石油形成的原理是什麼

油頁巖是一種可燃礦物，外表呈褐色，這種石頭里含有石油的成分，可以燃燒，但發熱量比煤低，每千克油頁巖燃燒時只能發出幾百到幾千千焦熱量，灰分含量較高，油頁巖一般比煤重。

油頁巖的成因，與煤和石油的形成有類同情況。近海和沼澤盆地里的動植物，在地殼變動中隨著泥沙一起埋入地層深處，經過幾千萬年的演變，才成為今天發掘出來的油頁巖。現代開采出來的油頁巖礦中，常常發現烏龜、古樹等動植物化石就是它身世的佐證。

通常的石頭，人們無論如何也無法熬出油來的，但油頁巖卻可以通過加熱干餾等辦法，熬出油來。從油頁巖身上熬出來的油呈黑褐色，略帶綠色熒光，成分與石油相似，這便是頁巖油。不過人們習慣稱它為人造石油。

油頁巖資源是比較豐富的。有人估計，如果把世界油頁巖的已知可采儲量折算成頁巖油的話，則其總量要超過世界石油的總可采儲量。

然而，油頁巖的開采和利用曾一度被人們所遺忘，有人稱它為被遺忘的能源。這是什么緣故呢？這要從世界能源開發歷史中尋找答案。盡管油頁巖開采利用的歷史悠久，但由于世界性大規模開采廉價石油，油頁巖就被漸漸地遺忘掉了。

我國油頁巖資源十分豐富，遠景儲量達二萬億噸，相當800億噸頁巖油。僅廣東茂名礦田可采儲量就有50億噸，相當于3～3.5億噸頁巖油。

從事能源發展戰略研究的專家預計，隨著石油的世界性大量消耗，不久將會遇到資源短缺的問題，人造石油的地位將會越來越顯得重要。美國、前蘇聯、巴西、澳大利亞都蘊藏著大量的油頁巖，這些國家都制定了本國加快發展頁巖油工業的計劃。美國計劃到本世紀90年代，頁巖油的產量最高達每天30萬桶。從世界范圍看，頁巖油工業在今后一二十年內將會有較大的發展。

現貨原油跟貴金屬投資有區別嗎?

1. 現貨原油屬于新興品種產品交易波動大，現貨白銀目前波動比較小，現貨原油的需求大部分都是來自工業，占了它比例的百分之四十，相反而至，白銀的需求多數是源自于投資市場和珠寶方面。

2. 原油它在生產方面和其價格的關聯上，不像白銀它那兩著之間關系密切，原油它是由大部分附屬產品都是由鉛、鋅、銅、白銀，等生產出來的，現貨白銀，又稱國際現貨白銀或者倫敦銀，是一種是利用資金杠桿原理進行的一種合約式買賣，是求在交易成交后1～2個工作日內完成交割手續。

3. 現貨原油和現貨白銀的基本面透明，不易受莊家操縱，新起的投資品種，交易活躍，賺錢的空間比現貨白銀來的大，原油可以交割可以加油，白銀也可以交割，但是只能保值用，現貨原油主要關注的是華中華東地區的局勢，美國頁巖油，容易受到中美因素影響，而白銀的話主要關注的是美元的動態，原油則是受消息面所影響，在根據原油它的儲存量數據來看，原油它是會消耗，則白銀是可以一直庫存的。

4. 現貨原油和現貨白銀均可以先買也可先賣，價格下跌也能賺錢。

從綜合角度來看，白銀是比原油容易操作些，行情走勢更為直觀。

”石油”為何稱為”石”油？而柴油呢？？

石油又稱原油，是從地下深處開采的棕黑色可燃粘稠液體。主要是各種烷烴、環烷烴、芳香烴的混合物。它是古代海洋或湖泊中的生物經過漫長的演化形成的混合物，與煤一樣屬于化石燃料。

而柴油是從石油里提煉出來的

輕質石油產品，復雜烴類(碳原子數約10～22)混合物。為柴油機燃料。主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產的柴油餾分調配而成；也可由頁巖油加工和煤液化制取。分為輕柴油（沸點范圍約180～370℃）和重柴油（沸點范圍約350～410℃）兩大類。廣泛用于大型車輛、鐵路機車、船艦。柴油最重要的性能是著火性和流動性。①著火性。高速柴油機要求柴油噴入燃燒室后迅速與空氣形成均勻的混合氣，并立即自動著火燃燒，因此要求燃料易于自燃。從燃料開始噴入氣缸到開始著火的間隔時間稱為滯燃期或著火落后期。燃料自燃點低，則滯燃期短，即著火性能好。一般以十六烷值作為評價柴油自燃性的指標。②流動性。凝點是評定柴油流動性的重要指標，它表示燃料不經加熱而能輸送的最低溫度。柴油的凝點是指油品在規定條件下冷卻至喪失流動性時的最高溫度。柴油中正構烷烴含量多且沸點高時，凝點也高。一般選用柴油要求凝點低于環境溫度3～5℃。

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