溫度控制器內(nèi)部接線法（圖）
火—–電源火線
開——壁暖紅
零——電源零和壁暖白
溫度傳感器
空——-不接線
其余兩根——-溫度傳感器
溫控器是一個獨立工作的電器，電源接相中地接，熱敏電阻紅線接1，其它接2、3。溫度到溫后火線從7腳輸出，低于溫度火線從5腳輸出，繼電器的線圈一腳接零線，另一腳接5或7。到溫要停止加熱接5，反之接7。
主電路就好接了，溫控器單獨工作時用試電筆量一量就行了。220伏或80伏進繼電器主觸點，主觸點出接加熱棒。
擴展資料：
溫度控制器使用壽命
溫控器被廣泛的使用于各種家電產(chǎn)品當(dāng)中，如電冰箱、飲水機、熱水器、咖啡壺等。溫控器的質(zhì)量直接影響到整機的安全、性能、壽命，是非常關(guān)鍵的一個元件。在溫控器的眾多技術(shù)指標(biāo)當(dāng)中，壽命是衡量溫控器產(chǎn)品最重要的技術(shù)指標(biāo)之一。
家電標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，溫控器的壽命至少為10000次，部分家電，如電冰箱產(chǎn)品當(dāng)中控制電動機-壓縮機的溫控器，充液式散熱器中的一些溫控器壽命要求至少為100000次。家用溫控器對應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)GB14536.10-2008/IEC60730-2-9:2004對溫控器的壽命試驗做了詳細(xì)的規(guī)定。
參考資料：百度百科-溫控器
溫度控制器接線圖
如圖所示：
工作時，溫控器按照設(shè)定值產(chǎn)生相應(yīng)控制，從而輸出開關(guān)量信號給執(zhí)行器，如繼電器、接觸器、時間繼電器等。加熱載體一般有加熱棒、加熱管、加熱絲，測溫傳感器一般有熱電偶（TC）、熱電阻（RTD）、熱敏電阻等。
題目說的高總低是溫控器的開關(guān)量輸出信號，通常為繼電器輸出類型。總是繼電器輸出的公共端，高是繼電器輸出關(guān)信號，低是輸出開信號。實際使用中，以總高作關(guān)信號，總低作開信號。以接觸器為例，假如加熱溫度達(dá)到設(shè)置值輸出關(guān)信號使線圈失電，反之得電。
圖中這個接線就很簡單，總共12個接線端子。123接熱電阻，456接的是報警，高總低接執(zhí)行器（繼電器、接觸器等），中、相接220V電源。
總高低管的是設(shè)定值，而報警管的是上下限值。例如測溫范圍在0～100℃，設(shè)定值在60℃。正常情況下，高于60攝氏度，那么接觸器線圈應(yīng)該失電，如果線圈沒有失電，繼續(xù)升溫到100℃，此時才發(fā)生報警信號而驅(qū)動報警裝置。
擴展資料
原理：
有機械式的和電子式的，
機械式的采用兩層熱膨脹系數(shù)不同金屬壓在一起，溫度改變時，他的彎曲度會發(fā)生改變，當(dāng)彎曲到某個程度時，接通（或斷開）回路，使得制冷（或加熱）設(shè)備工作。
電子式的通過熱電偶、鉑電阻等溫度傳感裝置，把溫度信號變換成電信號，通過單片機、PLC等電路控制繼電器使得加熱（或制冷）設(shè)備工作（或停止）。
電動車控制器接線方法
粗紅色線–電源+ 粗黑色線–電源- 粗粉(或細(xì)紅)–電鎖輸出+ 3根略細(xì)些,分別為蘭色.綠色.黃色的線是電機電源+ 3根紅.綠.黑(或白)為一組插頭的是接調(diào)速轉(zhuǎn)把 +. -. 控 某些帶感應(yīng)助力的電動車,另有3根一組插頭的,接腳踏中軸位置的助力信號檢測霍爾輸出器 5根線為一組插頭(不同顏色)–電機霍爾控制線路(3根分別接電機三個霍爾的控制極,2根是一根輸入一根輸出信號線)
電動車控制器接線
黃紅黑是轉(zhuǎn)把線.紫橙綠是儀表剎車斷電
電動車控制器怎么接線
1，分清楚每根線的作用，給控制供電的電源線（一般三根線用一個朔料插銷弄在一起，其中最粗的兩根是給控制器供電的、紅+級、黑的-級，還一根細(xì)的紅色的是電源鎖線）
2，轉(zhuǎn)把（控制速度的），一般是三根細(xì)線、紅、藍(lán)、黑。也是用朔料插銷弄在一起的。
3，儀表線、速度線、剎車斷電線。一般儀表線和剎車斷電線也是在一起的，
4，還有兩個線，它們可以互相連接在一起的，那可以調(diào)節(jié)角度。（60度和120度）
5，三跟主相線，5跟細(xì)的（和電機里面霍爾連接的）
再具體說下連接辦法！
第一個，注意好正負(fù)極就可以了！
第二個，需要調(diào)試不可能一次成功的。（隨便亂接）
第三個，需要根據(jù)經(jīng)驗找到，先排除其他的線的作用，！
第四個，一般最后調(diào)試不出來，就可以考慮是電機和控制器角度問題了！
第五個，控制器和電機有嚴(yán)格的匹配關(guān)系，需要慢慢調(diào)試。
哎，沒有修過電動車肯定是接不出來的，無刷的有點難度！ 相信有刷的你可以搞定！ 還有的就是控制器和電機就算型號一樣（假如都是48V300W）也是有可能裝上去沒有作用的！ 主要是電機霍爾不匹配！
建議你裝個無霍爾控制器！
注意正負(fù)極千萬別接錯！ 其他都可以接錯
電動車控制器接法
中有電源線,{一般為三根,粗黑色,粗紅色和細(xì)紅色.為一個插件}旋把輸出線{一般式紅色,綠色和黑色},斷電剎車線{一般為黃色和黑色},電機相線{三根粗線,黃色,藍(lán)色,綠色},電機霍爾線{五根線,插件上方為紅色和黑色,下方為黃色,綠色和藍(lán)色}.速度表線{有的是白色或者粉色},限速線{從控制器輸出的一根整線,有的帶一個小黑色的插件,有的是一個可調(diào)電阻}助力線{基本都是小插件的紅色,黑色,綠色或者黃色的三根線}如果去掉限速可以拔掉限速的插件或者直接剪斷.如果去掉助力可以直接拔掉助力線的插件.
電動車直流電機控制器怎么接線
簡單一點的一般會有四根粗線,和三根細(xì)線,三根細(xì)線接調(diào)速手柄,另外粗線兩根直流輸入,兩根輸出.但是目前控制器種類太多,所以不好完整回答.
國外產(chǎn)的控制器接線方法 求詳細(xì)解釋 謝謝了
這個設(shè)備我沒用過，不過根據(jù)設(shè)備上的標(biāo)識應(yīng)該是如此接線的：
1、左上角是這個設(shè)備的供電部分：你可以接直流或者交流都行：90V-240V的范圍內(nèi)任意電壓。
2、下面的K1-K8 和K9都是繼電器開關(guān)量輸出，用來控制設(shè)備啟停。最好別直接接設(shè)備，要用來控制交流接觸器。邏輯關(guān)系：15端子是公共線，例如接控制變壓器的電壓輸出（例如：正）15-16是常閉 15-18是常開。比方：平時15-16閉合，符合條件（例如電流值滿足條件）后15-16斷開 15-18閉合
3、頂部是信號輸出端子，I1-18應(yīng)該是電流輸入吧，設(shè)備的中間部分做了示意（是不是還有指示燈啊） I1-I8 對應(yīng)控制 下面的 K1-K8; I1 I2 I3 應(yīng)該是有電阻，直接加電壓對電流的輸入 I 4 I5 I6 是電流