DFM軟件,大家幫忙提供幾家供應商啊!!!謝謝!!!一定要國內的啊,后續服務比較方便
我們公司現在用的是望友的DFM軟件,主要是做組裝分析,裸板分析和測試點分析,操作挺簡單的,服務還可以.貌似現在國內做DFM軟件公司不多的.
CAM350是什么?
CAM350是PCB設計的可制造性分析和優化工具 ,具體內容請訪問 http://www.pcbtech.net/article/soft/012T242007/424.html
Genesis和cam350有什么區別？
Genesis2000 是個線路板方面的計算機輔助制造軟件，它是由以色列的Orbotech與Valor的合資公司—-Frontline公司開發的，而且它還在不斷開發更多功能，它還允許你可以自己開發設計適合自己規范的功能。
CAM350在設計領域是一個物有所值的制造分析工具，CAM350功能強大，應用廣泛，一直以來它的信譽和性能都是無與倫比的。CAM350提供了從PCB設計到生產制程的完整流程，從PCB設計數據到成功的PCB生產的轉化將變得高效和簡化。
genesis 2000優點：類似Genesis2000的線路板方面的計算機輔助制造軟件還有很多，比如CAM350、V2000、GC-CAM、U-CAM、ParCAM等等，但這些軟件跟Genesis2000相比：
1、 功能沒Genesis2000強大，最突出的是Genesis2000能自動修正許多錯誤。
2、 沒Genesis2000好學，學習難度大。
3、 操作起來沒Genesis2000簡單，Genesis2000更形象直觀。
CAM350優點：
1.PCB設計和制造周期，是一個復雜的過程，需要好幾個不同的階段。
2· 減少反復設計，減少廢料和廢板
3· 提高可制造性
4· 加快生產周期，提高生產效率
5· 提高自動化率和設計最優化
6· 提高質量和數據庫管理
7· 提高大批量生產裸板的效率
I-DEAS軟件是什么地方用的？
A.EDS I-DEAS是美國eds 子公司 SDRC公司開發的CAD/CAM軟件。該公司是國際上著名的機械CAD/CAE/CAM公司，在全球范圍享有盛譽，國外許多著名公司，如波音、索尼、三星、現代、福特等公司均是SDRC公司的大客戶和合作伙伴。
B.該件是高度集成化的CAD/CAE/CAM軟件系統。它幫助工程師以極高的效率，在單一數字模型中完成從產品設計、仿真分析、測試直至數控加工的產品研發全過程。I-DEAS是全世界制造業用戶廣泛應用的大型CAD/CAE/CAM軟件。
C.I-DEAS在CAD/CAE一體化技術方面一直雄居世界榜首，軟件內含諸如結構分析、熱力分析、優化設計、耐久性分析等真正提高產品性能的高級分析功能。
D.SDRC也是全球最大的專業CAM軟件生產廠商。I-DEASCAMAND是CAM行業的頂級產品。I-DEASCAMAND可以方便地仿真刀具及機床的運動，可以從簡單的2軸、2.5軸加工到以7軸5聯動方式來加工極為復雜的工件表面，并可以對數控加工過程進行自動控制和優化。
E.I-deas提供一套基于因特網的協同產品開發解決方案，包含全部的數字化產品開發流程。I-deas是可升級的、集成的、協同電子機械設計自動化（E-MDA）解決方案。I-deas使用數字化主模型技術，這種卓越能力將幫助您在設計早期階段就能從”可制造性”的角度更加全面地理解產品。縱向及橫向的產品信息都包含在數字化主模型中，這樣，在產品開發流程中的每一個部門都將容易地進行有關全部產品信息的交流，這些部門包括：制造與生產，市場，管理及供應商等。
1.Digital Simulation（數字化仿真）:
I-deas CAE工具通過在產品開發早期階段仿真全部產品性能來引導設計，提高產品質量，驗證并優化細節設計，最大程度地減少重復制作物理樣機的次數，同時降低后續加工的反復次數，識別造成現有產品質量問題的原因，制定交易計劃，在產品價格和性能之間取得最佳平衡。
2.I-deas機構設計（I-deas Mechanism Design）:
I-deas機構設計可集成地分析帶有復雜運動副的機構運動。利用I-deas裝配產生的裝配體、運動約束副和接觸區域，根據初始運動條件，解算出運動結果。使用了內嵌的ADAMS動態解算器，它幫助您從最初的概念設計階段就了解機構的運動情況，包括機構的位置、速度和加速度。讓您作出更多的選擇，從而得到更好的，更精確的設計結果。
3.仿真模型構造（Simulation Modeling Set）:
集成環境中的有限元模型構造和結果可視化工具。直接利用I-deas零件主模型或裝配，或其它CAD系統輸入的模型，快速地建立數字化產品仿真模型。仿真模型和設計模型具有相關性。
4.仿真解算（Simulation Solution Set）:
有限元解算器，包括結構的線性靜態分析和結構模態分析、熱傳遞分析和流動分析以及結構優化分析。可以采用批處理的方式進行解算。提供多種收斂準則定義和解算選項控制，如模型解算占用的空間和時間預估，結構剛度矩陣文件控制。用戶通過解算過程圖形監控解算過程，允許終止解算。
仿真的廣泛應用:
5.非線性求解器（Model Solution-Non-Linear）：
支持幾何非線性、材料非線性、彈塑性及綜合非線性分析，利用Newton-Raphson方法求解非線性方程組。
6.變量化分析（Variationl Analysis）：
變量化分析仿真在設計初期介入設計過程，利用單一模型進行廣泛的設計研究，通過一次網格劃分和解算，生成手冊式結果，得到多種可對比的方案。
7.響應分析（Response Analysis）：
響應分析用來研究結構在靜態、瞬態、諧波和隨機等激勵下的受迫響應，模態可以來自結構分析或測試。
8.復合鋪合分析（Laminnate Composites）：
以復合鋪層材料結構進行高效的設計和評估.
9.注塑冷卻顧問（Part Advisor）：
注塑過程顧問系統。簡單實用，直接對STL格式進行計算，只用定義零件的材料和模具特性以及澆注口，就可以模擬澆注模具過程中塑料流動。可優化零件與模具的設計，以達到質量、成本和時間的最優平衡。
10.機械仿真（Mechanism Sim）：
分析機構在外力作用下的運動和受力。包含機構運動（Mechanism Design）的全部功能.
11.產品壽命預測（Durability）：
預測靜態載荷下產品的材料強度和疲勞安全的工具。
12.高級產品壽命預測（Advanced Durability）：
預測靜態或瞬態載荷下產品的產品壽命和疲勞破壞，包含產品壽命預測的全部功能。
13.電子系統冷卻仿真（Electronic System Cooling）：
電子系統的三維熱/流動分析。I-deas集成環境中的電子系統可靠性分析工具，仿真可直接在CAD模型上分析單元件、多芯片組、散熱片、PCB、功率模組或完整系統的熱/流動行為，含PCB Modeler和ECAD接口。用于優化元器件的位置，預測風扇運作，評估風扇和通風口的位置與尺寸，優化散熱片的形狀和尺寸等。
14.傳熱仿真（TMG）：
通用的復雜熱問題的快速解決方案。與I-deas及Femap完全集成，可直接使用有限元模型。
請問什么是DFM圖?
DFM 面向制造的設計,Design for manufacturability （DFM）
DFM作用就是改進產品的制造工藝性。
當今的DFM是并行工程的核心技術，因為設計與制造是產品生命周期中最重要的兩個環節，并行工程就是在開始設計時就要考慮產品的可制造性和可裝配性等因素。所以DFM又是并行工程中最重要的支持工具。它的關鍵是設計信息的工藝性分析、制造合理性評價和改進設計的建議。
DFM結合CAX、PDM、DFX等組成了面向生命周期設計（DFLC）技術。
DFX是指：DFA（面向裝配的設計）、DFD（面向拆卸的設計）、DFQ（面向質量的設計）、DFI（面向檢驗的設計）、DFE（面向環境的設計）。
DFM格式是由DELPHI編程軟件寫的軟件源文件中的窗體文件
MSC是什么軟件
Mobile Switching Center移動交換中心MSC是整個GSM網絡的核心，它控制所有BSC的業務，提供交換功能及和系統內其它功能的連接，MSC可以直接提供或通過移動網關GMSC提供和公共電話交換網（PSTN）、綜合業務數字網（ISDN）、公共數據網（PDN）等固定網的接口功能，把移動用戶與移動用戶、移動用戶和固定網用戶互相連接起來。MSC從GSM系統內的三個數據庫，即歸屬位置寄存器（HLR）、拜訪位置寄存器（VLR）和鑒權中心（AUC）中獲取用戶位置登記和呼叫請求所需的全部數據。另外，MSC也根據最新獲取的信息請求更新數據庫的部分數據。作為GSM網絡的核心，MSC還支持位置登記、越區切換、自動漫游等具有移動特征的功能及其它網絡功能。對于容量比較大的移動通信網，一個NSS（網絡子系統）可包括若干個MSC、HLR和VLR。當某移動用戶A進入到一個拜訪移動交換中心（VMSC），為了建立對該移動用戶A的呼叫，要通過移動用戶A所歸屬的HLR（歸屬位置寄存器）獲取路由信息。MSC ( Mediterranean Shipping Company S.A., )成立于一九七零年，地中海航運有限公司〔以下簡稱地中海航運）在世界十大集裝箱航運公司中排名第二，業務網絡遍布世界各地。七十年代，地中海航運專注發展非洲及地中海之間的航運服務。至一九八五年 ，地中海航運拓展業務到歐洲，及后更開辦泛大西洋航線。雖然，地中海航運在九十年代才踏足遠東區，但在這個朝氣蓬勃的市場內，已經占有一個重要的地位。最初，地中海航運開辦遠東至歐洲的航線，然后再開設另一條航線到澳洲。一九九九年，地中海航運的泛太平洋航線正式啟航，并迅即廣泛地受到寄貨人的歡迎。從投資的規模，亦可看到地中海航運對航運業的熱誠及其發展的速度。由開業初期只有幾艘普通貨船，直至今日，地中海航運擁有240艘貨柜輪。事實上，無論依據船只數目，或是依據載運能力，地中海航運都穩據全球排名第二位。
請問AutoForm4.0是一款什么軟件，具體是做什么的，有點看不懂，誰能說的仔細點嗎，謝謝。有中文版本的嗎
目前沒有中文版本
抄verycd的介紹，那邊有人說可以培訓，不知道是否可靠。
《鈑金分析軟件》(AUTOFORM MASTER)
一套整合性的專業汽車鈑件分析軟體— 從產品的概念設計到產品的模具開發都能涵蓋
AutoForm 提供一個完整的整合性電腦輔助分析軟體平，對於設計金屬鈑金沖壓成型零件和液壓成型零件，提供在模具工程和產品工法開發上
專門模組應用於每一個產品周期的開發過程中：
為了了解設計和工程制造的實際可執行性，從最早的躍過實際制造發布與在起初的模具排版概念上，均可透過成型性分析評估完成
為了讓原型與產品加工的快速和交互作用地達成詳細地和參數化模具和流程步驟，
為了確認和最佳化這些布局和所有相關聯的流程串聯，透過準確的虛擬測試來模擬，
為了建立流程控管視窗– 就模具和流程參數而論– 保證無誤的產品制造
為了管理，追蹤和提供復雜產品的文件報告與專案流程發展
AutoForm-UserInterface 提供一般性和簡易性的工作環境，無縫地整合所有的模組.這樣地， 連同新的專案管理產品功能，使AutoForm 用戶能從公司不同的功能部門間分享和交換AutoForm 的資料， 未來將持續減少開發所需的成本與時間
快速 ， 精確 ，容易上手
獨一無二的結合速度，精確度和容易使用度於一體的專業鈑金成型分析軟體，使得AutoForm深受下列人員的青睞：
產品設計師
成型性分析師
工法開發工程師
流程安排設計師
模具，沖壓和制造工程師.
AutoForm Software 設計上，主要是針對在沖壓和液壓的特殊領域和工程人員而設計;以其在最短的時間和花費內，讓造型設計師和工法分析師開發設計產品.再則， AutoForm 軟體本身讓使用者無須具備深厚的有限元素理論背景，已能有效率，且無誤的使用軟體來分析
AutoForm 軟體提供直接的轉入幾何介面給目前卓越的CAD軟體(如UniGraphics and CATIA); 而且，也被設計能適用於大部分的CAD軟體和CAE軟體的可接受的通用轉檔格式
鋼網基礎篇，我應該怎么學呀
cam350 CAM350就是把layout工程師設計出來的線路板，經客戶以電腦資料的方式給線路板廠，然后板廠根據該廠里的機器設備能力和生產能力，利用CAM軟件（genesis2000,cam350,ucam,v2001等）將客戶提供的原始資料根據該廠的生產能力修正后，為生產的各工序提供某些生產工具（比如菲林、鉆帶、鑼帶等），以方便本廠能生產符合客戶要求 的線路板，起的就是輔助制造作用。
CAM350 用戶界面介紹
1. Main Menu Bar:主菜單欄，直接單擊鼠標左鍵即可打開個菜單，也可通過ALT與菜單項首字母的組合打開菜單。
2. Tool Bar:工具條，這個動態的工具條包含好幾項功能。柵格選擇框是固定的，而其他的如Active Dcode、Active Layer 可以根據具體的命令而改變。
3. Grid Selection:這是一格組合框，既可以從下拉列表中選擇柵格大小，也可以直接輸入柵格尺寸。輸入的X、Y 坐標值可以是整數也可以是小數，而且可以是不同的值。如果輸入了X 坐標然后回車，那么Y 坐標就默認為與X 坐標相同。
4. Active Dcode:這是一個當前定義的光圈（Aperture）的下拉列表；在列表中被選中的選項將設置為當前激活的D 碼。與熱鍵“D”具有相同功能。
5. Active Layer:這個下拉列表包含板子的所有層，單擊任何一層將激活該層，并使該層為當前層。與熱鍵“L”具有相同功能。
6. Layer Control Bar:這個垂直的工具條位于窗口的左側，用來控制所有層的信息。控制條的上方為Redraw、Add Layer、All On、All Off 按鈕。其中Redraw 是刷新顯示，與熱鍵“R”有相同功能。Add layer 可以在現有的層后面再加一層，同樣也可以利用菜單中Edit -> Layers -> Add Layers 命令來實現增加層的操作。All On 按鈕將所有層都再主工作區域內顯示出來。All Off 將除當前層之外的所有層都關閉。
鼠標左鍵點擊任意層的數字就可以將該層設置為當前被激活的層，并且會在該層的數字上顯示一個藍色的小框。如果右鍵點擊任意層的數字，那么這一層將成為最前面的一層。并且在這層的數字上會有一個透明的小框顯示。
在代表層的數字右側是層的顏色，這個顏色分兩個部分：左邊是draw 顏色，右邊是flash 的顏色。右擊就可以改變draw/flash 的顏色，這時就會打開調色板：可以在調色板上選擇Show/Hide 來顯示或隱藏Draw 和Flash，還可以點擊Load 來導入另一個調色板。
7. Status Bar:狀態欄，在屏幕的最下方。提供了有關當前命令、光標所在位置的坐標、單位等信息。
顯示當前光標位置或設置光標位置模式：顯示光標所在位置的坐標，并且可以精確到小數點后四位。也可以用來直接是輸入新的坐標，這其實相當于用鼠標左鍵在工作區內點擊所顯示的坐標。要想輸入坐標時，只須雙擊就會出現一個對話框。此時，對話框中顯示的位鼠標左鍵上次點擊的坐標值。可以輸入新的坐標，利用回車鍵切換X、Y 坐標的輸入。另外，對話框中還右三種模式可供選擇：Absolute/Relative/AutoPan 。
Absolute 是絕對坐標模式，這種模式下顯示的是實際的坐標值。
Relative 模式是相對坐標模式，這種模式下顯示的是當前坐標相對于前一坐標的變化值。此時，屏幕上會出現一個小的圈記錄光標前一次所在的位置。在輸入坐標時，如果以@符號開頭，系統將默認選擇進入Relative 模式。
如果選擇AutoPan 的話，系統自動顯示輸入點，包括不在當前顯示范圍內的點。
8. 右邊是單位顯示，這個單位與Settings -> Unit 中的設置是一致的。
CAM350的應用
CAM350可制造性分析工具
隨著產品的小型化，快速化，帶來了設計的復雜度的大幅提高，如何保證復雜的設計工程數據能快速有效轉換到可實際生產的PCB制作文件，并保證設計數據的正確性，顯得非常重要。CAM350提供完整的從設計到生產的PCB流程，成功完成數據的流暢轉換和檢測。
主要功能
? 支持多種輸入/輸出格式 （CAD數據，ODB++, Gerber, IPC-356,Excellon, DXF, Sieb 以及 Myers等）
? 提供了雙向的 AutoCAD 和 DXF數據支持
? 設計規則檢查，檢查包括各類間距，環狀線，銅箔面積計算，網表對比等
? 優化設計文件,添加淚滴，網表提取，絲印檢查等
? Basic NC Editor通孔編輯功能,鉆孔工具定義，銑邊路徑，改變提刀點。
? 快速拼板功能,制作PCB的陣列，適應生產要求
? Quote Agent生成精確的制造工藝要求清單
交互查看Cross-probe
在CAM350中檢查到的錯誤，同時在CAD 工具中高亮顯示(Allegro和PADS). 這樣就可以方便快速的發現和修改錯誤。
網絡表對比圖形化
增強了網表比較功能，不僅產生文字報告，并允許用戶以圖形化方式查看錯誤。
批量規則檢查Streams Rule Check
用戶可以定義DRC, DFF 和網表比較等一系列的校驗步驟，點擊一個按鈕就可以執行所有這些檢測，也可以在其它的設計中重復調用這些檢測。
DFF Audit
在設計進入生產之前，分析 PCB 設計中的蝕刻缺陷，狹長的銅箔條和阻焊條，焊接搭橋，熱焊盤阻擋等其它問題。
Advanced NC-Editor
允許處理 PCB 設計中的鉆孔和銑邊數據。添加鉆孔采樣數和銑刀路徑,還有高級的NC記錄程序,比如鉆字, 銑圓,操作者信息，定位孔等等。
快速拼板Panel Editor
強大拼板工具，提供用戶調用標準的拼板模板和定制自己的模板。
Flying Probe Editor
飛針測試需要的數據可以通過強大的圖形化的編輯器和過濾選項快速提取，需要的數據比如網絡，測試點，以及相互間距信息。
Bed-of-Nails Editor
針床編輯器來創建單面的或者雙面的測試夾具所有必要的文件，圖形化的編輯界面和過濾選項，使用戶可以輕松地交互控制測試點等信息。
Reverse Engineering
CAM350獨有的反向工程功能，允許用戶把Gerber 圖形數據，轉換為包括NET，REFDES，屬性的智能CAD 數據。
使用 CAM350 的好處
PCB設計和制造周期，是一個復雜的過程，需要好幾個不同的階段。
? 減少反復設計，減少廢料和廢板
? 提高可制造性
? 加快生產周期，提高生產效率
? 提高自動化率和設計最優化
? 提高質量和數據庫管理
? 提高大批量生產裸板的效率
這個是CAM350的主要介紹~~~你看看吧~~~~~~~哥們也是學電子的~~~~不過我學的是AUTO-CAD~~~~
至于學這個，我感覺和大多數軟件一樣~~~首先你要記住的就是快捷鍵的布局形式~~~接著就是使用技巧~~~
前者可以在眾多實踐中慢慢掌握~~后者嗎就看你自己的領悟能力了~~總是多做實地操作對你會有很大幫助~~~
IATF16949五大工具分別是
IATF16949五大工具分別是：統計過程控制（SPC)；測量系統分析(MSA)；失效模式和效果分析(FMEA)；產品質量先期策劃(APQP)；生產件批準程序(PPAP）。
統計過程控制SPC是一種制造控制方法，是將制造中的控制項目，依其特性所收集的數據，通過過程能力的分析與過程標準化，發掘過程中的異常，并立即采取改善措施，使過程恢復正常的方法。
測量系統分析（MSA）是對每個零件能夠重復讀數的測量系統進行分析，評定測量系統的質量，判斷測量系統產生的數據可接受性。
潛在的失效模式和后果分析（FMEA）作為一種策劃用作預防措施工具，其目的是發現、評價產品/過程中潛在的失效及其后果；找到能夠避免或減少潛在失效發生的措施并不斷地完善。
產品質量先期策劃APQP是用來確定和制定確保產品滿足顧客要求所需步驟的結構化方法。
生產件批準程序(PPAP）為一種實用技術，其目的是在第一批產品發運前，通過產品核準承認的手續，驗證由生產工裝和過程制造出來的產品符合技術要求。
擴展資料
實施SPC的目的：
（1）對過程做出可靠的評估；
（2）確定過程的統計控制界限，判斷過程是否失控和過程是否有能力；
（3）為過程提供一個早期報警系統，及時監控過程的情況以防止廢品的發生；
（4）減少對常規檢驗的依賴性，定時的觀察以及系統的測量方法替代了大量的檢測和驗證工作 。
實施MSA的目的：
（1）是確保測量數據的準確性/質量，使用測量系統分析（MSA）方法對獲得測量數據的測量系統進行評估；
（2）是確保使用了合適的數據分析方法，如使用SPC工具、試驗設計、方差分析、回歸分析等。 MSA使用數理統計和圖表的方法對測量系統的分辨率和誤差進行分析，以評估測量系統的分辨率和誤差對于被測量的參數來說是否合適，并確定測量系統誤差的主要成分。
實施FMEA的目的：
（1）能夠容易、低成本地對產品或過程進行修改，從而減輕事后修改的危機；
（2）找到能夠避免或減少這些潛在失效發生的措施。
APQP的功能：
為滿足產品、項目或合同規定,在新產品投入以前,用來確定和制定確保生產某具體產品或系列產品使客戶滿意所采取的一種結構化過程的方法。為制訂產品質量計劃提供指南，以支持顧客滿意的產品或服務的開發。
實施PPAP的目的：
（1）確定供方是否已經正確理解了顧客工程設計記錄和規范的所有要求。
（2）并且在執行所要求的生產節拍條件下的實際生產過程中，具有持續滿足這些要求的潛能。
參考資料搜狗百科–SPC
搜狗百科–MSA測量系統分析
搜狗百科–FMEA失效模式與效應分析
搜狗百科–APQP
搜狗百科–PPAP