自動(dòng)駕駛出租車 自動(dòng)駕駛出租車發(fā)生于什么時(shí)候

11月1日上午。

以下是新聞原文，供參考。

11月1日上午，一輛車身上寫著“自動(dòng)駕駛”四個(gè)大字的出租車在廣州生物島國(guó)際公寓A1廣場(chǎng)緩緩開(kāi)出。這也標(biāo)志著全國(guó)第一輛自動(dòng)駕駛出租車在廣州正式上路，并將在大學(xué)城投入試運(yùn)營(yíng)。據(jù)悉，該車將保持與普通出租車一樣，起步價(jià)為12元。

為了保證消費(fèi)者的安全，當(dāng)每輛自動(dòng)駕駛出租車設(shè)有安全員，這些安全員來(lái)自營(yíng)運(yùn)駕駛員隊(duì)伍，擁有出租車營(yíng)運(yùn)服務(wù)資格證。本次推出的自動(dòng)駕駛出租車使用了L4級(jí)的自動(dòng)駕駛技術(shù)，這臺(tái)自動(dòng)駕駛出租車由廣州公交集團(tuán)白云公司運(yùn)營(yíng)，文遠(yuǎn)知行WeRide.ai提供技術(shù)支持，選用的車型是廣汽新能源GE3純電SUV，車輛配備2個(gè)激光雷達(dá)，3個(gè)攝像頭，1個(gè)毫米波雷達(dá)。

L4級(jí)屬于限定區(qū)域的自動(dòng)駕駛，自動(dòng)駕駛出租車可以實(shí)施切換模式，當(dāng)有人為介入自動(dòng)駕駛的智能系統(tǒng)，車輛就能立即切換成普通模式，因此自動(dòng)駕駛出租車在試運(yùn)營(yíng)外的其余時(shí)間，也能像其他巡游車一樣運(yùn)營(yíng)。

11月1日開(kāi)始，廣州公交集團(tuán)白云公司每天下午14:00-16:00時(shí)，在大學(xué)城核心區(qū)域安排2小時(shí)的自動(dòng)駕駛出租車試運(yùn)營(yíng)，路線為大學(xué)城北站到廣州大學(xué)。據(jù)了解，目前有3臺(tái)出租車在大學(xué)城附近試運(yùn)營(yíng)。白云公司表示，接下來(lái)將擴(kuò)大自動(dòng)駕駛出租車試運(yùn)營(yíng)的范圍和規(guī)模。

“車上的激光雷達(dá)傳感器和攝像頭，就像是汽車的眼睛，將四周的情況傳輸給電腦，智能的車載電腦會(huì)即時(shí)分析當(dāng)前路況，然后計(jì)算最佳的輸出指令來(lái)控制車輛的行駛狀態(tài)。”據(jù)文遠(yuǎn)知行WeRide.ai技術(shù)總監(jiān)陳云峰介紹，Level 4是高級(jí)自動(dòng)駕駛，可解放駕駛者雙眼，在一些預(yù)定義的場(chǎng)景下無(wú)需駕駛員介入。

除了有上述強(qiáng)大的技術(shù)支持以外，自動(dòng)駕駛出租車可以實(shí)施切換模式，當(dāng)有人為介入自動(dòng)駕駛的智能系統(tǒng)，車輛就能立即切換成普通模式，因此自動(dòng)駕駛出租車在試運(yùn)營(yíng)外的其余時(shí)間，也能像其他巡游車一樣向廣大市民提供服務(wù)。

而且，技術(shù)人員介紹，人工駕駛的汽車會(huì)存在視覺(jué)盲區(qū)，但是自動(dòng)駕駛汽車可以通過(guò)在車子的四周安裝激光雷達(dá)傳感器和攝像頭，覆蓋盲區(qū)。也就是說(shuō)，有的時(shí)候人看不到的地方，汽車都能“看到”，并且能在毫秒級(jí)別內(nèi)作出反應(yīng)。

自動(dòng)駕駛出租車 自動(dòng)駕駛出租車是什么時(shí)候的事

2018年10月29日.以下為新聞原文,供參考.在政府與科技企業(yè)的通力合作下,智能交通的未來(lái)又近一步.今日,百度與長(zhǎng)沙市人民政府、湖南湘江新區(qū)管委會(huì),基于Apollo開(kāi)放平臺(tái)達(dá)成全面合作,雙方將攜手共建“自動(dòng)駕駛與車路協(xié)同創(chuàng)新示范城市”,將長(zhǎng)沙打造為自動(dòng)駕駛之城.國(guó)內(nèi)首批自動(dòng)駕駛出租車也將在長(zhǎng)沙規(guī)模化落地測(cè)試運(yùn)營(yíng),預(yù)計(jì)2019年規(guī)模達(dá)到百輛.作為長(zhǎng)沙智能制造的亮點(diǎn),湖南湘江新區(qū)智能系統(tǒng)測(cè)試區(qū)已于6月12日開(kāi)園,是國(guó)內(nèi)已投入運(yùn)營(yíng)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試場(chǎng)中測(cè)試場(chǎng)景類型最多、測(cè)試道路總里程最長(zhǎng)、研發(fā)辦公配套最齊全的封閉式智能網(wǎng)聯(lián)測(cè)試區(qū),目前已有10多家單位在這里開(kāi)展了130余場(chǎng)測(cè)試.

自動(dòng)駕駛出租車 自動(dòng)駕駛出租車在哪里落地測(cè)試運(yùn)營(yíng)

在長(zhǎng)沙落地測(cè)試運(yùn)營(yíng)

以下為事件新聞原稿，供參考：

10月29日，百度與長(zhǎng)沙市人民政府、湖南湘江新區(qū)管委會(huì)，基于Apollo開(kāi)放平臺(tái)達(dá)成全面合作，雙方將攜手共建“自動(dòng)駕駛與車路協(xié)同創(chuàng)新示范城市”，將長(zhǎng)沙打造為自動(dòng)駕駛之城。未來(lái)，百度Apollo將在長(zhǎng)沙指定區(qū)域和開(kāi)放道路探索智能共享出行新模式：國(guó)內(nèi)首批自動(dòng)駕駛出租車將在長(zhǎng)沙規(guī)模化落地測(cè)試運(yùn)營(yíng)，預(yù)計(jì)2019年規(guī)模達(dá)到百輛。同時(shí)，阿波龍無(wú)人駕駛小巴也將在封閉園區(qū)和景區(qū)商業(yè)化落地，服務(wù)園區(qū)內(nèi)乘客。

滴滴平臺(tái)作為網(wǎng)約車的老大必將受到重創(chuàng)，最近國(guó)內(nèi)油價(jià)的連續(xù)上漲讓很多滴滴司機(jī)已無(wú)利可圖，30%的高抽成，營(yíng)運(yùn)的司機(jī)也只不過(guò)淪為平臺(tái)的活雷鋒而已。

2018年12月31日前平臺(tái)將清退所有不合規(guī)的人員和車輛，更為整個(gè)網(wǎng)約車行業(yè)籠罩上了一層不詳?shù)囊蛩亍０俣茸詣?dòng)駕駛出租車的上路將對(duì)整個(gè)出行行業(yè)帶來(lái)什么深遠(yuǎn)的影響，讓我們拭目以待！

無(wú)人駕駛出租車運(yùn)行了嗎?

百度的無(wú)人駕駛出租車在武漢和重慶正式被批準(zhǔn)上路!在武漢市和重慶市,出租車將允許在沒(méi)有司機(jī)的情況下上路.這是我國(guó)首次頒發(fā)此類許可證,允許無(wú)人駕駛出租車在這兩個(gè)地方上路.車內(nèi)不需要人類駕駛員.

自動(dòng)駕駛出租車的創(chuàng)新起了什么作用?

現(xiàn)在誰(shuí)都說(shuō)不準(zhǔn).不過(guò),從各家巨頭的動(dòng)向來(lái)看,自動(dòng)駕駛出租車恐怕會(huì)成為未來(lái)一段時(shí)間的主流.麥肯錫認(rèn)為:自動(dòng)駕駛出租車是汽車行業(yè)的未來(lái).在本文中,麥肯錫將用大量使用案例解釋它做出這一判斷的原因.

英國(guó)機(jī)場(chǎng)的無(wú)人駕駛出租車是怎樣的？

2011年夏天，英國(guó)倫敦希斯羅機(jī)場(chǎng)在外圍停車場(chǎng)和航站樓間啟用了革命性的無(wú)人駕駛運(yùn)輸線路ULTra PRT。這種出租車將往返于距離為2.5英里的路程間，每輛可輕松裝載4名乘客及他們的行李，旅途只需3到4分鐘。

　　

　　ULTra的搭乘車是普通汽車大小，每部車子可乘坐4人，電力驅(qū)動(dòng)的ULTra從停車場(chǎng)至航站樓只需要5分鐘。希斯羅機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)公司BAA表示，未來(lái)提前實(shí)現(xiàn)的ULTra節(jié)省了乘客60%的時(shí)間和40%的運(yùn)營(yíng)成本。

　　

　　這種個(gè)人快速運(yùn)輸系統(tǒng)耗資2500萬(wàn)英鎊，最快的運(yùn)行速度達(dá)到每小時(shí)25英里。 可供四人乘坐 ，造型極為可愛(ài)的無(wú)人駕駛出租車，時(shí)速最高25公里，這種出租車將往返于距離為2.5英里的路程間，每輛可輕松裝載4名乘客及他們的行李，旅途只需3到4分鐘。

無(wú)人駕駛出租車測(cè)試期結(jié)束,即日起正式開(kāi)始運(yùn)營(yíng)!是真的嗎?

無(wú)人駕駛出租車測(cè)試期結(jié)束即日起正式開(kāi)始運(yùn)營(yíng),是真的嗎?這個(gè)只是一種廣告,一種未來(lái)的獎(jiǎng)項(xiàng)還不是真的,所以暫時(shí)還沒(méi)有.

長(zhǎng)沙個(gè)人能申請(qǐng)購(gòu)買無(wú)人駕駛出租車嗎,在哪申請(qǐng)辦理?

你好,很高興回答您的提問(wèn),目前長(zhǎng)沙市面上無(wú)人駕駛出租車只是商用推廣期,暫時(shí)還沒(méi)有推出個(gè)人購(gòu)買業(yè)務(wù).

有朋友知道北京無(wú)人駕駛出租汽車是如何的經(jīng)營(yíng)模式,和前途怎么樣?

應(yīng)該用的是大疆無(wú)人機(jī)吧.