救生圈一般是什么顏色

較鮮艷的顏色,容易被發現

為社么救生圈是黃色的?

鯊魚怕黃色!醒目好發現! 知識要傳播!!! 謝謝!

救生圈為什么是橙色的

因為鯊魚怕橙色,所以鯊魚一見到就逃跑了.而且橙色比較醒目,便于營救.

我的救生圈是什么顏色?

桔黃色的

救生圈為什么是黃色的?

防鯊.醒目.容易尋找.

救生圈的顏色為什么一段紅一段白一段藍

為了便于區分,在海洋中救生圈通常是紅色或橙色的 不知道 紅白藍的 救生圈時候從哪里見到的 配色好像法國國旗哈

為什么救生圈是橙色的

首先因為橙色比較醒目,容易發現,還有就是鯊魚害怕橙色,不敢接近

救生圈為什么是橙黃色?

防止鯊魚傷害`~

救生圈的生產要求

救生圈

外觀

救生圈外表顏色應為橙紅色，且無色差。

救生圈表面應無凹凸、無開裂。

沿救生圈周長四個相等間距位置，應環繞貼有50㎜寬度的逆向反光帶。

尺寸

救生圈外徑應不大于800㎜，內徑應不小于400㎜。

救生圈外圍應裝有直徑不小于9.5㎜、長度不小于救生圈外徑四倍的可浮把手索。此索應緊固在圈體周邊四個等距位置上，并形成四個等長的索環。

重量

救生圈重量應大于2.5 ㎏。配有自發煙霧信號和自亮浮燈所附速拋裝置的救生圈，重量應大于4 ㎏。

材料

整體式救生圈的材料和外殼內充式救生圈的內充材料應采用閉孔型發泡材料。

性能

救生圈應耐高低溫，無皺縮、破裂、膨脹、分解。

救生圈從規定高度投落后，應無開裂或破碎。

救生圈應耐油，無皺縮、破裂、膨脹、分解。

救生圈應耐火，不應燃燒或過火后繼續融化。

救生圈應能支承14.5kg的鐵塊在淡水中持續漂浮24h。

救生圈在自由懸掛情況下，應能承受90kg重量持續30min而無破裂和永久變形。

對于配有自發煙霧信號和自亮浮燈所附速拋裝置的救生圈，釋放時應能觸發該裝置。

當救生圈被自由的懸掛時的時候，它應該是可以在三十分鐘承受九十公斤的重物的，且在這一時間段內，救生圈不會破裂，更不會變形。

屬具

救生圈可配有屬具，包括可浮救生索、自亮浮燈或自發煙霧信號。

救生圈的歷史

起源于葫蘆的救生圈

救生圈是人們水上遇險時賴以求生的一種工具。夏日去游泳，為了安全起見，人們常喜歡帶上救生圈，初學游泳的人更喜歡和它作伴，就是熟悉水性的海員出海時也總要在每艘船上備幾只救生圈。過去有人認為救生圈是由歐美傳入中國的，其實，救生圈乃是我們中國人創造發明的。

早在兩三千年前我國就有了“救生圈”，那就是干了的葫蘆瓜。《易經》里所說的：“包荒，用馮（音‘憑’）河”，根據郭沫若先生的解釋，就是“用葫蘆瓜渡河”。《詩經》中也說“的有苦葉，濟有深涉”，聞一多先生將《詩經》中的這一記載譯為：“葉子拍了，葫蘆也干了，可以擇來作腰舟用了。”我們認為這兩句詩的意思是說，抱著枯干的葫蘆瓜，就能使身體浮在水面上，不致淹死。這葫蘆瓜便是最原始的救生設備。后來，凡是在海上航行的船只，大都帶著葫蘆瓜，以防不測。由此可見，我國古代人民是利用干了的葫蘆瓜浮水渡河的，這就是最原始的救生圈。

到了宋代，救生圈的制作方法大大前進了一步，有人開始用軟質木料、蘆葦等編制成一個環狀物體，讓人可以鉆進去，使環托住人的身體，這種環形的救生圈使用起來要比葫蘆瓜方便得多，遂成了名副其實的救生“圈”了，宋人稱之為“浮環”。據《宋稗類抄》一書記載：宋代抗金名將韓世忠曾派部將王權去金山抗敵，臨行前韓世忠命令他不要用船渡江，以免被敵人發覺。于是王權就給每位土兵發了一個用軟木制成的圓形的浮環，讓他們將浮環縛在腰間，藉此渡江。士兵們在王權的帶領下悄然過江，金人全然不知，遭突襲而全軍覆沒。當時王權所用的浮環就是現代救生圈的前身。

時至近現代，隨著新技術、新材料的應用，各種救生設備紛紛出現：救生艇、救生衣，樣樣齊備。但救生圈這一傳統裝備仍然被人們保留著使用著，它仍然是最簡便的救生工具。航海時，海員們仍把救生圈放在諸如輪船甲板上等最顯眼的地方，并在救生圈上涂飾了紅白兩種顏色，有些較高級的救生圈上還裝有自亮浮燈，這樣無論是白天還是夜晚，落水人所處的位置都很容易辨識，救援的船只便可以追蹤標志，迅速趕往出事地點，把與海浪搏斗的落水人救起。