越野車大全

如果強調越野二字 世界上公認的也就那么幾款: 1悍馬 2路虎 3奔馳G 4陸地巡洋艦 5牧馬人 剩下的 比如說什么Q7、途銳、卡宴、雷克薩斯LX、因菲尼迪FX35\QX56、X5\X6這些車 雖然很牛逼 但嚴格說來不算越野車 這些車注重的是公路性能 只能說是高端SUV 至少論越野性能不如上面提到的那幾款 再者其實霸道和斯巴魯也可以 但不夠經典

什么是越野車

個廠家解釋不相同,沒有統一標準. (個別廠家為了混淆城市多功能車SUV,與越野車的區別,特意的說法) 我個人理解更適合公路駕駛,也就是SUV. 越野車的設計和生產與SUV區別很大, 簡單說和轎車一樣沒有車梁車架的硬殼車應該歸類為SUV. (不必用4驅說事,轎車都有4驅的)

suv與越野車的區別

首先什么叫越野車越野車,顧名思義,是有能力在野外及山地等惡劣路況行駛的車輛,其突出的特點是良好的通過性及爬坡能力,并不過多注重公路行駛性.越野車有個最基本的條件就是必須可以在需要的時候四輪驅動,不能四輪驅動就談不上越野,(當然履帶車是另一回事)越野駕駛時一般不會高速行駛.主要都在低速中越野爬行,扭距比功率顯得更為重要.因此,越野車一般都是高功率、大扭矩.此外越野路面的駕駛比公路駕駛有著更大的潛在危險四輪驅動車必須有更堅固的車身來保護駕乘人員.而且離地間隙都普遍比偽越野SUV大.其代表車型如英國的陸虎衛士、日本的豐田陸地巡洋艦、三菱帕杰羅、日產途樂、奔馳的G系、美國通用悍馬H1等.

越野車和城市越野車有什么區別

越野車是一種為越野而特別設計的汽車，它可以在野外適應各種路況，駕駛起來讓人感覺更加粗獷硬派。但隨著汽車的發展 ，越野車這一名詞漸漸變得陌生，取而代之的是全新的SUV一詞。SUV 的全稱是sportutilityvehicle，中文意思是運動型多用途汽車，主要是指那些設計前衛、造型新穎的四輪驅動越野車，在一定程度上既有轎車的舒適性又有越野車的越野性能。那城市SUV和純越野車的區別在哪？又各有什么優劣呢？

純越野車更注重通過性

城市SUV和純越野車有一個本質的區別，那就是是否采用承載式車身結構。越野車一般都是非承載式車身，也就是說帶有大梁。這種大梁一般都是矩形或者梯形的,對車身的剛性有很大提高。城市SUV一般都采用了承載式車身。非承載式車身的優點是車身強度高，更加安全 ，適合崎嶇的路面上越野，但是它的重量大，用的鋼材多，成本高造價貴。

另一個明顯的區別是汽車底盤的懸架裝置，純越野車一般前輪采用扭桿式彈簧，后輪鋼板彈簧，且前后硬橋(整體橋)，而城市SUV 最明顯的標志是其底盤前橋為不等長雙橫臂上扭桿彈簧獨立懸架，斷開式四連桿懸掛后橋；后懸架是非獨立懸架，既有轎車的舒適性，又有越野車的越野性能。

城市SUV往往是電子四驅

越野車有個最基本的條件就是必須可以在需要的時候四輪驅動，不能四輪驅動就談不上越野。越野車一般都是純機械四驅，而城市SUV大多是電子四驅，電子四驅和機械四驅的最大區別就在于電子四驅的差速鎖是電子式的，檢測到某個輪胎打滑的時候系統會自動鎖止，所以對駕駛技能要求低，適合城市和公路行駛。

整體優缺點介紹

隨著城市道路的逐漸完善，越野車的越野性能逐漸失去了用武之地，城市SUV 在一定程度上既有轎車的舒適性又有越野車的越野性能，既可載人又可載貨，適用范圍廣。另外，城市SUV 相比純越野車造價低很多 ，價格也更能讓普通市民接受。但是，目前市面上很多主流SUV為了實用性和經濟性往往在設計時就犧牲掉了越野性，采用轎車化底盤 、半時四驅甚至兩輪驅動、軟化懸掛系統等，這些SUV 的通過性僅僅略高于家用轎車，越野時安全性也不夠高。

越野車主要是行駛在非鋪裝的路面 ，其最大特點是通過能力較強 ，同時也具有一定的載貨能力。因為其采用的非承載式車身以及整體橋設計，讓駕駛更加安全 ，更具可靠性。但往往運動性較差，而且它犧牲掉了舒適性。另外，純越野車價格比較昂貴。

什么越野車好

越野之王—路虎,力量之王—悍馬

介紹幾款越野車

除了日本車、克萊斯勒進口越野車也不做推薦、因為海關質檢部門已經發出公告聲明克萊斯勒進口越野車有質量缺陷!目前市面上純越野的車不多(這個價位主打越野性能主要是日系和克萊斯勒)、大多都是城市型SUV、但是相對來說越野能力也不差!但是還是個人推薦幾款適合車型:大眾途觀、國產價格大概二十三萬左右、參加過勒芒越野大賽、越野性能不錯!凱迪拉克SRX,價格繼續合適、外觀的鉆石切割造型看起來更有越野車風格、如果買這個價位的應該不會太在意油耗!可推薦合適車型實在太少、望樓主早日買到如意的車型、當然不要是日本的!