能不準(zhǔn)。首先加油的時(shí)候，加到跳槍為止，此時(shí)不要再加油了，記錄此時(shí)的公里數(shù)。跑一段時(shí)間后，再加油時(shí)，仍然加到跳槍為止，不再加油。記錄加油量，計(jì)算此時(shí)距上次跑的公里數(shù)，兩者相除即可。
為什么說這種方法計(jì)算油耗比較準(zhǔn)確呢，因?yàn)槠嚨挠拖浯笮∈枪潭ǖ模佑蜆屢彩菢?biāo)準(zhǔn)的，所以加到跳槍的時(shí)候，基本上油箱里的油量是固定的，所以我們可以采用這種方法最大限度的保證油耗計(jì)算的準(zhǔn)確性。
當(dāng)然，現(xiàn)在加油站為了經(jīng)營(yíng)的目的，總是找借口多加油，比如為了湊個(gè)整錢（在這里強(qiáng)烈 BS 之），所以導(dǎo)致這種方法實(shí)施起來有一定的難度。
四驅(qū)皮卡與兩驅(qū)油耗對(duì)比
肯定要多耗油,帶驅(qū)動(dòng)的車橋要重一些,重量要耗能,多了傳動(dòng)裝置和軸承部份也要耗能.
分時(shí)四驅(qū)SUV 在市里不開啟四驅(qū)時(shí),比兩驅(qū)車費(fèi)油嗎?
看車的設(shè)計(jì),就是量驅(qū)的時(shí)候是前驅(qū)還是后驅(qū),一般的SUV都是后驅(qū),然后可以掛上前加力,就變成四驅(qū)的了,如果兩驅(qū)的時(shí)候是后驅(qū)的,要比前驅(qū)車稍微費(fèi)一些油,如果是兩驅(qū)的,就差不多了
兩驅(qū)車和四驅(qū)車在兩驅(qū)模式下,油耗一樣嗎
只要不是硬派越野車都一樣的,城市SUV和硬派越野車不是一個(gè)概念!!切記!那種城市用車的四驅(qū)差距幾乎可以忽略
四驅(qū)車節(jié)油還是費(fèi)油
當(dāng)然是費(fèi)油了,省油的是手動(dòng)檔車,然后是自動(dòng)檔車,最費(fèi)油的就是四驅(qū)車,當(dāng)然了,這也得看排量大小.