生鮮配送模式都有什么特征？

現(xiàn)在的生鮮配送模式分為重模式和輕模式兩種，所謂重模式指的是自營(yíng)路線的生鮮B2B平臺(tái)。自營(yíng)模式雖能加強(qiáng)企業(yè)對(duì)食材來(lái)源、食材品質(zhì)、商品供應(yīng)及物流配送的管控能力，但這也導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)鏈過(guò)長(zhǎng)，模式過(guò)重，制約了企業(yè)的擴(kuò)張速度，企業(yè)承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和資金壓力比較大。重模式的劣勢(shì)則是輕模式的優(yōu)勢(shì)。輕模式的運(yùn)營(yíng)成本低，因?yàn)槭∪チ藗}(cāng)儲(chǔ)，物流環(huán)節(jié)，所以啟動(dòng)成本低。但生鮮行業(yè)批發(fā)商和客戶的信任關(guān)系、合作頻次相對(duì)十分穩(wěn)定，線下容易形成強(qiáng)關(guān)系擺脫平臺(tái)。同時(shí)平臺(tái)掌控力低，客戶體驗(yàn)不能保證，種種因素導(dǎo)致用戶對(duì)生鮮B2B平臺(tái)的依賴度相對(duì)偏低。生鮮B2B下游“企業(yè)食堂+醫(yī)院+監(jiān)獄+教育+電力+銀行”等大客戶。相對(duì)于整個(gè)市場(chǎng)規(guī)模來(lái)說(shuō)，占比較小，且對(duì)資金鏈和專業(yè)化程度要求更高，具有一定的行業(yè)壁壘。宏鴻農(nóng)產(chǎn)品通過(guò)多年發(fā)展，目前已經(jīng)在華南、華中、華東等多個(gè)區(qū)域完成了戰(zhàn)略布局，并在全國(guó)實(shí)施合伙人計(jì)劃，目前已初見(jiàn)成效。

生鮮O2O平臺(tái)有哪些新運(yùn)營(yíng)模式

當(dāng)前生鮮O2O平臺(tái)企業(yè)一般存在以下幾種生鮮O2O模式：

一是以加工企業(yè)為核心，如廚易時(shí)代等;

二是以物流企業(yè)為核心，如順豐優(yōu)選O2O等;

三是以運(yùn)營(yíng)服務(wù)商為核心，如愛(ài)鮮蜂、每日優(yōu)鮮等;

四是以零售企業(yè)為核心，如永輝超市O2O等。

未來(lái)生鮮創(chuàng)業(yè)的七種模式：

目前，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)不管是電商平臺(tái)還是傳統(tǒng)的線下超市，甚至連物流企業(yè)都踴躍地加入到了這場(chǎng)生鮮電商的爭(zhēng)奪戰(zhàn)，模式也非常多樣，差不多共有七種模式。但是從目前的格局來(lái)看，還沒(méi)有哪種模式能夠真正稱霸生鮮電商這個(gè)市場(chǎng)，那么在未來(lái)，這七大模式誰(shuí)又將成為最后真正的贏家呢？

模式一：綜合電商平臺(tái)

說(shuō)到電商，我們不得不提阿里、京東等電商巨頭。目前，國(guó)內(nèi)的天貓、京東、蘇寧易購(gòu)、一號(hào)店、亞馬遜等綜合電商平臺(tái)都已經(jīng)開(kāi)始涉足生鮮電商。

模式二：物流電商

說(shuō)到生鮮電商模式，依托快遞起家的順豐優(yōu)選是我們不得不提的一種模式。

模式三：食品供應(yīng)商

中糧我買網(wǎng)和光明菜管家是傳統(tǒng)食品公司進(jìn)軍生鮮電商的兩位典型代表。此外，相較于淘寶、京東等電商平臺(tái)，我買網(wǎng)、菜管家在前期運(yùn)營(yíng)上需要更多的人力、財(cái)力。

模式四：垂直電商

莆田網(wǎng)、優(yōu)菜網(wǎng)、本來(lái)生活網(wǎng)等垂直生鮮電商可謂是生鮮電商的發(fā)起者。正是因?yàn)樗麄兊尼绕穑抛屍渌碾娚唐脚_(tái)開(kāi)始覺(jué)醒。

由于垂直電商的專注，比別人更關(guān)注細(xì)分領(lǐng)域，所以也就比其他平臺(tái)更懂用戶。不過(guò)由于垂直電商的諸多劣勢(shì)，劉曠認(rèn)為垂直生鮮電商很難做大做強(qiáng)。

模式五：農(nóng)場(chǎng)直銷

農(nóng)場(chǎng)直銷模式的代表有多利農(nóng)莊、沱沱公社，依托自己的農(nóng)場(chǎng)打造生鮮電商，他們也有著不小的過(guò)人之處。此外，農(nóng)場(chǎng)直銷平臺(tái)也需要承擔(dān)一定的風(fēng)險(xiǎn)。自產(chǎn)的果蔬有可能會(huì)因?yàn)榧竟?jié)、雨水、技術(shù)等原因會(huì)導(dǎo)致收成不好，這就會(huì)在一定程度上影響自己的供貨量。

模式六：線下超市

從華潤(rùn)萬(wàn)家、永輝超市到麥德龍等生鮮平臺(tái)的相繼關(guān)閉，可以看出線下超市涉足生鮮電商并非易事。雖然在商品的近距離配送、冷倉(cāng)儲(chǔ)、供應(yīng)鏈管理等方面都有著較為明顯的優(yōu)勢(shì)，但是由于搭建生鮮電商平臺(tái)之后的入不敷出，這就導(dǎo)致了線下超市涉足生鮮電商紛紛關(guān)門大吉。

模式七：社區(qū)O2O

其實(shí)說(shuō)到社區(qū)生鮮O2O，不管是淘寶、京東，還是順風(fēng)優(yōu)癬垂直電商等都有在涉及，他們都在試圖以此作為生鮮電商的突破口。不過(guò)，最具代表的還是要數(shù)微商，通過(guò)借助微信公眾號(hào)，大量的創(chuàng)業(yè)者做起了社區(qū)生鮮配送。

當(dāng)然，對(duì)于社區(qū)生鮮微商來(lái)說(shuō)，他們前期也需要在推廣上下一番苦功夫。尤其是在規(guī)模擴(kuò)張上，需要更多的成本，同時(shí)擴(kuò)張速度也會(huì)相當(dāng)緩慢。

大家都知道，手機(jī)淘寶、手機(jī)天貓同樣具有定位的特性，而這就解決了淘寶做生鮮O2O的困境，淘寶推淘點(diǎn)點(diǎn)成功殺入餐飲O2O就是一個(gè)很好的例子。相比微商而言，淘寶、天貓?jiān)谏r電商的商品標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一上更容易實(shí)現(xiàn)。此外，阿里菜鳥(niǎo)物流正在為生鮮電商的遠(yuǎn)程配送保駕護(hù)航。

總體來(lái)看，在這七種模式當(dāng)中，各有優(yōu)劣，但還是這句話，最適合自己的才是最恰當(dāng)?shù)哪Ｊ健?/p>

商超配送除了有供應(yīng)商自己配送、找第三方物流，還有其他模式嗎？

有的，目前主流的商超物流模式有供應(yīng)商直送、商超自建物流、第三方配送以及共同配送模式4種商超物流模式。（1）供應(yīng)商直送，供應(yīng)商直送指的是由生產(chǎn)商在指定時(shí)間內(nèi)直接將商品送到各門店甚至上架的物流活動(dòng)。例如家樂(lè)福，主要依托供應(yīng)商物流，降低自己的運(yùn)營(yíng)成本。（2）商超自營(yíng)配送，自營(yíng)配送模式主要指的是商超企業(yè)自建物流中心，由企業(yè)內(nèi)部員工負(fù)責(zé)貨物配送的模式。適用于門店多、配送量大的大型連鎖超市集團(tuán)。例如麥德龍、沃爾瑪。（3）合同物流，對(duì)大型連鎖超市而言，在配送方面，尤其是長(zhǎng)途運(yùn)輸、區(qū)域成品倉(cāng)庫(kù)等環(huán)節(jié)可以采用第三方物流。對(duì)于中小型連鎖超市而言，他們貨量相對(duì)小、資金也少，可以利用第三方物流完成倉(cāng)儲(chǔ)與配送的零庫(kù)存的目的。（4）統(tǒng)倉(cāng)共配，統(tǒng)倉(cāng)共配物流模式指的是多家商超或是經(jīng)銷商一起投資建設(shè)物流設(shè)備，共同配送，能夠高效率、低成本地為有關(guān)企業(yè)提供物流服務(wù)。但各企業(yè)間的商業(yè)機(jī)密泄露、各客戶之間協(xié)調(diào)物流需求沖突是一問(wèn)題。凱東源城配屬于合同物流商，他們做快消品的商超配送十多年了，在這方面積累了不少經(jīng)驗(yàn)。

有沒(méi)有蔬菜配送公司的成功案例與模式分析?

蔬菜配送市場(chǎng)從配送客戶分類來(lái)說(shuō)主要分為中小餐廳食材配送,企事業(yè)機(jī)關(guān)單位食堂(大中專院校食堂,幼兒園食堂)和酒店高端餐廳食材配送,垂直品類的食材配送(凍貨,調(diào)料,海鮮,肉類),生鮮超市食材配送.具體案例推薦您到觀麥網(wǎng)絡(luò)科技看看,里面有很多案例及分析,可以幫助到你.

生鮮新零售怎么做,生鮮新零售行業(yè)發(fā)展需要注意什么

需要注意下面兩點(diǎn): 1、供應(yīng)鏈仍是最大門檻 眾所周知,生鮮是所有零售品類中最難啃的一塊,生鮮產(chǎn)品具有保質(zhì)期短、冷鏈配送難、非標(biāo)準(zhǔn)化等痛點(diǎn),而生鮮的倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存、配送、損耗等都需要高成本投入,這也是之前一大批生鮮電商失敗的原因. 2、線下選址痛點(diǎn) 所謂的生鮮超市歸根結(jié)底還是線下零售,選址第一重要,其次才是設(shè)計(jì)、產(chǎn)品規(guī)劃,人力和租金成本也是生鮮產(chǎn)品繞不開(kāi)的痛點(diǎn).

如何提高超市生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈配送的效益

冷鏈馬甲線上冷鏈物流交易平臺(tái)為您解答: 農(nóng)產(chǎn)品的生鮮性、時(shí)效性、多樣性等自然屬性及人們對(duì)供求信息的把握程度等的社會(huì)屬性使政府在平抑農(nóng)產(chǎn)品物價(jià)又必須考慮到農(nóng)民增收,既要降低農(nóng)產(chǎn)品的流通成本,又要保證農(nóng)產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)和食品供應(yīng)的安全.為此,可通過(guò)構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品的生鮮直銷配送平臺(tái),將其納入到政府的平價(jià)商店建設(shè)體系中.集物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)技術(shù)為一體,以電子商務(wù)平臺(tái)為核心,以分設(shè)在居民點(diǎn)及居住小區(qū)的物聯(lián)網(wǎng)“菜箱”為終端和載體,構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品交易O2O新模式. 不僅能實(shí)現(xiàn)真正意義上的農(nóng)產(chǎn)品“從田間到餐桌”的效應(yīng),還能降低在這過(guò)程中產(chǎn)生的高額成本,增加效益和效率.

生鮮食品電商物流配送體系指哪些

一、線路管理;二、配送計(jì)劃;三、商品的生產(chǎn)加工計(jì)劃;四、配送員的培訓(xùn)管理 我廚的配送感覺(jué)不錯(cuò),經(jīng)常在路上都會(huì)看到配送的貨車和電動(dòng)車,配送員、商品都好.

超市的物流配送有哪幾種方式？

1.自營(yíng)配送模式

2 第三方物流模式

3.共同化配送模式

配送中心的根本作用在于通過(guò)高度集中的采購(gòu)與配送，使連鎖超市實(shí)現(xiàn)理想的經(jīng)濟(jì)效益。具體來(lái)說(shuō)，連鎖超市配送中心的作用主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

　　統(tǒng)購(gòu)分銷，形成經(jīng)濟(jì)規(guī)模，降低流通費(fèi)用

　　連鎖超市實(shí)行統(tǒng)一進(jìn)貨，由配送中心將廠家或自己加工的產(chǎn)品配送給各個(gè)分店，保證了各分店商品的規(guī)格、品種和質(zhì)量，減少了交易次數(shù)，可以降低外部交易的信息管理費(fèi)用;統(tǒng)一送貨，協(xié)調(diào)分配運(yùn)輸設(shè)施，選擇經(jīng)濟(jì)合理的運(yùn)輸方式和運(yùn)輸路線，降低商品的損耗;統(tǒng)一檢驗(yàn)，對(duì)商品編號(hào)入庫(kù)，減少了分店的采購(gòu)、檢驗(yàn)、庫(kù)存等費(fèi)用，從而減少物流成本。隨著進(jìn)貨量的增加，物流的規(guī)模效益將更加突出。

　　減少分店的庫(kù)存，提高商品流通效率

　　在傳統(tǒng)的購(gòu)貨方式中，零售商不可能從一個(gè)供應(yīng)商那里得到所有的商品，而供應(yīng)商的商品也不可能都是零售商所需要的，這樣由于信息交流的不暢，影響了商品流通速度，而連鎖超市的配送中心，可以及時(shí)地為分店提供其所需要的一切商品，因此可以使分店庫(kù)存量很小，提高了商品流通的效率。

　　密切了連鎖超市與供應(yīng)商的關(guān)系

　　連鎖超市龐大的銷售網(wǎng)絡(luò)對(duì)供應(yīng)商具有強(qiáng)大的吸引力，因此，其大批量進(jìn)貨可以得到優(yōu)惠的價(jià)格折扣，兩者容易結(jié)成利益共同體，保持長(zhǎng)期、穩(wěn)定的合作關(guān)系。更為重要的是，連鎖超市通過(guò)其商品銷售信息對(duì)供應(yīng)商的反饋，取得對(duì)產(chǎn)品生產(chǎn)的影響力。

　　可以促進(jìn)連鎖超市業(yè)務(wù)的發(fā)展和擴(kuò)散

　　配送中心承擔(dān)了一切采購(gòu)和輸送任務(wù)，使得各分店不用分散精力與供應(yīng)商打交道，從而可以專心于分店銷售業(yè)務(wù)的發(fā)展和利潤(rùn)的成長(zhǎng)，不斷開(kāi)發(fā)外部市場(chǎng)，拓展業(yè)務(wù)。

要做生鮮貨物配送，有沒(méi)有人可以說(shuō)一下具體流程是怎么的

我們現(xiàn)在一提起生鮮配送，很多時(shí)候我們可能就會(huì)腦補(bǔ)起生鮮電商，生鮮超市還有社區(qū)旁邊的生鮮店鋪，這很正常，畢竟對(duì)于我們來(lái)說(shuō)這幾點(diǎn)一個(gè)主要的受眾，是我們了解生鮮配送的主要來(lái)源。

但其實(shí)如果深入了解這個(gè)領(lǐng)域，作為個(gè)人客戶我們只是生鮮配送的一個(gè)C端客戶，就銷售量，服務(wù)來(lái)說(shuō)并不是生鮮配送的主要目標(biāo)客戶。

我們應(yīng)該正確理解一下我們一直提及的生鮮概念，目前來(lái)看，生鮮初步上可以分成三個(gè)種類，在這個(gè)過(guò)程中它是沒(méi)有經(jīng)過(guò)烹飪，也沒(méi)有進(jìn)行制作等深加工，包括蔬菜水果，肉類，水產(chǎn)品等等。除此之外我們也把一些米面糧油，干貨熟食等也都?xì)w類到其中去。

我們上面所提到的，因?yàn)槭菦](méi)有烹飪，也沒(méi)有經(jīng)過(guò)深加工的產(chǎn)品，所以它們的儲(chǔ)存條件是比較嚴(yán)格的，有些甚至要零下的配送條件，這就為配送增加了許多的成本和麻煩。隨著生鮮電商元年的到來(lái)，越來(lái)越多的超市、社區(qū)生鮮店鋪等也開(kāi)始經(jīng)營(yíng)生鮮品，在自然經(jīng)營(yíng)的過(guò)程中，很多都有一個(gè)配送服務(wù)。

為什么生鮮配送這么麻煩，他們卻依然甘之若素的愿意為客戶做配送呢？

因?yàn)檫@個(gè)配送過(guò)程也非常的重要的。最主要的因素作為服務(wù)的增值可以吸引顧客進(jìn)行購(gòu)買，

因?yàn)楹芏嗳耸窍Ｍ梢怨?jié)省去手提的過(guò)程，只要輕松下單或者到場(chǎng)看了以后下單就有人專門配送過(guò)來(lái)。

經(jīng)營(yíng)生鮮的難點(diǎn)就在于生鮮配送上，很多人會(huì)尋找第三方的配送公司，這有優(yōu)點(diǎn)也有缺點(diǎn)，這里就不展開(kāi)了，下次有機(jī)會(huì)再來(lái)單獨(dú)聊聊這個(gè)。

對(duì)于生鮮配送領(lǐng)域來(lái)說(shuō)，它還有很多的關(guān)注點(diǎn)，像整個(gè)配送過(guò)程的效率性與準(zhǔn)確性;成本核算和成本控制，生鮮新品項(xiàng)的開(kāi)發(fā)部署與廣告等等，都是目前的生鮮配送企業(yè)需要考慮和提高的關(guān)鍵點(diǎn)。

就上面提到的關(guān)注點(diǎn)，觀麥都有著面面俱到的服務(wù)，對(duì)于配送過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題也都有著自己的解決方式，1、庫(kù)存盤算查詢，做好每一筆商品出入庫(kù)登記，可以清楚查詢到哪天退貨記錄，甚至是商品損耗情況。當(dāng)庫(kù)存不足將提醒及時(shí)補(bǔ)貨，庫(kù)存過(guò)剩占用過(guò)多的資源，及時(shí)選擇清理庫(kù)存。通過(guò)對(duì)庫(kù)存管理進(jìn)行控制，盡量降低庫(kù)存數(shù)量，控制好成本。2、智能規(guī)劃排車，司機(jī)能查看到自己配送的訂單信息、商家信息，方便清點(diǎn)商品又能避免重復(fù)送貨或送錯(cuò)貨，最大程度能規(guī)避司機(jī)遲到現(xiàn)象。3、配送單模板。不同的農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)配送公司，面對(duì)不同的客戶，有不同的送貨單格式要求，可以靈活設(shè)置送貨單抬頭信息，如果您連接了稱重一體機(jī)，出庫(kù)金額會(huì)自動(dòng)更新同步，方便區(qū)分下單金額跟出庫(kù)金額，也無(wú)需再反復(fù)改單。

選擇好的觀麥生鮮配送管理系統(tǒng)可以幫助你解決很多的問(wèn)題，獲得更多的利潤(rùn)。

生鮮電商的經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)和范圍,配送時(shí)間和方式以及物流是怎樣實(shí)現(xiàn)

生鮮電子商務(wù)的經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)和范圍主要是通過(guò)電子商務(wù)品臺(tái),手機(jī)APP等方式進(jìn)行的,范圍一般不超過(guò)2公里,主要是針對(duì)社區(qū)開(kāi)展的. 生鮮電商配送時(shí)間和方式以及物流實(shí)現(xiàn)如下:1. 配送時(shí)間:一般是下單后的一個(gè)小時(shí)到二個(gè)小時(shí)左右送達(dá);2. 物流方式:有固定的物流配送團(tuán)隊(duì)來(lái)配送.