南昌航空大學(xué)就業(yè)率最高專業(yè)

南昌航空大學(xué)就業(yè)率最高專業(yè) ：

1測控技術(shù)與儀器專業(yè)

培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)培養(yǎng)具備精密儀器設(shè)計(jì)制造以及測量與控制方面基礎(chǔ)知識與應(yīng)用能力，能在國民經(jīng)濟(jì)各部門從事測量與控制領(lǐng)域內(nèi)有關(guān)技術(shù)、儀器與系統(tǒng)的設(shè)計(jì)制造、科技開發(fā)、應(yīng)用研究、運(yùn)行管理等方面的高級工程技術(shù)人才。

就業(yè)方向：測控技術(shù)與儀器專業(yè)畢業(yè)生主要到國民經(jīng)濟(jì)各部門從事測量與控制領(lǐng)域內(nèi)有關(guān)技術(shù)、儀器與系統(tǒng)的設(shè)計(jì)制造、科技開發(fā)、應(yīng)用研究、運(yùn)行管理等方面的工作。

2焊接技術(shù)與工程專業(yè)

培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)具材料科學(xué),電工和電子學(xué),機(jī)械,力學(xué)和自動(dòng)控制的基礎(chǔ)知識和應(yīng)用能力,思想開闊,創(chuàng)新意識強(qiáng),能夠在焊接技術(shù)與工程領(lǐng)域從事科學(xué)研究,技術(shù)開發(fā),設(shè)計(jì),生產(chǎn)及經(jīng)營管理等諸方面工作的高級工程技術(shù)人員。

就業(yè)方向：焊接技術(shù)與工程專業(yè)畢業(yè)生可從事焊接技術(shù)與工程領(lǐng)域從事科學(xué)研究,技術(shù)開發(fā),設(shè)計(jì),生產(chǎn)及經(jīng)營管理等諸方面工作的高級工程技術(shù)人員。

3飛行器設(shè)計(jì)與工程專業(yè)

培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)具有較好數(shù)學(xué)、力學(xué)基礎(chǔ)知識和飛行器工程基本理論及飛行器總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與強(qiáng)度分析、試驗(yàn)?zāi)芰Γ軓氖嘛w行器(包括航天器與運(yùn)載端)總體設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與研究、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析與試驗(yàn)，并有從事通用機(jī)械設(shè)計(jì)及制造的高級工程技術(shù)人員和研究人員。

就業(yè)方向：飛行器設(shè)計(jì)與工程專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后進(jìn)行飛行器的設(shè)計(jì)、研究。對飛行器的要求比其他在地上、水上跑的交通工具要嚴(yán)格得多，所以我們?nèi)羰沁x擇了本類專業(yè)，如飛行器設(shè)計(jì)、宇航等，那么你的理想一定是當(dāng)一個(gè)杰出的科學(xué)家。當(dāng)然，畢業(yè)后你的選擇也很多，可以進(jìn)飛機(jī)制造廠、航空公司、研究所、國防部等。

4飛行器制造工程專業(yè)

培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)從事飛行器制造領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計(jì)、制造、研究、開發(fā)與管理的高級工程技術(shù)和管理人才。

就業(yè)方向：飛行器制造工程專業(yè)的發(fā)展空間很大，學(xué)生畢業(yè)后主要從事現(xiàn)代飛行器的制造、飛行器數(shù)字化設(shè)計(jì)制造、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)制造、裝備數(shù)字化控制等技術(shù)生產(chǎn)領(lǐng)域的設(shè)計(jì)、研究、生產(chǎn)和管理工作。

南昌航空大學(xué)飛行器制造工程專業(yè)怎么樣

飛行器制造工程專業(yè)專業(yè)培養(yǎng)具備飛行器制造領(lǐng) 域內(nèi)的機(jī)械制造、塑性成形、計(jì)算機(jī)和數(shù)控編程技術(shù)基礎(chǔ)知識與應(yīng)用能力的高級工程技術(shù)人才.本科學(xué)制四年.主要課程有:計(jì)算機(jī)程序語言、電工電子技術(shù)、微機(jī) 原理及應(yīng)用、金屬切削原理及刀具、機(jī)械制造工藝學(xué)、金屬切削機(jī)床、金屬塑性成型原理、飛機(jī)構(gòu)造、飛機(jī)零件加工與成形工藝、飛機(jī)裝配工藝、模具設(shè)計(jì)與制造、計(jì)算機(jī)輔助飛機(jī)制造、數(shù)控加工編程技術(shù)等. 畢業(yè)生應(yīng)掌握飛行器制造的基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識,具備機(jī)械裝備設(shè)計(jì)、機(jī)械制造工藝過程設(shè)計(jì)、機(jī)電一體化的基本知識和基本技能.畢業(yè)后主要從事飛行器制造領(lǐng)域內(nèi)的工藝與工裝設(shè)計(jì)、設(shè)備設(shè)計(jì)與改造、數(shù)控編程、科技開發(fā)、應(yīng)用研究和相關(guān)管理工作.

南昌航空大學(xué)飛行器制造專業(yè)就業(yè)怎樣?

飛行器制造工程專業(yè)就業(yè)方向 此專業(yè)的發(fā)展空間很大,學(xué)生畢業(yè)后主要從事現(xiàn)代飛行器的制造、飛行器數(shù)字化設(shè)計(jì)制造、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)制造、裝備數(shù)字化控制等技術(shù)生產(chǎn)領(lǐng)域的設(shè)計(jì)、研究、生產(chǎn)和管理工作. 飛行器制造工程專業(yè)就業(yè)排名 學(xué)科: 工學(xué)-航空航天類 排名: 航空航天類共8個(gè)專業(yè),飛行器制造工程專業(yè)在航空航天類專業(yè)中排名第4. 在整個(gè)工學(xué)類203個(gè)本科專業(yè)中,飛行器制造工程專業(yè)就業(yè)排名第156.

南航的飛行器制造專業(yè)就業(yè)如何

本專業(yè)師資力量雄厚,實(shí)驗(yàn)設(shè)備優(yōu)良,尤其在飛行器制造、逆向工程、信息化制造技術(shù)等方面在國內(nèi)享有盛譽(yù).該專業(yè)將飛行器制造工程與數(shù)字化技術(shù)有機(jī)結(jié)合,注重實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力的培養(yǎng).本專業(yè)是本碩連讀試點(diǎn)專業(yè),在大學(xué)三年級中選拔出品學(xué)兼優(yōu)的學(xué)生進(jìn)入本碩連讀培養(yǎng).

南航飛行器制造專業(yè)畢業(yè)生月薪一般多少

學(xué)這個(gè)專業(yè)就賺了,我們學(xué)校的飛行器制造和設(shè)計(jì)專業(yè)年年就業(yè)率100% 飛行器設(shè)計(jì):面向航空航天及兵器科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域,主要從事飛行器,特別是制導(dǎo)飛行器設(shè)計(jì)的理論研究、技術(shù)開發(fā)、總體論證、方案設(shè)計(jì)及技術(shù)管理等工作. 飛行器制造:主要從事飛行器制造領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計(jì)、制造、研究、開發(fā)與管理的工作. 也就是說這兩個(gè)專業(yè)某些部分是相通的 一般畢業(yè)以后坐辦公室和在生產(chǎn)線上工作的可能都有. 看找工作的運(yùn)氣了,但是薪水不錯(cuò)哦

航空職業(yè)學(xué)院是學(xué)什么的？

航空職業(yè)學(xué)院學(xué)習(xí)專業(yè)

航空維修類專業(yè)

培養(yǎng)目標(biāo)：

從事飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)與附件修理、裝配和調(diào)試、飛機(jī)試飛及其故障診斷和排故、飛機(jī)修理技術(shù)管理、飛機(jī)外場維護(hù)等工作的高等技術(shù)應(yīng)用型人才。

課程設(shè)置：

人為因素、航空法規(guī)、質(zhì)量管理、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、電工與電子技術(shù)、液壓傳動(dòng)與控制、空氣動(dòng)力學(xué)與熱工基礎(chǔ)、飛機(jī)構(gòu)造與系統(tǒng)、飛機(jī)機(jī)體修理、飛機(jī)附件修理、基本鉗工實(shí)訓(xùn)、裝配鉗工

就業(yè)去向：

空軍航空修理工廠、飛機(jī)制造廠、民用航空公司、民用飛機(jī)維修公司。

航空制造類專業(yè)

培養(yǎng)目標(biāo)：

推動(dòng)我國先進(jìn)制造技術(shù)的進(jìn)步與發(fā)展，滿足航空、航天、國防及其他制造業(yè)科研生產(chǎn)與技術(shù)革新的需要。

課程設(shè)置：

理論力學(xué)、材料力學(xué)、機(jī)械原理、機(jī)械設(shè)計(jì)、航空工程材料、電工與電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、金屬塑性成形原理、模具設(shè)計(jì)與制造、飛機(jī)零件加工與成形工藝等。

就業(yè)去向：

從事現(xiàn)代飛行器的制造、飛行器數(shù)字化設(shè)計(jì)制造、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)制造、裝備數(shù)字化控制等技術(shù)生產(chǎn)領(lǐng)域的設(shè)計(jì)、研究、生產(chǎn)和管理工作。

請問在南航,飛行器設(shè)計(jì)與制造專業(yè)有什么課程?

基礎(chǔ)課程就是各種力學(xué),工程力學(xué),結(jié)構(gòu)力學(xué),流體力學(xué),空氣動(dòng)力學(xué).設(shè)計(jì)專業(yè)與制造是兩個(gè)專業(yè).就設(shè)計(jì)而言就是又要看你具體方向,總共九個(gè),具體不同.制造的話就是一些機(jī)械方面的知識了.

飛行器制造工程 考研方向

西安飛機(jī)制造廠、上海飛機(jī)制造廠、成都飛機(jī)制造廠、沈陽飛機(jī)制造廠 一般在制造廠工作,不在研究所 應(yīng)該也是可以在機(jī)場做飛機(jī)維修的

南京航空大學(xué)飛行器制造工程這個(gè)專業(yè)如何?

飛行器制造工程 本專業(yè)為江蘇省品牌專業(yè)和國防重點(diǎn)專業(yè),對應(yīng)學(xué)科設(shè)有3個(gè)博士點(diǎn)和3個(gè)碩士點(diǎn),并設(shè)有博士后流動(dòng)站. 本專業(yè)師資力量雄厚,實(shí)驗(yàn)設(shè)備優(yōu)良,尤其在飛行器制造、逆向工程、信息化制造技術(shù)等方面在國內(nèi)享有盛譽(yù).該專業(yè)將飛行器制造工程與數(shù)字化技術(shù)有機(jī)結(jié)合,注重實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力的培養(yǎng).本專業(yè)是本碩連讀試點(diǎn)專業(yè),在大學(xué)三年級中選拔出品學(xué)兼優(yōu)的學(xué)生進(jìn)入本碩連讀培養(yǎng). 畢業(yè)生可在航空、航天、民航等領(lǐng)域從事飛行器制造、科學(xué)研究、技術(shù)開發(fā)和生產(chǎn)管理等方面的工作,也可在其他國民經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域從事模具設(shè)計(jì)與制造、金屬板材加工等相關(guān)技術(shù)工作. 表示本人有同學(xué)在南航讀這個(gè)專業(yè),飛制在南航屬于重點(diǎn)建設(shè)專業(yè),就業(yè)也比較好.

飛行器制造專業(yè)在南航哪個(gè)校區(qū)?

飛行器制造屬于五院(機(jī)電學(xué)院),大一大二時(shí)在江寧(將軍路校區(qū)),大三時(shí)搬回本部(明故宮校區(qū)),就是這樣的^_^