飛行器制造工程這個專業 主要學些什么?

主要課程:理論力學、材料力學、機械原理、機械設計、航空工程材料、電工與電子技術、計算機技術、金屬塑性成形原理、模具設計與制造、飛機零件加工與成形工藝、飛機裝配工藝、飛機構造、計算機輔助飛機制造等. 專業實驗:板料成型、膠接、裝配工藝、計算機輔助設計與制造等. 工科類學科一般實驗都比較多.

飛行器制造工程專業怎么樣？

相當不錯的專業，未來10年的熱門。

1、培養目標與深造方向

本專業是陜西省名牌專業，是國防科工委重點建設專業。面向航空、航天等制造領域，培養掌握計算機技術、航空制造技術和現代管理技術的復合型高級人才。主要從事現代飛機制造、計算機輔助設計與制造（CAD/CAM）、現代集成制造、 模具設計與制造、裝備的數字化控制等技術生產領域的研究、生產和管理工作。

　畢業生可報考航空宇航制造工程、材料成型與控制以及機械制造與自動化等專業方向的碩士研究生。

2、課程設置

主要課程: 金屬塑性成形原理、航空制造工程概論、飛機板金成形工藝、計算機輔助技術概論、計算機圖形學、計算機輔助幾何造型技術、飛機裝配工藝學、模具設計與制造、結構有限元法、塑性成形有限元法以及NC編程等課程。

3、學制/學位：本科四年制/工學學士。

飛行器制造工程專業

臨沂大學

南京航空大學飛行器制造工程這個專業如何?

飛行器制造工程 本專業為江蘇省品牌專業和國防重點專業,對應學科設有3個博士點和3個碩士點,并設有博士后流動站. 本專業師資力量雄厚,實驗設備優良,尤其在飛行器制造、逆向工程、信息化制造技術等方面在國內享有盛譽.該專業將飛行器制造工程與數字化技術有機結合,注重實踐能力和創新能力的培養.本專業是本碩連讀試點專業,在大學三年級中選拔出品學兼優的學生進入本碩連讀培養. 畢業生可在航空、航天、民航等領域從事飛行器制造、科學研究、技術開發和生產管理等方面的工作,也可在其他國民經濟領域從事模具設計與制造、金屬板材加工等相關技術工作. 表示本人有同學在南航讀這個專業,飛制在南航屬于重點建設,就業也比較好.

我被中國民航飛行學院的飛行器制造工程專業2011年錄取。想咨詢一下在哪就業?包就業嗎?待遇怎么樣啊?希望

首先歡迎你來飛院啊,飛行器制造專業在學校簡稱叫飛構,屬于航空工程學院。本人是09飛構的(也就算第一屆飛構),這個專業是從熱動專業分離出來的,09年前統一算熱動專業的(大三才會分出飛構),09年正式和熱動分開招生了。飛構專業主要學校飛機結構維修,而熱動則主要修理發動機,二者大部分課程是一樣的,個別課程有所差別。就業情況不錯,現在沒有包就業的,都是航空公司來學校,雙選會進行招聘。至于待遇。民航界各職業待遇都聽不錯的,就是機務工作有點累。總之,來飛院學機務是很不錯的選擇,好好學未來前途無量啊

樓下的回答根本無稽之談,你對飛院了解多少?民航大的機務確實比飛院好些,但飛院的機務并不次。什么分離專業是障眼法?熱動和飛構是學校應航空公司需要分離的,08年招熱動8個班,09年招熱動4個班+飛構3個班,10年這兩個專業招生人數又縮水近一半。拜托你搞清楚在來回答

讀飛行器制造工程這個專業以后能從事什么行業?

對眼睛沒要求,也不需要特別的體檢 這個專業最對口的工作是在飛機或航天器制造車間里做工藝員,設計人員給你圖紙后,你把這圖紙變成工藝流程,再給下面的工人去生產

飛行器制造工程是冷門專業嗎?

確實是冷門. 不過冷門只是相對而言. 學的人少,會的人也少,你們一樣很吃香…… 要是求穩的話,就找一些比較熱門的,不過相對而言,學的人多了,壓力也就大了.

飛行器制造工程的職業規劃。

既然有這個想法為什么不用實際行動去實現 想深造就好好學習 將來出國的可能也不是沒有的 甚至你學習好的話可以公費 大學和高中不一樣了 沒有那么多約束 看你自己的自律性怎么樣 如果你管不住自己 那四年后你會發現以前自己說過的話 做過的夢 都是一場空 自己都覺得自己可笑 這是好多人的失敗 所以 大學了應該是有更多有意義的事情做 首先學好本專業的課程 這是必須的 還有就是準備深造 英語一定要好的 說起來簡單 真正做的時候不是那么簡單的 這都需要付出 可能別人在玩的時候你還要看書 別人在燈紅酒綠的世界快樂的時候你還做在燈光下的冷板凳上 但我可以告訴你每個成功的人都是坐冷板凳做出來的 堅持下去就是勝利 希望你的話不僅是在這里說說 還要化做行動 最后祝你能實現自己的夢想

飛行器制造工程學什么

到飛行師那里學技能

中國民航大學的飛行器制造專業就業如何?

原中航大的頭牌專業飛動因為擴招被分成了兩個系:飛動、飛制.其實二者應該是差不多的,飛制去年剛辦的系,但跟原飛動有不可分割的聯系,所以將來就業不會差.Lz放心了.625分報這專業綽綽有余啊,怎么不報飛動呢?