燃燒器點(diǎn)不著火是什么原因
燃燒器點(diǎn)不著火的原因：
1、燃燒器噴油嘴不噴油
可能的原因有供油管道堵塞、油泵不泵油、供油管道真空泄漏等。卸下高壓出油管即可檢查油泵的泵油情況，正常泵油時(shí)應(yīng)有油柱向外噴出。
噴油嘴不噴油還有一種原因，就是斷油電磁閥沒(méi)通電。當(dāng)斷油電磁閥失電時(shí)，即便油泵正常運(yùn)轉(zhuǎn)，高壓端也不會(huì)向噴油嘴供油，只有控制器使斷油電磁閥通電后才允許燃料油噴出，其目的是防止?fàn)t膛內(nèi)原來(lái)積存的燃料油遇明火時(shí)爆燃。
正常情況下，點(diǎn)火時(shí)燃燒器先進(jìn)行預(yù)吹風(fēng)，吹凈燃燒室內(nèi)的殘余燃料油，然后再噴油點(diǎn)燃。預(yù)吹風(fēng)階段盡管油泵電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，但斷油電磁閥不通電，油泵泵出的高壓柴油被斷油電磁閥截止，不能通往噴油嘴。
2、沒(méi)有點(diǎn)火高壓
不產(chǎn)生高壓火的原因，一是點(diǎn)火變壓器沒(méi)有通電( 可能是供電線路或控制器內(nèi)的繼電器接觸不良)；二是兩點(diǎn)火電極間由于積碳而絕緣不良，高壓被泄漏，沒(méi)有產(chǎn)生放電火花。
點(diǎn)火電極間的距離應(yīng)為3mm左右，點(diǎn)火電極距噴嘴前端面的距離約為5~7mm，兩電極間必須絕緣良好。
3、燃燒器油泵壓力低
油泵經(jīng)長(zhǎng)期使用磨損后，其最高壓力會(huì)逐步下降，造成噴油霧化不好，難以點(diǎn)燃，著火后冒出大量濃煙，火焰不穩(wěn)，調(diào)節(jié)油泵壓力也無(wú)濟(jì)于事。噴嘴老化，造成霧化不良的情況與此相似。
燃燒器的點(diǎn)火與內(nèi)燃機(jī)的點(diǎn)火類似，有兩個(gè)最基本的條件，一是要有霧化良好的燃料油，二是要有高壓火花。前者要求燃料油泵供油量充足，噴油嘴前后能建立起穩(wěn)定的噴油壓力差，形成精細(xì)的油霧，點(diǎn)火期間送風(fēng)量宜小，防止吹散火花和油霧；后者要求高壓火花有足夠的點(diǎn)火能量，兩點(diǎn)火電極間隙在3~5mm，且兩電極間絕緣良好，火花能順利跳過(guò)電極間隙點(diǎn)燃燃料油油霧
燃?xì)馊紵龣C(jī)啟動(dòng)不了有哪些原因
燃?xì)馊紵龣C(jī)啟動(dòng)不了原因有：
1. 點(diǎn)火器不好，不能點(diǎn)火；
2. 點(diǎn)火器的打火點(diǎn)氧化，不能較好的點(diǎn)火；
3. 氣路有問(wèn)題，太大或者太小都不行。
1、定義：
在廣義的 燃燒器概念中，家用的熱水器、煤氣灶，乃至 打火機(jī)等都可以認(rèn)為是燃燒器的一種。按其工作原理，可以將燃燒器定義為是一種將物質(zhì)通過(guò)燃燒這一化學(xué)反應(yīng)方式轉(zhuǎn)化熱能的一種設(shè)備—即將空氣與燃料通過(guò)預(yù)混裝置按適當(dāng)比例混兌以使其充分燃燒。燃燒器是一種將燃料和空氣，按所要求的濃度、速度、湍流度和混合方式送入爐膛，并使燃料能在爐膛內(nèi)穩(wěn)定著火與燃燒的熱能裝置。燃料以燃油和燃?xì)鉃橹鳎话銘?yīng)用在中小型燃油或燃?xì)忮仩t上。
2、分類
燃?xì)馊紵鞣譃椋禾烊粴馊紵鳌⒊鞘忻簹馊紵鞯取?/p>
按燃燒器的燃燒控制方式劃分：?jiǎn)味位鹑紵鳌㈦p段火燃燒器、比例調(diào)節(jié)燃燒器。
按燃料霧化方式劃分為：機(jī)械式霧化燃燒器、介質(zhì)霧化燃燒器；
按結(jié)構(gòu)劃分為：整體式燃燒器以及分體式燃燒器。 其中分體式燃燒器主要應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)，其主要特征為燃燒系統(tǒng)、給風(fēng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等均分解安裝，該種機(jī)器主要適合于大型設(shè)備或高溫等特殊工作環(huán)境。
燃油燃燒器為什么點(diǎn)不著火？
1、燃燒器的風(fēng)門(mén)開(kāi)度太大或煙囪擋板的開(kāi)度太大，造成進(jìn)人爐內(nèi)的空氣量太多，在這種情況下燃燒器不易點(diǎn)著。
其處理辦法是：將燃燒器的風(fēng)門(mén)開(kāi)度及煙囪擋板的開(kāi)度調(diào)小，待點(diǎn)著以后，再把風(fēng)門(mén)及擋板調(diào)到合適的開(kāi)度。
2、當(dāng)燃料油的壓力大于霧化蒸汽的壓力，這時(shí)燃燒器也不易點(diǎn)著。
其處理辦法是將燃料油壓力調(diào)到比霧化蒸汽的壓力小98kPa左右。
擴(kuò)展資料：
燃燒器按所燃燃料的不同可分為煤粉燃燒器、油燃燒器和氣體燃燒器3類。燃燒器也叫燃燒機(jī)，按照燃料可分為燃油燃燒器和燃?xì)馊紵鳎?/p>
按照使用對(duì)象分為窯爐燃燒器和鍋爐燃燒器；按照應(yīng)用領(lǐng)域可分為工業(yè)用燃燒器、民用燃燒器及特種燃燒器。其中燃油燃燒器分為輕油（如柴油）和重油燃燒器（如廢機(jī)油)，燃?xì)馊紵鞣譃樘烊粴馊紵鳌⒁夯瘹馊紵鳌⒊鞘忻簹馊紵鳌⒄託馊紵鞯取Ｎ覀兤匠Ｋf(shuō)的燃燒器指的是鍋爐燃燒器。
參考資料來(lái)源：百度百科-燃燒器
燃燒器點(diǎn)不著火啥原因
燃燒器點(diǎn)不著火有很多原因:首先,沒(méi)電,燃燒機(jī)沒(méi)動(dòng)作;二:燃燒機(jī)點(diǎn)火器沒(méi)有點(diǎn)火,點(diǎn)火器壞、點(diǎn)火針壞、高壓線壞、程控器壞,這里可能器件壞也可能只是對(duì)地漏電也可能只需要調(diào)整一下安裝位置;三:燃油的油霧化不好,需清理油路或更換油嘴等部件,也許只是油壓不夠等;燒氣的可能是氣不夠了或氣壓低等;四:配風(fēng)和燃料的供應(yīng)不適配,要調(diào)整或風(fēng)門(mén)伺服機(jī)構(gòu)壞了;五:可能燃料和空氣混合機(jī)構(gòu)壞了或調(diào)整不當(dāng).提供更詳細(xì)的情況可更有針對(duì)性幫你.
燃燒機(jī)接上電源不啟動(dòng)是什么原因
你是燃?xì)獾娜紵鲉?還是燃油的 具體燃燒器型號(hào) 你看看 接線端T1T2有沒(méi)有形成回路 天然氣是否有燃?xì)?安徽國(guó)賽燃燒器
瓦斯燃燒機(jī)不點(diǎn)火亮紅燈什么原因
瓦斯燃燒機(jī)不點(diǎn)火亮紅燈是:1.燃料問(wèn)題 2.噴火嘴有問(wèn)題 3.空氣噴頭有問(wèn)題
燃燒點(diǎn)不著火怎么辦
燃油燃燒器為什么點(diǎn)不著火，因?yàn)槿紵龣C(jī)發(fā)生了故障。點(diǎn)不著火可能本身是燃燒機(jī)為了安全鎖定了，所以不要盲目強(qiáng)制啟動(dòng)燃燒機(jī)，而應(yīng)該請(qǐng)專業(yè)技術(shù)人員排除故障后再啟動(dòng)。
首先看燃燒機(jī)是否鎖定，即燃燒機(jī)程控器的復(fù)位按鈕是否亮起紅燈（也叫報(bào)警燈），如果不亮燈，要檢查是否燃燒機(jī)電源沒(méi)有輸入；電源正常，報(bào)警燈亮，按復(fù)位按鈕1秒松開(kāi)
燃燒機(jī)不動(dòng)作紅燈熄滅但很快又變成了紅燈，這是燃燒機(jī)的火焰檢測(cè)系統(tǒng)故障，是燃燒機(jī)沒(méi)有著火但燃燒機(jī)程控器收到了以為火焰已經(jīng)形成的干擾信號(hào)，多是燃燒室漏光、光電眼損壞短路、光電眼信號(hào)線短路等造成；
按復(fù)位按鈕1秒松開(kāi)燃燒機(jī)風(fēng)機(jī)動(dòng)作，但該出現(xiàn)電火花時(shí)不出現(xiàn)，而后報(bào)警鎖定。請(qǐng)參閱百度知道”燃燒機(jī)點(diǎn)火針為什么不點(diǎn)火“；
出現(xiàn)電火花但不噴油或噴油不成霧狀，最后鎖定。檢查油路開(kāi)關(guān)是否全部打開(kāi)和油箱里有油、油路過(guò)濾器油泵過(guò)濾器是否堵塞、油管漏氣、油泵損壞或磨損、聯(lián)軸器損壞打滑、電磁閥故障不能打開(kāi)、油嘴堵塞等；
噴油也能噴出火焰，但隨后鎖定。這是程控器沒(méi)有感測(cè)到火焰。可能是光電眼損壞或觀光面臟污、光電眼信號(hào)線斷路、程控器損壞、火焰不夠穩(wěn)定等造成；
總之，燃油燃燒機(jī)點(diǎn)不著火原因很多，也可能原因錯(cuò)綜復(fù)雜。我這里可上門(mén)也可電話免費(fèi)咨詢。
為什么燃燒器點(diǎn)不著
可能的原因:1.一般的一體機(jī),燒的油里面雜質(zhì)很多不是很純,會(huì)有油渣產(chǎn)生,也有可能堵住噴嘴,導(dǎo)致不能正常燃燒.2.同樣是油渣等燃燒產(chǎn)物粘附在火檢或者是點(diǎn)火棒上導(dǎo)致檢測(cè)不到或者是打火出現(xiàn)問(wèn)題.
燃燒器打不著火
燃燒器打不著火的原因有很多，下面談一談主要原因及處理辦法：
（l）燃燒器的風(fēng)門(mén)開(kāi)度太大或煙囪擋板的開(kāi)度太大，造成進(jìn)人爐內(nèi)的空氣量太多，在這種情況下燃燒器不易點(diǎn)著。其處理辦法是：將燃燒器的風(fēng)門(mén)開(kāi)度及煙囪擋板的開(kāi)度調(diào)小，待點(diǎn)著以后，再把風(fēng)門(mén)及擋板調(diào)到合適的開(kāi)度。
（2）當(dāng)燃料油的壓力大于霧化蒸汽的壓力，這時(shí)燃燒器也不易點(diǎn)著。其處理辦法是將燃料油壓力調(diào)到比霧化蒸汽的壓力小98kPa左右。
（3）燃料油的壓力或溫度太低，應(yīng)與有關(guān)單位聯(lián)系，提高燃料油的壓力或溫度。
（4）高壓瓦斯的壓力或溫度太低，應(yīng)與有關(guān)單位聯(lián)系提高瓦斯的壓力或溫度。
（5）燃料油含水太多，應(yīng)與有關(guān)單位聯(lián)系及時(shí)進(jìn)行脫水。
（6）高壓瓦斯含油含水太多，應(yīng)與有關(guān)單位聯(lián)系及時(shí)進(jìn)行脫油脫水。
（7）蒸汽量太大而燃料油量太小，應(yīng)關(guān)小蒸汽閥門(mén)，適當(dāng)將燃料油閥門(mén)開(kāi)大，以達(dá)到合適的油汽比。
燃燒器風(fēng)壓可以轉(zhuǎn)可是點(diǎn)不著火,顯示燃燒器故障?
風(fēng)壓開(kāi)關(guān)或燃?xì)怆姶砰y電路故障. 燃?xì)鉄崴?取暖爐的工作邏輯是: 有水,水流檢測(cè)部分啟動(dòng)總開(kāi)關(guān) → 排風(fēng)扇轉(zhuǎn),風(fēng)壓開(kāi)關(guān)啟動(dòng)燃?xì)恻c(diǎn)火電路 →