跪求:誰知道電動車的控制器怎么檢測和修理啊
電動車控制器檢測有一種專門的檢測儀 價格也不貴 才40塊錢.如果沒有 可以用替換法檢測,就是找一個好的控制器,將原來控制器的電池和電機線拔下來(只拔電池和電機線)接到新的控制器上,然后再新的控制器上接一個好的轉把,轉轉把,電機轉,原來的控制器壞,電機不轉,控制器沒壞,很有可能是電機出問題了!
如何檢測控制器的好壞
一、 斷電檢測(用二極管檔) 1、 檢測控制器電源輸入正負極早否短路 2、 檢測控制器繞組線參數: A、 用黑表筆接電源正極,用紅表筆分別接觸黃、綠、蘭三根繞阻線,參數在400-700之間 B、 重復2的步驟 3、 霍爾信號線檢測:用黑表筆接黑線,紅表筆接紅、黃、綠、蘭四根線,應無短路故障 二、 通電檢測 1、 檢測控制器電源輸入電壓是否有36V(48V)以上電壓 2、 檢測霍爾信號線是否有5-7V電壓 3、 檢測轉把電源是否有5V以上電源 4、 轉動轉把,檢測信號線上是否在0.8-4.2V之間變化
電動車控制器壞了如何維修？
1、控制器損壞的原因
（1）控制器內部供電電源損壞。
（2）功率器件損壞。
（3）控制器工作時斷時續。
（4）連接線磨損及接插件不良或脫落引起控制信號丟失。
2、維修方法
（1）檢查電源管理電路，用萬用表測量各點輸出電壓是否正確。如果有問題，找到損壞的元器件進行更換。如果各點電壓正常，再進行其他查找 。
（2）檢查與外部功能部件的接口。重點查找與轉把和剎把的接口部分。在主控芯片上找到轉把輸入腳，轉動轉把，測量該點的電壓值是否從小到大的電壓變化（一般為1-4V）。如無變化，則說明是轉把 輸入回路有問題。如果正常，在主控芯片上找到剎 把輸入腳，測量該腳的電壓是否正常，一次來判斷剎把輸入回路是否有問題。
（3）檢查主芯片。從線路板上找到PWM輸出位置，轉動轉把，測量該點的電壓值是否變化（一般為0- 5V）。如無變化，可判斷是該芯片損壞。如果正常，往后面繼續查找。
（4）檢查功率管驅動電路。轉動轉把，測量MOS管的柵極電壓值是否從小到大的電壓變化（一般為0-12V或0-15V）。如果無變化，則說明該驅動回路除了問題，找到損壞的元器件進行更換，故障即排除。如果變化正常，說明驅動回路沒有問題。此時，可判斷該故障的原因是MOS功率管出現了斷路損壞。
控制器損壞的原因分析：
（1）控制器內部供電電源的損壞，可能是由控制器內部電路短路或外部引線短路引起的。
（2）功率器件的損壞，可能是由電動機損壞、功率器件本身的質量差或選用等級不夠、器件安裝或振動松動、電動機過載、功率器件驅動電路損壞或參數設計不合理引起的。
（3）控制器工作起來時斷時續，可能是由器件本身在高溫或低溫環境下參數漂移、控制器總體設計消耗大導致某些器件局部溫度過高而使器件本身進入保護狀態或器件接觸不良引起的。
（4）連接線磨損及接插件不良或脫落，可能是由線材選擇不合理、對線材的保護不完備、接插件的選型不好及線束與接插件的壓接不牢引起的。
參考資料
廣電電器網：http://www.go-gddq.com/html/s220/2015-06/1349053.htm
三菱空調維修指南;如何檢查溫度控制器的故障?
不用微電腦控制的普通空調器,其溫度控制一般使用感溫波紋管式溫控器口感溫波紋管式溫度控制器的常見故障是觸頭接觸不良或燒毀而造成動、靜觸點不閉合,失去控制作用.檢查時可將空調器接通電源后將溫度控制器旋鈕向正、反兩個方向旋轉幾次,觀察壓縮機能否起動,若壓縮機不起動應檢查觸點是否損壞.若感溫包、感溫管破損,管內的制冷劑有泄漏時,則應進行相應更換或修理,否則觸點將不再閉合.溫控器的檢查也可用萬用表歐母檔直接測量溫控器上兩個接線端子之間的電阻值,電阻值為零說明導通,壓縮機可以得電工作,若電阻值在0~∞之間說明溫控器觸點不能閉合或燒毀,造成接觸不良.
電動車控制器故障
影響控制器可靠性的因素:
一.控制器的失效,從表現形式來看,有以下幾種:
1、功率器件損壞;
2、控制器內部供電電源損壞;
3、控制器工作時斷時續;
4、連接線磨損及接插件不良或脫落引起控制信號丟失.
二.針對以上失效形式起因分析如下:
A、功率器件的損壞,一般有以下幾種可能:電機損壞引起的;功率器件本身的質量差或選用等級不夠引起的;器件安裝或振動松動引起的;電機過載引起的;功率器件驅動電路損壞或參數設計不合理引起的.
B、控制器內部電源的損壞,一般有以下幾種可能:控制器內部電路短路;外圍控制部件短路;外部引線短路.
C,控制器工作起來時斷時續,一般有以下幾種可能:器件本身在高溫或低溫環境下參數漂移;控制器總體設計功耗大導致某些器件局部溫度過高而使器件本身進入保護狀態;接觸不良.
D、連接線磨損及接觸插件接觸不良或脫落,一般有以下幾種可能:線材選擇不合理;對線材的保護不完備;接插件的選型不好;線束與接插件的壓接不牢.
▲控制器故障與檢修
通過測量控制器連接部件或引線的電源電壓或信號電壓,可分析判斷出控制器的故障所在.以下是控制器常見故障的檢查與排除方法.
一、有刷控制器沒有輸出
先檢查閘把輸出信號的高、低電位.如果捏閘把時,閘把信號有超過4V的電位變化,則可排除閘把故障.之后,按照有刷控制器常用芯片引腳功能表,與測量出的主控芯片與邏輯芯片的電壓值進行電路分析,并檢查各芯片外圍器件(電阻、電容、二極管)的數值是否和元件表面的表識相一致,檢查出是外圍器件或是集成電路出現故障.我們可以通過更換同型號的器件來排除故障.
二、無刷控制器沒有輸出
無刷控制器電源與閘把的故障可以參考有刷控制器的故障排除方法予以排除.
三、飛車
飛車故障一般是由MOS管擊穿引起的,如果MOS管損壞,則可以通過更換同型號的器件來排除故障.
四、有刷控制器部件的電源不正常
控制器內部電源一般采用三端穩壓集成電器,一般用7805、7806、7812、7815規格的穩壓集成電路,它們的輸出電壓分別是5V、6V、12V、15V,一般有刷控制器可以通過更換三端穩壓集成電路排除故障.
五、無刷控制器完全沒有輸出
參照無刷控制器主相位檢查測量圖,檢測電壓是否與轉把的轉動角呈對應關系.如果沒有對應關系,表示控制器里的PWM電路或MOS管驅動電路有故障.參照無刷控制器主相位檢查圖,測量芯片的輸入輸出引腳的電壓是否與轉把轉動角度有對應關系,可以判斷出是哪些芯片有故障.更換同型號芯片即可排除故障.
下表是無刷控制器常用芯片引腳功能.
六、電路元件的更換方法與注意事項
在檢測出集成電路、MOS管損壞的情況下,就需要更換集成電路、MOS管,下面介紹一些常用的操作方法.
1、拆卸集成電路
拆卸時,用酒精燈火焰外焰加熱印刷電路板焊接成電路引腳焊盤,快速均勻地移動印刷電路板,直至所有焊盤的焊錫融化,用鑷子將集成電路從印刷電路板上取下.焊接時,將焊孔里的焊錫清除干凈,將集成電路插裝好,用接地良好的電烙鐵迅速焊接好各引腳.注意速度要快,以免因焊接時間長,引起局部溫度過高,損壞電路或焊盤.
2、拆卸功率器件
拆卸時,將MOS管或三端穩壓的管腳剪斷,然后分別焊下它們的引腳,這樣可以避免拆卸大管腳元件時損壞印刷電路板焊盤.
3、焊接集成電路、功率器件
焊接的竅門在于是否能一次性焊接好.因為電烙鐵是有一定熱量的,如果將電烙鐵長時間的停留在焊接處,很可能會使電烙鐵上的熱量傳遞到非焊接的部件上,損壞高精度的部件.這就是電動車電元件焊接時,特別值得注意的地方,以此來避免損壞元件內部的電路.焊接集成電路、功率器件,首先要除去多余的焊錫,使焊錫清潔,要讓焊盤孔清晰可見.然后用小于等于30W的電烙鐵將集成電路和功率器件焊錫在相應的位置上.
怎么判斷電動車控制器是否損壞﹖
1、關斷電源開關，將接入控制器的所有控制線全部拔掉，只保留接入控制器的電源線以及控制器與電動機相連的線，在控制器上找出與轉把相連接的接插件。打開電源開關，用鑷子或點點的短路線講該接插件的+5V與信號兩端短路，看一下電動機是否轉動 。
2、將接入控制的電源線以及控制器與電動機相連的線拔掉，控制器與整車徹底脫離。接下來將電源線與電動機線直接連接。打開電源開關，觀察電動機運轉是否正常。如果電動機無反應，則說明電動機已壞，更換或維修電動機。
擴展資料：
電動車控制器是用來控制電動車電機的啟動、運行、進退、速度、停止以及電動車的其它電子器件的核心控制器件，它就像是電動車的大腦，是電動車上重要的部件。電動車就目前來看主要包括電動自行車、電動二輪摩托車、電動三輪車、電動三輪摩托車、電動四輪車、電瓶車等，電動車控制器也因為不同的車型而有不同的性能和特點。
電動車控制器從結構上分兩種，我們把它稱為分離式和整體式。
1、分離式：所謂分離，是指控制器主體和顯示部分分離。后者安裝在車把上，控制器主體則隱藏在車體包廂或電動箱內，不露在外面。這種方式使控制器與電源、電機間連線距離縮短，車體外觀顯得簡潔。
2、一體式：控制部分與顯示部分合為一體，裝在一個精致的專用塑料盒子里。盒子安裝在車把的正中，盒子的面板上開有數量不等的小孔，孔徑4-5mm，外敷透明防水膜。孔內相應位置設有發光二極管以指示車速、電源和電池剩余電量。
參考資料來源：搜狗百科：電動車控制器
用萬能表怎么檢測控制器好壞
測電阻,有反應的好用,沒反應的,說明控制器壞了
電動車 控制器咋檢修?
我一般不修這百十來塊的東西,臟手.真要修,就去找個舊電機,焊個支架,別費心思找假負載模擬.這個東西不好模擬,空載和帶載差很多
電動車控制器怎么維修?
如果不會那就是轉把或者7805壞了.轉動轉把電壓會上升到4.我就是做電控的.具體的你家我Q.qq630825254如果是場效應管壞了那會飛車的.那一定 是場效應管壞了可以用75N75代換,2V左右
控制器維修
一般控制器損壞的是MOS管 打開有相同的功帥管可以更換就搞定