用超聲波測(cè)速儀測(cè)汽車(chē)速度

[(Tp2-Tp1)-(Tn2-Tn1)]*(340+v)=340解出v,其中v為車(chē)速,Tp2、Tp1、Tn2、Tn1分另為p2、p1、n2、n1的時(shí)間

公路檢查站的雷達(dá)測(cè)速儀如何測(cè)來(lái)往汽車(chē)的速度

雷達(dá)測(cè)速的原理,雷達(dá)測(cè)速儀是根據(jù)接收到的反射波頻移量的計(jì)算而得出被測(cè)物體的運(yùn)動(dòng)速度.雷達(dá)波束照射面大,因此雷達(dá)測(cè)速易于捕捉目標(biāo),無(wú)須精確瞄準(zhǔn).雷達(dá)設(shè)備不僅可以固定在路面,也可安裝在巡邏車(chē)上,在運(yùn)動(dòng)中的實(shí)現(xiàn)檢測(cè)車(chē)速,是 “ 流動(dòng)電子警察 ” 非常重要的組成部分;其次,雷達(dá)固定測(cè)速的誤差為 ±1Km/h ,運(yùn)動(dòng)時(shí)測(cè)誤差為 ±2Km/h ,完全可以滿足對(duì)交通違章查處的要求;國(guó)際上采用雷達(dá)測(cè)速亦有 20 多年的歷史,且技術(shù)成熟,成本低廉.高速公路上以正向測(cè)速裝置居多.背向就是雷達(dá)波和攝像機(jī)方向和汽車(chē)行進(jìn)方向一致,車(chē)輛超速時(shí)攝像機(jī)拍攝車(chē)輛的后車(chē)牌.正向就是雷達(dá)波和攝像機(jī)方向和汽車(chē)行進(jìn)方向相反,車(chē)輛超速時(shí)攝像機(jī)拍攝車(chē)輛的前車(chē)牌

測(cè)速儀是怎樣測(cè)量車(chē)速的?

例如,當(dāng)一列鳴笛的火車(chē)由遠(yuǎn)及近時(shí).不僅其聲音由小變大.其音調(diào)也會(huì)發(fā)生變化.其實(shí)火車(chē)笛聲的音調(diào)本身沒(méi)變.只是它傳送過(guò)來(lái)時(shí)的頻率發(fā)生了變化.這就是多普勒效應(yīng).雷達(dá)測(cè)速儀就是根據(jù)車(chē)輛反射回來(lái)的微波頻率的變化而測(cè)出車(chē)速的. 根據(jù)多普勒原理.當(dāng)雷達(dá)把微波發(fā)射到移動(dòng)的車(chē)輛上時(shí).將會(huì)反射回一個(gè)與車(chē)輛速度成比例的頻率信號(hào).測(cè)速儀內(nèi)部的線圈將該信號(hào)進(jìn)行處理后得到一個(gè)頻率的變化值.再通過(guò)OSP(數(shù)字信號(hào)處理)技術(shù)處理后便得到車(chē)輛速度.不論駛近的車(chē)輛還是遠(yuǎn)離的車(chē)輛都會(huì)產(chǎn)生頻率變化.因此『任何行駛方向的車(chē)輛都會(huì)衫卵業(yè)量到速度.側(cè)1.1!@老車(chē) Q:編輯部的大哥大姐: 你們好!提筆祝你們工作順利,身體健康.

高速公路上常用超聲波測(cè)速儀來(lái)測(cè)量汽車(chē)速度.

s1=0.4*340*0.5=68米 s2=0.3*340*0.5=51米 S3=s1-s2=17米 速度=17米/1s=17米每秒 超聲波測(cè)速主要運(yùn)用聲波反射來(lái)測(cè)量測(cè)量?jī)x與車(chē)輛的距離

交通部門(mén)常用測(cè)速儀檢測(cè)車(chē)速。測(cè)速原理是測(cè)速儀前后兩次發(fā)出并接受到被測(cè)車(chē)反射回的超聲波信號(hào)。如圖。

此題表述有點(diǎn)問(wèn)題：“x表示超聲波與測(cè)速儀之間的距離”有誤，應(yīng)該是：“x表示測(cè)速儀發(fā)出的超聲波到達(dá)被測(cè)汽車(chē)時(shí)，汽車(chē)與測(cè)速儀之間的距離”。

1、測(cè)速儀發(fā)出超聲波進(jìn)行第一次測(cè)量時(shí)，汽車(chē)與測(cè)速儀之間的距離x1：

x1=340*0.16，其中0.16是第一次測(cè)試時(shí)測(cè)速儀發(fā)出超聲波到達(dá)汽車(chē)時(shí)所用時(shí)間(s)。

實(shí)際上測(cè)量是超聲波發(fā)射到再返回一個(gè)來(lái)回，由于假設(shè)超聲波速度不變，發(fā)去和返回耗時(shí)相同。確切講應(yīng)是2×1=(0.32-0)，即x1=0.16。（第二次類(lèi)同）。

2、測(cè)速儀發(fā)出超聲波進(jìn)行第二次測(cè)量時(shí)，汽車(chē)與測(cè)速儀之間的距離x2：

x2=340*(1.12-1.00)=340*0.12，其中0.12是第二次測(cè)試時(shí)測(cè)速儀發(fā)出超聲波到達(dá)汽車(chē)時(shí)所用時(shí)間(s)。

3、第一次和第二次測(cè)試時(shí)間內(nèi)汽車(chē)所行走的距離s（由于超聲波測(cè)速儀位置不變，作為參照物）：

s=x1-x2=340*(0.16-0.12)=340*0.04=13.6(m)

4、汽車(chē)行走速度V：

第二次測(cè)試和第一次測(cè)試時(shí)間間隔t：t=1.12-0.16=0.96(s)，都以超聲波到達(dá)汽車(chē)時(shí)為準(zhǔn)。

此時(shí)間內(nèi)汽車(chē)行走了13.6m

V=13.6/0.96=14.17(m/s)

因此D是正確答案。

為監(jiān)控車(chē)輛是否超過(guò)規(guī)定的最高車(chē)速,交通部常用測(cè)速儀來(lái)檢測(cè).測(cè)速原理如圖所示,測(cè)速儀前后兩次發(fā)出并接

監(jiān)控車(chē)輛是否超過(guò)規(guī)定的最高車(chē)速,交通部常用測(cè)速儀來(lái)檢測(cè).測(cè)速原理如圖所示,測(cè)速儀前后兩次發(fā)出并接收超聲波信號(hào),再根據(jù)兩次信號(hào)的時(shí)間差,測(cè)出被測(cè)車(chē)輛的速度.如果某次檢測(cè)車(chē)速時(shí),第一次從發(fā)出至接收到超聲波信號(hào)用了0.4s,第二次從發(fā)出至接收到超聲波信號(hào)用了0.3s,兩次信號(hào)發(fā)出時(shí)間間隔是1s,則被測(cè)汽車(chē)速度是多少?(假設(shè)超聲波的速度為每秒340m,且保持不變) 答案:v=s/t=340m/s*(0.2s-0.15s)/(1s+0.15s-0.2s)=17.9m/s

超聲波測(cè)速儀測(cè)量車(chē)速,測(cè)速儀發(fā)出的超聲波信號(hào)

前提條件: 超聲波的速度為340米/秒,且汽車(chē)勻速行駛. 設(shè)從第一次發(fā)出到第一次收到時(shí)間間隔為t1,設(shè)第一次測(cè)試時(shí),汽車(chē)距離測(cè)試儀距離為s1; 設(shè)從第一次發(fā)出到第一次收到時(shí)間間隔為t2,設(shè)第二次測(cè)試時(shí),汽車(chē)距離測(cè)試儀距離為s2; 則有 s1 = 340*t1/2; s2 = 340*t2/2; 則有是s1-s2 = 則汽車(chē)兩次接受到超聲波時(shí)行駛過(guò)的距離為是 s1-s2 = (170*(t1-t2))/2 = 68m; 又由于接收到的信號(hào)時(shí)間相隔為0.8S,則有68*(0.8 – t1/2 + t2/2) = 27.2m/s. 因此汽車(chē)速度為27.2m/s.

超聲波測(cè)速儀測(cè)量車(chē)速，圖B中P1、P2是測(cè)速儀發(fā)出的超聲波信號(hào)，n1，n2…

測(cè)速儀勻速掃描，p1、p2之間的時(shí)間間隔△t＝1.0s，由圖B

可知p1、p2間有30小格，故每一格對(duì)應(yīng)的時(shí)間間隔

t0＝ ＝ s，p1、n1間有12小格，說(shuō)明p1、n1之間的

時(shí)間隔t1＝12 t0＝12× s＝0.4s. 同理，可求得p2、n2之

間的時(shí)間間隔 =0.3s因此汽車(chē)接受到p1、p2信號(hào)時(shí)離測(cè)速儀的距離分別為：s1＝υ? ，

s2＝υ? .汽車(chē)在此段時(shí)間內(nèi)前進(jìn)的距離為s＝s1－s2＝υ? －υ? ＝ (t1－t2)＝

×（0.4s－0.3s）=17m汽車(chē)接收到p1、p2兩個(gè)信號(hào)的時(shí)刻應(yīng)分別對(duì)應(yīng)于圖1（B），

p1 n1的中點(diǎn)和p2 n2的中點(diǎn)，其間有28.5小格，即汽車(chē)接收到p1、p2兩個(gè)信號(hào)的時(shí)間間

隔為t＝28.5t0＝28.5× s＝0.95s，所以，汽車(chē)的速度為

υ車(chē)＝ ＝ ≈17.9m/s.

某地用超聲波測(cè)速儀測(cè)車(chē)的形式速度.

設(shè)第一次發(fā)射到接受所需的時(shí)間為t1 t1=0.4s 則汽車(chē)第一次接受到超聲波時(shí)測(cè)速儀距離汽車(chē)的距離為s1 s1= *340=68m 第二次發(fā)射到接受所需的時(shí)間為t2 t2=0.3s 汽車(chē)第二次接受到超聲波時(shí)測(cè)速儀距離汽車(chē)的距離為s2 S2= *340=51m 則兩次汽車(chē)接受到超聲波時(shí)相互之間的距離為 S1- S2=68m-51m=17m 兩次汽車(chē)接受到超聲波時(shí)的時(shí)間間隔為t t=1.0s-0.2s+0.15s=0.95s 所以汽車(chē)的速度為v V= =17.9m/s

如圖所示這是在高速公路上用超聲波測(cè)速儀測(cè)量車(chē)速的示意圖

S1=( 0.3s X 340m/s ) /2=51m S2=( 0.4s X 34Om/s ) /2=68m S=S2-S1=17m v=s/t=17m/1s=17m/s