我是學交通工程的,但是對飛行器的制造很感興趣,我想知道我要是準備考研的話,可以考什么專業(yè),我想以后

本科應(yīng)屆生允許跨專業(yè)考.關(guān)鍵是本人能考什么專業(yè).建議到感興趣的學校網(wǎng)站上查看招生專業(yè)目錄,看看想報考專業(yè)的考試科目.選擇自己有能力考的專業(yè)和科目.

哪位學姐學長給介紹下飛行器制造專業(yè)考研的專業(yè)研究方向及考試科目,最近幾年的錄取狀況,畢業(yè)后的就業(yè)方

考試科目西工大可以考機械原理微機原理機械制造數(shù)控編程,北航可以考力學基礎(chǔ)自控原理,其他學校未知可以自己查詢教育部專業(yè)目錄.研究方向的話西工大有結(jié)構(gòu)優(yōu)化和裝配工藝還有發(fā)動機制造等方向.這專業(yè)西工大和北航比較好,但是就業(yè)不太好,都是去工廠,運氣好可以去研究所

飛行器制造工程 考研方向

西安飛機制造廠、上海飛機制造廠、成都飛機制造廠、沈陽飛機制造廠 一般在制造廠工作,不在研究所 應(yīng)該也是可以在機場做飛機維修的

西安明德學院2011年飛行器制造工程專業(yè)考研學科是什么、

第一門考試科目 101 思想政治理論 第二門考試科目 201 英語一 或 202 俄語 或 203 日語 第三門考試科目 301 數(shù)學一 第四門考試科目 931 自動控制原理綜合 或 951 力學基礎(chǔ)

飛行器制造工程 鈑金與模具方向 考研考什么科目

這個專業(yè),兄弟,你是不是也是沈航的啊… 如果是飛行器制造工程的就考飛行器設(shè)計,記得設(shè)計和制造相比,工作后設(shè)計待遇永遠強于制造 不過你是模具專業(yè)的,華中科技大學的模具專業(yè)很牛,考這個吧

飛行器制造工程專業(yè)可以考什么研究生專業(yè)

機械自動化 力學

飛行器制造工程的就業(yè)

民航維修方向的行器制造工程出來,差不多就只能修飛機或造飛機.考研沒有民航維修的方向的飛行器專業(yè),但是有航空宇航制造工程專業(yè),做的是事情跟本科相差很大了.民航維修應(yīng)該有證,但絕對不是考出來的,是工作實踐出來的,上學期間怎么可能拿到?再說考試考出來的人去修飛機誰敢坐啊?上三本再考研比登天還難,建議復讀至少考個普通一本吧.

飛行器制造工程可不可以考車輛工程的研究生?

可以考,算是跨專業(yè).你若考多看看車輛工程的專業(yè)課程,比如汽車理論,汽車設(shè)計,汽車構(gòu)造,車輛結(jié)構(gòu)動力學等等

關(guān)于飛行器設(shè)計與工程考研

考研的話,可以考慮西工大,北航,還有各個研究所,如果想研究生畢業(yè)后工作的,那就考研究所的研究生吧,很不錯.如果想出國,主要就是集中在Mechanical & Aerospace Engineering 范疇內(nèi),可以選擇的方向主要是固體力學,機械設(shè)計,結(jié)構(gòu)設(shè)計(這個有點敏感),流體力學等.至于轉(zhuǎn)航天類的,應(yīng)該不是問題,航空 航天在本科學的內(nèi)容差不多,估計就是航天概論等一類的課程自己好好看看就行.

求高人,指條明路吧,糾結(jié)的不行了!大學一般大學飛行器制造工程,數(shù)學不好,考研怎么辦?跨專業(yè)考考什么

飛行器制造工程專業(yè)么?是否國防生?是的話不若參軍,待遇比較好,月薪3000+.如果不是國防生,首先建議就業(yè),大學專業(yè)課應(yīng)該有學材料力學、機械原理和設(shè)計、模具設(shè)計與制造吧,可以去八一重工這樣的國企看看,學計算機和程序設(shè)計了吧,可以轉(zhuǎn)就業(yè)IT程序設(shè)計;如果一定要考研,建議跨專業(yè)選擇.現(xiàn)在研究生就業(yè)不好,一定慎重.