正時皮帶
正時皮帶，如今，皮帶已經(jīng)成為一種時尚，細(xì)看國際上大大小小的時裝展，設(shè)計(jì)師們已經(jīng)離不開皮帶了。特別是男士們，男士可以選擇的配飾并不多，而皮帶絕對是這當(dāng)中的主角。
江鈴順達(dá)JX493ZLQ4發(fā)動機(jī)正時皮帶安裝圖
1、首先將江鈴順達(dá)JX493ZLQ4發(fā)動機(jī)輪軸向外轉(zhuǎn)動,方便安裝皮帶.2、外輪軸向外擰動后,將江鈴順達(dá)JX493ZLQ4發(fā)動機(jī)的兩個輔輪也要向外拉動.3、將主輪跟輔輪向外拉動后,將發(fā)動機(jī)皮帶纏繞到發(fā)動機(jī)的主輪軸上.4、主輪軸的皮帶安裝好后,將皮帶纏繞到兩個輔輪上.5、使用扳手將發(fā)動機(jī)主輪軸固定住.6、安裝好外殼,這樣江鈴順達(dá)JX493ZLQ4發(fā)動機(jī)的皮帶就安裝好了.
什么叫正時皮帶,它有什么作用,它在車的什么位置?
正時皮帶位于發(fā)動機(jī)前段正時罩內(nèi),通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進(jìn)、排氣時間的準(zhǔn)確(早期發(fā)動機(jī)還有分電器).使用皮帶而不是齒輪來傳動是因?yàn)槠г胍粜?自身變化量小而且易于補(bǔ)償.顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短,因此要定期更換皮帶.
正時皮帶或正時鏈條
首先你搞錯了一個概念，并不是你看到的那個發(fā)動機(jī)前面的皮帶就是正時皮帶，這個皮帶是發(fā)電機(jī)或壓縮機(jī)的皮帶，只起動力傳遞作用，不起正時作用。
正時皮帶一般都要罩上正時皮帶殼的，你不拆開是看不到的。
正時皮帶是連接曲軸和凸輪軸的一根齒形皮帶。
發(fā)動機(jī)在工作時，真正是靠燃料燃燒轉(zhuǎn)動的只有曲軸，但凸輪軸也是依靠轉(zhuǎn)動來控制各缸進(jìn)氣排氣門開啟或關(guān)閉的。同時，凸輪軸還需要根據(jù)氣缸的工作狀態(tài)（也就是曲軸的轉(zhuǎn)動角度）來適時的打開或關(guān)閉進(jìn)排氣門。所以，發(fā)動機(jī)在曲軸和凸輪軸前端各設(shè)置了一個正時齒輪（曲軸的小，凸輪軸的大，曲軸轉(zhuǎn)一圈，凸輪軸轉(zhuǎn)半圈），并利用正時皮帶把他們連接在一起。
在安裝正時皮帶時必須先對發(fā)動機(jī)正時進(jìn)行校對，也就是把曲軸和凸輪軸固定的一個標(biāo)定的角度（標(biāo)定位置在正時齒輪罩殼上），然后再安裝正時皮帶的。
綜上所述，所謂的“正時”，就是讓凸輪軸根據(jù)曲軸旋轉(zhuǎn)的角度，在正確的時間打開或關(guān)閉某一個缸的進(jìn)排氣門。
bj413a正時皮帶按裝圖？
時（Timing belt ）?發(fā)動機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進(jìn)、排氣時間的準(zhǔn)確。正時讓每個汽缸正好做到：活塞向上正好到上止點(diǎn)時、氣門正好關(guān)閉、火花塞正好點(diǎn)火。正時有鏈條，皮帶，齒輪三種，汽油車主要為鏈條?皮帶，齒輪用在大排量的商用車中，正時使用皮帶而不?齒輪來傳動?因?yàn)槠г胍粜。瑐鲃泳_，自身變化量小而且易于補(bǔ)償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪?，因此要定期更換皮帶。
正時皮帶屬于耗損品，而且正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸當(dāng)然不會照著正時運(yùn)轉(zhuǎn)，此時極有可能導(dǎo)致氣門與活塞撞擊而造成嚴(yán)重毀損，所以正時皮帶一定要依據(jù)原廠指定的里程或時間(3年或8-10Wkm)更換。
請點(diǎn)擊輸入圖片描
汽車正時皮帶
廠家給出的都是建議更換周期,不是到了那個周期必須換.車主的用車習(xí)慣不一樣,各部件的老化程度也不一樣.沒有明顯的故障不需要更換. 如果出現(xiàn)怠速不穩(wěn),加速無力的現(xiàn)象.又排除了節(jié)氣門積炭,分電器老化等原因,也可以檢查一下正時皮帶.如果檢查出是它的原因,再更換也不晚.
別克凱越1.8正時皮帶安裝圖
1、先拆下發(fā)動機(jī)下方的塑料保護(hù)底板，如下圖所示。
2、保護(hù)板拆下后露出了發(fā)電機(jī)皮帶和滑油濾器，接著把露在外面的發(fā)電機(jī)皮帶卸掉，如下圖所示。
3、從底部看到的拆除皮帶后的情況，如下圖所示。
4、拆下機(jī)油濾器旁邊的發(fā)動機(jī)曲軸輸出輪，如下圖所示。
5、移開膨脹水箱，因?yàn)檫@樣才方便拆發(fā)動機(jī)正時皮帶側(cè)的主要固定上支架和松動兩邊的螺栓，如下圖所示。
6、拆下來的發(fā)動機(jī)端面固定三角形支架(注意在松該支架的螺栓之前必須要用千斤頂在下面托住發(fā)動機(jī)油底殼防止發(fā)動機(jī)掉下來）
7、拆正時皮帶保護(hù)罩，如下圖所示。
8、拆下后保護(hù)罩后露出了正時齒輪和褐色的帶齒的正時皮帶，如下圖所示。
9、盤車確保兩個齒輪上的標(biāo)記與發(fā)動機(jī)上的刻度標(biāo)記對齊（AUSLESS I EXHAUST)，其中的I就是標(biāo)記，表示排氣閥正時齒輪，如下圖所示。
10、直接把舊的皮帶拿掉，換上新皮帶即可，如下圖所示。
擴(kuò)展資料
用途：
1、正時皮帶屬于耗損品，而且正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸當(dāng)然不會照著正時運(yùn)轉(zhuǎn)，此時極有可能導(dǎo)致汽門與活塞撞擊而造成嚴(yán)重毀損，所以正時皮帶一定要依據(jù)原廠指定的里程或時間更換。
2、汽車發(fā)動機(jī)工作過程中，在汽缸內(nèi)不斷發(fā)生進(jìn)氣、壓縮、爆炸、排氣四個過程，并且，每個步驟的時機(jī)都要與活塞的運(yùn)動狀態(tài)和位置相配合，使進(jìn)氣與排氣及活塞升降相互協(xié)調(diào)起來，正時皮帶在發(fā)動機(jī)里面扮演了一個“橋梁”的作用，在曲軸的帶動下將力量傳遞給相應(yīng)機(jī)件。
3、有許多高檔車為保證正時系統(tǒng)工作穩(wěn)定，采用金屬鏈條來替代皮帶。由于車輛正時齒形皮帶斷裂后會造成發(fā)動機(jī)內(nèi)部氣門損壞，危害較大，故一般廠家都對正時皮帶規(guī)定有更換周期。
4、正時皮帶屬于橡膠部件，隨著發(fā)動機(jī)工作時間的增加，正時皮帶和正時皮帶的附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發(fā)生磨損或老化。
5、凡是裝有正時皮帶的發(fā)動機(jī)，廠家都會有嚴(yán)格要求，在規(guī)定的周期內(nèi)定期更換正時皮帶及附件，更換周期則隨著發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)不同而有所不同，一般在車輛行駛到6萬～10萬公里時應(yīng)該更換，具體的更換周期應(yīng)該以車輛的保養(yǎng)手冊說明為準(zhǔn)。
參考資料來源：搜狗百科-正時皮帶
如何從機(jī)子外觀區(qū)分正時皮帶和正時鏈條
看不出來,聽?wèi)?yīng)該能聽出來. 如果發(fā)出的是間斷性的聲音(類似手表的,又像鏈條發(fā)出的聲音)一般都是鏈條的,比如德系車,大部分都是鏈條的. 日系車,比如凱美瑞,發(fā)出的聲音是連續(xù)的,就是皮帶了.
別克凱越正時皮帶安裝圖
圖1,圖2,圖3,圖4,圖5,圖6,圖7,
正時皮帶在什么位置
一般在發(fā)動機(jī)的前方,發(fā)電機(jī)皮帶,風(fēng)扇皮帶等的后面(一般在一個橢圓形鐵的或塑料的盒里),眼睛不易直接看到,(舊車除外)